2030中長期高鐵規(guī)劃圖：“八縱八橫”高速鐵路網

海安游子 2016-08-05

展開全文

2030中長期高鐵規(guī)劃圖：“八縱八橫”高速鐵路網

國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議,，部署促進川陜革命老區(qū)振興發(fā)展,，推動老區(qū)加快致富全面奔小康，原則通過《中長期鐵路網規(guī)劃》,，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發(fā)展,。我國將打造以沿海、京滬等 “八縱”通道和陸橋,、沿江等“八橫”通道為主干,，城際鐵路為補充的高速鐵路網。

會議認為,，我國鐵路密度低于發(fā)達國家,，路網布局不完善，尤其是中西部鐵路發(fā)展不足,。建設鐵路網這一國民經濟大動脈,，既穩(wěn)增長、更調結構,，既增加有效投資,、更擴大消費，是一舉多得的利當前,、惠長遠重大舉措,。打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋,、沿江等“八橫”通道為主干,，城際鐵路為補充的高速鐵路網,，實現相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內0.5—2小時交通圈,。

“八縱八橫”高速鐵路網，即以沿海,、京滬等“八縱”通道和陸橋,、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網,。

京滬高鐵二線途經臨沂

在省“十三五”規(guī)劃綱要中,，確定京滬高鐵二線由北京始發(fā)，終點上海,，途經臨沂,。未來5年，我省將力爭實現市市通高鐵,，在鐵路規(guī)劃中,，明確說明了京滬高鐵二線省內路線：魯冀界—濱州—東營—濰坊—臨沂—魯蘇界。

據臨沂市相關部門負責人介紹,，“十三五”規(guī)劃綱要確定京滬高鐵二線由北京始發(fā)到天津,，經過山東境內的濱州、東營,、濰坊,、臨沂，在新沂接入江蘇高速鐵路網到淮安,、揚州境內,，最終到達上海。京滬二線(京滬東線)設計從臨沂城區(qū)北部白沙埠鎮(zhèn)附近新建的高鐵站點出發(fā),，途經河東區(qū),、經濟技術開發(fā)區(qū)以及郯城縣，向南接入江蘇境內,，設計時速為250公里/小時,，預留時速為350公里/小時。京滬二線(京滬東線)縱貫山東省“兩區(qū)一圈一帶”,，對接京津冀和長三角,，能有效帶動區(qū)域融合發(fā)展，戰(zhàn)略作用十分重要,；目前,，京滬通道已接近飽和，京滬二線的建成可有效分流其運量,。

高速鐵路網的“八縱八橫”中,，第二縱指的是“北京—上?！Ｖ萃ǖ溃饕ň哞F,、寧杭客專,、合蚌客專、合福高鐵”,。在臨沂構建立體大交通的規(guī)劃中,，臨沂也將重點建設兩條高鐵，魯南高鐵臨沂段和京滬高鐵二通道,。

2016 年5月,，魯南高鐵與京滬高鐵二通道方案銜接協(xié)調會議在濟南召開，會議確定,，京滬高鐵二通道縱貫臨沂市,，采取東進西出方式與規(guī)劃建設的魯南高鐵臨沂北站分場并站，采用線上候車站房,、高架落客平臺的形式,，與魯南高鐵臨沂北站同步建設高鐵綜合樞紐站；在臨沂市建設京滬高鐵二通道與魯南高鐵的東西兩條連接線,，有效實現兩條高鐵的互聯互通,。

“八縱八橫”高鐵網規(guī)劃

八縱規(guī)劃

●第一縱：沿海通道大連—沈陽—天津—青島—上海—杭州—深圳—湛江

●第二縱：北京—上?！Ｖ萃ǖ?主要包括京滬高鐵,、寧杭客專、合蚌客專,、合福高鐵,。

●第三縱：北京—深圳通道即京九高鐵。

●第四縱：哈爾濱—香港大通道主要包括哈爾濱至沈陽高鐵(已通車),、京沈高鐵(正在建設),、京廣高鐵(已通車)、廣深港高鐵(香港至深圳段,，正在建設),。

●第五縱：呼和浩特至南寧通道呼和浩特至太原高鐵(包括大西高鐵大同至太原段)，太原至鄭州至襄陽,，襄陽經常德,、永州至南寧。

●第六縱：呼和浩特至三亞通道主要走向是呼和浩特經包頭到太原,，然后走大西高鐵太原至西安段,，然后西安到重慶、重慶到貴陽，貴陽到南寧,，南寧到?？诘饺齺啞?/p>

●第七縱：銀川至福州通道主要包括銀西鐵路(已開工),，西安至武漢高鐵(其中武漢至十堰段已開工),，然后武漢至九江，九江至南昌至福州,。其中昌福鐵路已通車,，即此前稱的向莆鐵路。

●第八縱：西安至昆明通道主要包括兩條高鐵西成鐵路(設計時速250公里,，預計2017年或者2018年建成)，成昆客專尚未開工,。

八橫規(guī)劃

●第一橫：北京至蘭州通道主要包括北京至呼和浩特至銀川至蘭州,。待開工。