普速鐵路時代,，京滬鐵路,、京九鐵路、膠濟鐵路,、新石鐵路構(gòu)成了山東的鐵路主干網(wǎng),。隨著《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的出臺，京滬高鐵東線和沿海高鐵兩大干線高鐵線路貫穿山東,，將會讓更多的山東城市搭上高鐵快車,，同時也將形成濰坊、臨沂等新的高鐵樞紐,。當然像兗州這樣曾經(jīng)的鐵路樞紐也將因為沒有高鐵站而錯失高鐵機會,。隨著國家高鐵干線在山東的建設以及城際鐵路的建設，不久的將來山東所有地市將會全部實現(xiàn)高鐵夢,。

山東高鐵樞紐

濟南：京滬高鐵（已建成）,、青銀高鐵（建設中）、濟鄭高鐵（尚未開工）

德州：京滬高鐵（已建成）,、青銀高鐵（建設中）

濰坊：青銀高鐵（建設中）,、濰萊高鐵（建設中）、京滬高鐵東線（尚未開工）

青島：青榮城際鐵路（已建成）,、青銀高鐵（建設中）,、青連高鐵（建設中）

萊西：青榮城際鐵路（已建成）、濰萊高鐵（建設中）

日照：青連高鐵（建設中）,、魯南高鐵（建設中）

臨沂：京滬高鐵東線（尚未開工）,、魯南高鐵（建設中）

曲阜：京滬高鐵（已建成）、魯南高鐵（建設中）

菏澤：魯南高鐵（建設中）,、京九高鐵（尚未開工）

聊城：濟鄭高鐵（建設中）,、京九高鐵（尚未開工）

齊河：青銀高鐵（建設中）、濟鄭高鐵（尚未開工）

說明：魯南高鐵臨沂至曲阜段已開工