繼南北車(chē)合并,、國(guó)家核電和中電投合并,，中遠(yuǎn)和中海合并之后，傳聞已久的“中國(guó)神游”重組事項(xiàng)塵埃落定,。

國(guó)資委官網(wǎng)7月11日下午公布消息,，中國(guó)港中旅集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“港中旅”）與中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)旅”）實(shí)施戰(zhàn)略重組，國(guó)旅整體并入港中旅成為其全資子公司,，國(guó)旅不再作為國(guó)資委監(jiān)管企業(yè),。

根據(jù)估算，重組完成后的新公司資產(chǎn)規(guī)模至少超過(guò)1200億元,。合并后的新公司將一躍成為中國(guó)頭號(hào)旅游集團(tuán),。該交易也將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的并購(gòu)紀(jì)錄，因此也被外界戲稱(chēng)為將誕生新的“中國(guó)神游”,。

重組早有預(yù)期

兩大央企的重組結(jié)果早有預(yù)期,，去年11月，港中旅與中國(guó)國(guó)旅即將合并的消息便已傳出,，曾有媒體報(bào)道稱(chēng),，港中旅將與中國(guó)國(guó)旅組成“新國(guó)旅”。

今年2月23日,，中國(guó)國(guó)旅發(fā)布公告稱(chēng),，公司于2月23日收到控股股東國(guó)旅集團(tuán)通知，獲悉國(guó)旅集團(tuán)與港中旅正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜,，重組方案尚未確定,，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)。

按照《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,，主業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的商業(yè)類(lèi)國(guó)有企業(yè)，原則上都要實(shí)施“合并同類(lèi)項(xiàng)”改革,，簡(jiǎn)單說(shuō)就是兩家或多家合并以壓縮央企數(shù)量,、并實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

2014年以來(lái),，已有南北車(chē),、國(guó)家核電與中電投，中遠(yuǎn)與中海等央企先后合并,，成為新的“中國(guó)神車(chē)”,、“中國(guó)神運(yùn)”。而旅游行業(yè)作為完全競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)業(yè)，加入央企合并行列并非意料之舉,。

南北車(chē)合并成中國(guó)中車(chē)

港中旅集團(tuán)成立于1985年10月,，主要從事旅游及相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)、實(shí)體投資（鋼鐵）,、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)以及物流貿(mào)易等,。根據(jù)集團(tuán)官網(wǎng)，其2015年?duì)I業(yè)收入為335億元,，利潤(rùn)總額23.7億元,，擁有員工3萬(wàn)多人，2009年以來(lái)連續(xù)五年位居中國(guó)旅游集團(tuán)20強(qiáng)首位,。

與之相比稍弱的是,，中國(guó)國(guó)旅2015年年報(bào)顯示，公司當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入212.92億元,，利潤(rùn)總額23.13億元,，實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)15.06億元。

在易觀(guān)智庫(kù)分析師朱正煜看來(lái),，國(guó)旅和港中旅的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)在旅行社,，旅行社業(yè)務(wù)在港中旅和國(guó)旅的營(yíng)業(yè)收入中都占有30%以上的水平，其他業(yè)務(wù)更多的是互補(bǔ),。如國(guó)旅的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)主要是免稅店業(yè)務(wù),；港中旅的涉及業(yè)務(wù)則較為多樣化，包括旅游,、酒店,、景區(qū)、地產(chǎn),、金融,、鋼鐵、物流等方面,。

艾瑞集團(tuán)研究咨詢(xún)中心高級(jí)總監(jiān)齊旭認(rèn)為,，國(guó)旅和港中旅合并后，首要的整合將在集團(tuán)資源方面進(jìn)行,，包括旗下的酒店,、地產(chǎn)、餐飲等資產(chǎn),。這符合國(guó)有資產(chǎn)整合的必然趨勢(shì),，也是大型旅游企業(yè)對(duì)抗攜程、眾信,、凱撒的必然選擇,。

新公司并無(wú)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

就整體市場(chǎng)格局層面，在業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“中國(guó)神游”的重組落定更多只是“又多了一家更大型的綜合性旅游集團(tuán)”,，但并不占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),。

因?yàn)樵?015年中國(guó)旅游集團(tuán)20強(qiáng)名單中，排名前五的依次是攜程旅游集團(tuán),、北京趣拿軟件科技有限公司,、港中旅集團(tuán)、錦江國(guó)際（集團(tuán)）和海航旅游集團(tuán),。中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)則排名第九,。

魏長(zhǎng)仁指出，和重組后的新集團(tuán)形成主要競(jìng)爭(zhēng)的包含三大類(lèi),。一方面是來(lái)自同為央企的華僑城集團(tuán)公司,，目前排名行業(yè)第六，而且華僑城“地產(chǎn)+旅游”的模式存在一定差異競(jìng)爭(zhēng),；地方性國(guó)有旅游企業(yè)中,，盤(pán)踞北上廣的首旅集團(tuán)、錦江國(guó)際（集團(tuán)）,、廣州嶺南國(guó)際企業(yè)集團(tuán)等也都實(shí)力不菲,。

另一方面，以線(xiàn)下資源為主的民營(yíng)旅游企業(yè),，包括跨界進(jìn)來(lái)的海航,、萬(wàn)達(dá)等旅游集團(tuán)，他們?cè)谑袌?chǎng)中排名已經(jīng)比較靠前,。

第三類(lèi)是來(lái)自在線(xiàn)OTA的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng),。尤其是攜程、去哪兒,、同程和景域等旅游電商快速壯大,，成為旅游集團(tuán)發(fā)展的新生力量。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2015年的20強(qiáng)旅游集團(tuán)中,，在線(xiàn)旅游企業(yè)營(yíng)業(yè)額已經(jīng)占45%。更加為市場(chǎng)關(guān)注的是,，就在不久前,，攜程入股東航塵埃落定，旅游業(yè)爭(zhēng)霸局面初現(xiàn),。