船舶駕駛臺(tái)資源管理是協(xié)調(diào)和利用駕駛臺(tái)所有人員的技能,、知識(shí),、經(jīng)驗(yàn)和駕駛臺(tái)內(nèi)外的相關(guān)資源，以保障船舶安全生產(chǎn)和提高船舶營(yíng)運(yùn)效益,。

根據(jù)國(guó)際海事組織和我國(guó)交通運(yùn)輸部海事局有關(guān)船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn),、海上防污染,、海上人命安全和安全管理等公約與規(guī)定的內(nèi)容與要求，結(jié)合船舶航行安全工作的實(shí)際情況與需求,，“船舶駕駛臺(tái)資源管理”主要包括以下內(nèi)容：

絕大多數(shù)船舶事故是與船舶駕駛?cè)藛T或船員的人為失誤有關(guān)的,，為了減少和預(yù)防船舶事故的發(fā)生，必須明確人的因素在船舶航行中的失誤鏈與最終事故發(fā)生相互之間的關(guān)系，并根據(jù)這些特定的關(guān)系采取相應(yīng)的措施,減少或破斷失誤鏈的產(chǎn)生與發(fā)展,，從而達(dá)到減少和預(yù)防船舶事故發(fā)生的目的,。

船舶駕駛?cè)藛T的實(shí)際工作涉及不同國(guó)家、不同地域,、不同公司的船舶與人員,，來(lái)自不同國(guó)家、不同地域的船員在他們各自的工作中經(jīng)常體現(xiàn)出多元文化意識(shí)的特點(diǎn),，并對(duì)船舶安全工作的實(shí)際操作產(chǎn)生一定的影響,。為此，船舶駕駛?cè)藛T之間應(yīng)通過(guò)對(duì)彼此文化意識(shí)的理解與尊重,，從而保證船舶航行的正常進(jìn)行和安全,。

船舶航行時(shí)經(jīng)常會(huì)面臨緊張而復(fù)雜的通航或作業(yè)局面，船舶駕駛?cè)藛T必須隨時(shí)保持高度的情景意識(shí),，全面了解和掌握當(dāng)時(shí)的通航或作業(yè)局面與相關(guān)的信息,，才能積極地采取合理的措施與行動(dòng)避免船舶事故的發(fā)生。為了能保持高度的情境意識(shí),，船舶駕駛?cè)藛T首先必須具有正確的工作態(tài)度,。

船舶之間的通信和人員之間的溝通是船舶安全航行的基本保證之一，由于通信設(shè)備與外界的局限性和人員之間在不同語(yǔ)言等方面的限制,，船舶在航行的過(guò)程中常因這些局限性與限制而引發(fā)緊迫局面的產(chǎn)生或?qū)е率鹿实陌l(fā)生,，所以船舶駕駛?cè)藛T應(yīng)注重船舶通信與人員交流溝通的重要性，并通過(guò)采取必要的措施防止類(lèi)似情況與事故的發(fā)生,。

船舶在海上,、沿海或港內(nèi)航行時(shí),，在駕駛臺(tái)上工作的所有成員都是團(tuán)隊(duì)成員之一,，這意味著當(dāng)引航員登船后，他也成為駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)的重要成員,。為了確保引航作業(yè)的順利和安全進(jìn)行,，他必須得到船長(zhǎng)和駕駛員在工作中的積極配合和協(xié)調(diào)。因此,，船長(zhǎng),、駕駛員和引航員都應(yīng)充分認(rèn)識(shí)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作的必要性，并在明確自己職責(zé)義務(wù)的基礎(chǔ)上,，協(xié)調(diào)好相互間的關(guān)系,，共同協(xié)作做好船舶的航行工作。

鑒于船舶航行工作的特點(diǎn),船舶駕駛?cè)藛T在船舶航行與靠,、離泊等作業(yè)的過(guò)程中必須根據(jù)船舶操縱與安全的需要作出一些決策,，并客觀地在駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的作用。他們所作的決策和自己所處的指揮地位，在船舶的實(shí)際航行工作中具有非常重要的作用,。如何改進(jìn)和提高自己的決策能力,，更好地發(fā)揮駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作領(lǐng)導(dǎo)的作用，對(duì)船舶安全航行具有非常積極的意義,。

由于通航或作業(yè)局面的復(fù)雜性和一些港口自然航道的實(shí)際情況,船舶航行作業(yè)在特定的條件下,，有時(shí)是一項(xiàng)高難度和高強(qiáng)度的工作。再加上有時(shí)工作繁忙,、船期周轉(zhuǎn)快,，而船員編制又有限等因素，船舶駕駛?cè)藛T極易產(chǎn)生很大的工作壓力和過(guò)于疲勞的現(xiàn)象,，而許多船舶事故都是在這些情況下發(fā)生的,。為此，船舶駕駛?cè)藛T在實(shí)際工作中有必要掌握自我正確處理工作壓力和消除疲勞的方法,。

船舶航行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際海上避碰,、防污染等相關(guān)公約和安全規(guī)則，并遵守各國(guó)政府和主管部門(mén)制定的涉及特定水域安全的規(guī)章制度,。同時(shí),，船舶駕駛?cè)藛T還必須根據(jù)航行與作業(yè)的需要，認(rèn)真地按照規(guī)定的各類(lèi)操作規(guī)程來(lái)控制和操縱船舶,。為了提高船舶安全航行的水平,，必須進(jìn)一步規(guī)范船舶駕駛?cè)藛T執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程的行為。

船舶航行時(shí)經(jīng)常面臨一些由于自然原因,、船舶原因或人的因素而突然發(fā)生的異常情況與緊迫局面,。因?yàn)楹叫兴虻南拗婆c復(fù)雜性，如果駕駛?cè)藛T稍有處理不當(dāng),，即可引起嚴(yán)重的后果,。為此，船舶駕駛?cè)藛T必須在工作中熟悉和掌握各種不同緊急情況與局面下的應(yīng)急處理方法,，并不斷提高自己在處理和應(yīng)對(duì)這些不同緊急情況與局面的技能,。