據(jù)了解,，廣佛高速擴(kuò)建項(xiàng)目于2009年12月23日建成通車,，工程起于雅瑤，終于謝邊,，順接佛開高速公路,，擴(kuò)建后由原6車道拓寬至8車道。目前,，廣佛高速月均車流量保持在420萬(wàn)車次左右,，月均收入在3000萬(wàn)元左右，以單位里程來(lái)算,，廣佛高速為全省車流量最大最為繁忙的高速公路,。目前，小車在廣佛高速行駛,，按照0.60元/公里標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),。而在去年，廣佛高速車流量逾5027萬(wàn)輛,，為上市公司——粵高速A創(chuàng)造通行費(fèi)收入3.57億元,，同比增長(zhǎng)6.34%，并占其全年?duì)I業(yè)收入的23.10%,。
　　

粵高速A在6月14日晚間公告中稱,，省政府已同意核定廣佛高速公路改擴(kuò)建工程收費(fèi)期限，自建成通車之日起至2021年12月7日止,。公告顯示,，廣佛高速全長(zhǎng)15.7km，總投資金額5.69億元,，原定經(jīng)營(yíng)期為1989年至2019年,。2013年2月，公司時(shí)任董事長(zhǎng),、總經(jīng)理李希元曾表示,，“公司在積極努力推動(dòng)廣佛高速的延期工作。”

此前,，國(guó)家實(shí)行多年的對(duì)政府還貸高速公路收費(fèi)年限定為不超過(guò)15年,，中西部地區(qū)不超過(guò)20年。同時(shí)規(guī)定經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限可達(dá)25年,，中西部地區(qū)最高可達(dá)30年,，均比政府還貸公路延長(zhǎng)10年，以保證其有足夠的獲利空間,。而在2015年7月份交通運(yùn)輸部頒布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中,，條例規(guī)定，政府收費(fèi)高速公路擬不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限,，并實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi),。同時(shí)，一級(jí)收費(fèi)公路改建為高速公路或者提高高速公路通行能力可重新核定償債期限和經(jīng)營(yíng)期限,。有業(yè)內(nèi)人士分析,，這意味著高速公路收費(fèi)擬將長(zhǎng)期化。
　　

而與廣佛高速連接在一起的佛開高速擴(kuò)建完成后,，謝邊至三堡段由原來(lái)四車道擴(kuò)成八車道,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也同步上調(diào)，小車由原來(lái)的0.45元/公里,，上調(diào)至現(xiàn)在的0.60元/公里標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),。佛開高速公路全長(zhǎng)約80公里，1996年12月建成通車,。此前省政府已批復(fù)佛開高速謝邊至三堡段改擴(kuò)建項(xiàng)目,，收費(fèi)期限延長(zhǎng)至2036年3月14日止，較原定經(jīng)營(yíng)期延長(zhǎng)了9年,。