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濟(jì)青高速限速八十還按高速收費(fèi),?給交通管理部門(mén)提點(diǎn)合理化建議

 雜談與時(shí)評(píng) 2021-01-09

聽(tīng)說(shuō)喜歡讀書(shū),喜歡思考的人,,都關(guān)注了這個(gè)號(hào)

雜談與時(shí)評(píng)

編者按:隨著家庭用車(chē)的普及,,交通安全問(wèn)題,尤其是交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,。我雖然已經(jīng)有十年多駕齡,,但不是專(zhuān)業(yè)司機(jī),更不屬于交通管理部門(mén),,對(duì)交通管理屬于外行,。但俗話說(shuō)的好,旁觀者清,,今天我就給我們的交通管理部提幾條合理化建議,,也希望朋友做補(bǔ)充,希望能引起有關(guān)部門(mén)的注意,,也許對(duì)我們的交通管理水平有所提高,。

 01:關(guān)于公路亂收費(fèi)問(wèn)題 

濟(jì)青高速公路,都限速八十了,,還按高速收費(fèi),,合理嗎?

對(duì)于公路收費(fèi),,大部分國(guó)人都習(xí)慣了,。有個(gè)叫曹德旺的大老板,說(shuō)美國(guó)的公路收費(fèi)很低,,運(yùn)輸費(fèi)用也比我們低不少,。老曹說(shuō)的是實(shí)話,但我們能和人家美國(guó)比嗎?人家的電費(fèi),,水費(fèi)也比我們便宜啊,。因此,一個(gè)社會(huì)主義初級(jí)階段的國(guó)家,,是不能和老牌帝國(guó)主義相比的,。

但是,雖然不能比,,我們的公路收費(fèi),,真的有很多問(wèn)題。其他的雖然一定有很多貓膩,,但咱不懂,,不能胡說(shuō),咱只是舉個(gè)例子,,看看我們的公路收費(fèi)是否合理,。

濟(jì)青高速擴(kuò)張車(chē)道修路,大約快二年了,,大部分路段,,只能走一側(cè)的車(chē)道,路況比一般的一級(jí)公路都差,,而且全程路牌顯示限速八十,。這樣的限速八十的公路,還叫高速公路嗎,?都限速八十了,,還一直按高速公路收費(fèi),合理嗎,?

濟(jì)青高速公路,,大約有二十多年了,每天的車(chē)流量很大,,難道費(fèi)用還沒(méi)有收回來(lái),?修路的時(shí)候,都限速八十了,,還是按高速公路收費(fèi),,這是禿子頭上明擺著的不合理,有關(guān)的交通部門(mén),,難道你們不臉紅,?

君子愛(ài)財(cái),取之有道,,錢(qián)多少是個(gè)多,?一個(gè)部門(mén),,都這樣把人們當(dāng)做傻子,可以說(shuō)為了收費(fèi),,根本就不要臉了,,其他公路不合理收費(fèi),還會(huì)少嗎,?

真的希望有關(guān)部門(mén),,對(duì)濟(jì)青高速公路收費(fèi),給我們一個(gè)說(shuō)法,。

 02:關(guān)于紅綠燈的設(shè)計(jì) 

紅綠燈的時(shí)間,,一定一成不變嗎?

現(xiàn)代科技技術(shù),,已經(jīng)到了無(wú)人駕駛的程度,,但我不明白,為什么我們的紅綠燈設(shè)計(jì),,還是那么落后,?

在我每天上下班的時(shí)間,小區(qū)門(mén)口的一條道路上由西向東的綠燈時(shí)間只有二十秒,,每次上班時(shí)間,,都要擁堵至少二公里。由南向北的車(chē)輛雖然少,,但綠燈時(shí)間卻有五十多秒。雖然南北方向是主干道,,非上班時(shí)間車(chē)輛多(上下班時(shí)間少于東西方向車(chē)輛),,但紅綠燈時(shí)間,一定要一成不變嗎,?

我們能否把紅綠燈按時(shí)間段設(shè)計(jì),?也就是說(shuō),上下班時(shí)間,,小區(qū)以及學(xué)校醫(yī)院等部門(mén)容易引起擁堵的門(mén)口,,可以適當(dāng)延長(zhǎng)紅綠燈的時(shí)間,非上班時(shí)間,,延長(zhǎng)主干道的紅綠燈時(shí)間,。我相信紅綠燈時(shí)間根據(jù)車(chē)流量的做適當(dāng)?shù)臅r(shí)間調(diào)整,不是一個(gè)很困難的問(wèn)題,,關(guān)鍵是有沒(méi)有人管,。

最好的辦法,是在容易擁堵的路段,,由計(jì)算機(jī)控制紅綠燈時(shí)間,。根據(jù)車(chē)流量的多少,,隨時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間。據(jù)說(shuō)那個(gè)天津被抓的交通局長(zhǎng)就實(shí)行了這個(gè)技術(shù),,但不知什么原因,,卻沒(méi)有被推廣。我以為這個(gè)靈活隨時(shí)調(diào)整紅綠燈的技術(shù)應(yīng)該很簡(jiǎn)單,,很容易實(shí)施的,。但一個(gè)很明顯能改善交通擁堵的技術(shù),為什么不推廣,?怪哉,!

 03:關(guān)于亂停車(chē)的問(wèn)題 

對(duì)于亂停車(chē),我以為交通部門(mén)普遍存在著該管的不管,,不該管的卻傻管的問(wèn)題,。

我發(fā)現(xiàn),很多朋友,,在一些很寬敞的道路上,,根本不會(huì)引起擁堵的地方停車(chē),周?chē)矝](méi)有明顯的標(biāo)志,,但回來(lái)是發(fā)現(xiàn),,車(chē)上被貼了亂停車(chē)的條子了。在公路上停車(chē)當(dāng)然不對(duì),,但要看實(shí)際情況,,看停車(chē)車(chē)輛是否阻礙交通,至少要有明顯的標(biāo)志吧,?這樣的情況,,就屬于不該管的傻管。

該管的不管,。學(xué)校,,醫(yī)院門(mén)口,為什么容易引起擁堵,?車(chē)流量多是一個(gè)原因,,但亂停車(chē)也是一個(gè)重要原因。我發(fā)現(xiàn)很多學(xué)校醫(yī)院門(mén)口,,都有一個(gè)很明顯禁止停車(chē)的標(biāo)志,,但仍然路邊停滿(mǎn)了車(chē),根本沒(méi)有人管,,更沒(méi)有人貼條子,。中國(guó)有句俗語(yǔ),叫做罪不責(zé)眾,。因?yàn)榇蠹叶紒y停車(chē),,也就沒(méi)有人管了,。但對(duì)于這些最容易引起擁堵的地方,按說(shuō)是一定不讓停車(chē)的,,為什么該管的不管了,?再說(shuō),不管就不管吧,,你掛那個(gè)禁止停車(chē)的牌子干什么,?只是來(lái)嚇唬老實(shí)人,實(shí)在人的,?

 04:關(guān)于整治車(chē)輛亂插隊(duì)的問(wèn)題 

大家經(jīng)常會(huì)看到這樣的情況:右側(cè)的車(chē)道已經(jīng)排隊(duì)幾公里了,,大部分司機(jī),都在老老實(shí)實(shí)的排隊(duì)等候紅綠燈,。但總是有那種人,,快速的從右車(chē)道超車(chē),臉不紅心不跳的超過(guò)排隊(duì)車(chē)輛超車(chē)過(guò)路或者插隊(duì),,老老實(shí)實(shí)排隊(duì)的人,,只能暗自生氣,心里自己安慰自己:唉,!理解吧,,估計(jì)這些人可能要去奔喪吧?

這話說(shuō)的,,雖然有點(diǎn)難聽(tīng),,但我真的很反感這樣的人。比起那些闖紅燈的人(他自己要找死沒(méi)有辦法),,更讓人反感,。有時(shí)我真想下車(chē),扇對(duì)方幾巴掌,,不知道大家,是否與老劉有同感,。

但我不可思議的是,,對(duì)于這些亂插隊(duì)超車(chē)的司機(jī)車(chē)輛,我們的交警部門(mén),,居然好像沒(méi)有什么制裁的措施,,難道只是因?yàn)槿∽C困難嗎?

我建議交通部門(mén),,要對(duì)這些亂超車(chē)插隊(duì)的人給予比闖紅燈更嚴(yán)厲的處罰,。因?yàn)樗麄兊淖鳛椋粏问沁`犯交通規(guī)則的問(wèn)題,,而是嚴(yán)重的侵犯了其他人的利益,。至于取證困難的問(wèn)題,,可以在容易擁堵的路段,加強(qiáng)監(jiān)控,。實(shí)在沒(méi)有辦法,,也可以采取舉報(bào)的措施,只要有人舉報(bào)這樣的車(chē)輛,,就嚴(yán)肅處理,。我相信,只要交通部門(mén)重視這個(gè)問(wèn)題,,這種很讓人反感的問(wèn)題,,是容易處理的。關(guān)鍵是否有人管,。

還有很多,,超載的問(wèn)題,亂罰款的問(wèn)題等等,。但這些問(wèn)題,,因?yàn)槲覜](méi)有體會(huì),在這里就不提了,。大家看到這里,,對(duì)于交通問(wèn)題,還有什么補(bǔ)充,,希望留言討論,,一起給我們的交通管理部門(mén),提合理化建議,,希望我們的交通狀況,,越來(lái)越有改善。謝謝大家的閱讀,。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

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