車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米以上《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí),，安全車距為100米以上,；車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車距不得少于50米,。

交管部門解釋,，當(dāng)機(jī)動(dòng)車時(shí)速為60公里時(shí)，行車間距應(yīng)為60米以上,；時(shí)速為80公里時(shí),，行車間距為80米以上，以此類推,。

有汽車制造商認(rèn)為,，隨著車輛的老化和車輪的磨損，剎車距離會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng),。當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí),，車距至少保持在80米以上；當(dāng)時(shí)速80公里時(shí),，至少留有100米的間距,。

車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車距不得少于50米

這起慘烈車禍的發(fā)生,，關(guān)鍵就在于4輛車沒(méi)有保持安全車距,，據(jù)網(wǎng)上調(diào)查，車輛追尾事故中80％是因?yàn)樾旭倳r(shí)跟車太近引發(fā)的,。

5年駕齡司機(jī)

最易發(fā)生

追尾事故

據(jù)交警介紹,，很多追尾事故是因?yàn)檐囁龠^(guò)快，未與前車保持安全距離引起的,。而且，發(fā)生此類事故的,，并非新手占主要比例,，反而是駕齡在5年左右的司機(jī)。

作為新手上路,，大部分人在駕駛的過(guò)程中都很謹(jǐn)慎,，而且車速也不會(huì)太快，不會(huì)緊跟前車,。所以,，追尾事故的發(fā)生率反而是駕齡在5年左右的司機(jī)，因?yàn)樯下返臅r(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),，認(rèn)為自身的車技不錯(cuò),，通常更容易麻痹大意。

開(kāi)車保持“三秒車距”

在有的國(guó)家,，要求行駛的車輛,，車要能看到前車的后輪,，作為車距標(biāo)準(zhǔn)。但是,，在我國(guó),，交通安全法主要對(duì)高速公路上行駛車輛的車距有具體的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于其他道路上的行駛車輛,，通常是規(guī)定了車速,，沒(méi)有把車距量化。對(duì)此,，一些老司機(jī)支招,，表示有一個(gè)簡(jiǎn)單易學(xué)的判定前后安全車距的方法，叫“三秒車距”,。

具體判定方法是：

以前車經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始,，數(shù)三秒。

在三秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物,，就在安全距離之內(nèi),。

如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物，就說(shuō)明安全距離不夠,。

當(dāng)安全距離不夠時(shí),，前車緊急制動(dòng)，絕大多數(shù)情況下,，你的車會(huì)發(fā)生追尾碰撞,。這個(gè)判定法已經(jīng)記入了前后兩車的行駛速度，簡(jiǎn)單易行,。車速越快,，三秒行駛距離就越長(zhǎng)。如果行駛前方視野很好,，可以看到前面數(shù)車的行駛狀況,，三秒車距就可以靈活掌握，適度縮短一些,。當(dāng)前面是大客,，特別是大貨，不要以為前面的剎車距離比你的車要長(zhǎng),，還是應(yīng)保持三秒車距為好,。綜合《江南都市報(bào)》等

更多知識(shí)為何要在百米之上？

因?yàn)?.5秒決定命運(yùn)

高速路上,，你的速度從60邁加到80邁,，直至100邁、120邁……突然，你發(fā)現(xiàn)前方視線里出現(xiàn)了一輛車,，你的大腦告訴你：“不好,，要追尾了！”你的右腳立刻從油門換到剎車,。你以為天下太平,，哪知車禍還是發(fā)生了。

為什么,？有一個(gè)原因你可能怎么也想不到——高速行駛時(shí),，大腦作出反應(yīng)需要1.5秒，你雖然很快作出剎車或變道反應(yīng),，但還是滯后了,。

1.5秒車子能跑多遠(yuǎn)

專家還舉了個(gè)例子，時(shí)速100公里時(shí),，1.5秒已經(jīng)開(kāi)出40米,，車子停下還需更長(zhǎng)的距離，也就是說(shuō),，駕駛員的實(shí)際安全剎車距離是：1.5秒×100公里/時(shí)+剎車后的滑行距離,。另外，汽車的操縱性取決于4個(gè)輪胎的觸地面積,，但是汽車的速度越高,，輪胎的觸地面積越小，甚至只有四指寬的輪胎接觸地面,，其操縱穩(wěn)定性可想而知,。

有多年開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的何先生這樣描述他對(duì)“1.5秒”的感受：“高速上，那些大貨車速度是比較慢的,，可能也就頂多60邁,、80邁的樣子。有一次在高速公路上,，發(fā)現(xiàn)離貨車近了后我立即減速,，還是差點(diǎn)撞上，離貨車大約只有10米不到了,，幸好后面近距離內(nèi)無(wú)車，變道才化險(xiǎn)為夷,。當(dāng)時(shí)也是沒(méi)怎么明白究竟,，后來(lái)知道了這個(gè)1.5秒，那以后,，我跟前車的距離都會(huì)增加幾十米,。”