2016是“十三五”規(guī)劃的開局之年,，也是國(guó)內(nèi)物流園區(qū)發(fā)展的重要時(shí)期,，自2015年上半年3月以來，全國(guó)各地的物流園區(qū)規(guī)劃,、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,、配送中心規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,，各地區(qū)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的開發(fā)成為中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn),。對(duì)于加快物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)形態(tài)創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

2015年,，我國(guó)物流園區(qū)獲得了諸多關(guān)注與發(fā)展,。概括來講體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：

一、政策推動(dòng)

國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》,、國(guó)家發(fā)展和改革委等12個(gè)部門發(fā)布《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》之后,，許多省市都在開展相關(guān)工作,物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展進(jìn)入了新的階段。

二、資本驅(qū)動(dòng)

普洛斯,、傳化物流等物流企業(yè)加大投入,，包括阿里巴巴、京東商城等大的電商企業(yè),，國(guó)開行、平安銀行等大的金融機(jī)構(gòu)以至于許多投資基金都投向物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，一些鋼鐵,、煤炭、房地產(chǎn)企業(yè)也開始轉(zhuǎn)投物流園區(qū),。

三,、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)

越來越多的投資方認(rèn)識(shí)到物流對(duì)于產(chǎn)業(yè)的支撐作用和依賴關(guān)系，物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)向工業(yè),、農(nóng)業(yè),、商貿(mào)流通業(yè)集聚區(qū)和貨運(yùn)樞紐集散區(qū)靠攏。隨著電子商務(wù)的興起和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，電商,、快遞物流園區(qū)加緊布局，建設(shè)步伐加快,。據(jù)中物聯(lián)《第四次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告》顯示,，截至2015年8月我國(guó)各類物流園區(qū)已達(dá)1210家，其中857家已投入運(yùn)營(yíng),。與2012年的754家相比,，增長(zhǎng)60%。

現(xiàn)代物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)發(fā)展功能定位：

物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能,。

作為城市物流功能區(qū),，物流園區(qū)包括物流中心、配送中心,、運(yùn)輸樞紐設(shè)施,、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施,；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū),，其主要作用是開展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn),、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。

物流園區(qū)的內(nèi)部功能可概括為8個(gè)方面：

綜合功能、集約功能,、信息交易功能,、集中倉(cāng)儲(chǔ)功能、配送加工功能、多式聯(lián)運(yùn)功能,、輔助服務(wù)功能,、停車場(chǎng)功能。其中,，綜合功能的內(nèi)容為：具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用,，可以全面處理儲(chǔ)存、包裝,、裝卸,、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉(zhuǎn)換,。

物流園區(qū)作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈上下游的紐帶,，是各項(xiàng)物流活動(dòng)開展的重要載體。通過產(chǎn)業(yè)的空間集聚,、資源的有效整合,、業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，提升物流服務(wù)水平,，提高土地集約化使用、減輕道路,、環(huán)境和能源的壓力,、加強(qiáng)物流市場(chǎng)管理、增加就業(yè)機(jī)會(huì)等方面發(fā)揮著重要作用,。

從調(diào)查圖表中可以看出交通便捷仍然是物流園區(qū)吸引企業(yè)入駐的首要條件

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的形勢(shì)下,，物流園區(qū)的發(fā)展既面臨重大挑戰(zhàn)，也將迎來新的歷史機(jī)遇,。2016年,，我們究竟該怎么去做？

1.明確市場(chǎng)需求,，不斷優(yōu)化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略

物流園區(qū)作為基礎(chǔ)設(shè)施,，具有初始投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)的特點(diǎn),，特別是在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)環(huán)境不斷變化的條件下,，物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，因此園區(qū)的戰(zhàn)略定位就顯得尤為重要,。建議物流園區(qū)的所有者和管理者圍繞全國(guó)及全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢(shì),，加強(qiáng)實(shí)地調(diào)查，注重科學(xué)分析市場(chǎng)形勢(shì),，深入研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，充分了解周邊區(qū)域乃至全國(guó)物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及物流園區(qū)布局的變化,，圍繞客戶需求持續(xù)改進(jìn)和提升園區(qū)服務(wù)功能，培養(yǎng)其自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

2.樹立創(chuàng)新意識(shí),，逐步構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下,，物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)者應(yīng)加強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級(jí)意識(shí),，不斷創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)作模式，推行開放理念,、廣泛開展多元化的合作,。通過合作，不斷豐富物流園區(qū)的服務(wù)內(nèi)容,，實(shí)現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動(dòng)，確保土地所有者,、園區(qū)經(jīng)營(yíng)者和園區(qū)入駐企業(yè)的和諧發(fā)展,，持續(xù)推動(dòng)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間物流園區(qū)的合作與資源共享，圍繞園區(qū)運(yùn)行構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流資源的集聚,，不斷提高區(qū)域物流運(yùn)行效率和降低物流成本。

3.強(qiáng)化管理服務(wù),，持續(xù)推動(dòng)人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新

我國(guó)很多物流園區(qū)在建設(shè)初期發(fā)展迅速,，很快形成一定規(guī)模，之后就進(jìn)入發(fā)展的瓶頸期,。分析其經(jīng)營(yíng)難以突破的原因,，很大程度上是由于經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)的管理水平不足所造成的。因此,，物流園區(qū)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,，鼓勵(lì)人才培養(yǎng)、加強(qiáng)人員的繼續(xù)教育,，加大人才引進(jìn)力度,，不斷鍛造一支具有國(guó)際視野的、綜合管理能力強(qiáng)的高水平團(tuán)隊(duì),，為園區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供智力人才保障,。同時(shí)，應(yīng)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐,，在物流作業(yè)與管理中加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù),、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,，形成物流大數(shù)據(jù)管理體系,，不斷提升園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

（數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)《第四次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告》）

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