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近年來,，中國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展,，神舟飛天、嫦娥奔月順利地開展,，激奮著每個中國人的心,，現(xiàn)在中國載人航天的第二階段就是要建造長期有人照料的較大規(guī)模的空間站,，發(fā)射空間站就必須要有大推力運載火箭，未來能使我國的能按計劃發(fā)射空間站,，2006年中國正式啟動了大推力運載火箭長征五號的研制計劃,。長征五號的立項,，同時也引起了世人對各航天國家的最大推力運載火箭關(guān)注。為了方便大家了解各航天國家最大推力運載火箭,，我本人根據(jù)自己多年來對航天科技的了解,，進行歸納總結(jié)。以供大家參考,。 說到大推力運載火箭,，大家最熟悉的莫過于美國用于登月計劃的“土星五號”以及蘇聯(lián)的“能源號”了。 美國“土星五號”運載火箭是專為阿波羅登月計劃而研制的,、迄今為止最大的巨型運載火箭,。其起飛重量為3000噸，直徑10m,，高110m,，近地軌道運載能力達139噸，它能把重達50噸的阿波羅飛船送入登月軌道,。 前蘇聯(lián)“能源號”運載火箭長約60米,，總重2400噸，起飛推力3500噸,，能把100噸有效載荷送上近地軌道,。火箭分助推級和芯級兩級,，助推級由四臺液體助推器構(gòu)成,，每個助推器長32米，直徑4米,；芯級長60米,，直徑8米，由四臺液體火箭發(fā)動機組成,。
美國的“土星五號”在完成了登月計劃以及1976年發(fā)射了美國第一個空間站“天空實驗室”后就退出了現(xiàn)役,，蘇聯(lián)的“能源號”也是在發(fā)射了蘇聯(lián)第一架航天飛機“暴風(fēng)雪號”之后就停止使用了。原因主要就是兩個,，一是這兩者的低軌道的運載能力都超過了100噸,，成本太高，美國和蘇聯(lián)也難以支撐,；二是直到目前為止,，除了空間站和航天飛機，世界絕大多數(shù)的航天器重量都在15噸以下,，沒必要用到這么大的運載火箭作為運輸工具,，如果用這兩種運載火箭的話就是大馬拉小車，太浪費了。 以下來看一下目前各航天國家各自最大的運載火箭,。
美國的航天飛機除了是載人航天器以外,，還可以作為運送工具把其他航天器帶到太空，航天飛機的低軌道運載能力為30噸,。除了航天飛機,，美國也還在使用有兩種低軌道運載能力是20噸級的大推力火箭，分別是“德爾塔-4”和“宇宙神-5”,。其中“德爾塔-4”的全長約51.5米,，直徑約4米，起飛重量733噸,，低軌道運載能力是25.8噸,，地球同步軌道運載能力是10.8噸。
俄羅斯“質(zhì)子-3”為三級火箭,，全長57米,，芯級最大直徑7.4米，低地軌道運載能力為21噸,，曾用于發(fā)射禮炮1～7號空間站和和平號空間站的各個艙段,。它1968年11月16日首次發(fā)射成功，將“質(zhì)子4號”衛(wèi)星送入軌道,。國際空間站俄制大型艙段也由該型號火箭發(fā)射,。
歐空局目前已研制成功的“阿麗亞娜”5型，高只有50米,，重卻達750噸,，它的地球同步軌道運載能力可達10噸，近地軌道運載能力達22噸,。
中國“長征2E”**火箭,是以加長型“長征2C”為芯級,，并在第一級周圍**四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭?；鸺傞L<?XML:NAMESPACE
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49.68米,直徑3.35米,。每個液體助推器長為15.4米，直徑2.25米,，芯級最大直徑4.2米,。總起飛重量461噸,，起飛推力600噸,，能把8.8噸至9.2噸有效載荷送入近地軌道；為了滿足發(fā)射載人航天飛船,，在“長征2E”的基礎(chǔ)上,，中國研制出來可靠性更高的“長征2F”火箭,，包括逃逸塔，火箭全長58.4米,，起飛重量480噸，低軌道運載能力8噸,。 日本“H-2A”是一種兩級液氫液氧燃料火箭,，全長53米，直徑4米,，總重290噸,，可把約9噸的有效載荷送上近地軌道，把4噸的有效載荷送上地球同步軌道,。
印度自行研制的極地軌道4級運載火箭全長44米,，起飛重量314噸，太陽同步軌道運載能力為1噸,低地軌道運載能力為3噸,。與以上幾個航天強國不在一個水平上,。 目前各國正在研制的大推力運載火箭。
美國提出了重返月球計劃,，公布了“戰(zhàn)神-1”和“戰(zhàn)神-5”兩種負責(zé)運輸?shù)拇笸屏鸺桨?，其中“?zhàn)神-1”是發(fā)射獵戶座載人飛船，全長94米,，低軌道運載能力25噸,，“戰(zhàn)神-5”是貨運火箭，全長110米,，低軌道運載能力130噸,，地球同步軌道運載能力65噸。根據(jù)計劃,，2011年,，“戰(zhàn)神-1”進行首次試驗飛行；2014年發(fā)射獵戶座載人飛船與國際空間站對接,；2019年,，“戰(zhàn)神-5”試驗飛行。2020年載人重返月球,。 俄羅斯正在研制安加拉系列火箭,。在方案設(shè)計上，安加拉系列火箭最大限度地推行通用化原則,，通過模塊化設(shè)計形成不同構(gòu)型的火箭,，通過選用不同數(shù)量的**助推器、不同的上面級,，形成擁有各種運載能力,、能執(zhí)行多種任務(wù)的運載火箭系列,。該系列火箭近地軌道運載能力達24.5噸，研制成功后將取代俄羅斯現(xiàn)有的火箭型號,。
日本于2003年對“H-2A”系列火箭方案進行了修訂,，提出了增強“H-2A”方案(H-2B)，火箭芯級直徑由4米增大到5.3米,，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力可達8噸,。 中國計劃在2014年對“長征五號”進行首飛，中國新一代運載火箭“長征五號”為帶助推器的兩級液體運載火箭,。全箭總長60.5m,，起飛重量675噸，起飛推力835噸,。整流罩直徑5.2m,，綜合性能指標(biāo)達到國際上主流運載火箭水平。 |
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