相信你在看車的時(shí)候

都會(huì)收到幾份這樣的配置表

然而對(duì)于動(dòng)力方面的參數(shù)你看懂了嗎？

關(guān)于動(dòng)力參數(shù)教授是這樣理解的

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式

目前我們最常見的是L型(直列）,、V型,、H型（水平對(duì)置），在部分跑車還采用了W型,、全憑馬自達(dá)發(fā)揚(yáng)光大的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量

每個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候除了看配置還會(huì)著重看一下排量，首先很直白地看,，排量越大馬力越大這是公認(rèn)的,，從1.0L開始一直往上，而且排量越大汽車的價(jià)格就會(huì)越高,，作為一般的家用轎車,，經(jīng)常走城市路況的家用車來說,，一般不用選擇排量太高的，選擇2.0L以下的排量已經(jīng)夠用,。

選擇小排量的理由：以經(jīng)濟(jì)的角度來看,，市區(qū)路況的時(shí)速一般都會(huì)限速在60以下，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更為省油,。若是常走高速,、山路、越野道路,、喜歡飆車（最好不要飚）的消費(fèi)者們來說還是選擇排量較大的車型,。

進(jìn)氣方式

目前最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式為渦輪增壓和自然吸氣，現(xiàn)在國(guó)家有1.6L以下的車型購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策,，所以目前大多數(shù)廠商都將開發(fā)目光放在了1.6L排量以下,，所以目前渦輪增壓車型的光芒已經(jīng)蓋過了自然吸氣車型，到底要不要買個(gè)帶“T”的車型,，就需要考慮清楚了,。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，功率一般用馬力（PS）或者千瓦（KW）來表示,，消費(fèi)者在看車的時(shí)候會(huì)過分關(guān)注這一個(gè)數(shù)據(jù),，總是以為馬力越大快速越好，其實(shí)不然,，馬力越大,，汽車的最高車速越高，并不關(guān)加速的事情,，而且國(guó)內(nèi)高速功率也是限速120km/h,，安全駕駛的話，過度追求的大馬力根本就是浪費(fèi),。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端輸出的力矩,，與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成反比，很多人在看車的時(shí)候會(huì)忽略了這一個(gè)重要數(shù)據(jù),，汽車的加速性能與扭矩有著重要的關(guān)系,，扭矩越大，車輛加速越快,。

汽車轉(zhuǎn)速

在配置表上會(huì)看到汽車的功率,、扭矩后都會(huì)標(biāo)明轉(zhuǎn)速范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來的“勁”越大,，但隨之發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越大，部分駕駛員是比較樂意聽到這種聲音的，但是很坦白地說,，轉(zhuǎn)速越高,，油耗也會(huì)更高（一般省油的駕駛方法是轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)）。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能十分重要,，我們所要看的當(dāng)然是哪些發(fā)動(dòng)機(jī)具有技術(shù),，譬如目前比較流行的缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等等,。

輪胎尺寸

輪胎對(duì)于汽車的性能有著重要的影響，每條輪胎的胎壁上都會(huì)有輪胎的參數(shù),，輪胎也會(huì)區(qū)分性能,，有助用省油的、有注重靜音的,、有注重性能的,，各有的優(yōu)點(diǎn)。

有很多車主在購(gòu)車后都喜歡去升級(jí)輪胎,，加大輪胎尺寸,、增加寬度等等，但是請(qǐng)注意一個(gè)問題,，盲目增大輪胎尺寸會(huì)導(dǎo)致汽車性能下降,、油耗加大的情況，所以要謹(jǐn)慎升級(jí),，但是更換一個(gè)相同尺寸質(zhì)量更好的其它品牌輪胎是可以的,。

整備質(zhì)量

整備質(zhì)量簡(jiǎn)單的來說就是汽車的重量，汽車的重量對(duì)汽車的性能也起著一定的作用,，車身越輕汽車的操控性能會(huì)越高,，這是為什么目前大部分廠家都會(huì)做輕量化的處理，一些豪華車超跑上都已經(jīng)用上了碳纖維,、而目前大部分廠商會(huì)使用鋁合金,。

變速箱匹配

目前主流的變速箱都分為手動(dòng)擋車型和自動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋車型主要采用5MT/6MT,，而自動(dòng)擋車型則能簡(jiǎn)單分為手自一體變速箱（表現(xiàn)均衡）,、雙離合變速箱（換擋速度快）、CVT無級(jí)變速箱（平順,、省油）,，汽車的整體動(dòng)力輸出與變速箱有著莫大的關(guān)系，有時(shí)候并不是變速箱的擋位越多,，汽車開起來就越平順,，動(dòng)力表現(xiàn)越好，關(guān)鍵是得看廠家對(duì)于變速箱的調(diào)校。

教授認(rèn)為我們?cè)谫?gòu)車的時(shí)候更應(yīng)該更關(guān)注變速箱的調(diào)校,，這并不是單單能夠從配置表就能看出變速箱的好壞,，我們必須要試車。

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