婁底工務(wù)段神灣橋隧工區(qū)建家園保安全的故事

大山寂寂,，湖水湯湯,。湖南省西部的雪峰山深處，柘溪水庫岸邊,，坐落著一個鐵路工務(wù)工區(qū)——新化橋隧車間神灣橋隧工區(qū),。自1989年成立以來，該工區(qū)沒有發(fā)生過任何責(zé)任安全事故,，先后榮獲了“全國鐵路先進(jìn)集體”,、“全國模范職工小家”、“湖南省模范職工小家”等稱號,。

為什么這個偏遠(yuǎn)工區(qū)能夠獲得如此多的榮譽,？筆者走進(jìn)神灣，一探究竟,。

自力更生,，建設(shè)幸福家園

神灣工區(qū)位于滬昆鐵路1384公里700米處，三面環(huán)山,，一面是柘溪水庫,，與繁華都市隔絕。

“到工區(qū)上班有兩條途徑，一是坐火車到渠江站下車,，沿著鐵路步行8公里,，二是從附近的坪口鎮(zhèn)坐1個小時左右的渡船，穿越柘溪水庫,?！惫らL杜高文介紹說。在這個很多人買私家車的時代,，他為了方便職工出行,，買了一艘船當(dāng)“座駕”。有人說他“奇葩”,，他卻笑著說：“這有啥,，方便大家就好?！?/p>

工區(qū)駐地是一座新建的大院,，院內(nèi)各種果樹隨風(fēng)搖曳，各種蔬菜郁郁蔥蔥,?！拔覀儸F(xiàn)在種了3棵桃樹、2棵楊梅樹,、26株蜜橘樹,、2株枇杷樹、2株柿子樹,，開墾了2畝菜地,，還養(yǎng)了豬和魚，一年四季基本能自給自足,，而且都是綠色食品,，大家吃得開心又放心?！倍鸥呶淖院赖卣f,。

然而，在以前,，這里的條件非常簡陋,，是大家公認(rèn)的“窮山惡水”之地。后來,，工區(qū)職工自己動手，利用休假和工余時間,，你挑擔(dān)來我鋤草,，你栽樹來我澆水，很快把工區(qū)建設(shè)成了“世外桃源”,。前幾年分來的大學(xué)畢業(yè)生羅鵬別出心裁,，將可視化管理模式植入工區(qū)建設(shè)——“早晚整理,、日日清掃，每周整頓,、時時清潔”,，簡稱“神灣管理”。

建設(shè)模范工區(qū)只是開始,，建設(shè)“幸福小家”才是目標(biāo),。2014年，工會主席雷大勇為神灣工區(qū)授予了“神灣幸福小家”的牌匾,。他曾這樣評價：“初見神灣窮山惡水,，再覽神灣幸福美麗?！?/p>

培育理念,，筑牢安全防線

“設(shè)好防護(hù)、不走道心,、及時下道,、珍惜生命?！背霭l(fā)作業(yè)前,，安全員袁旭東帶領(lǐng)工友們進(jìn)行班前宣誓。這種安全宣誓在工區(qū)堅持了7年,。

“工區(qū)之所以成立至今沒發(fā)生過安全責(zé)任事故,，很大程度上得益于大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，使職工們始終保持對安全風(fēng)險的高度警惕,，自覺養(yǎng)成遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、遵守規(guī)章制度的良好習(xí)慣，從源頭上堵住安全漏洞,?！倍鸥呶谋硎尽＿@個工區(qū)目前有職工8人,，大家勁往一處使,，建設(shè)了獨具特色的神灣安全文化。

大力推進(jìn)安全理念文化建設(shè),，這個工區(qū)設(shè)立了安全警示室,，制作了安全宣傳畫、視頻等,，定期組織大家學(xué)習(xí),，促進(jìn)職工養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。青工梁秋開玩笑說：“每次作業(yè)想圖方便的時候想起看多的血淋林的畫面，就不敢了,?！?/p>

任勞任怨，個個都是高手

神灣工區(qū)的8名職工擔(dān)負(fù)著7座橋梁,、13座隧道,、12座涵渠的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

確保設(shè)備安全,，首先從提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)做起,。近年來，該工區(qū)職工自學(xué)成風(fēng),，不斷提高自身素質(zhì)修養(yǎng),。到目前，8名職工中,，除了一名50多歲的職工是高中學(xué)歷外,，其他7名職工都是大中專學(xué)歷。同時,，他們將工區(qū)學(xué)習(xí)機(jī)制常態(tài)化,，每天一問，每月一考,，每季一練,，確保人人熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

為了解決人員少,、管轄設(shè)備遠(yuǎn)導(dǎo)致的交通不便,，在段技術(shù)科和車間的幫助指導(dǎo)下，工區(qū)對橋梁探索實行平推立體作業(yè)綜合養(yǎng)護(hù)方法,。大家細(xì)化責(zé)任分工,，每人專門負(fù)責(zé)橋梁的墩臺、支座或墩帽等一項設(shè)備,，記名檢查,、記名維護(hù)、現(xiàn)場回檢,、互查互檢,，努力實現(xiàn)一次做到位、一次就做好,，提高了檢修作業(yè)質(zhì)量和勞動效率,。

鋼軌在雪峰山脈中穿行，時而在半山腰蜿蜒,，時而穿越隧道,。伴隨著火車的鏗鏘,，沉靜的山水產(chǎn)生了動感,，而不一會兒后又歸于寂靜,。

筆者跟隨他們巡視設(shè)備，來到神灣一號橋,。俯身一看,，40米的高度令人眼前發(fā)暈。列車經(jīng)過時仿佛地動山搖,，而工區(qū)職工們卻站立得穩(wěn)如磐石,。筆者忍不住問最年輕的羅鵬有沒有害怕過，看著羅鵬不好意思地?fù)项^,，另一名職工梁秋搶著回答：“剛上橋的那陣,，他嚇得雙腿發(fā)抖?！贝蠹衣犃斯笮?。經(jīng)過日復(fù)一日的鍛煉，當(dāng)初因為“恐高”而被人笑話的羅鵬,，如今已經(jīng)變成“空中漫步”的高手,。

默默堅守，愛小家更愛大家

橋隧養(yǎng)護(hù)工作既枯燥又乏味,，除銹,、刷漆、枕木防腐等等,，年復(fù)一年,、周而復(fù)始，但對于神灣人來說,，這些工作就是他們的全部,，他們幾十年如一日，以工區(qū)為家默默堅守,，用忠誠和熱忱確保鐵路運輸安全,。

24歲的羅鵬家住重慶，入路3年只回過3次家,。他一直沒有談過戀愛,，來到神灣以后更加沒有時間考慮個人問題。他的父母著急不已,，今年讓羅鵬回家相親,，和女方見面后彼此都很滿意，然而異地工作卻成了絆腳石,。對方家長為羅鵬安排工作,，希望他回重慶發(fā)展,，但是羅鵬最終拒絕了，因為自己早已割舍不下神灣這個大家庭,。

說起兄弟們的故事,，杜高文如數(shù)家珍：歐陽琪堅守崗位，未見岳父最后一面,；今年大機(jī)搗固作業(yè)前的準(zhǔn)備工作需要拆除橋梁護(hù)軌,，工區(qū)防護(hù)員不夠，正在休年假的袁旭東及時返回工區(qū)支援,；梁秋很久沒回老家探望父母,，倒是身為“老鐵路”的父親會在電話里叮嚀他“多保重身體，保證橋隧安全”,。

臨走時,，筆者在杜高文的辦公室看到了職工加班記錄本，上面記錄著“40”,、“20”,、“18”等數(shù)字。原來,，這是職工可以補(bǔ)休的天數(shù),，而因為時間太長，很多都已經(jīng)不再可能補(bǔ)回來了,。就是這樣,，這些可親可敬的漢子深深地扎根在雪峰山，用雙手建設(shè)家園,，用生命守護(hù)著鐵路橋隧暢通,。

采訪手記

艱苦見精神

神灣橋隧工區(qū)獲得了這么多的榮譽，秘密究竟在哪里,？通過體驗工區(qū)職工的日常工作,，筆者切實感受到他們真能干、真辛苦,。在艱苦的工作環(huán)境中,，他們恪盡職守、默默奉獻(xiàn),，用踏實認(rèn)真的工作態(tài)度踐行著新時期鐵路精神,。“其實,，最辛苦的不是橋梁維修,，而是在隧道里清淤泥?！痹谏駷乘淼览?，職工羅鵬對筆者說,。在長隧道里工作，進(jìn)出一趟要一個多小時,。這些在家從來沒挑過擔(dān)子的年輕人,，即使肩膀非常疼痛，也沒有一個人撂挑子,。隧道里空氣流通不暢,，列車經(jīng)過時帶起煙塵讓人憋得難受，但大伙兒“咬咬牙也就挺過去了”,。隧道清淤，橋梁檢修,，日常工作非常辛苦,。

最是艱苦見精神。這些身在大山深處的工務(wù)職工,，遠(yuǎn)離都市繁華,，告別家庭親人，把自己對鐵路的深情體現(xiàn)了在每日的工作中,，體現(xiàn)在了工區(qū)建設(shè)中,。日復(fù)一日，年復(fù)一年,，雖艱苦但沒人退縮,。正如工區(qū)老職工袁旭東所說：“選擇了鐵路這份職業(yè)，就必須干好它,?！?/p>