11月國(guó)內(nèi)汽車銷量榜單前段時(shí)間已經(jīng)公布,，今天我們就說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在火得一塌糊涂的SUV,，看看銷量榜前五的車型選哪個(gè)配置版本最劃算。

哈弗H6作為長(zhǎng)城真正的第一款城市SUV,，尺寸大小排在同級(jí)車型的前列,，實(shí)用性也好過(guò)于同價(jià)位的城市SUV，但是整車機(jī)械的完善度仍不能完全媲美合資車型,。不過(guò)其面對(duì)兩面夾擊的局勢(shì),，分別是寶駿560和傳祺GS4。好在主銷的1.5T車型符合購(gòu)置稅減半的政策,，給哈弗H6帶來(lái)利好消息,。由于寶駿560的誕生，哈弗H6注定是被對(duì)比的形象,，大家都在“期待”哈弗好H6第一寶座什么時(shí)候讓出,。

12萬(wàn)出頭的價(jià)格可以提供倒車影像、藍(lán)牙免提,、GPS導(dǎo)航,、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊/簾等配置,。在與精英型相差一萬(wàn)元的情況下（無(wú)論汽油版還是柴油版兩款車型都是差價(jià)一萬(wàn)元）,，配置上差了：側(cè)安全氣囊/簾、前排真皮座椅,、前排座椅加熱,、恒溫空調(diào)以及電動(dòng)天窗，尊貴型的配置還是很實(shí)惠的,。

“干掉”哈弗H6的兩大障礙：1,、沒(méi)有推出自動(dòng)擋車型；2,、購(gòu)置稅減半帶來(lái)的影響,。寶駿560單靠一個(gè)動(dòng)力，三款手動(dòng)車型就做到了兩個(gè)半月過(guò)5萬(wàn)的銷量,，不過(guò)寶駿560在十月的銷量還是不能“K掉”哈弗H6的,，因?yàn)槠渲淮钶d1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不能享受購(gòu)置稅，這是很致命的打擊,，通用老當(dāng)家快來(lái)幫忙吧,。

舒適型的起步價(jià)非常低，不過(guò)它的外觀配置還真沒(méi)有因此而簡(jiǎn)配許多,，LED尾燈,、鍍鉻排氣筒、前無(wú)骨雨刷,、甚至許多低配車容易忽視的鋁合金輪轂,、前霧燈這些都是舒適型標(biāo)準(zhǔn)配備的。而安全性配置還真的蠻高,，全系標(biāo)配的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)（含ABS EBD）,、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng),、HHC上坡輔助功能,，還有前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)這些都是標(biāo)配,，安全防護(hù)確實(shí)蠻到位的,。所以560的入門版本最有性價(jià)比，而如果對(duì)車內(nèi)舒適型配置有更高要求,，大可加7000元上到精英型,。

傳祺GS4有著國(guó)際化實(shí)力的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤調(diào)教也比較穩(wěn)健,，配置比同級(jí)合資車型更為豐富,，內(nèi)飾用料更是同級(jí)難得的高水準(zhǔn)。但是,，GS4只有1.3T車型可選,，售價(jià)區(qū)間卻涵蓋了9.98-14.68萬(wàn)元，整體定價(jià)屬于偏高,，但勝在外觀和內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)比較搶眼,，車身尺寸也做到“高大上”，這已經(jīng)給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者點(diǎn)了死穴,。

GS4手動(dòng)豪華版配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像,、帶導(dǎo)航和藍(lán)牙功能的多媒體系統(tǒng),、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱等等功能,，它的配置水平已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求,，各方面的配置都沒(méi)有短板，加上不到12萬(wàn)的廠商指導(dǎo)價(jià),，非常有吸引力,。

作為最便宜掛VW標(biāo)的SUV，途觀還是有非常多的追隨者,。但之前途觀已經(jīng)做了很久“千年老二”,，現(xiàn)在老二位置也保不了,。值得提及的是，根據(jù)情報(bào),，途觀計(jì)劃在全新車型推出7座車型,，或許未來(lái)能帶來(lái)一些銷量的提升。

舒適版相比入門級(jí)的風(fēng)尚版貴兩萬(wàn)多,，但多出自動(dòng)變速箱之外,，還增加了定速巡航、倒車?yán)走_(dá),、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、Vienna真皮座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào),、后座出風(fēng)口,、前中央扶手等多項(xiàng)實(shí)用的配置，已經(jīng)很好地滿足日常使用了,。

昂科威留給消費(fèi)者最深的影響就是它的品質(zhì)感,。設(shè)計(jì)和做工用料都相當(dāng)給力，而且駕駛感受也出色,，高科技配置也是一大亮點(diǎn),，所以讓它在短時(shí)間內(nèi)能挑戰(zhàn)“神車”途觀的地位。

按配置劃分,，精英型雖然配置最低的版本,，但是實(shí)際上卻不低，諸如智能四驅(qū)系統(tǒng),、定速巡航,、電動(dòng)尾門、全景天窗,、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛座等同級(jí)別車型中只有高配車型才有的配置,，它都給配置全了。