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我的祖籍地在寧波,。這次清明節(jié)前,，我和我弟陪同我的父母親回家鄉(xiāng)四天，祭拜我的爺爺奶奶和外公外婆,，順便我們游玩了象山和東錢湖兩個(gè)景點(diǎn),。
3月29日的早晨，六點(diǎn)剛過,，我們就從我弟家出發(fā)了,。 清明節(jié)將至，我們?yōu)楸荛_掃墓高峰,，選擇了節(jié)前一個(gè)星期,、再又不是雙休日的日子前往，這樣有個(gè)安全舒適的道路環(huán)境,。確實(shí),，這天，一路行駛中,，車輛都比較少,。 一、乘船,。 我的老家在寧波鎮(zhèn)海,，所住地小港在甬江的南面，現(xiàn)在已經(jīng)劃歸北侖區(qū),。以前去一次寧波真不容易,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有像現(xiàn)在通過高速公路行走的那么快速和便捷。 當(dāng)年去寧波有兩個(gè)途徑：一個(gè)是坐火車,，另一個(gè)是乘船,。從上海乘火車到寧波，普通火車十多個(gè)小時(shí),，特快火車也要七個(gè)多小時(shí),，我乘過多次，印象中車次是97和98次,。由于乘火車是坐著的,，乘船可以躺著，再有船票比火車票要便宜一些,，所以,，我們回家鄉(xiāng)大多數(shù)情況下是選擇乘船,。 每次回寧波家鄉(xiāng)，買船票總是個(gè)問題,，可能是上海的寧波籍人多,，去寧波的船票常年緊張，特別是春節(jié)更是緊張,，對(duì)我來說,那情景至今還歷歷在目,。記得每次買船票，我父親吃好晚飯就去北京東路,、以后是金陵?yáng)|路售票處,，要隔夜排隊(duì)，排隊(duì)時(shí)每人編號(hào),，我跟著我父親去過二次,。我們是過年回家鄉(xiāng)，這冬天的滋味很難受,，沒有像現(xiàn)在的售票大廳一般都有空調(diào),。那時(shí)的北京東路售票處（不能稱呼為大廳）很小，排隊(duì)在外面,，第二天早晨開門買票才讓進(jìn)去,。后來搬到了金陵?yáng)|路，室內(nèi)大了,，但也有部分人也要排隊(duì)在外面,。一夜未睡，尤感吃力,，每當(dāng)我父親買好票回家,，看上去像是拖著疲憊的身子一般，這也無奈,，為了一家子回家鄉(xiāng)過年吧,。 乘船是在上海十六鋪碼頭，至寧波的航線叫申甬線,。一般是下午四點(diǎn)左右開船,，要航行十二多個(gè)小時(shí)，如果遇上霧天,，輪船在海上就地拋錨,，時(shí)間還要長(zhǎng)一些，到達(dá)寧波港,，一般是早晨五,、六點(diǎn)鐘，下了船,，還得換公交車,，車到鎮(zhèn)海縣汽車站后,，擺渡到對(duì)岸,，再換汽車到小港，才抵達(dá)了我的家鄉(xiāng),?？梢姡厝ヒ淮问嵌嗝吹牟蝗菀?、不方便啊,。 上海到寧波的輪船票，四等艙4.8元,，后來是14元,，五等艙3.6元，后來是10元,。那時(shí)工人一個(gè)月的工資100元都不到,，應(yīng)該說船票是貴的，至于五等艙漲到26元那是以后的事了,。另外,，還設(shè)有沒有座位的散席票，價(jià)錢和五等艙是一樣的,，上了船以后,，持有五等艙、散席票的人,，領(lǐng)取一條窄窄的小席子,，五等艙規(guī)定在船的最底層艙找座位，實(shí)際上是找個(gè)能躺下的地方,，底艙很大,，像倉(cāng)庫(kù)一樣，自己找地方鋪上席子,；散席大多數(shù)人都把它鋪在各層內(nèi)甲板上的走道上,，留出一塊地方可以讓人走路。現(xiàn)在想來真不可思議,。 我最后一次乘輪船是1995年的春節(jié),，那年我女兒四歲，我父母親,、我們?nèi)?、我大弟全家一起去家鄉(xiāng)。因?yàn)槭伌a頭的輪船船位都已經(jīng)排滿,，加班的船只只能?？靠拷峄@橋的楊樹浦路秦皇島碼頭,，我們是那兒上的船。 我們每次回家鄉(xiāng)乘坐的“東方紅3號(hào)”,、“東方紅4號(hào)”,、“東方紅5號(hào)”客輪及以后的“工農(nóng)兵3號(hào)”、“工農(nóng)兵13號(hào)”,、“工農(nóng)兵18號(hào)”客輪的影蹤依稀還在我的腦海里,。上了船，晚飯時(shí)間,，菜與飯放在一個(gè)大大的盤子里,，蓋澆飯是我小時(shí)候的最愛，常常叫我父母親去買,?？赡苣菚r(shí)是物質(zhì)匱乏的年代，樣樣?xùn)|西都覺得好吃,。當(dāng)年,，帶魚在市場(chǎng)里是很多的，價(jià)格低廉,，所以,，這個(gè)蓋澆飯帶魚吃的是比較多的，至今還香味撲鼻,，津津有味,，食尖上似乎還殘留著一股腥味。 二,、變遷,。 隨著時(shí)間的推移，后來有了新的回家鄉(xiāng)的途徑,，即氣墊船聯(lián)運(yùn),。在上海的人民廣場(chǎng)乘公交專線車，到南匯的蘆潮港,，換氣墊船到寧波的北侖港,，即可到我的家鄉(xiāng)——小港，離我們住的地方非常近,，也不用換任何的公交車了,。中間車船聯(lián)運(yùn)，不是很麻煩,，時(shí)間縮短為四個(gè)多小時(shí),。在氣墊船上，大家不能像乘普通輪船那樣在甲板上行走，而是悶在船艙里看錄像,。氣墊船航行約兩個(gè)小時(shí),，一部片子看完，船就到港了,。但是,，氣墊船聯(lián)運(yùn)票價(jià)很貴，相當(dāng)于普通船三等艙票價(jià)的兩倍,。我只坐過一次,。 就這樣,，一直延續(xù)到1998年,，滬杭甬高速全線建成通車。2006年,，我小舅舅過世,，我們?nèi)值芤黄鸹丶亦l(xiāng)，我小弟開車就走這一條高速公路,，時(shí)間快了許多,，只約四小時(shí)。感覺一路走來,，各種車輛很多,，尤其集裝箱車特別的多，我們的桑塔納車行走其間顯得很渺小,，這是一條滬浙交通大動(dòng)脈,，一派繁忙。 翻開2008年以前的地圖,，“世界三大強(qiáng)潮灣之一”,、喇叭形的杭州灣從來是天塹，將寧波,、上海分割成隔海相望的南北兩翼,。而在2008年后的地圖上，“V”形的杭州灣變成了“A”形,。改變這一切的,，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋―――杭州灣跨海大橋。通過大橋,，寧波到上海的陸路距離從約330公里縮至約200公里,，車程僅需二小時(shí)，比原來節(jié)省一個(gè)小時(shí),。當(dāng)然,，我的家鄉(xiāng)到上海的距離也大大縮短了，全程僅三個(gè)小時(shí)不到。 由于航行在上海至寧波之間的輪船速度太慢,，很多人隨著列車的大提速,，都讓列車帶跑了；又由于至寧波的高速公路開通和杭州灣跨海大橋的建成,，直達(dá)的交通大巴更便捷,。鐵路、公路的快速發(fā)展,，自然使傳統(tǒng)的水運(yùn)處于窘境,，難以為繼。上海到寧波的乘船人數(shù)就越來越少了,，最后,，輪船不得不停航而淡出了客運(yùn)市場(chǎng)。 三,、碼頭,。 這條誕生于1862年的申甬線，曾經(jīng)一直生意興隆,，位居上海始發(fā)的各沿海航線之首,。十六鋪客運(yùn)碼頭歷經(jīng)1954年和1982年的兩次改建，尤其是1982年十六鋪客運(yùn)站正式啟用后,，申甬線更是熱鬧非凡,，至1996年年均客流79萬(wàn)人次，高峰時(shí)接近93萬(wàn),，成為國(guó)內(nèi)沿海航線中盈利水平最高的航線,。到了2001年6月24日，十六鋪?zhàn)罾系目瓦\(yùn)航線“申甬線”,，在歷經(jīng)140年風(fēng)風(fēng)雨雨后正式宣布停航,。而2004年9月，十六鋪客運(yùn)碼頭剩余的所有客運(yùn)線路也被遷移到了位于黃浦江和長(zhǎng)江入?？诮粎R處的上海港吳淞客運(yùn)中心,。“十六鋪”,，就這樣見證著上海的開埠和繁華,，帶著昔日的輝煌和榮耀，告別昨天,，并也由此掀開了它的另外新的一頁(yè),。 至于“十六鋪”名稱的由來，據(jù)《上海名街志》記載,，地理意義上的“十六鋪”始于北宋天圣元年（1023年）,。當(dāng)時(shí),，吳凇江下游有一條支流名上海浦（即今十六鋪處），岸邊逐漸形成聚落,，漁民,、鹽民、農(nóng)民等常在此處交換商品,，飲酒聚會(huì),。而地名學(xué)上“十六鋪”的首現(xiàn)，是清朝的咸豐,、同治年間,。為了防御太平軍進(jìn)攻，地方官員搞起了團(tuán)練組織,，將上?？h城廂內(nèi)外的商號(hào)建立了一種聯(lián)保聯(lián)防的“鋪”。由鋪負(fù)責(zé)鋪內(nèi)治安,，公事由鋪內(nèi)各商號(hào)共同承擔(dān),。計(jì)劃是劃分為27個(gè)鋪,，但因種種原因?qū)嶋H上只劃分了16個(gè)鋪（從頭鋪到十六鋪）,。19世紀(jì)中后期，十六鋪?zhàn)疃嘁簿褪邱g船,、洋帆船轉(zhuǎn)卸貨物的木質(zhì)結(jié)構(gòu)浮碼頭和固定碼頭,；直至20世紀(jì)初，供輪船專用的鋼質(zhì)浮碼頭,、固定碼頭才成功建設(shè),。 十六鋪碼頭，是上海外灘最著名的碼頭,，擁有一個(gè)半世紀(jì)的歷史,，曾是遠(yuǎn)東最大的碼頭、上海的水上門戶,，承載著很多關(guān)于上海的歷史人文記憶,。
如今，上海的十六鋪客運(yùn)碼頭,，那個(gè)給我無限回憶的地方,，已經(jīng)不再是普通的航運(yùn)碼頭了，現(xiàn)在已成為一座擁有12個(gè)大型游船泊位的現(xiàn)代化水上旅游中心,。漫步在改造一新的,，視野開闊的，高高的十六鋪觀光走廊上,，舊時(shí)的痕跡已難以尋覓且蕩然無存,。我的一篇《新·外灘
這篇博文發(fā)表后,，5月2日至5月5日,，將去一次吉林長(zhǎng)白山旅游，不能與博友們互動(dòng)了,，回來之后一定會(huì)予以補(bǔ)上,，敬請(qǐng)諒解。
以下照片（除最后二張外）都來自于網(wǎng)絡(luò),，謝謝原作者,。
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