前5個(gè)月累計(jì)八大豪華品牌總銷量達(dá)到666,271輛，其中七家豪華品牌銷量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，平均漲幅達(dá)24.6%,。

網(wǎng)通社2015年6月19日?qǐng)?bào)道 中國(guó)作為全球眾多豪華汽車品牌最大的單一市場(chǎng)，在華銷量數(shù)字關(guān)乎各大車企全年成績(jī)單的優(yōu)劣,。自今年一季度以來,，隨著中國(guó)豪華車市場(chǎng)呈現(xiàn)出增速逐漸放緩跡象，各大車企的銷量情況亦不容樂觀,。網(wǎng)通社對(duì)奔馳,、寶馬、奧迪等八大豪華品牌今年1-5月在華的銷量業(yè)績(jī)進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，前5個(gè)月累計(jì)八大豪華品牌總銷量達(dá)到666,271輛,，其中七家豪華品牌銷量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，平均漲幅達(dá)24.6%。不過,，也有部分企業(yè)出現(xiàn)銷量增速放緩,，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

此次統(tǒng)計(jì)的八大豪華品牌中,，包括德系奔馳,、寶馬、奧迪以及跑車制造商保時(shí)捷,，歐洲豪華品牌沃爾沃,、DS;唯一的美系和日系豪華品牌凱迪拉克、英菲尼迪;其中德系三強(qiáng)奔馳,、寶馬,、奧迪依然雄踞今年前5個(gè)月累計(jì)銷量排名前三的豪華品牌，總計(jì)549,263輛,，占上述八大豪華品牌總銷量的82.4%,。

位列國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)第一梯隊(duì)的奔馳、寶馬,、奧迪,，雖然占據(jù)超過8成的在豪華車市場(chǎng)份額，但是銷量增速已逐漸放緩,，并呈現(xiàn)微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，其中寶馬、奧迪前五個(gè)月僅分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%,。據(jù)了解,，寶馬品牌和奧迪品牌在華5月銷量均出現(xiàn)下滑，其中奧迪單月下滑1.6%至47,410輛,，寶馬更是出現(xiàn)了十年來的首次下滑,，同比降低5.5%。

在寶馬,、奧迪進(jìn)入銷量微增長(zhǎng)的同時(shí),，奔馳憑借旗下緊湊SUV車型GLA和C級(jí)轎車的熱銷，前5個(gè)月在華實(shí)現(xiàn)銷售132,814輛,，同比增長(zhǎng)18.0%,。雖然奔馳現(xiàn)階段在華銷量業(yè)績(jī)與奧迪、寶馬仍存在一定的差距,，不過若能延續(xù)上半年兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，加之下半年戰(zhàn)略SUV車型GLC,、GLE Coupe等新車的推出，相信奔馳還將有更大的提升空間,。

與第一梯隊(duì)德系三強(qiáng)呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)不同,，豪華車市場(chǎng)第二梯隊(duì)的英菲尼迪、保時(shí)捷以及DS品牌成為2015年前5個(gè)月增長(zhǎng)最迅猛的豪華品牌,。其中DS品牌銷量為13,，691輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)72.2%,。憑借旗下首款國(guó)產(chǎn)SUV車型DS6在華的持續(xù)熱銷,，令DS品牌銷量提升至全新高度。

在華銷量基數(shù)較低的英菲尼迪和保時(shí)捷,，前5個(gè)月均有著大幅增長(zhǎng),。其中，保時(shí)捷憑借第二款SUV車型Macan和新款卡宴的熱銷,，今年1-5月保時(shí)捷在華累計(jì)銷量達(dá)到23,673輛,，同比增長(zhǎng)43.8%。值得一提的是,，今年5月保時(shí)捷在華銷量5,391輛,，同比增幅高達(dá)70.4%，已遠(yuǎn)超德國(guó),、美國(guó)等地區(qū)的銷量,，躍居成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)。

美系豪華品牌凱迪拉克今年前5月在華的累計(jì)銷量已超越沃爾沃,、雷克薩斯,，累計(jì)銷量達(dá)到33,014輛，同比增長(zhǎng)19.8%,。憑借凱迪拉克旗下B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車ATS-L,、ATS,、中型SUV車型SRX以及C級(jí)商務(wù)座駕XTS銷量的大幅提升,，令其在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)占有率有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。現(xiàn)階段,，中國(guó)已成為美國(guó)之外,，凱迪拉克在全球第二大單一市場(chǎng)。

對(duì)于2015年多家車企銷量增速放緩的態(tài)勢(shì),，有業(yè)內(nèi)人士分析稱:受我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速變化的影響,，同樣也限制著國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的發(fā)展。在德系三強(qiáng)奔馳,、寶馬,、奧迪增速放緩的同時(shí),，豪華品牌第二梯隊(duì)通過加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，也將加速銷量和市場(chǎng)占有率的提升,。(網(wǎng)通社 2015年6月19日 北京報(bào)道)