只看看駕校報(bào)名的也可以看出現(xiàn)在車對于人們生活是多么離不開的，但是對于大多數(shù)車主朋友們來說,，有很多不好的習(xí)慣會很容易導(dǎo)致你的愛車報(bào)廢的,，不僅僅是新車主朋友們，駕齡時(shí)間長的也會不避免的發(fā)生,。

經(jīng)常打死方向

學(xué)車移庫時(shí),，很多人習(xí)慣了打死方向。其實(shí),，因?yàn)槌３Ｊ褂?，助力泵也是車輛上易損的部件，經(jīng)常打死方向,，會讓助力泵長期處于繃緊的狀態(tài),。因此，盡量不要將方向盤打到底,，即使在極端情況下,，方向打死的持續(xù)時(shí)間也最好不要超過10秒。

暴曬后不可立即洗車,！

經(jīng)常給自己的車子洗澡的人士是值得嘉許的,，這是愛車的表現(xiàn)。但是有些車主會選擇暴曬之后或者在太陽底下洗車,，目的也比較簡單,，就是暴曬后洗車，既能讓車身表面的水份干得快些,，在一定程度上又可以降低車內(nèi)的溫度,。

但是這樣對車漆傷害非常大，因?yàn)檐嚻嵩诒窈髸涌炖匣?，而滾燙車身一旦接觸冷水,，那老化速度成倍增長，經(jīng)常這么洗車的人很有可能會導(dǎo)致車漆龜裂,，特別是車漆質(zhì)量本來就不好的低端車,。

長時(shí)間半離合

一些駕駛員開車時(shí)習(xí)慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,。實(shí)際上,，這種做法對離合片損害極大,。尤其是跑高速時(shí)，長時(shí)間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損,。另外,，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的,。

過減速帶不減速

新手沒有速度感,，或者對路況、車況不熟悉,，不知道通過減速帶時(shí)應(yīng)該降到合適的速度,。其實(shí)，這樣很容易傷到減震設(shè)備,，甚至?xí)?dǎo)致油門失效,，非常危險(xiǎn)。除了過減速帶以外,，經(jīng)過車道之間的分道器,、上下馬路牙子，都要注意控制車速,。

停車要回正方向盤,！

在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),，輪胎并不完全是胎面著地,，而是胎肩和一部分胎面受力,，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓力,。同時(shí)不論主銷內(nèi)傾還是后傾，都會給車輪一個(gè)回正的應(yīng)力,，那樣的話車輪會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿有個(gè)往回轉(zhuǎn)的趨勢和應(yīng)力,，懸架系統(tǒng)的彈性支柱部分也會受到應(yīng)力，同時(shí)方向盤齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條,，就會相應(yīng)的有一個(gè)往回轉(zhuǎn)的趨勢,。如果停車不回正方向盤，這些應(yīng)力就會持續(xù)的施加在這三個(gè)部分而無法釋放,，久而久之就會加速這些零件的老化或變形,。

上馬路牙子

加大對輪胎的磨損、造成胎壁受傷,，縮短避震器的壽命,，造成拖底，損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu),，損害轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),。

京車匯告訴大家：1,、熟悉車輛側(cè)裙邊的離地間隙。2,、目測高度,。3、緩慢爬上去,；千萬別硬沖,。4、斜著上可救急,；但損害也很大,。