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A．故障原因

從點(diǎn)火系,、燃油供給系、空氣供給系,、機(jī)械方面和電腦,，共四大方面來(lái)考慮，其原因如下：

(1)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞,；真空管是否按要求連接,。

(2)汽缸壓力不足：

用缸壓表檢查汽缸壓力，若缸壓不在800—1300kPa范圍,，或壓差超出標(biāo)準(zhǔn),，或者是個(gè)別缸不工作，則要檢查火花塞是否擰緊,、配氣正時(shí),、缸墊、正時(shí)帶位置,、活塞環(huán)密封性,、氣門(mén)密封性等；

(3)火花強(qiáng)度不夠：凡是點(diǎn)火系統(tǒng)機(jī)件性能不良都會(huì)造成點(diǎn)火強(qiáng)度不夠,，須檢查缸線(xiàn)和分火頭的阻值,、火花塞的間隙和狀況、分電器的工作情況和導(dǎo)通情況,。須檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈是否發(fā)熱,、點(diǎn)火器是否發(fā)熱。必要時(shí)可用示波器觀察點(diǎn)火初級(jí)和次級(jí)波形,，可看出是哪里的故障,；

(4)怠速控制閥工作不良：檢查是怠速控制閥問(wèn)題,，還是傳感器問(wèn)題或ECU問(wèn)題；

(5)節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障：通過(guò)自診斷或儀器診斷或人工診斷,，判斷出是傳感器故障后,，檢測(cè)怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)是否進(jìn)電腦；

(6)輔助空氣閥工作不良：此閥是控制冷車(chē)快怠速的,，觀察是否有冷車(chē)快怠速,；

(7)水溫傳感器故障：通過(guò)自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后排除,；

(8)廢氣再循環(huán)閥參與工作：檢測(cè)出廢氣再循環(huán)閥是否參與工作,；

(9)油氣配比不正確；檢查油壓,、油泵,、濾清器、回油閥,、噴油嘴,；檢查控制噴油的傳感器：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器,、轉(zhuǎn)速傳感器,，可相應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器。若傳感器有問(wèn)題要先檢測(cè)傳感器到電腦的線(xiàn)路是否導(dǎo)通,，再懷疑傳感器,；

(10)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是否有信號(hào)進(jìn)電腦；

(11)空調(diào)信號(hào)是否進(jìn)電腦,；

(12)氧傳感器有故障,；

(13)爆震傳感器有故障；

(14)檢查電腦故障：首先查看外觀,，再檢查線(xiàn)路,、檢查電源及搭鐵,，必要時(shí)進(jìn)行解體檢查,，

最后可用汽車(chē)故障檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修竣驗(yàn)收,。

B．故障診斷

（一）,、發(fā)動(dòng)機(jī)難于啟動(dòng)或不能啟動(dòng)的故障診斷

1．發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢：

（1）首先檢查蓄電池、樁夾的安裝和保險(xiǎn)絲是否正常,，若不正常,，則進(jìn)行檢修或更換；若正常,，則進(jìn)行下一步檢查,；

（2）檢查起動(dòng)系統(tǒng)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān),、起動(dòng)機(jī)、空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)(僅對(duì)自動(dòng)變速器),、線(xiàn)路及連接情況是否正常,，若不正常，則進(jìn)行檢修或更換,。

2．曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常：

（1）檢查診斷輸出代碼是否正常,，若有故障代碼，則按代碼進(jìn)行故障排除,；若輸出代碼正常,，則按下一步操作進(jìn)行；

（2）踏下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)能否起動(dòng),，若能起動(dòng),，則為怠速控制閥有故障或其線(xiàn)路、空氣管有故障,，應(yīng)進(jìn)行修理或更換,；若不能起動(dòng)，進(jìn)行下一步操作,；

（3）檢查進(jìn)氣管路有無(wú)不密封：各連接處,、加機(jī)油口蓋、機(jī)油尺,、各軟管的連接處,，檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置軟管有無(wú)漏氣或破裂，不正常,，查找漏氣處,，進(jìn)行修理或更換元件；若正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

（4）檢查高壓火花是否正常，若不正常,，則檢查高壓線(xiàn),、分電器點(diǎn)火線(xiàn)圈、電子點(diǎn)火器工作情況,，若正常,，進(jìn)行下一步檢查；

（5）檢查點(diǎn)火正時(shí)是否正常,，若不正常,，則進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整；若正常，進(jìn)行下一步的檢查,；

（6）對(duì)噴油器的燃油供給情況進(jìn)行檢查：燃油箱中的燃油是否足夠,，燃油管內(nèi)的壓力是否正常（方法：將檢查連接器的端子+B和Fp短接；可以感到冷機(jī)起動(dòng)噴射器燃油軟管處有壓力或能聽(tīng)到油管路“滋滋”聲音,。）

若燃油供給不良,，則檢查燃油管是否泄漏、變形,；保險(xiǎn)絲是否燒斷,；電路開(kāi)路繼電器的工作狀況；燃油泵,、燃油濾清器以及燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作狀況,；若燃油供給正常，則進(jìn)行下一步檢查,；

（7）檢查在空氣流量計(jì)中的燃油泵開(kāi)關(guān),當(dāng)空氣流量計(jì)的測(cè)量片張開(kāi)時(shí),測(cè)量端子FC和E1的連接狀況,，若不正常，進(jìn)行空氣流量計(jì)的修理,；若正常,，則進(jìn)行下一步檢查；

（8）檢查火花塞,必要時(shí)檢查氣缸壓力和氣門(mén)間隙,，如果火花塞都濕的,檢查噴油器的電阻和有無(wú)漏油,、噴油器線(xiàn)路有無(wú)短路,冷起動(dòng)噴油器有無(wú)漏油、溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)有無(wú)失效,，若以上工作都正常,，則進(jìn)行下一步檢查

（9）用萬(wàn)用表的電壓檔和電阻檔檢查EFI系統(tǒng)的電路：

（包括ECU的電源；主繼電器,、保險(xiǎn)絲,；空氣流量計(jì)；水溫傳感器,；噴射信號(hào)電路,；ECU；連接線(xiàn)路,；噴油器電阻等）,。

（二）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障診斷

1. 進(jìn)行故障代碼的調(diào)取,，若有故障,，按故障代碼進(jìn)行排除；若輸出代碼正常,，進(jìn)行下一步檢查；

2．檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣：各軟管及連接、PCV閥管子,、EGR系統(tǒng),、機(jī)油尺、機(jī)油濾清器蓋等,；若有漏氣現(xiàn)象,，則進(jìn)行修理或更換元件；若不漏氣,，則進(jìn)行下一步檢查,；

3．噴油器的燃油供給情況檢查：燃油箱中的燃油是否足夠；燃油管路內(nèi)的燃油壓力是否達(dá)到要求（方法：將檢查連接器的端子+B和Fp短接,；可以感到冷起動(dòng)噴油器燃油軟管處的壓力）,；若燃油供給不足，應(yīng)檢查燃油管路(泄露或變形),、保險(xiǎn)絲,、電路開(kāi)路繼電器、燃油泵,、燃油濾清器,、燃油壓力調(diào)節(jié)器等；若供給正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

4．檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞，若有堵塞,，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換濾芯,；若正常，進(jìn)行下一步檢查,；

5．檢查怠速轉(zhuǎn)速,，若怠速不良，應(yīng)檢查點(diǎn)火正時(shí)和正時(shí)控制系統(tǒng),；若怠速正常,，則進(jìn)行下一步檢查；

6．檢查火花塞,，必要時(shí)檢查氣缸壓力和氣門(mén)間隙,，若不正常，應(yīng)予以調(diào)整或更換元件,；若正常,，進(jìn)行下一步檢查；

7．檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開(kāi)關(guān),，若有故障,，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換；若工作正常，進(jìn)行下一步檢查,；

8．檢查燃油壓力,，若不正常，應(yīng)進(jìn)行燃油泵,、燃油濾器器等的檢查,；若正常，則進(jìn)行下一步檢查,；

9．檢查噴燃油器：噴射狀況和噴油器電阻,，若不正常，則進(jìn)行更換,，若正常,，進(jìn)行下一步檢查；

10．用萬(wàn)用表的電壓檔和電阻檔進(jìn)行如下檢查：線(xiàn)路連接,、ECU電源(保險(xiǎn)絲,、主繼電器) 、空氣流量計(jì),、水溫傳感器,、噴油信號(hào)、進(jìn)氣溫度傳感器,、ECU,；若不正常，進(jìn)行修理或更換,。若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查；

（三）,、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火的故障診斷

1．進(jìn)行故障代碼的調(diào)取,，若有故障，按故障代碼進(jìn)行排除,；若輸出代碼正常,，進(jìn)行下一步檢查；

2．檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣：各軟管及連接,、PCV閥管子,、EGR系統(tǒng)、機(jī)油尺,、機(jī)油濾清器蓋等,；若有漏氣現(xiàn)象，則進(jìn)行修理或更換元件,；若不漏氣,，則進(jìn)行下一步檢查,；

3．檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞，若有堵塞,，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換濾芯,；若正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

4．檢查怠速轉(zhuǎn)速，若怠速不良,，應(yīng)檢查怠速控制系統(tǒng),，若怠速正常，則進(jìn)行下一步檢查,；

5．檢查點(diǎn)火正時(shí)和正時(shí)控制系統(tǒng),；

6．檢查火花塞，必要時(shí)檢查氣缸壓力和氣門(mén)間隙,，若不正常,，應(yīng)予以調(diào)整或更換元件；若正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

7．檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開(kāi)關(guān)，若有故障,，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換,；若工作正常，進(jìn)行下一步檢查,；

8．檢查燃油壓力,，若不正常，應(yīng)進(jìn)行燃油泵,、燃油濾器以及燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢查,；若正常，則進(jìn)行下一步檢查,；

9．檢查噴燃油器：噴射狀況和噴油器電阻,，若不正常，則進(jìn)行更換,，若正常,，進(jìn)行下一步檢查；

10．用萬(wàn)用表的電壓檔和電阻檔進(jìn)行如下檢查：線(xiàn)路連接,、ECU電源(保險(xiǎn)絲,、主繼電器) 、空氣流量計(jì),、水溫傳感器,、噴油信號(hào),、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)、進(jìn)氣溫度傳感器,、ECU,；若不正常，進(jìn)行修理或更換,。

（四）,、發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)失速的故障診斷

1．進(jìn)行故障代碼的調(diào)取，若有故障,，按故障代碼進(jìn)行排除,；若輸出代碼正常，進(jìn)行下一步檢查,；

2．檢查空氣流量計(jì)各端子信號(hào)是否正常,，若不正常，應(yīng)檢查空氣流量計(jì)或相關(guān)線(xiàn)路,；若信號(hào)正常,，進(jìn)行下一步檢查；

3．檢查線(xiàn)路連接器和繼電器（當(dāng)輕輕地敲動(dòng)或扭轉(zhuǎn)連接器或繼電器時(shí),，檢查信號(hào)是否有變化）,；若無(wú)變化，應(yīng)檢查連接器,、EFI主繼電器,、線(xiàn)路開(kāi)路繼電器，并予以修復(fù),。

（五）,、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的故障診斷

1．檢查油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)：應(yīng)不發(fā)卡；若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

2．檢查點(diǎn)火正時(shí)，若不符合規(guī)定,，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,；若正常，則進(jìn)行下一步檢查,；

3．檢查怠速控制系統(tǒng)(ISC閉合不應(yīng)總是張開(kāi)),，若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或維修,；若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查；

4．檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器,，各信號(hào)數(shù)值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),，否則應(yīng)進(jìn)行節(jié)氣門(mén)位置傳感器或相關(guān)線(xiàn)路檢修,；若信號(hào)正常，進(jìn)行下一步檢查,；

5．檢查空調(diào)怠速提速閥：電磁真空閥(VSV閥)應(yīng)不漏氣,，否則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢修；若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

6．進(jìn)行故障代碼的調(diào)取，若有故障,，按故障代碼進(jìn)行排除,；若輸出代碼正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

7．檢查燃油壓力：油壓過(guò)高會(huì)使怠速過(guò)高,此時(shí)應(yīng)檢修或更換油壓調(diào)節(jié)器； 若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

8．檢查冷起動(dòng)噴油器：泄漏應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)(漏油過(guò)多會(huì)使怠速過(guò)高)，否則更換冷起動(dòng)噴油器,；若泄漏在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，進(jìn)行下一步檢查；

9．檢查噴油器的噴射狀況和泄漏有無(wú)超標(biāo)準(zhǔn),，若有應(yīng)進(jìn)行檢修或更換噴油器,；若工作正常，進(jìn)行下一步檢查,；

10．用萬(wàn)用表的電壓檔和電阻檔檢查EFI電路：

ECU的電源:主繼電器保險(xiǎn)絲,、空氣流量計(jì)、水溫傳感器,、噴射信號(hào)電路:ECU﹑連接線(xiàn)路﹑噴油器電阻等,。

（六）、發(fā)動(dòng)機(jī)回火的故障診斷

1．進(jìn)行故障代碼的調(diào)取,，若有故障,，按故障代碼進(jìn)行排除；若輸出代碼正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

2．檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣：各軟管及連接、PCV閥管子,、EGR系統(tǒng),、機(jī)油尺、機(jī)油濾清器蓋等,；若有漏氣現(xiàn)象,，則進(jìn)行修理或更換元件,；若不漏氣，則進(jìn)行下一步檢查,；

3．檢查點(diǎn)火正時(shí),，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,；若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，進(jìn)行下一步檢查；

4．檢查冷起動(dòng)噴油器和正時(shí)開(kāi)關(guān),，若工作不正常,，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換相關(guān)元件；若正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

5．檢查燃油壓力，應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，若不符和要求,，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換相應(yīng)元器件；若壓力正常,，則進(jìn)行下一步檢查,；

6．檢查噴油器：有無(wú)堵塞、發(fā)卡,，若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查；

7．用萬(wàn)用表電壓檔和電阻檔檢查EFI電路：各線(xiàn)路連接狀況,、ECU的保險(xiǎn)絲和主繼電器,、空氣流量計(jì),、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器,、節(jié)氣門(mén)怠速開(kāi)度控制傳感器,、噴射信號(hào)電路,。

（七）,、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消聲器的故障診斷

1．進(jìn)行故障代碼的調(diào)取，若有故障,，按故障代碼進(jìn)行排除,；若輸出代碼正常,，進(jìn)行下一步檢查；

2．檢查點(diǎn)火正時(shí),，應(yīng)符合規(guī)定,，否則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整；若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，則進(jìn)行下一步檢查,；

3．檢查冷起動(dòng)噴油器和冷起動(dòng)正時(shí)開(kāi)關(guān)，若工作不正常,，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換相關(guān)元器件,；若正常，則進(jìn)行下一步檢查,；

4．檢查燃油壓力是否過(guò)高（主要檢查油壓調(diào)節(jié)器）,，否則檢修燃油壓力控制系統(tǒng)；若工作正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

5．檢查噴油器（主要檢查泄漏是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)），若泄漏超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,，應(yīng)更換噴油器,；若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，則進(jìn)行下一步檢查；

6．檢查火花塞間隙,，必要時(shí)檢查氣缸壓力和氣門(mén)間隙,，均應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；若不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,；若符合規(guī)定，則進(jìn)行下一步檢查,；

7．用萬(wàn)用表電壓檔和電阻檔檢查EFI電路：主要查ISC閥，噴射信號(hào)電路

（八）,、發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣或加速無(wú)力的故障診斷

1．檢查離合器有無(wú)打滑,，制動(dòng)器有無(wú)發(fā)卡、發(fā)“咬”,，否則進(jìn)行檢修,；若正常，進(jìn)行下一步檢查,；

2．檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣,，若有漏氣處,，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；若正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

3．檢查高壓火花強(qiáng)度（不強(qiáng)時(shí)先檢查高壓電路），若火花正常,，進(jìn)行下一步檢查,；

4．進(jìn)行故障代碼的調(diào)取，若有故障,，按故障代碼進(jìn)行排除,；若輸出代碼正常，進(jìn)行下一步檢查,；

5．檢查點(diǎn)火正時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定,，否則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,；若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則進(jìn)行下一步檢查,；

6．檢查燃油壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，若不符合標(biāo)準(zhǔn)則著重檢查燃油泵﹑燃油濾清器﹑燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常；若燃油壓力正常,，則進(jìn)行下一步檢查,；

7．檢查噴油器噴射狀況，若不符合標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)進(jìn)行檢修,；若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則進(jìn)行下一步檢查,；

8．檢查火花塞,，必要時(shí)檢查氣缸壓力和氣門(mén)間隙，均應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),；若不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,；若符合規(guī)定,，則進(jìn)行下一步檢查；

9．檢查ECU及檢查EFI的電路：各線(xiàn)路連接狀況,、ECU的保險(xiǎn)絲和主繼電器,、空氣流量計(jì)、水溫傳感器,、進(jìn)氣溫度傳感器,、節(jié)氣門(mén)怠速開(kāi)度控制傳感器、噴射信號(hào)電路,。各技師應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象,，剖析各部分的故障原因，熟練掌握故障診斷方法,， 以方便迅速排除故障,；最后可用汽車(chē)故障檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修竣驗(yàn)收,。