|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 00515
霍爾傳感器G40
同正極斷路／短路
|
1,、
通入正極的導(dǎo)線斷路或短路
2、
霍爾傳感器的傳感器片扭彎
3,、
G40失效
|
|
－檢查G40
|
| 00515
霍爾傳感器G40
同接地端短路
|
1,、
同接地短路
2、
G40失效
|
|
|
| 00532
電源供應(yīng)信號(hào)太大
|
1,、
供電電壓超過(guò)16V（發(fā)電機(jī)故障）
2、
由輔助啟動(dòng)而產(chǎn)生過(guò)壓
|
|
－檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
－見“電路圖電氣系統(tǒng)故障搜尋和安裝部位分冊(cè)”
－檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源供應(yīng)
|
| 00532
電源供應(yīng)信號(hào)太小
|
供電電壓低于10V
同發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的接地不良
電池耗損
在點(diǎn)火時(shí)無(wú)電
|
|
－檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源供應(yīng)
－檢查蓄電池電量
－發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與節(jié)氣門控制進(jìn)行匹配
|
| 00543
轉(zhuǎn)速超過(guò)最大值
|
轉(zhuǎn)速曾達(dá)7100轉(zhuǎn)/分以上
|
|
－檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的故障并刪除故障存儲(chǔ)器
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 00561
混合氣調(diào)整超過(guò)高速極限值（疊加）
|
燃油箱空
燃油壓力太低
燃油泵失效
空氣質(zhì)量計(jì)（G70）的錯(cuò)誤信號(hào)
向G70的空氣未計(jì)量到催化器的排氣系統(tǒng)泄漏活性碳過(guò)濾器的電磁閥
|
|
－給車輛加油
－檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器
－檢查燃油泵
－修理組件20,；拆裝燃油系統(tǒng)的零件,；檢查燃油泵
|
| 00561
混合氣調(diào)整超過(guò)高速極限值（倍增）
|
燃油箱空
燃油壓力太低
燃油泵失效
空氣質(zhì)量計(jì)（G70）的錯(cuò)誤信號(hào)
向G70的空氣未計(jì)量到催化器的排氣系統(tǒng)泄漏活性碳過(guò)濾器的電磁閥
|
|
－檢查G70
－檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏（空氣未計(jì)量）
－排除排氣系統(tǒng)的不密封性
－檢查N80
－檢查噴嘴
－進(jìn)行15分鐘的高速公路駕駛或換油
－檢查噴嘴
|
| 00670
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器的傳感器G127信號(hào)太小
|
在G127和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220）之間的信號(hào)線接地短路
G127供電電壓故障
G127損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220）中的信號(hào)中斷（控制單元故障）
|
|
－檢查G127
－檢查節(jié)氣門控制部件
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 00670
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器的傳感器G127信號(hào)太大
|
在G127和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220）之間的信號(hào)線通向正極發(fā)生斷路或短路
G127接地有故障
G127損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220）中的信號(hào)中斷（控制單元故障）
|
|
－檢查G127
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 00670
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器的傳感器G127信號(hào)不可信
|
節(jié)氣門卡死
G127的導(dǎo)線連接有故障
|
|
|
| 01119
檔位識(shí)別信號(hào)同正極斷路／短路
|
選檔桿開關(guān)的導(dǎo)線通往正極發(fā)生斷路或短路
|
|
－檢查由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到選檔桿開關(guān)的導(dǎo)線連接見電路圖、電氣故障搜尋和安裝部位分冊(cè)
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 01120
凸輪軸調(diào)整
|
凸輪軸調(diào)整的電磁閥電壓供應(yīng)故障
在凸輪軸調(diào)整閥（N205）和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220）之間的導(dǎo)線連接中與正極線或接地端發(fā)生短路／斷路
N205故障
機(jī)械凸輪軸調(diào)整故障
保險(xiǎn)絲29故障
|
|
－檢查N205
－檢查凸輪軸調(diào)整
－修理組件15,，修理氣門機(jī)構(gòu),，檢查凸輪軸調(diào)整
－檢查保險(xiǎn)絲
|
| 01165
節(jié)氣門控制部件J338
低于調(diào)節(jié)極限
高于調(diào)節(jié)極限
同接地的斷接
|
節(jié)氣門卡死
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器卡死/機(jī)械損傷
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器V60的導(dǎo)線連接斷路
V60失效
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220中的V60輸出故障（控制單元故障）
|
|
－發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與節(jié)氣門控制部件 進(jìn)行匹配
－檢查節(jié)氣門控制部件更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 01182
高度調(diào)適信號(hào)超出允許范圍
|
節(jié)氣門卡死
節(jié)氣站位置調(diào)節(jié)器卡死／機(jī)械損傷
錯(cuò)誤的節(jié)氣門控制部件
在空氣質(zhì)量計(jì)G70和節(jié)氣門控制部件之間的空氣未計(jì)量
空氣濾清器阻塞
|
|
－檢查節(jié)氣門控制部件
－檢查零件號(hào)
－檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的不密封性
－更換空氣濾清器
|
| 01247
活性碳罐的電磁閥N80同接地短路
|
N80和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間導(dǎo)線與接地短路
N80故障
|
|
－檢查N80最終控制診斷
－檢查保險(xiǎn)絲
|
| 01247
活性碳罐的電磁閥N80同正極短路
|
N80和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線與正極斷路
N80故障
|
|
| 01247
活性碳罐的電磁閥N80輸出端開路
|
N80和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線斷路
N80的電壓供應(yīng)故障
N80故障
|
|
| 01249
氣缸1的噴嘴N30同地短路
|
在N30和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線接地短路
N30故障
|
|
－檢查噴嘴
－檢查保險(xiǎn)絲
|
| 01249
氣缸1的噴嘴N30同正極端短路
|
在N30和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線正極短路
N30故障
|
|
|
| 01249
氣缸1的噴嘴N30輸出端開路
|
N30與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間導(dǎo)線斷路
N30電壓供應(yīng)故障
N30故障
保險(xiǎn)絲34故障
|
|
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 01250
氣缸2噴嘴N31
同接地短路
同正極短路
輸出開路
|
見故障代碼01249，氣缸1,，對(duì)應(yīng)N31
|
| 同01251
氣缸3噴嘴N32
同接地短路
同正極短路
輸出端開路
|
見故障代碼01249,，氣缸1，對(duì)應(yīng)N31
|
| 同01252
氣缸3噴嘴N32
同接地短路
同正極短路
輸出端開路
|
見故障代碼01249,，氣缸1,，對(duì)應(yīng)N31
|
| 01259
燃油泵繼電器J17同接地短路／斷路
|
J17與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線同接地短路或斷路
J17的電壓供應(yīng)故障
J17故障
|
|
－檢查燃油泵繼電
器（見電路圖，電氣 系統(tǒng)故障搜尋安裝部位）
－按電路圖排除短路或斷路故障
|
| 01259
燃油泵繼電器J17同正極短路
|
J17與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線連接同正極短路
|
|
| 16486
空氣質(zhì)量計(jì)G70信號(hào)太小
|
G70與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的未計(jì)量的空氣
G70電壓供應(yīng)故障
在G70與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的信號(hào)線斷路或?qū)Φ囟搪?/P>
G70故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入端故障（控制單元故障）
保險(xiǎn)絲29故障
|
|
－判斷并排除泄漏
－檢查G70
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置
－檢查保險(xiǎn)絲
|
| 16486
空氣質(zhì)量計(jì)G70信號(hào)太大
|
在G70與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的信號(hào)線同正極短路
G70的接地線故障
G70故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入端故障（控制單元故障）
|
|
－檢查G70
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 161946
進(jìn)氣溫度傳感受器G42信號(hào)太小
|
G42與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的J220信號(hào)線中同接地短路
G42故障
|
|
－檢查G42
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 161946
進(jìn)氣濕度傳感器G42信號(hào)太大
|
G42與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的J220信號(hào)線同正極短路或斷路
G42的接地有故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入端有故障（控制單元故障）
|
|
－檢查G42
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 16500
冷卻液溫度傳感器G62信號(hào)不可信
|
G62由于接觸點(diǎn)及插座腐蝕（由于潮濕）而提供不可信的信號(hào)
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上信號(hào)輸入端故障（控制單元故障）
|
|
－檢查G42
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 16501
冷卻液溫度傳感器信號(hào)太小
|
G62與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的信號(hào)線同接地短路
G62故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入故障（控制單元故障）
|
|
－檢查G42
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 16502
冷卻液溫度傳感器G62
|
在G62和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線連接中通向正極斷路或短路
G62故障
G62地線的故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入故障（控制單元故障）
|
|
－檢查G42
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 16505
節(jié)氣門電位計(jì)信號(hào)不可信
|
在G69的插接處潮濕或腐蝕
G69故障
|
|
－檢查G69
－檢查節(jié)氣門控制部件
|
| 16506
節(jié)氣門電位計(jì)G69信號(hào)太小
|
G69與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的信號(hào)線同接地短路
G69的電源故障
G69故障
|
|
－檢查G69
－檢查節(jié)氣門控制部件
|
| 16507
節(jié)氣門電位計(jì)G69信號(hào)太大
|
在G69和發(fā)動(dòng)機(jī)控制J220之間的導(dǎo)線連接中通向正極斷路或短路
G69故障
G69地線的故障
|
|
－檢查G69
－檢查節(jié)氣門控制部件
|
| 16514
電路中的電氣故障
|
由于潮濕而在傳感器加熱插接處及氧傳感發(fā)生腐蝕（G39）
在氧傳器地線和
傳感器信號(hào)線間的短路
信號(hào)電壓變化太?。℅39污染氣,，控頭小孔堵塞）
|
|
－檢查λ調(diào)節(jié)
－按電路圖排除短接或斷接
|
| 16515
電壓太低
|
氧傳感器信號(hào)線同接地或屏蔽短路
氧傳感器地線同接地或屏蔽的短路
氧傳感器G39故障
|
|
－檢查λ調(diào)節(jié)
－按電路圖排除短接或斷接
|
| 16516
電壓太高
|
氧傳感器信號(hào)線同接地或屏蔽短路
氧傳感器地線和正極短路
氧傳感器G39故障
|
|
－檢查λ調(diào)節(jié)
－按電路圖排除短接或斷接
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 16518
不起作用
|
由于潮濕而在傳感器加熱插接處及氧傳感器發(fā)生腐蝕（G39）
在氧傳感器地線和氧傳感器信號(hào)線間的短路
氧傳感器地線的斷路
傳感器加熱無(wú)功能
氧傳感器G39故障
|
|
－檢查λ調(diào)節(jié)
－按電路圖排除短接或斷接
|
| 16519
加熱回路中電氣故障
|
同接地的短接或斷接
|
|
－檢查氧傳感器加熱
|
| 16705
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器不可信信號(hào)
|
在G28上有金屬粒屑
G28同傳感器輪距離大于2.3MM
|
|
|
| 16706
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28無(wú)信號(hào)
|
信號(hào)線同接地?cái)嘟踊蚨探踊蛘咄龢O短接
接地線同正極短接或斷接
G28故障
G28屏蔽線斷接
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入故障（控制單元故障）
|
|
－檢查G28
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 16711
爆震傳感器信號(hào)太小
|
爆震傳感器松動(dòng)或在插頭處腐蝕
在爆震傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的屏蔽線斷接或?qū)φ龢O短接信號(hào)線短接
在爆震傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的地線斷接
爆震傳感器故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入故障（控制單元故障）
|
|
－松開G61并重新以20NM旋緊
－檢查爆震傳感器
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 16716
爆震傳感器信號(hào)太小
|
見故障代碼號(hào)16711，對(duì)應(yīng)到G66
|
| 16885
車速信號(hào)不可信信號(hào)
|
車速傳感器G22故障
G22和車速表G21短接或斷接
G21故障
儀表板與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間短接或斷接
車速表同使用車速信號(hào)的其它控制單元之間的信號(hào)線短路
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的信號(hào)輸入故障（控制單元故障）
|
|
－檢查車速信號(hào)
－按電路圖排除短路或斷路
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 16989
控制單元故障
|
同發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220的接地連接斷路
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障
|
|
－按電路圖檢查按地連接
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220
|
| 17733
氣缸1爆震達(dá)到控制極限
|
低質(zhì)量燃油（小于91ROA）
非正常的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
爆震傳感器1的屏蔽線斷路
插接處松動(dòng)
爆震傳感器旋緊力矩不對(duì)
|
|
－加入油箱至少是91ROZ的燃油
－排除不正常的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的原因
－檢查爆震傳感器
－按電路圖檢查短路或斷路
－松開爆震傳感器并重新用20NM旋緊
|
| 17734
氣缸2爆震達(dá)到控制極限
|
見故障代碼17733,，對(duì)應(yīng)到氣缸2爆震控制
|
| 17735
氣缸3爆震達(dá)到控制極限
|
見故障代碼17733,，對(duì)應(yīng)到氣缸3爆震控制
|
| 17736
氣缸4爆震達(dá)到控制極限
|
見故障代碼17733，對(duì)應(yīng)到氣缸4爆震控制
|
| 17913
怠速開關(guān)F60不閉合／斷路
|
節(jié)氣門卡死
油門索調(diào)整
地板墊子壓在油門踏板上
F60與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間往正極導(dǎo)線斷路或短路
F60故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的輸入信號(hào)故障（控制單元故障）
|
|
－檢查F60節(jié)氣
－控制部件調(diào)整油門接索
－按電路圖排除短路或斷路更換發(fā)動(dòng) 機(jī)控制單元
|
| 17914
怠速開關(guān)F60不打開／同接地短路
|
在節(jié)氣門控制部件J338的插頭中潮濕
F60與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的接地短路
F60故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)同控制單元中的信號(hào)輸入故障（控制單元故障）
|
|
－檢查F60
－按電路圖排除短路
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 17915
怠速系統(tǒng)學(xué)習(xí)值達(dá)到下限
|
在節(jié)氣門控制部件之間的不被計(jì)量空氣
|
|
－檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏（未被計(jì)量的空氣）
|
| 17916
怠速系統(tǒng)學(xué)習(xí)值達(dá)到上限
|
進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞（空氣濾清器或進(jìn)氣通道）
|
|
－檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏
－更換空氣濾清器
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 17920
進(jìn)氣歧管切近閥N156同正極短路
|
在N156與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線連接同正極短按
N156故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)輸出故障（控制單元故障）
|
|
－檢查N156
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 17923
雙通道進(jìn)氣歧管變切換閥N156同接地短路
|
在N156與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線連接同接地短接
N156故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)輸出故障（控制單元故障）
|
|
－檢查N156
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 17924
進(jìn)氣歧管切換閥N156斷接
|
在N156與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的導(dǎo)線連接斷接
N156的電壓供應(yīng)故障
N156故障
保險(xiǎn)絲29故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)N156輸出故障
|
|
－檢查N156
－檢查保險(xiǎn)絲
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 17934
組1凸輪軸調(diào)節(jié)器N205同正極短路
|
在N205與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間同正極或接地短接
N205故障
保險(xiǎn)絲29故障
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中信號(hào)輸入故障
|
|
－排除短路
－檢查N205
－檢查凸輪軸調(diào)整
－修理組15,，修理節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置
－檢查保險(xiǎn)絲
－更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
|
| 17935
組1凸輪軸調(diào)節(jié)器N205同接地短路
|
在N205與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間同接地短接
N205故障
保險(xiǎn)絲29故障
|
|
－排除短路
－檢查N205
－檢查凸輪軸調(diào)整
－修理組15,，修理氣門驅(qū)動(dòng)裝置
－檢查保險(xiǎn)絲
|
| 17936
組1凸輪軸調(diào)節(jié)器N205斷接
|
在N205與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220之間的連線斷路
保險(xiǎn)絲29故障
|
|
－排除短路
－檢查N205
－檢查凸輪軸調(diào)整
－修理組15，修理氣門驅(qū)動(dòng)裝置
－檢查保險(xiǎn)絲
|
|
故障碼
|
故障可能原因
|
故障現(xiàn)象
|
故障排除方法
|
| 17953
節(jié)氣門控制功能故障
|
節(jié)氣門電位計(jì)G69和節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器的傳感器G127的電壓供應(yīng)及接地線故障
G69和G127信號(hào)線斷路
G69和G127故障
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器或節(jié)氣門重或卡死
|
|
－檢查節(jié)氣門控制部件
|
| 17966
節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電路中的電氣故障
|
同接地短路
同正極短路
節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器V60故障
|
|
－檢查節(jié)氣門控制部件
|
| 17967
節(jié)氣門控制部件J338基本設(shè)置的故障
|
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)節(jié)氣門控制部件的匹配受中斷,，其原因可能是：如在匹配階段中起動(dòng)或加速踏板被操作
|
|
－重復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)節(jié)氣門控制 部件的匹配過(guò)程
|
| 17972
節(jié)氣門控制部件J338在匹配中電壓不足
|
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元同節(jié)氣門控制部件作匹配時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電壓低于10V
|
|
－檢查電池的充電量
－檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電壓供應(yīng)
－重復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)節(jié)氣門控制部件的匹配
|
| 17978
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖死
|
以非法鑰匙進(jìn)行啟動(dòng)操作嘗試
通訊線路的短路
不正確編碼
防盜系統(tǒng)的故障
|
|
－將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元同電子防盜匹配
－檢查電子防盜器
|
| 17978
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖死
|
防盜控制單元的故障／失效
更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后,，未與電子防盜器匹配
|
|
|
| 18010
供應(yīng)KL30端子電壓電壓太低
|
電池未接上
控制單元的電源供應(yīng)被子拔下或?qū)Ь€斷路
|
|
－檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電壓供應(yīng)
－在電源中斷后的步驟
|
| 18020
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元編碼不對(duì)
|
帶自動(dòng)變速箱的車輛編碼為手動(dòng)變速箱
帶前置驅(qū)動(dòng)和ASR的車輛編碼為全驅(qū)動(dòng)車輛
|
|
－將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元正確編碼 |
