目錄： 一,、發(fā)動機(jī)是怎樣被您自己開壞的 二、變速箱是怎樣被您自己開壞的 三,、排水口（很重要您肯定不知道的） 四,、離合 五、水箱 六,、方向助力 七,、空調(diào) 八、底盤 九,、小插曲LD是怎么被慣壞的 十,、愛車是如何被自己撞壞的（著重講講，天下無車禍） 十一,、車漆是怎樣因您的原因被劃傷的（停車） 十二,、其它（電瓶，玻璃升降器,，雨刷,，組合開關(guān)等想到再補(bǔ)充吧） 一,、 發(fā)動機(jī)是怎樣被您自己開壞的 先講幾個真實(shí)案例 1、自動擋車檔位掛錯 97年,，借朋友她爸的皇冠2.8,，（那時此車可高檔的不得了，價值70多萬）,，我和一在駕校當(dāng)教練的朋友一起去機(jī)場接人,，朋友是教練，只開過手動檔的車,，他當(dāng)然不會相信我的水平,，他開，一路放著音樂,，歡聲笑語,，走了20公里時突然問我：“這車我油門都踩到底了怎么只能跑140？再也開不快了,，”我心想不可能,，我開過180呢，一看轉(zhuǎn)速表超紅線,，水溫高,，再看檔位沒在D檔，掛到3檔了,，趕緊叫停車,，水箱開鍋，后加水,，發(fā)動機(jī)異響,，最后大修發(fā)動機(jī)，花費(fèi)巨資修復(fù)
凌志200,，上圖是非常常見的變速箱檔桿,，還有一種直上直下的，一不小心就會掛到3檔上,，小心中招
2,、手自一體的車，不小心碰到檔位,，變成一檔行駛,，自己還不知道 一開奔馳的朋友，有一天突然打電話給我,，說他的車不知道怎么了,，油門踩到底，只能跑40公里,，再也開不快了,，我趕緊問他，跑40公里時,，轉(zhuǎn)速多少,，他說6000多轉(zhuǎn)，我趕緊告訴他,，停車重新掛檔,，問他這樣已經(jīng)跑了5公里了，我那個汗呀,，還好市區(qū)堵車多一些,，要是不堵車，發(fā)動機(jī)就這樣一下完蛋,，
奔馳E,這種變速箱高檔車常見,，掛在D檔時，向左碰,，一不小心就會碰到1檔,，永遠(yuǎn)1檔，好車密封好,，再開著音樂,，不看轉(zhuǎn)速表，聽不到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音,，那您可慘了,，可不要說我沒告訴您呀，小心 沃爾沃40,，很多車是這種手自一體變速器,，當(dāng)您玩手動時，高興或被分心時,，一定不要忘了,，還在手動擋呢，這時的變速箱根據(jù)時速,，它只會自動減擋,，不會加檔，降到1檔后永遠(yuǎn)是1檔,，如果您好車音樂聲大,，不看轉(zhuǎn)速表，又聽不見聲音,，小心中招呀 3,、開車從來不看儀表盤 網(wǎng)上看到的，某人在高速開車,，開著開著車越來越不行,，也不看水溫表,，水溫高自己都不知道，最后開到車熄火了,，再也動不了,，拖到修理廠，發(fā)動機(jī)大修,，還在網(wǎng)上投訴說4S給他車加的機(jī)油不能流動,，唉，讓我說什么好呢,？機(jī)油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀,，（請勿對號入座，不是說您呢） 4,、未按規(guī)定更換正時皮帶,，正時皮帶斷，發(fā)動機(jī)一下報銷,，（正時鏈條一般不需更換）,。 更換正時皮帶各個車規(guī)定的都不一樣，有要求6萬公里更換的還有規(guī)定15萬公里才更換的,，以我的經(jīng)驗(yàn),，正時皮帶10萬公里以內(nèi)都是安全的，前提是您開車不是開賽車,，不要過激駕駛,，是正常駕駛。 5,、水淹 盡量不要過深水,，過水時熄火，不要再次發(fā)動,，切記,， 6、冬天水箱被凍?。ㄏ旅嬖敿?xì)講） 7,、啟動車及熱車 任何車啟動前自檢（大部分儀表燈熄滅后啟動）一下比較好，打著車了,，一定要等30秒再起步,，為什么？因?yàn)橛绕涫峭Ａ艘灰沟能?，機(jī)油被飛濺到發(fā)動機(jī)內(nèi)各個需要機(jī)油潤滑的工作面要有個過程,，（這句話真繞口），30秒就夠了，您不會等不及吧,。啟動時干磨是最傷害發(fā)動機(jī)的,，這是沒有辦法的事，但您要是干磨還加負(fù)載,，不是更加雪上加霜了,，不知道我講的清楚不,？ 熱車沒什么好講的,，我夏季是等30秒，起步熱車,，冬季根據(jù)情況,，等上1-2分鐘，起步熱車,，要有個循序漸進(jìn)的過程,，開始慢一些，隨著水溫不斷升高,，可不斷放開,，，,，為什么要起步熱車,，不知道您的車有沒有顯示溫度讀數(shù)的功能沒，發(fā)動機(jī)最佳工作溫度是90度,，從我起步（夏季早上車上顯示水溫25度）到溫度90度,，需要跑5-10公里，15-30分鐘左右,，您打算原地?zé)彳嚩嗌俜昼?？原地發(fā)動機(jī)沒有負(fù)載，升溫更慢
總結(jié)一下：不管手動自動檔,，發(fā)動機(jī)報銷,，最害怕的就是水溫高，一開鍋發(fā)動機(jī)都保不住,，保住發(fā)動機(jī)也不要高興太早,，發(fā)動機(jī)會提前大修的。造成水溫高的原因非常多,，水箱漏水,，電子扇不轉(zhuǎn)，缺少機(jī)油,，散熱不好,，檔位掛錯，轉(zhuǎn)速長時間超紅線,，等等,，但不管什么原因造成的,，都是可以避免發(fā)動機(jī)損壞的，重要的是你能及時盡早的發(fā)現(xiàn)水溫高停車找出原因而不是什么都不懂什么都不知道繼續(xù)開,，所以經(jīng)?？磧x表盤非常重要了，任何因?yàn)樗疁馗咴斐砂l(fā)動機(jī)報銷的,，都是你人為原因造成的,。正常保養(yǎng)使用發(fā)動機(jī)是不會報銷的，發(fā)動機(jī)報銷都是人為原因造成的（排除質(zhì)量問題）?，F(xiàn)在的車,，不管什么品牌，如果不到（微型車-好車）15-30萬公里就大修發(fā)動機(jī),，先在自己身上找找原因,。看看自己有沒有水溫高過,，有沒有過激駕駛,，什么都不管光黑塔糊涂開。 只要保證3個條件，發(fā)動機(jī)是不會報銷的,，不缺水,，不缺機(jī)油，水溫正常,，要注意的是：任何發(fā)動機(jī)修復(fù)后都達(dá)不到原來新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),，能達(dá)到新機(jī)的80%你就偷著笑吧。 二,、變速箱是怎樣被你自己開壞的 先講個發(fā)生在自己身上的案例： 2006年的一天早上,，本人在小區(qū)掉頭時，一檔轉(zhuǎn)彎壓倒井蓋,，井蓋翻起碰了一下底盤,，感覺碰的很輕微,，可檔位卡在1檔,，換不成檔了，去修理廠抬變速箱,，分解后發(fā)現(xiàn)變速箱一軸被撞彎,，花費(fèi)可觀 不知道像這樣一踩就翹起的井蓋在您的小區(qū)有木有，一定記清它的位置遠(yuǎn)離
圖中有一個是松動的,，一壓就翹，我一個朋友好多年前，車就遭井蓋暗算，磕漏油底殼,，找個路邊小店去更換油底殼時，剛好碰見一老外租的車油底殼碰爛,，居然用補(bǔ)漆的膩?zhàn)友a(bǔ)爛的油底殼，油底殼都不用拆,，省時省事省錢,，加機(jī)油走人，看了巨汗呀,，看來黑心的國外也大有人在呀
變速箱比起發(fā)動機(jī)來,，不太容易壞，但要人為弄壞也非常容易,，怎么弄壞變速箱,，請看以下： 先說自動變速箱，越是好車,，能修復(fù)的可能性越為零,，只能更換變速箱總成，價格不菲不菲呀 1,、自動擋不按時更換自動變速箱油,，變速箱油大多數(shù)6萬公里更換， 2,、自動檔車長時間空擋滑行（不能空擋滑行） 3,、車未停穩(wěn)強(qiáng)行推入P檔，用P檔憋停車,，本人就見過某人因?yàn)橹避囄赐７€(wěn),，就推入P檔，那個暴汗呀,，還好變速箱沒事,，你敢多試試嗎？ 4,、掉頭前進(jìn)時車未停穩(wěn),，換倒檔前進(jìn)時不小心換進(jìn)倒檔，不知道能不能換進(jìn)去,，沒試過,。 再說手動變速箱： 手動變速箱不太容易壞，值得注意的是 1,、新手離合未踩到位,，換擋打齒,，咯啦啦的響,， 2,、新手不老練,，不知道應(yīng)該掛幾檔，換擋經(jīng)常嚴(yán)重坐車,， 3,、輪胎未完全停止硬掛倒檔 4、按時更換變速箱油,，4-6萬公里不等,， 最后要說一下，經(jīng)常會遇到這種情況,，停止?fàn)顟B(tài),，1檔或倒檔掛不進(jìn)去，松開離合再踩離合,，活動檔把再重新掛,，這不是質(zhì)量問題。 三,、 不經(jīng)常檢查排水口,，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果 相信很多朋友都不知道是什么意思，為什么有的車15年了還好好的,，有的車才6-7年,，車身底盤就銹的不成樣子？汽車上有很多排水孔,，可千萬不要小瞧這些排水孔，經(jīng)常檢查疏通非常重要,，越是低檔車越要注意了,，好車也不可輕視（沃爾沃還行吧）下面說幾個案例: 1、天窗排水孔
凌志200,，這個天窗已經(jīng)非常臟了,，就是抹布擦一下的事,，這只能靠自己了,，洗車工不會給你擦這里的 我說再高檔的車，也做不到天窗密封不漏水,，大家肯定不相信吧，那我換一句話說,，就是所有的天窗都漏水,，那為什么我們在車?yán)锔杏X不到漏水呢,，這要從原理說起了，天窗的下面四周都有排水槽,，正前方左右各有一個排水孔,，順著兩個A柱排到車外，要是排水孔不暢或堵死會怎么樣,，能從頭頂?shù)蜗聛淼哪阋抵鴺妨耍ㄒ驗(yàn)槟隳芗皶r發(fā)現(xiàn)天窗漏水）,，而大多數(shù)車都不會從頭頂漏下來，而是從A,、B柱內(nèi)往車底板流,，水流的不多時地毯里面永遠(yuǎn)是濕的，而腳踩的外面因?yàn)槟沅伒牡啬z或墊子你又發(fā)現(xiàn)不了,，地毯里面發(fā)霉發(fā)臭,，腐蝕車身，這種情況是最糟糕的,，因?yàn)槟景l(fā)現(xiàn)不了,。
這個就是我說的那個沃爾沃，干凈多了吧,，可惜晚了 我就碰見朋友的沃爾沃,，才跑了5萬多公里，雨下的大時,，水都從地毯里面滲漏出來了,，腳下全是水，問我是怎么回事,？還不知道是天窗漏水,，最終是拆掉所有座椅和地面裝飾晾曬了好幾天，才干透,，但伴隨自己的異味是終身的,，車身加速生銹是必須的。朋友說早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了,，想著是從車底外哪進(jìn)來的,，唉，讓我說什么好呢,？ 預(yù)防其實(shí)非常簡單,，至少每年打開天窗，用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥,。很簡單的小事,，造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的后果，孰輕孰重,？車友可自己檢查一下,，可別堵死了還不知道,，動手能力強(qiáng)的可用礦泉水瓶往排水槽里倒水，看排水流暢不,，是不是一下就流走了,，不流暢想辦法疏通，不行到修理廠用高壓氣槍吹通,。 2,、車門排水孔 奔馳E,這種結(jié)構(gòu)的車門，排水口最容易堵,，看見黑色密封條了嗎,，剛好擋住排水孔，插鑰匙的地方是排水孔 天窗都做不到,，那四個玻璃更密封不了了,，雨水會流到車門里，還好四個車門和后備箱都有排水孔,，知道為什么車用的時間長了,，玻璃升降不利或壞，中控門鎖也老是失靈了吧,，原因是排水孔不暢或堵死,，車門內(nèi)部全是水或長時間潮濕，玻璃軌道和中控門鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了,，生銹,，發(fā)卡，升降緩慢,，有沒有見過左前門內(nèi)有幾十張名片和廣告,，濕漉漉的都粘在一起，越是低檔車越要注意了
1,、自動擋車要注意，換到行駛檔位時要略等1秒左右,，再走,，原因是您換到D檔時，只是給了變速箱一個電信號,，油壓再推動檔位掛好,，這需要個過程，自動擋的車友可以用心體會一下,，這中間是有個延時的 2,、等紅燈時，在D檔時,，剎車腳要踩到位,，不要睬到剛好車似走非走的半聯(lián)動狀態(tài)，您就磨吧,，好處大大的能拉動內(nèi)需 3,、手動車，高手（新手中得高手）一天就可以把離合弄壞,，長時間半聯(lián)動走車,，就是檔位換好了，腳還在離合踏板上踩著行車,。 4,、手動檔車起步，一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以,，好多新手怕熄火,，油門轟的非常大，都3000—4000轉(zhuǎn)了,，車還沒動呢,，這種新手我經(jīng)常見，這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片,，離合用不了多久就打滑了,，還有人發(fā)帖說為什么發(fā)臭,，燒離合就是那個味，好聞吧 手動擋車,，起步時半聯(lián)動停留的時間越短越好,，半聯(lián)動時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好，起步時磨損離合器是沒有辦法的,，但換擋時恰當(dāng)?shù)能囁俸娃D(zhuǎn)速,，可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器，有沒有試過不踩離合器照樣開車,，從一檔升到5檔,，就是這個道理。（水平不行千萬不要去嘗試,，水平高的也禁止,，只在沒有辦法情況下應(yīng)急使用） 五、水箱 水箱一般不容易壞,，要注意的就是,，如果水箱缺防凍液，請補(bǔ)充同品牌的防凍液,，一滴水也不要加,，（應(yīng)急除外）有很多車友，缺防凍液了,，補(bǔ)水,，到冬天再換防凍液，以為這樣沒事,，對,，這兩年會沒事，過幾年就不好說了,，水箱堵,，高溫，頭疼的高溫,， 講個出租車的故事,，有出租車的車主應(yīng)該都是老手中的高手了，不但車開的溜,，自己動手修車的能力也強(qiáng)，非常懂車吧,，冬季,，因?yàn)?span style="padding: 0px; margin: 0px; ">2班倒，車不熄火,，就沒換防凍液,，結(jié)果一趟機(jī)場,，水箱凍裂，高溫發(fā)動機(jī)大修,， 六,、方向助力 助力泵要注意(電子助力也一樣) 1、不要打死方向,，打死方向時,，馬上回一點(diǎn)方向，油壓非常大,，經(jīng)常這樣容易憋漏管子 2,、最好不要原地打方向，請不要把過大的阻力交給助力泵,，因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向,，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活,，小心它炒了你,，同時對輪胎磨損也小，何樂而不為呢,，你不愛車車怎會愛你,，說的通俗不？ 3,、停車請把輪胎回正,， 還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數(shù)都是剛開始管路,，密封墊滲油,，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要，這時你只要更換管子,，卡子,，或密封墊就能好，花費(fèi)很低,，要是你不聞不問,，不懂不看，沒有及時發(fā)現(xiàn)滲漏,，最后油漏完了,，助力泵響了,，只能換助力泵了,，不要到時掏錢時心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的 七、空調(diào) 一般車,，前2-4年空調(diào)都好著呢,，為什么以后就壞，還修不好,，每年都要加氟,，能不能讓空調(diào)使用的更長久些，好說說平時應(yīng)該注意啥,？ 1,、漏氟： 一般大多數(shù)車友使用空調(diào)只在夏天天熱時才用，冬季和春秋季都不會開啟,，這樣用空調(diào)不會堅(jiān)持幾年的,，要注意的是不用的季節(jié)，也要每隔10天半個月開啟一次,，時間5-10分鐘,，不會浪費(fèi)多少油的，空調(diào)和車一樣,，用不壞會放壞的,，不想日后麻煩，平時就多注意些,，為什么要這樣,，空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤滑和密封。再有,，就是空調(diào)制冷,，冬季車外攝氏9度還是6度，我記不清了,，壓縮機(jī)就不工作了,，但在冬季您一定能找到比這個溫度高的地方或天氣，就5分鐘時間,，克服一下吧,，就算你整個冬季都沒機(jī)會開，其它3個季節(jié)都有開啟過,，也要比3季不開好太多了,， 2、空調(diào)異味： 每次使用空調(diào),，在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開關(guān),，風(fēng)不要關(guān)，養(yǎng)成這個習(xí)慣,，你的愛車不會有異味的,，原因嘛,，一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào)，這時管路,，風(fēng)道里非常涼，會凝結(jié)水汽,，每次都這樣潮濕的環(huán)境下,，發(fā)霉變臭就很正常了，這個習(xí)慣不好養(yǎng)成,，我有時也做不到 3,、氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào)， 很多車都是使用3-4年氟就漏完了,，以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒,，每年還漏，而且越往后幾年越漏的快,，有木有,？有木有？怎么辦,？聽我的,，當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了，即使用真空泵側(cè)漏不漏,，（沒有找到漏點(diǎn)）也要加冷媒的同時加熒光劑,，別聽維修工忽悠你，不漏就只加冷媒,，他是圖省事和來年還有好收成,，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn)，修理工用真空泵測漏是測不出漏點(diǎn)的,，原因是靜止不漏不代表跑動,、抖動中不漏，他說不漏,，那原廠冷媒到哪里去了,？不知道表述的清楚不？ 八,、底盤 啰嗦了這么多,，這會不知道怎么寫了，回頭再更新一下 底盤要注意的地方很多,， 1,、底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變 我是不管開什么車，不管什么情況下,，都不會上馬路臺子,，哪怕是純越野車，我也不會輕易上馬路臺子的，習(xí)慣養(yǎng)成,，很難改,，其實(shí)上馬路臺子對任何車來說都非常輕松，也沒什么難度,，為什么我不會上呢,？因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，總能找到不上臺子的解決辦法,，就是自己麻煩一點(diǎn),，僅此而已， 經(jīng)常上馬路臺子的危害,，近期是不會顯現(xiàn)的,，日久就會表露無疑，地盤數(shù)據(jù)改變,，跑偏,，高速抖動，吃胎等等,，再怎么做4輪定位,，動平衡也無法改變，何苦呢,，再說對減震,，對輪胎都有傷害，沒什么好處的,，別說您是SUV底盤高不怕,，您和轎車底盤沒什么區(qū)別，只是高了點(diǎn),，也別說您是純越野,，就是比轎車底盤結(jié)實(shí)點(diǎn)，還是把結(jié)實(shí)的底盤留給真正需要用的時候吧,，何必跟馬路臺子較勁呢,？ 停車時一邊在臺子上，一邊在臺子下,，沒什么好處,，盡量減少吧 車禍也是一個重要因素， 2,、底盤銹蝕 底盤防銹新車廠家都做得有,，按我的經(jīng)驗(yàn)，正常使用10-15年底盤是沒有什么問題的,，底盤的銹蝕,，不怕從外往里銹,，最怕從里往外銹，好多車,，等發(fā)現(xiàn)銹蝕時已經(jīng)無法回轉(zhuǎn)了,，車體內(nèi)部不要有水這很重要，前面天窗說過就不再啰嗦了 3,、輪胎和輪轂 我靠馬路邊停車時,，哪怕前后沒有一輛車，也從不會車頭直接往邊靠,，每次都是遠(yuǎn)離馬路臺子停好后，然后倒車緊靠馬路臺子,，不是我水平不行,，是因?yàn)榍斑M(jìn)靠邊是看不見輪胎和馬路牙子的，只能憑感覺,，倒車是可以直觀的看見,，所以我的車不管開多久，輪轂都不會有碰傷,，和新的一樣一樣的,，哈 大家可以觀察一下，太多的車,，輪轂都受過傷,，影響美觀倒是其次，輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方,，經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時是看不出來,，日后您不想在高速爆胎吧， 4,、補(bǔ)胎 按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動平衡的,，但工人都拍麻煩，沒有人會給您做動平衡的,，所以補(bǔ)胎一定要讓工人做記號,，在氣門嘴處做記號，自己要操心,，看裝上后在不在原位,，千萬不要，大款式的不聞不問,，也不看,，你不操心，工人也不管,，補(bǔ)完瀟灑的開車走人,，高速時你的車不抖,，誰的抖。
十,、愛車是如何被自己撞壞的
開車一定要把自己處于安全的境地,，不要把自己處于危險當(dāng)中，這一點(diǎn)非常重要,，其次,，提前的預(yù)見危險也非常重要 1、不要影響他人 當(dāng)你開車時,，不論做什么動作,，一定不要影響其他前后左右的車輛，也就是說不管你是變道,、左右轉(zhuǎn)彎,、停車、還是起步掉頭等等,，都不影響其他機(jī)動車,、非機(jī)動車、行人,，不要讓任何車輛做出任何踩剎車和躲避你的動作,，這時你是非常安全的。否則,，你是非常危險的,，車禍就會離你很近了，不要老是想著別人會成功躲避你或成功踩死剎車躲避你,， 如無法做到不影響別人,，那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么，給別人一個充足的反應(yīng)時間,， 2,、新手要注意 大多數(shù)新手，擔(dān)心自己水平,，所以把車開的很慢,，以為這樣才是安全的,，實(shí)際上無形中把自己處于極度危險的環(huán)境中，要知道所有的車都會看見你開的慢,，加速變道繞過你再回到原車道上,，無形中就增加了和別人剮蹭的幾率，還有當(dāng)別人加速插入你前方時,，突然前方紅燈或堵車,，人家一腳踩死，你呢,？新手手潮,，注意力全在前車，根本沒有注意到側(cè)面突然插入又急停的車,，咣當(dāng),，，,，，后面我就不說了,，所以,，盡管你是新手，也請您保持安全距離跟緊前車,，（怎樣跟車下面詳細(xì)講）即安全自己同時又能為城市緩堵做出貢獻(xiàn),，何樂而不為呢 3、斗氣車你不要開 別相信自己水平有多高,，要知道淹死的都是會游泳的,。 4、怎樣不追尾前車,？ 先講講怎么科學(xué)的跟前車,，跟車要錯位跟車，這樣有什么好處呢,？可以看見前面好幾輛車的情況,，提前做出反應(yīng)，避免追尾的發(fā)生,，說不清,，看圖吧，無圖無真相
如圖,，可以看見前方第五輛車的情況,，一旦有情況，也好從容面對,，避免追尾的發(fā)生,，是不是想追尾都難,，有木有 本車道觀察不清，可以看旁邊車道做參考,，注意不要壓線違章 這樣跟車是非常危險的,，你和前車車速一樣，前車急剎車,，你必須同時做出反應(yīng),，可是你視線被前車擋住了，當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時,，你根本不知道,，等你看到前車剎車燈亮了，才踩剎車,，可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了,，有可能還是一串糖葫蘆， 看到后車是怎么跟我的,？好處不必多說了吧,，可提前預(yù)見情況發(fā)生，提早處置,，是變道還是剎車,，心里早有個準(zhǔn)備，不想追尾吧,，照我說的做吧
還有,，不要緊跟瘋狂猛沖的車，不要緊跟空駛的出租車,，小心他們隨時停車,，你懂的，最后還有一種情況要高度重視了,，就是你和前車都提速要過秒數(shù)不多的綠燈時,，小心前車隨時急剎車，被你搞定 上面所說的你要都能做到,，你怎么可能追別人尾,。 5、前面講了怎樣不追別人尾,，現(xiàn)在說說怎樣不讓別人追你尾 我踩剎車一般都是2-3腳剎車,，緩慢停下，我記憶中很少有急剎車停車的（提前預(yù)判非常重要）,，我踩剎車時,，經(jīng)常看的不是前方,，而是倒車鏡,，提前告訴后方你要停車,，這非常重要，怎么提前告訴后方你要停車,，或提前告訴后方你前方有情況呢,？提前亮剎車燈會不會，有時不用剎車只是亮剎車燈,，多次亮燈讓后方警惕,，你能不安全嗎？ 再有,，當(dāng)綠燈閃爍時（黃燈閃爍時）如果你提速想沖,，又猶豫不決，急剎停下,，那么你被爆菊的可能性非常大,。
行駛中變道是非常常見的,，要打轉(zhuǎn)向燈,，還要看倒后鏡，這個大家都知道,，但這些是不夠的,，還不太安全，必須再加上一條要回頭望一下,，望什么呢？右倒后鏡是有盲區(qū)的,，就是大半個車身后左右的位置,，你在倒后鏡里是看不見的，如這里有車,，就非常危險了,。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車鏡， 上面說的都做到就安全了嗎,？還不是,，變道時，你要比變道后方的車速快,，這樣就安全多了,，不會干擾后車的，假設(shè)后方車輛想撞你,，必須加速才行,，不知道我說的清楚不 我們經(jīng)常能碰見正在行駛的車道前方有事故或其他，很多車友和新手都是到跟前了,，才停車,，打燈變道,，而旁邊車道正常行駛的車總是不讓你，使自己陷入危險當(dāng)中,，碰了還是自己全責(zé),，為什么不提前做出反應(yīng)，開車不是只看眼前幾輛車,，目光要放遠(yuǎn)一些,，如果你能看到前方100米遠(yuǎn)，甚至更遠(yuǎn)的地方所發(fā)生的情況,，如果你能提前預(yù)判到危險,，就有充足的時間思考，從容的找機(jī)會變線,，你就將成功化解危險了,，何必將自己送入危險當(dāng)中呢 7、開車門 作為開車的你我,，不但要養(yǎng)成每次自己開車門時先觀察前,、后方，確認(rèn)安全,，確認(rèn)不會影響到任何車或人后,，才能開門，而且,，乘客下車時,，你要先自己確認(rèn)安全才告訴乘客開門，（決不能讓乘客自作主張,，要聽你的指揮,，）養(yǎng)成習(xí)慣，每次都這樣,，無論左邊右邊,，無論何時何地，因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險太多了,，你不想后車將你的車門斬首,，你還要賠錢給后車吧，你不想過失殺人吧,，（網(wǎng)上這種視頻很多,，可以看看，受受教育,，開門將后面自行車撞到,，被后車碾壓）切記
8、燈光 傍晚時分（太陽快要落山時），請?zhí)崆按蜷_燈光,，不要說我還能看的清,，不用開燈，這個燈不是給你自己看的,，是要讓別人能更醒目的看見你,，危險幾率就小了，非常鄙視那些天都黑了,，還不開燈的車主,，非常危險，你要讓別人看見你,，你才是安全的,。 大燈會車是非常危險的 先講個案例吧： 就是不久前，我晚上開車在郊區(qū)路上,，對方老遠(yuǎn)開著大燈,，我閃了幾下，對方?jīng)]反應(yīng),，我后面車拼命的閃大燈后直接就大燈了,，我想后車可能要超我，就向右讓了讓,，就在我們會車的同時,，我看見對面車道隱約有座小山，不對,，是建筑垃圾,，對面車猛打方向朝著我們兩輛車來了，我兩車也同時躲避成功避險,，對面車也成功飛越了半幅小山,，哎，何必呢,？我真為對面車慶幸，多虧是小山,，不是行人,，后怕呀，很欽佩對面車,，危機(jī)關(guān)頭他最終選擇是小山,，而不是我們。 我們經(jīng)?？梢耘鲆?，對方不關(guān)大燈，咱也開著大燈，互相照著對方,，在郊區(qū)沒有路燈的地方就更加危險了,，等于兩車都抹黑會車，幾乎什么都看不見,，都是憑感覺會車,，在這中招的應(yīng)該不在少數(shù)吧，這種習(xí)慣不好,，不要慶幸自己從沒中過招,， 當(dāng)對方車不理會我們繼續(xù)開大燈，我覺的,，我們還是不要和他對射了,，我們以德服人，我們開慢點(diǎn),，不開遠(yuǎn)光燈是為了讓對方看清路,，降低對方的危險，我們才是安全的,，我不相信每次對方都能犧牲自己選擇小山,，而不選擇我們 9、停車等紅燈 等紅燈或堵車時,，有木有經(jīng)常遇到自行車,、電動車從你車身邊緊貼著過去的，操不操心劃傷車身,，不要把自己置身在危險當(dāng)中,，不要給他們機(jī)會，怎么做,？停車時不要給左右留成等距,，要提前判斷好自行車流從哪邊走，留下足夠?qū)捤蛇^去的距離,，安全多了吧,？方便他人才是方便自己， 同樣,，車前后也要注意,，堵車時，當(dāng)前面剛好是行人自行車流走的通道,，留給他們距離大一些,，讓他們輕松通過吧，經(jīng)?？吹胶芏嘬囉?，為了不讓行人和自行車從車頭通過,，狠勁往前逼，結(jié)果,，行人和自行車被分成兩路,，一路從前面硬擠著過，一路從車后過,，這樣又何必呢,，將自己置身在雙重危險中， 現(xiàn)在不是提倡車讓人嗎,，讓讓有何妨,，替別人多想想，自己才能更安全不是嗎,？ 10,、插播一下 最近剛好有長假，不用上班,，不過因?yàn)榧沂乱卜浅Ｃ?，擠出些空余時間繼續(xù)，只有晚上才能靜下心來,，也是想到哪寫到哪,，有點(diǎn)亂，感謝大家的肯定和鼓勵,，我的初衷就是盡可能多的幫助大家少走彎路,，當(dāng)初我自己摸索也走了不少彎路，真遺憾當(dāng)初沒有人能這樣告訴我,，真羨慕我家LD配有高參,，相信有比我懂得多的人,，一山更比一山高,，我是半瓶子醋，所以在這咣當(dāng),，哈哈 可能讓大家等的久了,，下面的標(biāo)題可能也買了不少關(guān)子,，實(shí)在不好意思，繼續(xù),，2012年10月29日22:22. 11,、高速翻車、失控 這兩種情況相信大家都不想發(fā)生吧,？先講講車輛失控的感覺是什么樣的，我的親身經(jīng)歷,，大家有沒有打過那種投幣的賽車游戲,，有方向盤的那種，做的感覺太逼真了，失控時,，方向不聽指揮,，你向右修正方向，車輛向左,，你向左修正方向,，車輛向右，每次修正方向都會有一股很大的相反的力反饋回來,，結(jié)果是車輛向左右的幅度越來越大,，最后導(dǎo)致翻車，（我成功避險,，后面會講）,。速度上超過80公里，（不代表80一下就安全）如果遇到下述情況,，新手處理不當(dāng)就會發(fā)生,，老手也不一定能處理好，不知道怎么講了,，語言組織能力欠佳,，。 一,、高速行駛突然狠打方向,，翻車 時速越低，想怎么打方向都行,，幾圈都沒有問題,，但隨著時速不斷的升高，打方向的幅度就只能越來越小,，高速時,，只能很小幅度的修正方向，網(wǎng)上看了一段視頻,，前車擋住后車超車,，后車非常生氣，超過前車的同事,，打了一把方向嚇唬前車,，前車猛打方向躲避，結(jié)果翻車,， 所以,，在高速上新手一定要知道，不能狠打方向,，躲其他車,，或障礙物,，提前預(yù)見危險回避危險。別說你有ESP沒事,，是比沒有的強(qiáng),，但打的狠了一樣翻車 二、水,，冰,，砂石 速度很快，路好好的開著,，突然遇見路上有積水,、結(jié)冰、前車拋灑的砂石,，輪胎摩擦力突然改變,，失控翻車的幾率非常非常大，遇到這種情況,，一定要切記,，在好的路面踩剎車減速，進(jìn)入異常路面時,，不管速度有多快,，剎車絕對不要踩，（會踩剎車的可以悠著勁踩,，非常輕柔的,，保證輪胎可以快速滾動的踩法，不會踩的就千萬不要踩了）方向幅度絕度不要打的太大（非常輕柔）,。接下來就聽天由命了,，照我說的做，應(yīng)該能平安脫險,。反之,，要是你不懂，上異常路面踩了剎車,，尖叫吧 三,、道路不熟，突然進(jìn)入急彎道 速度很快,，突然前方彎道,，請?jiān)谥钡郎喜葎x車減速，彎道上就不要踩了（會踩的可以踩,，太極踩法）,，這種情況我遭遇過，汽車變成自行車成功脫逃 四,、進(jìn)出隧道 下雨天,，進(jìn)出隧道,，心里一定要預(yù)見有可能發(fā)生的危險，要知道隧道里是干的,，外面可是濕的，摩擦力的突然改變,，速度快了失控和翻車的幾率非常非常大,，我一技術(shù)很好的朋友就付出慘痛代價，在滬陜高速秦嶺段,，雨天出隧道,，據(jù)他說車速110左右，出隧道就失控了,，沒有翻車,，但奧迪A6一圈全完了，保險杠現(xiàn)在還在山崖下,，保險公司修下來25萬,。后來我開車陪他去交警隊(duì)處理事故，再走此路段時,，他發(fā)自肺腑的說,，“你車開的真好，看來交警在路上設(shè)的限速牌是有道理的”,，我心想我哪有開的好了,，我只是比限速快了一點(diǎn)點(diǎn)。人總是在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷成長,，相信他以后知道怎么開車了,。 不下雨，進(jìn)出隧道也要當(dāng)心了,，有的山體會融雪,，滴水在隧道兩端，當(dāng)心
五,、路面沉降,，四輪離地 這是我最危險的一次經(jīng)歷（下面詳細(xì)講），雨天,，汽車快速通過沉降區(qū)會四輪躍起再落地,，落下去就失控，同樣,，汽車通過路面鼓包,，也會躍起再落地，小心中招呀,，悠著點(diǎn),，慢一點(diǎn) 六,、爆胎 我單位同事就經(jīng)歷過一次爆胎，12座面包車,，座12個人,，前輪爆胎，時速100公里,，硬是讓他化險為夷,，只是更換了輪胎，不簡單呀,，我和他探討過這個問題,，（請教，謙虛點(diǎn)）高速爆胎非常危險,，后輪能好一些,，前輪非常危險，萬一爆胎了,，方向要用非常大的勁把住,，剎車不要踩，祈禱旁邊沒有車,，
12,、攝氏4度 攝氏4度絕大多數(shù)朋友不知道怎么回事吧，大家應(yīng)該都知道冰點(diǎn)吧,，0度水會結(jié)冰,，當(dāng)然都會小心注意了，沒有人會相信有些路段4度以下就會結(jié)冰吧,，冬季的橋面包括各種橋,，高架（市區(qū)要好很多），請從攝氏4度以下開始警惕,，結(jié)冰比路面快,，融化比路面慢，如果這時正在下雨,，你可要注意了,，現(xiàn)在剛好冬季到了，大家可以觀察一下,，這就是有的車在攝氏4度就報警的原因,，有報警聲的同時儀表盤還出現(xiàn)一個大雪花。相不相信不要緊,，提前的防范危險,，提前的預(yù)知危險，總不會錯，我們才能更安全,，不是嗎,？ 13、鬼探頭 這里說的不是拍照攝像頭,，是指旁邊車輛或障礙物將你視線完全擋住,，突然沖出人或車，完全沒有反應(yīng)直接就撞上去,。如何避免這種危險的發(fā)生,，在你看不到兩側(cè)情況時，一定不要冒失的沖出去,，也許不可知的危險正等著你呢，下面情況都要注意： 一,、旁邊有建筑擋板擋住視線時,，城市道路很常見施工加擋板，不要緊貼著走,，要留夠彼此反應(yīng)和躲避的距離,，操著心，預(yù)見危險隨時發(fā)生 二,、中間隔離帶花壇遮擋視線時,， 三、公交車靠站,，你從左側(cè)超越時,，要時刻預(yù)見會有人從公交車前橫穿馬路， 四,、走著好好的,，旁邊車輛突然毫無征兆的減速或急剎車，這時你一定要小心了,，不要輕易超車,，小心鬼探頭，毫無反應(yīng)的撞上,，有很多人為了躲避大車,，飛快的跑幾步，這時你超過大車就麻煩大了,， 五,、綠燈亮?xí)r，最好不要第一個沖出去,，車好,，提速快，是很瀟灑,，碰到鬼探頭的幾率非常大,，很多車友都是在這中獎的,，要知道，闖黃燈的車速都非?？?，有太多的車和人要闖最后的幾秒 六、在盤山公路上行駛時,，見到轉(zhuǎn)彎就要提前按喇叭,，不管對面來不來車，這是個非常好的習(xí)慣,，對面有車肯定會回一下喇叭,，雙方都會提前準(zhǔn)備，避讓車道,，小心通過了,，如果兩車都不按喇叭，突然的出現(xiàn),，雙方都沒有準(zhǔn)備,，危險就放 大了， 14,、左轉(zhuǎn),，右轉(zhuǎn)和掉頭 這個其實(shí)都不用講的，但就有太多車友都不知道,，我在路上經(jīng)常見到這樣開車的,，也經(jīng)常見到因?yàn)檫@樣造成車禍的，很有必要講一講,，當(dāng)你開車要左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)和掉頭時，一定記住在進(jìn)入下一個車道時,，只占用一個車道,，舉例，左轉(zhuǎn)時,，進(jìn)入一個雙向6車道的主路,，只占用快車道，這樣就算后車快車道有車來,，不想踩剎車了,，也可以從你右側(cè)輕松通過，（幾乎所有車都不會因?yàn)槟愣人绖x車的,，都會從你右側(cè)避讓過去）,，反之，你要是左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路，一下從快車道到慢車道,，占用3個車道,，影響3個車道的車，危險放大了3倍不說,，后車從右邊超你無路可走,，剎車又沒有提前踩，結(jié)果可想而知了,， 掉頭和左轉(zhuǎn)一樣,，只占用快車道，等確認(rèn)安全后再變道,， 右轉(zhuǎn)過去是只占用慢車道,，可不要搞錯，一下拐到快車道,， 只占用一個車道,，切記，不要讓后方車輛無路可走
15,、開車不是只看前方,要時刻提前預(yù)知后面的危險 這一條是后補(bǔ)的，很多車友開車只看前方不管其它情況,，這樣還不太安全,，我開車是時刻知道前后左右的情況，這樣有什么好處呢,，自己更安全,，能提前做出正確的選擇，減少事故和不必要的麻煩發(fā)生,，詳細(xì)說說吧： 一,、老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)后方有一輛瘋狂老鼠沖過來，提前給他讓路,，不要故意不讓,，你也會有遇見急事的時候 二、要及時發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的自行車,，給其讓路,，而不是沒看見，將其掛倒 三,、當(dāng)后車,，給你按喇叭或閃大燈時，相信我后車肯定對你有意見,，請盡快做出正確選擇,，加速或避讓，不要啥都不知道，小心后車報復(fù)你,，這種事發(fā)生的非常多 四,、提前發(fā)現(xiàn)后面豪車、改裝車,、街跑來了,，避讓，惹不起還是能躲起的 五,、提前發(fā)現(xiàn)后面可能要發(fā)生的一切危險,，當(dāng)后面有貨車?yán)线h(yuǎn)鳴號閃大燈時，第一反應(yīng)是大車剎車失靈了,，及時開車避讓或下車跑,，時間不多，請盡快做出正確的反應(yīng),，城市的下坡等紅燈,，高速路上的堵車，更要注意了
16,、重溫一下交規(guī)和轉(zhuǎn)彎技巧 以上15條如果你要是都能做到,，相信我你的愛車安全系數(shù)大大增加，基本上可以說告別車禍,，告別因自己原因發(fā)生的車禍,，車禍誰都不愿意發(fā)生，退一萬步講,，假如實(shí)在躲不過車禍的發(fā)生,，那也要要求你千萬不要是自己全責(zé)，如果人人都能做到,，那天下真有可能無車禍了,，哈哈 注意：在你左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn),、掉頭及變道時發(fā)生和直行車的車禍,，不論是誰碰了誰，不論是碰到那里,，都是轉(zhuǎn)彎車變道車全責(zé),，再有干道要讓主道車先行，干道車過無紅燈的十字和主路車發(fā)生的車禍,，不管誰碰了誰,，干道車全責(zé)。 左轉(zhuǎn)和掉頭時對面來車很多,，排隊(duì)通過,，擋住你要走的路線,，這時，大多數(shù)的車友都會一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，而對面來車都不讓,，都會蛇形繞過你，想想看,，你影響了對面車隊(duì)通過的速度,，耽誤他們的時間，不就是耽誤自己的時間嗎,？這樣非常不好,，既耽誤了自己，還放大了危險,。 講個真實(shí)案例吧,，我朋友掉頭時，一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，擋住對面半個車道,，所有車都蛇形繞過他的車，可就偏偏有一個車直直走在本車道上,，撞向朋友車,，對方下來讓朋友賠車，朋友當(dāng)然不服,，說：我在這一直停著,，動都沒動，你撞我的車還要我賠你,。對方說的話沒把朋友氣死,，我就是故意撞你又怎么樣,，我的大燈破了,，正發(fā)愁沒地方給換呢。后來交警處理,，結(jié)果不用說了吧,。 所以，左轉(zhuǎn)和掉頭時,，不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，更不要露頭給對方機(jī)會換大燈，正確的方法是不占用對方車道,，等對方快速通過,，給他人方便，自己才能更方便,， 遇到實(shí)在不想等或沒辦法等的情況,，先不要露頭,，請瞅準(zhǔn)空蕩和時機(jī)，用最短時間,，和干擾最少車,，快速通過，切記不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，你耽誤的時間越長越危險,，小心有人會故意撞你 網(wǎng)上看到一起車禍，干道車過沒有紅燈的十字,，被主路上的豪車猛烈撞擊,，干道車主受重傷住院，還要賠豪車50萬損失,，干道車主不服,，要請律師打官司，后來的結(jié)果我不知道,，但我可以非?？隙ü偎静粫A的，交通法規(guī)不會去看誰撞了誰的,，只看誰沒讓誰,。（請勿對號入座，如有不妥之處,，本人可以刪掉此段） 所以,，不要以為別人撞了你，就一定是對方全責(zé),，吃透交規(guī),，轉(zhuǎn)彎讓直行，干道讓主道,，輔道讓主道等等,，切記切記，確保安全,，謹(jǐn)慎駕駛
16,、成功避險 我的個人經(jīng)歷，沒有絲毫炫耀的成分 一,、這是我遇到最危險的一次經(jīng)歷了,，05年，在連霍高速上,，小雨,，開好車（有ESP）時速140，老遠(yuǎn)看見很多圓錐將右側(cè)逐漸封閉,，留下超車道可正常通行,，限速牌從80到60再到40,，距離非常長，看到前面一輛車都沒有,，路況也不錯,，只是收油，就過去了,，到眼前才發(fā)現(xiàn)有一處非常緩的沉降,，對接下來要發(fā)生的事沒有預(yù)見，心想沒什么,，就帶了點(diǎn)剎車,，時速可能110左右顛了過去，車輪離地又落下,，車輛失控了,，方向不聽指揮，我深知高速不能狠打方向,，還有最重要的一點(diǎn),，打了多少方向是要回多少方向的，要清楚方向回正的位置,。我一共可能打了6-8把方向,，左右各3-4吧，（記不清了）當(dāng)時時間可能就3-5秒,，一車4人都放聲尖叫,，還好老天保佑，最后車在蛇形過后,，開始擺幅越來越大,，最后擺幅越來越小，終于控制住了,。車輛失控方向是有個延時的,，所以給人的感覺是方向向左，車輛向右,，方向向右車輛向左,，有一股非常大的相反的力反饋回來,。萬一遇到車輛失控,，切記，方向不能狠打,，打多少要回多少,，還有方向回正的位置，剎車就算了,，千萬不要踩,。希望大家一輩子都不要碰到這種情況,，但一定要了解一下，做到心中有數(shù),。有備無患吧,。 二、很早以前了,，在華陰國道上回西安,，非常寬的路，富康車（ABS都沒有）時速130左右,，路況不熟,，可能當(dāng)時也有點(diǎn)分心沒注意，到跟前突然前方急轉(zhuǎn)彎過隴海鐵路,，狠踩剎車（我不會讓他抱死的）,，到轉(zhuǎn)彎處就放開剎車了，這時只有2個選擇了,，要不沖下路基,，要不就硬著頭皮轉(zhuǎn)彎，來不及考慮了,，我選擇后者,，右邊兩個輪子離地，還好沒翻車,，像自行車一樣,，安全通過，可走了好半天,，右邊的輪子就是落不了地,，哎，真無語,，平衡能力太強(qiáng)了,，切記高速猛轉(zhuǎn)彎是會翻車的 （不知道怎么寫了，讓別人一看就是吹噓炫耀,，哎,，先繼續(xù)下面的吧，回頭再說） 17,、分心 我實(shí)事求是的講,，自己開車應(yīng)該說是非常好了，開車發(fā)短信都沒有問題（請勿模仿）,，但也逃不過自己全責(zé)的悲劇,，原因就是分心，講幾個自己身上和朋友的案例吧： 一,、很久以前了,，我開車綠燈亮了,，起步的同時，手機(jī)掉到座椅下,，看前方車在走,，低頭撿手機(jī)，咣當(dāng)一聲,，雖然前方車沒讓我賠,，自己還是自責(zé)不已。犯的是最低級的錯誤,。東西當(dāng)然可以撿,，切記看著前方，用手去摸,。 二,、一次開車和LD吵架，掉頭時,，左邊看著沒人,，打著電話看右邊車通過后，前進(jìn)時碰倒一個路人,，萬幸沒事,，拍片賠了些錢， 三,、朋友開車,，路邊有一妹妹，副駕駛座的朋友大喊,，快看美女,，朋友邊扭頭邊問：在哪在哪？咣當(dāng)一聲,，美女沒看到,，撞到一過馬路的老人，醫(yī)院住了幾個月,，朋友幾乎天天去送飯,，教訓(xùn)慘痛呀， 分心是非?？膳碌?，切記開車時，車上不管發(fā)生什么事,，眼睛都不能離開前方,。還有車上有小孩時,、心情不好時,、操作空調(diào)或其他時都容易分心,，小心注意吧 一,、提前預(yù)見危險，提前防范危險,，正確預(yù)判危險,，正確處理危險， 二,、方便他人才是方便自己,，多為他人著想，自己才安全 三,、懂得謙讓,，不爭強(qiáng)好勝，心態(tài)要好 四,、不要過分相信自己的駕駛技術(shù),， 五、開車無論做什么動作,，都不要影響任何車輛和行人,， 六、開車要時刻知道前后左右的情況,，按比例分前面重要,，兩側(cè)次之，后面也必須注意,，連對方全責(zé)撞你的機(jī)會也不給,，要求非常高呀。 上面18條,，你要是都能做到,，相信我，車禍離你很遙遠(yuǎn),，很遙遠(yuǎn),，沒準(zhǔn)5年都遇不上，說的有些保守,，那10年,，車退役也遇不上車禍，這是一種非常高的境界呀,，大家一起努力吧,。
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