一、鬼探頭

這里說的不是拍照攝像頭,，是指旁邊車輛或障礙物將你視線完全擋住，突然沖出人或車,，完全沒有反應(yīng)直接就撞上去,。如何避免這種危險的發(fā)生,，在你看不到兩側(cè)情況時，一定不要冒失的沖出去,，也許不可知的危險正等著你呢,，下面情況都要注意：

一、旁邊有建筑擋板擋住視線時,，城市道路很常見施工加擋板,，不要緊貼著走，要留夠彼此反應(yīng)和躲避的距離,，操著心,，預(yù)見危險隨時發(fā)生。

二,、中間隔離帶花壇遮擋視線時,。

三、公交車靠站,，你從左側(cè)超越時，要時刻預(yù)見會有人從公交車前橫穿馬路,。

四,、走著好好的，旁邊車輛突然毫無征兆的減速或急剎車,，這時你一定要小心了,，不要輕易超車，小心鬼探頭,，毫無反應(yīng)的撞上,，有很多人為了躲避大車，飛快的跑幾步,，這時你超過大車就麻煩大了,。

五、綠燈亮?xí)r,，最好不要第一個沖出去,，車好，提速快,，是很瀟灑,，碰到鬼探頭的幾率非常大，很多車友都是在這中獎的,，要知道,，闖黃燈的車速都非常快,，有太多的車和人要闖最后的幾秒,。

六,、在盤山公路上行駛時，見到轉(zhuǎn)彎就要提前按喇叭,，不管對面來不來車,，這是個非常好的習(xí)慣，對面有車肯定會回一下喇叭,，雙方都會提前準(zhǔn)備,，避讓車道，小心通過了,，如果兩車都不按喇叭,，突然的出現(xiàn)，雙方都沒有準(zhǔn)備,，危險就放大了,。

二、左轉(zhuǎn),，右轉(zhuǎn)和掉頭

這個其實都不用講的,，但就有太多車友都不知道，我在路上經(jīng)常見到這樣開車的,，也經(jīng)常見到因為這樣造成車禍的,，很有必要講一講，當(dāng)你開車要左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)和掉頭時,，一定記住在進(jìn)入下一個車道時，只占用一個車道,，舉例,，左轉(zhuǎn)時，進(jìn)入一個雙向6車道的主路,，只占用快車道,，這樣就算后車快車道有車來，不想踩剎車了,，也可以從你右側(cè)輕松通過,，（幾乎所有車都不會因為你而踩死剎車的，都會從你右側(cè)避讓過去）,，反之,，你要是左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路，一下從快車道到慢車道,，占用3個車道,，影響3個車道的車，危險放大了3倍不說,，后車從右邊超你無路可走,，剎車又沒有提前踩,，結(jié)果可想而知了，掉頭和左轉(zhuǎn)一樣,，只占用快車道,，等確認(rèn)安全后再變道，右轉(zhuǎn)過去是只占用慢車道,，可不要搞錯,，一下拐到快車道，只占用一個車道,，切記,，不要讓后方車輛無路可走。

三,、開車不是只看前方,要時刻提前預(yù)知后面的危險

很多車友開車只看前方不管其它情況,，這樣還不太安全，我開車是時刻知道前后左右的情況,，這樣有什么好處呢,，自己更安全，能提前做出正確的選擇,，減少事故和不必要的麻煩發(fā)生,，詳細(xì)說說吧：

一、老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)后方有一輛瘋狂老鼠沖過來,，提前給他讓路，不要故意不讓,，你也會有遇見急事的時候,。

二、要及時發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的自行車,，其讓路,，而不是沒看見，將其掛倒,。

三,、當(dāng)后車，給你按喇叭或閃大燈時,，相信我后車肯定對你有意見,，請盡快做出正確選擇，加速或避讓,，不要啥都不知道,，小心后車報復(fù)你，這種事發(fā)生的非常多,。

四,、提前發(fā)現(xiàn)后面豪車,、改裝車、街跑來了,，避讓,，惹不起還是能躲起的。

五,、提前發(fā)現(xiàn)后面可能要發(fā)生的一切危險,，當(dāng)后面有貨車?yán)线h(yuǎn)鳴號閃大燈時，第一反應(yīng)是大車剎車失靈了,，及時開車避讓或下車跑,，時間不多，請盡快做出正確的反應(yīng),，城市的下坡等紅燈,，高速路上的堵車，更要注意了,。

四,、重溫一下交規(guī)和轉(zhuǎn)彎技巧

以上15條如果你要是都能做到，相信我你的愛車安全系數(shù)大大增加,，基本上可以說告別車禍,，告別因自己原因發(fā)生的車禍，車禍誰都不愿意發(fā)生,，退一萬步講,，假如實在躲不過車禍的發(fā)生，那也要要求你千萬不要是自己全責(zé),，如果人人都能做到,，那天下真有可能無車禍了，哈哈

注意：在你左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn),、掉頭及變道時發(fā)生和直行車的車禍，不論是誰碰了誰,，不論是碰到那里,，都是轉(zhuǎn)彎車變道車全責(zé)，再有干道要讓主道車先行,，干道車過無紅燈的十字和主路車發(fā)生的車禍,，不管誰碰了誰，干道車全責(zé),，左轉(zhuǎn)和掉頭時對面來車很多,，排隊通過，擋住你要走的路線,，這時,，大多數(shù)的車友都會一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，而對面來車都不讓，都會蛇形繞過你,，想想看,，你影響了對面車隊通過的速度，耽誤他們的時間,，不就是耽誤自己的時間嗎,？這樣非常不好，既耽誤了自己,，還放大了危險,。

講個真實案例吧，我朋友掉頭時,，一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，擋住對面半個車道，所有車都蛇形繞過他的車,，可就偏偏有一個車直直走在本車道上,，撞向朋友車，對方下來讓朋友賠車,，朋友當(dāng)然不服,，說：我在這一直停著，動都沒動,，你撞我的車還要我賠你,。對方說的話沒把朋友氣死，我就是故意撞你又怎么樣,，我的大燈破了,，正發(fā)愁沒地方給換呢。后來交警處理,，結(jié)果不用說了吧。

所以,，左轉(zhuǎn)和掉頭時,，不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼，更不要露頭給對方機(jī)會換大燈,，正確的方法是不占用對方車道,，等對方快速通過，給他人方便,，自己才能更方便,，遇到實在不想等或沒辦法等的情況，先不要露頭,，請瞅準(zhǔn)空蕩和時機(jī),，用最短時間,，和干擾最少車，快速通過,，切記不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,，你耽誤的時間越長越危險，小心有人會故意撞你網(wǎng)上看到一起車禍,，干道車過沒有紅燈的十字,，被主路上的豪車猛烈撞擊，干道車主受重傷住院,，還要賠豪車50萬損失,，干道車主不服，要請律師打官司,，后來的結(jié)果我不知道,，但我可以非常肯定官司不會贏的,，交通法規(guī)不會去看誰撞了誰的,，只看誰沒讓誰。所以,，不要以為別人撞了你,，就一定是對方全責(zé)，吃透交規(guī),，轉(zhuǎn)彎讓直行,，干道讓主道，輔道讓主道等等,，切記切記,，確保安全，謹(jǐn)慎駕駛,！

五,、成功避險

我的個人經(jīng)歷，沒有絲毫炫耀的成分

一,、這是我遇到最危險的一次經(jīng)歷了,，05年，在連霍高速上,，小雨,，開好車（有ESP）時速140，老遠(yuǎn)看見很多圓錐將右側(cè)逐漸封閉,，留下超車道可正常通行,，限速牌從80到60再到40，距離非常長，看到前面一輛車都沒有,，路況也不錯,，只是收油，就過去了,，到眼前才發(fā)現(xiàn)有一處非常緩的沉降,，對接下來要發(fā)生的事沒有預(yù)見，心想沒什么,，就帶了點(diǎn)剎車,，時速可能110左右顛了過去，車輪離地又落下,，車輛失控了,，方向不聽指揮，我深知高速不能狠打方向,，還有最重要的一點(diǎn),，打了多少方向是要回多少方向的，要清楚方向回正的位置,。我一共可能打了6-8把方向,，左右各3-4吧，（記不清了）當(dāng)時時間可能就3-5秒,，一車4人都放聲尖叫,，還好老天保佑，最后車在蛇形過后,，開始擺幅越來越大,，最后擺幅越來越小，終于控制住了,。車輛失控方向是有個延時的,，所以給人的感覺是方向向左，車輛向右,，方向向右車輛向左,，有一股非常大的相反的力反饋回來。萬一遇到車輛失控,，切記,，方向不能狠打，打多少要回多少,，還有方向回正的位置，剎車就算了,，千萬不要踩,。希望大家一輩子都不要碰到這種情況，但一定要了解一下，做到心中有數(shù),。有備無患吧,。

二、很早以前了,，在華陰國道上回西安,，非常寬的路，富康車（ABS都沒有）時速130左右,，路況不熟,，可能當(dāng)時也有點(diǎn)分心沒注意，到跟前突然前方急轉(zhuǎn)彎過隴海鐵路,，狠踩剎車（我不會讓他抱死的）,，到轉(zhuǎn)彎處就放開剎車了，這時只有2個選擇了,，要不沖下路基,，要不就硬著頭皮轉(zhuǎn)彎，來不及考慮了,，我選擇后者,，右邊兩個輪子離地，還好沒翻車,，像自行車一樣,，安全通過，可走了好半天,，右邊的輪子就是落不了地,，哎，真無語,，平衡能力太強(qiáng)了,，切記高速猛轉(zhuǎn)彎是會翻車的

六、分心

我實事求是的講,，自己開車應(yīng)該說是非常好了,，開車發(fā)短信都沒有問題（請勿模仿），但也逃不過自己全責(zé)的悲劇,，原因就是分心,，講幾個自己身上和朋友的案例吧：

一、很久以前了,，我開車綠燈亮了,，起步的同時，手機(jī)掉到座椅下,，看前方車在走,，低頭撿手機(jī)，咣當(dāng)一聲，雖然前方車沒讓我賠,，自己還是自責(zé)不已,。犯的是最低級的錯誤。東西當(dāng)然可以撿,，切記看著前方,，用手去摸。

二,、一次開車和LD吵架,，掉頭時，左邊看著沒人,，打著電話看右邊車通過后,，前進(jìn)時碰倒一個路人，萬幸沒事,，拍片賠了些錢,。

三、朋友開車,，路邊有一妹妹,，副駕駛座的朋友大喊，快看美女,，朋友邊扭頭邊問：在哪在哪,？咣當(dāng)一聲，美女沒看到,，撞到一過馬路的老人,，醫(yī)院住了幾個月，朋友幾乎天天去送飯,，教訓(xùn)慘痛呀,。

分心是非常可怕的,，切記開車時,，車上不管發(fā)生什么事，眼睛都不能離開前方,。還有車上有小孩時,、心情不好時、操作空調(diào)或其他時都容易分心,，小心注意吧,。

七、總結(jié)

一,、提前預(yù)見危險,，提前防范危險,，正確預(yù)判危險，正確處理危險,，

二、方便他人才是方便自己,，多為他人著想,，自己才安全

三、懂得謙讓,，不爭強(qiáng)好勝,，心態(tài)要好

四、不要過分相信自己的駕駛技術(shù),，

五,、開車無論做什么動作，都不要影響任何車輛和行人,，

六,、開車要時刻知道前后左右的情況，按比例分前面重要,，兩側(cè)次之,，后面也必須注意，連對方全責(zé)撞你的機(jī)會也不給,，要求非常高呀,。

上面19條，你要是都能做到,，相信我,，車禍離你很遙遠(yuǎn)，很遙遠(yuǎn),，沒準(zhǔn)5年都遇不上,，說的有些保守，那10年,，車退役也遇不上車禍,，這是一種非常高的境界呀，大家一起努力吧??！

附：

一、發(fā)機(jī)動是怎樣被您自己開壞的,。

1,、自動擋車檔位掛錯。

97年,，借朋友她爸的皇冠2.8,，（那時此車可高檔的不得了,，價值70多萬），我和一在駕校當(dāng)教練的朋友一起去機(jī)場接人,，朋友是教練,，只開過手動檔的車，他當(dāng)然不會相信我的水平,，他開,，一路放著音樂，歡聲笑語,，走了20公里時突然問我：“這車我油門都踩到底了怎么只能跑140,？再也開不快了，”我心想不可能,，我開過180呢,，一看轉(zhuǎn)速表超紅線，水溫高,，再看檔位沒在D檔,，掛到3檔了，趕緊叫停車,，水箱開鍋,，后加水，發(fā)動機(jī)異響,，最后大修發(fā)動機(jī),，花費(fèi)巨資修復(fù)。

上圖是非常常見的變速箱檔桿,，還有一種直上直下的,，一不小心就會掛到3檔上，小心中招,！

2,、手自一體的車，不小心碰到檔位,，變成一檔行駛,，自己還不知道。

一開奔馳的朋友,，有一天突然打電話給我,，說他的車不知道怎么了，油門踩到底,，只能跑40公里,，再也開不快了，我趕緊問他,，跑40公里時,，轉(zhuǎn)速多少,，他說6000多轉(zhuǎn)，我趕緊告訴他,，停車重新掛檔,，問他這樣已經(jīng)跑了5公里了，我那個汗呀,，還好市區(qū)堵車多一些,，要是不堵車，發(fā)動機(jī)就這樣一下完蛋,。

奔馳E,這種變速箱高檔車常見，掛在D檔時,，向左碰,，一不小心就會碰到1檔，永遠(yuǎn)1檔,，好車密封好,，再開著音樂，不看轉(zhuǎn)速表,，聽不到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音,，那您可慘了，可不要說我沒告訴您呀,，小心,！

沃爾沃40，很多車是這種手自一體變速器,，當(dāng)您玩手動時,，高興或被分心時，一定不要忘了,，還在手動擋呢,，這時的變速箱根據(jù)時速，它只會自動減擋,，不會加檔,，降到1檔后永遠(yuǎn)是1檔，如果您好車音樂聲大,，不看轉(zhuǎn)速表,，又聽不見聲音，小心中招呀

3,、開車從來不看儀表盤

網(wǎng)上看到的,，某人在高速開車，開著開著車越來越不行,，也不看水溫表,，水溫高自己都不知道,，最后開到車熄火了，再也動不了,，拖到修理廠,，發(fā)動機(jī)大修，還在網(wǎng)上投訴說4S給他車加的機(jī)油不能流動,，唉,，讓我說什么好呢？機(jī)油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀,，（請勿對號入座,，不是說您呢）

4、未按規(guī)定更換正時皮帶,，正時皮帶斷,，發(fā)動機(jī)一下報銷，（正時鏈條一般不需更換）

更換正時皮帶各個車規(guī)定的都不一樣,，有要求6萬公里更換的還有規(guī)定15萬公里才更換的,，以我的經(jīng)驗，正時皮帶10萬公里以內(nèi)都是安全的,，前提是您開車不是開賽車,，不要過激駕駛，是正常駕駛,。

5,、水淹

盡量不要過深水，過水時熄火,，不要再次發(fā)動,，切記，

6,、冬天水箱被凍住,，（下面詳細(xì)講）

7、啟動車及熱車

任何車啟動前自檢（大部分儀表燈熄滅后啟動）一下比較好,，打著車了,，一定要等30秒再起步，為什么,？因為尤其是停了一夜的車,，機(jī)油被飛濺到發(fā)動機(jī)內(nèi)各個需要機(jī)油潤滑的工作面要有個過程，（這句話真繞口）,，30秒就夠了,，您不會等不及吧。啟動時干磨是最傷害發(fā)動機(jī)的,，這是沒有辦法的事,，但您要是干磨還加負(fù)載,，不是更加雪上加霜了，不知道我講的清楚不,？

熱車沒什么好講的,，我夏季是等30秒，起步熱車,，冬季根據(jù)情況,，等上1-2分鐘，起步熱車,，要有個循序漸進(jìn)的過程,，開始慢一些，隨著水溫不斷升高,，可不斷放開,，，,，為什么要起步熱車，不知道您的車有沒有顯示溫度讀數(shù)的功能沒,，發(fā)動機(jī)最佳工作溫度是90度,，從我起步（夏季早上車上顯示水溫25度）到溫度90度，需要跑5-10公里,，15-30分鐘左右,，您打算原地?zé)彳嚩嗌俜昼姡吭匕l(fā)動機(jī)沒有負(fù)載,，升溫更慢

總結(jié)一下：

不管手動自動檔,，發(fā)動機(jī)報銷，最害怕的就是水溫高,，一開鍋發(fā)動機(jī)都保不住,，保住發(fā)動機(jī)也不要高興太早，發(fā)動機(jī)會提前大修的,。

造成水溫高的原因非常多,，水箱漏水，電子扇不轉(zhuǎn),，缺少機(jī)油,，散熱不好，檔位掛錯,，轉(zhuǎn)速長時間超紅線,，等等，但不管什么原因造成的,，都是可以避免發(fā)動機(jī)損壞的,，重要的是你能及時盡早的發(fā)現(xiàn)水溫高停車找出原因而不是什么都不懂什么都不知道繼續(xù)開,，所以經(jīng)常看儀表盤非常重要了,，任何因為水溫高造成發(fā)動機(jī)報銷的,，都是你人為原因造成的。

正常保養(yǎng)使用發(fā)動機(jī)是不會報銷的,，發(fā)動機(jī)報銷都是人為原因造成的（排除質(zhì)量問題）?，F(xiàn)在的車，不管什么品牌,，如果不到（微型車-好車）15-30萬公里就大修發(fā)動機(jī),，先在自己身上找找原因?？纯醋约河袥]有水溫高過,，有沒有過激駕駛，什么都不管光黑塔糊涂開,。

只要保證3個條件,，發(fā)動機(jī)是不會報銷的，不缺水,，不缺機(jī)油,，水溫正常，要注意的是：任何發(fā)動機(jī)修復(fù)后都達(dá)不到原來新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),，能達(dá)到新機(jī)的80%你就偷著笑吧,。

二、變速箱是怎樣被你自己開壞的

先講個發(fā)生在自己身上的案例：

2006年的一天早上,，本人在小區(qū)掉頭時,，一檔轉(zhuǎn)彎壓倒井蓋，井蓋翻起碰了一下底盤,，感覺碰的很輕微,，可檔位卡在1檔，換不成檔了,，去修理廠抬變速箱,，分解后發(fā)現(xiàn)變速箱一軸被撞彎，花費(fèi)可觀,。

圖中有一個是松動的,，一壓就翹，我一個朋友好多年前,，車就遭井蓋暗算,，磕漏油底殼，找個路邊小店去更換油底殼時，剛好碰見一老外租的車油底殼碰爛,，居然用補(bǔ)漆的膩?zhàn)友a(bǔ)爛的油底殼,，油底殼都不用拆，省時省事省錢,，加機(jī)油走人,，看了巨汗呀，看來黑心的國外也大有人在呀,。

不知道像這樣一踩就翹起的井蓋在您的小區(qū)有木有,，一定記清它的位置遠(yuǎn)離。

變速箱比起發(fā)動機(jī)來,，不太容易壞,，但要人為弄壞也非常容易，怎么弄壞變速箱,，請看以下：

先說自動變速箱,，越是好車，能修復(fù)的可能性越為零,，只能更換變速箱總成,，價格不菲不菲呀

1、自動擋不按時更換自動變速箱油,，變速箱油大多數(shù)6萬公里更換,，

2、自動檔車長時間空擋滑行（不能空擋滑行）

3,、車未停穩(wěn)強(qiáng)行推入P檔,，用P檔憋停車,，本人就見過某人因為著急車未停穩(wěn),，就推入P檔，那個暴汗呀,，還好變速箱沒事,，你敢多試試嗎？

4,、掉頭前進(jìn)時車未停穩(wěn),，換倒檔

5、前進(jìn)時不小心換進(jìn)倒檔,，不知道能不能換進(jìn)去,，沒試過。

再說手動變速箱：

手動變速箱不太容易壞,，值得注意的是

1,、新手離合未踩到位，換擋打齒，咯啦啦的響,，

2,、新手不老練，不知道應(yīng)該掛幾檔,，換擋經(jīng)常嚴(yán)重坐車,，

3、輪胎未完全停止硬掛倒檔

4,、按時更換變速箱油,，4-6萬公里不等，

最后要說一下,，經(jīng)常會遇到這種情況,，停止?fàn)顟B(tài)，1檔或倒檔掛不進(jìn)去,，松開離合再踩離合,，活動檔把再重新掛，這不是質(zhì)量問題,。

三,、不經(jīng)常檢查排水口，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果

相信很多朋友都不知道是什么意思,，為什么有的車15年了還好好的,，有的車才6-7年，車身底盤就銹的不成樣子,？汽車上有很多排水孔,，可千萬不要小瞧這些排水孔，經(jīng)常檢查疏通非常重要,，越是低檔車越要注意了,，好車也不可輕視（沃爾沃還行吧）下面說幾個案例:

1、天窗排水孔

凌志200,，這個天窗已經(jīng)非常臟了,，就是抹布擦一下的事，這只能靠自己了,，洗車工不會給你擦這里的

我說再高檔的車,，也做不到天窗密封不漏水，大家肯定不相信吧,，那我換一句話說,，就是所有的天窗都漏水，那為什么我們在車?yán)锔杏X不到漏水呢,，這要從原理說起了,，天窗的下面四周都有排水槽,，正前方左右各有一個排水孔，順著兩個A柱排到車外,，要是排水孔不暢或堵死會怎么樣,，能從頭頂?shù)蜗聛淼哪阋抵鴺妨耍ㄒ驗槟隳芗皶r發(fā)現(xiàn)天窗漏水），而大多數(shù)車都不會從頭頂漏下來,，而是從A,、B柱內(nèi)往車底板流，水流的不多時地毯里面永遠(yuǎn)是濕的,，而腳踩的外面因為你鋪的地膠或墊子你又發(fā)現(xiàn)不了,，地毯里面發(fā)霉發(fā)臭，腐蝕車身,，這種情況是最糟糕的,，因為您根本發(fā)現(xiàn)不了。

這個就是我說的那個沃爾沃,，干凈多了吧,，可惜晚了

我就碰見朋友的沃爾沃，才跑了5萬多公里,，雨下的大時,，水都從地毯里面滲漏出來了，腳下全是水,，問我是怎么回事,？還不知道是天窗漏水，最終是拆掉所有座椅和地面裝飾晾曬了好幾天,，才干透,，但伴隨自己的異味是終身的，車身加速生銹是必須的,。朋友說早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了,，想著是從車底外哪進(jìn)來的，唉,，讓我說什么好呢,？預(yù)防其實非常簡單,，至少每年打開天窗,，用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥。很簡單的小事,，造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的后果,，孰輕孰重？車友可自己檢查一下,，可別堵死了還不知道,，動手能力強(qiáng)的可用礦泉水瓶往排水槽里倒水，看排水流暢不，是不是一下就流走了,，不流暢想辦法疏通,，不行到修理廠用高氣壓qiang吹通。

2,、車門排水孔

奔馳E,這種結(jié)構(gòu)的車門,，排水口最容易堵，看見黑色密封條了嗎,，剛好擋住排水孔,，插鑰匙的地方是排水孔。

天窗都做不到,，那四個玻璃更密封不了了,，雨水會流到車門里，還好四個車門和后備箱都有排水孔,，知道為什么車用的時間長了,，玻璃升降不利或壞，中控門鎖也老是失靈了吧,，原因是排水孔不暢或堵死,，車門內(nèi)部全是水或長時間潮濕，玻璃軌道和中控門鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了,，生銹,，發(fā)卡，升降緩慢,，有沒有見過左前門內(nèi)有幾十張名片和廣告,，濕漉漉的都粘在一起，越是低檔車越要注意了,。

再來一張,，通這種排水口要用一字起沿著密封條和車門的縫隙找，很容易找到,，要是流出很多泥水,，一定要感謝我，我見過一通水流一地的,，后尾箱也有,，不容易堵住，也看看沒錯,，但兩廂車要多注意,。

打開引擎蓋和后尾箱，觀察雨水排水的路線,，如不知道水會往哪流,，可用水潑在前后風(fēng)擋玻璃上,，觀察排水路線，清理受阻的地方,，淤泥樹葉等,，要讓水沒有任何阻擋的排掉，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)也有排水孔,，找到他們自己清理一下,，沒有人會管這的，舉例：一款神車,，不知道怎么設(shè)計的,，電瓶下的排水孔經(jīng)常堵死，電瓶在足足一盆水里泡著,，我一點(diǎn)沒夸張,，是一盆水里泡著，車體不提前加速銹蝕才怪,。

四,、離合

1、自動擋車要注意,，換到行駛檔位時要略等1秒左右,，再走，原因是您換到D檔時,，只是給了變速箱一個電信號,，油壓再推動檔位掛好，這需要個過程,，自動擋的車友可以用心體會一下,，這中間是有個延時的

2、等紅燈時,，在D檔時,，剎車腳要踩到位，不要睬到剛好車似走非走的半聯(lián)動狀態(tài),，您就磨吧,，好處大大的能拉動內(nèi)需

3、手動車,，高手（新手中得高手）一天就可以把離合弄壞,，長時間半聯(lián)動走車，就是檔位換好了,，腳還在離合踏板上踩著行車,。

4,、手動檔車起步,，一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以,，好多新手怕熄火，油門轟的非常大,，都3000—4000轉(zhuǎn)了,，車還沒動呢，這種新手我經(jīng)常見,，這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片,，離合用不了多久就打滑了，還有人發(fā)帖說為什么發(fā)臭,，燒離合就是那個味,，好聞吧

手動擋車，起步時半聯(lián)動停留的時間越短越好,，半聯(lián)動時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好,，起步時磨損離合器是沒有辦法的，但換擋時恰當(dāng)?shù)能囁俸娃D(zhuǎn)速,，可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器,，有沒有試過不踩離合器照樣開車，從一檔升到5檔,，就是這個道理,。（水平不行千萬不要去嘗試，水平高的也禁止,，只在沒有辦法情況下應(yīng)急使用）

五,、水箱

水箱一般不容易壞，要注意的就是,，如果水箱缺防凍液,，請補(bǔ)充同品牌的防凍液，一滴水也不要加,，（應(yīng)急除外）有很多車友,，缺防凍液了，補(bǔ)水,，到冬天再換防凍液,，以為這樣沒事，對,，這兩年會沒事,，過幾年就不好說了，水箱堵,，高溫,，頭疼的高溫，

講個出租車的故事,，有出租車的車主應(yīng)該都是老手中的高手了,，不但車開的溜,，自己動手修車的能力也強(qiáng)，非常懂車吧,，冬季,，因為2班倒，車不熄火,，就沒換防凍液,，結(jié)果一趟機(jī)場，水箱凍裂,，高溫發(fā)動機(jī)大修,。

六、方向助力

助力泵要注意(電子助力也一樣)

1,、不要打死方向,，打死方向時，馬上回一點(diǎn)方向,，油壓非常大,，經(jīng)常這樣容易憋漏管子

2、最好不要原地打方向,，請不要把過大的阻力交給助力泵,，因為有了助力你瀟灑的打著方向，讓你的員工拼命干活,，不管手下的死活,，小心它炒了你，同時對輪胎磨損也小,，何樂而不為呢,，你不愛車車怎會愛你，說的通俗不,？

3,、停車請把輪胎回正，還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的,，大多數(shù)都是剛開始管路,，密封墊滲油，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要,，這時你只要更換管子,，卡子，或密封墊就能好,，花費(fèi)很低,，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時發(fā)現(xiàn)滲漏,，最后油漏完了,，助力泵響了，只能換助力泵了,，不要到時掏錢時心疼了,，還不知道是自己把助力泵搞壞的,。

七,、空調(diào)

一般車，前2-4年空調(diào)都好著呢,，為什么以后就壞,，還修不好，每年都要加氟,，能不能讓空調(diào)使用的更長久些,，好說說平時應(yīng)該注意啥？

1,、漏氟：

一般大多數(shù)車友使用空調(diào)只在夏天天熱時才用,，冬季和春秋季都不會開啟，這樣用空調(diào)不會堅持幾年的,，要注意的是不用的季節(jié),，也要每隔10天半個月開啟一次，時間5-10分鐘,，不會浪費(fèi)多少油的,，空調(diào)和車一樣，用不壞會放壞的,，不想日后麻煩,，平時就多注意些，為什么要這樣,，空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤滑和密封,。再有，就是空調(diào)制冷,，冬季車外攝氏9度還是6度,，我記不清了，壓縮機(jī)就不工作了,，但在冬季您一定能找到比這個溫度高的地方或天氣,，就5分鐘時間，克服一下吧,，就算你整個冬季都沒機(jī)會開,，其它3個季節(jié)都有開啟過，也要比3季不開好太多了,。

2,、空調(diào)異味：

每次使用空調(diào),，在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開關(guān)，風(fēng)不要關(guān),，養(yǎng)成這個習(xí)慣,，你的愛車不會有異味的，原因嘛,，一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào),，這時管路，風(fēng)道里非常涼,，會凝結(jié)水汽,，每次都這樣潮濕的環(huán)境下，發(fā)霉變臭就很正常了,，這個習(xí)慣不好養(yǎng)成,，我有時也做不到

3、氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào),，

很多車都是使用3-4年氟就漏完了,，以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒，每年還漏,，而且越往后幾年越漏的快,，有木有？有木有,？怎么辦,？聽我的，當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了,，即使用真空泵側(cè)漏不漏,，（沒有找到漏點(diǎn)）也要加冷媒的同時加熒光劑，別聽維修工忽悠你,，不漏就只加冷媒,，他是圖省事和來年還有好收成，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn),，修理工用真空泵測漏是測不出漏點(diǎn)的,，原因是靜止不漏不代表跑動、抖動中不漏,，他說不漏,，那原廠冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不,？

八,、底盤

啰嗦了這么多，這會不知道怎么寫了，回頭再更新一下底盤要注意的地方很多：

1,、底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變

我是不管開什么車,，不管什么情況下，都不會上馬路臺子,，哪怕是純越野車,，我也不會輕易上馬路臺子的，習(xí)慣養(yǎng)成,，很難改,，其實上馬路臺子對任何車來說都非常輕松，也沒什么難度,，為什么我不會上呢,？因為現(xiàn)實生活中,，總能找到不上臺子的解決辦法,，就是自己麻煩一點(diǎn)，僅此而已,，

經(jīng)常上馬路臺子的危害,，近期是不會顯現(xiàn)的，日久就會表露無疑,，地盤數(shù)據(jù)改變,，跑偏，高速抖動,，吃胎等等,，再怎么做4輪定位，動平衡也無法改變,，何苦呢,，再說對減震，對輪胎都有傷害,，沒什么好處的,，別說您是SUV底盤高不怕，您和轎車底盤沒什么區(qū)別,，只是高了點(diǎn),，也別說您是純越野，就是比轎車底盤結(jié)實點(diǎn),，還是把結(jié)實的底盤留給真正需要用的時候吧,，何必跟馬路臺子較勁呢？

停車時一邊在臺子上,，一邊在臺子下,，沒什么好處，盡量減少吧；車禍也是一個重要因素,。

2,、底盤銹蝕

底盤防銹新車廠家都做得有，按我的經(jīng)驗,，正常使用10-15年底盤是沒有什么問題的,，底盤的銹蝕，不怕從外往里銹,，最怕從里往外銹,，好多車，等發(fā)現(xiàn)銹蝕時已經(jīng)無法回轉(zhuǎn)了,，車體內(nèi)部不要有水這很重要,，前面天窗說過就不再啰嗦了

3、輪胎和輪轂

我靠馬路邊停車時,，哪怕前后沒有一輛車,，也從不會車頭直接往邊靠，每次都是遠(yuǎn)離馬路臺子停好后,，然后倒車緊靠馬路臺子,，不是我水平不行，是因為前進(jìn)靠邊是看不見輪胎和馬路牙子的,，只能憑感覺,，倒車是可以直觀的看見，所以我的車不管開多久,，輪轂都不會有碰傷,，和新的一樣一樣的，哈

大家可以觀察一下,，太多的車,，輪轂都受過傷，影響美觀倒是其次,，輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方,，經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時是看不出來，日后您不想在高速爆胎吧,，

4,、補(bǔ)胎

按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動平衡的，但工人都拍麻煩,，沒有人會給您做動平衡的,，所以補(bǔ)胎一定要讓工人做記號，在氣門嘴處做記號,，自己要操心,，看裝上后在不在原位,，千萬不要，大款式的不聞不問,，也不看,，你不操心，工人也不管,，補(bǔ)完瀟灑的開車走人,，高速時你的車不抖，誰的抖,。