2014-06-16 來(lái)源：環(huán)球旅訊記者 曾憲皓

　　【環(huán)球旅訊】（記者 曾憲皓）美國(guó)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站Flight States近日公布了2014年5月份全球航空公司的《準(zhǔn)點(diǎn)表現(xiàn)報(bào)告》（Airline On-time Performance Report）,。報(bào)告對(duì)全球上百家航空公司在2014年5月的準(zhǔn)點(diǎn)率、取消率及改簽率,，并根據(jù)準(zhǔn)點(diǎn)率做出排名,。在報(bào)告中，中國(guó)的所有航空公司的表現(xiàn)都不甚理想,。

　　國(guó)際主要航企中,，國(guó)航、東航及南航排名靠后,，取消率特高

　　在Flight States《準(zhǔn)點(diǎn)表現(xiàn)報(bào)告》報(bào)告中,，準(zhǔn)點(diǎn)（On-time）被定義為，在計(jì)劃時(shí)間的15分鐘內(nèi),，離開(kāi)或達(dá)到航站樓,。報(bào)告中表現(xiàn)最好的，是西班牙伊比利亞航空公司旗下的廉價(jià)航空公司Iberia Express,，其準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)95.47%,。

　　43家國(guó)際主要航空公司的平均準(zhǔn)點(diǎn)率為76.54%，而中國(guó)的三家航空公司都低于平均水平,，且排名成績(jī)相當(dāng)靠后,。

　　最靠前的是“老大哥”中國(guó)國(guó)際航空公司，以65.77%的準(zhǔn)點(diǎn)率排名36,，中國(guó)東方航空公司以61.98%的準(zhǔn)點(diǎn)率排名38位,，緊隨其后的39位是中國(guó)南方航空公司，其正點(diǎn)率為61.67%,。

　　表格中,，拔得頭籌的航空公司是俄羅斯航空公司（Aeroflot），其航線91.18%的情況下都是準(zhǔn)點(diǎn)的,。而排名墊底的航空公司也來(lái)自大中華區(qū)：臺(tái)灣地區(qū)的中華航空（China Airlines）,，航班準(zhǔn)點(diǎn)的概率僅為51.33%。

　　值得注意的是,，在43家國(guó)際主要航空公司中,，國(guó)航、東航及南航的航班取消率（Cancelled）尤為突出的,。43家中40家的取消率低于1.0%,，高于2.0%的只有4家，而國(guó)航、東航及南航就在其中占了3個(gè)位置,。東航的取消率更是該表格中唯一一個(gè)超過(guò)3.0%的,，遠(yuǎn)高于1.05%的平均值。

　　亞太地區(qū)平均準(zhǔn)點(diǎn)率全球最低,，中國(guó)航企易長(zhǎng)時(shí)間延誤

　　按區(qū)域劃分的統(tǒng)計(jì)中,，亞太地區(qū)的航班公司共統(tǒng)計(jì)56家，里面有15家中國(guó)航空公司,，成績(jī)依舊不好看,。

　　這些中國(guó)航企的準(zhǔn)點(diǎn)率排序從高到低依次是：35位中國(guó)國(guó)際航空公司（65.77%），37天津航空,，39位四川航空,，41位東方航空，42位南方航空,，45位成都航空,，46位海南航空，47春秋航空,，49位吉祥航空,，50位上海航空（49.88%，從上海航班以下的,，準(zhǔn)點(diǎn)率都不超過(guò)50%）,，51位深圳航空，52位香港港龍航空,，53位廈門(mén)航空,，54位山東航空，55位中國(guó)聯(lián)航（40.68%）,。

　　在分區(qū)統(tǒng)計(jì)中,，亞太地區(qū)的平均準(zhǔn)點(diǎn)率為68.72%，在所有分區(qū)中最低,，比南美,、中東及非洲的平均值都低近10個(gè)百分點(diǎn)。亞太地區(qū)里最不準(zhǔn)時(shí)的航空公司是巴基斯坦國(guó)際航空公司（37.97%）,，也是報(bào)告中過(guò)百家航空公司中表現(xiàn)最差的,。

　　中國(guó)的航空公司只差沒(méi)有包攬最后一名了。而且從統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn),，中國(guó)航班傾向于長(zhǎng)時(shí)間延誤,。在15-29分鐘的“一般延誤”（Late）中，中國(guó)15家航企尚且與亞太平均值11.98%相去不遠(yuǎn),。而在延誤30至44分鐘的“長(zhǎng)時(shí)延誤”（Very Late）比例上,，已有若干中國(guó)航空公司是亞太平均值的近兩倍,。到了延誤45分鐘以上的“極端延誤”（Excessive）中，亞太平均值為11.78%,，但10家中國(guó)航企的比率超過(guò)20%。