馬來西亞航空公司一架載有239人的航班,,在吉隆坡起飛后,于北京時(shí)間3月8日凌晨失去聯(lián)系,,至今下落不明,。 每當(dāng)發(fā)生民航不安全事故,總會(huì)引發(fā)人們對(duì)民航安全的擔(dān)憂,,因?yàn)榭针y事件引起的輿論效應(yīng)太過廣泛,。 對(duì)于旅客來講,最需要做的就是在每次乘務(wù)人員在進(jìn)行安全檢查和講解的時(shí)候,,認(rèn)真聽,,認(rèn)真學(xué)。起落時(shí)座椅靠背一次性調(diào)到位,,全程關(guān)手機(jī),。當(dāng)然,重要的是記住下面的數(shù)據(jù): 盡管人們搭乘國(guó)際航班進(jìn)行環(huán)球旅行變得越來越簡(jiǎn)單,,可空難這種事件依然偶有發(fā)生,。也許我們有必要利用大數(shù)據(jù)時(shí)代的福利做點(diǎn)什么。近日,,世界最佳航空公司評(píng)比網(wǎng)站Airline Ratings調(diào)查了全球448家航空公司的飛行記錄,,并根據(jù)多種數(shù)據(jù)庫(kù)資料評(píng)選出2013年全球十大安全航空公司。 1. 澳大利亞航空公司 Qantas 澳航自1951年以來從未有過致命飛行事故,,在安全排名中占首位。成立于1920年的澳航,,是至今為止西方國(guó)家中少有的一家從無死亡事故發(fā)生的主流大型航空公司,。 2. 新西蘭航空公司 Air New Zealand 新西蘭航空被譽(yù)為全球唯一能以航班覆蓋全球的航空公司,每年運(yùn)送旅客數(shù)達(dá)1200萬人次,。自1979年以來,,新西蘭航空在超過150萬次的飛行中,未發(fā)生任何事故。 3. 阿聯(lián)酋航空公司 Emirates 擁有29年歷史的阿聯(lián)酋航空,,至今僅發(fā)生過兩起事故,。目前阿聯(lián)酋航空擁有200架以上的飛機(jī),飛往全球超過60個(gè)國(guó)家,。2013年該公司也榮獲業(yè)界權(quán)威的SKYTRAX世界航空獎(jiǎng),。 4. 阿提哈德航空公司 Etihad 成立于2003年的阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)阿提哈德航空已成為商業(yè)航空歷史上發(fā)展最快的航空公司之一,在2010年時(shí)其周載客量就幾乎與阿聯(lián)酋航空公司相當(dāng),。其航班至今也沒有造成過任何生命損失,。 5. 國(guó)泰航空公司 Cathay Pacific 總部位于香港的國(guó)泰航空成立于1946年。該公司最近的一次航班事故發(fā)生在1972年,,此后幾十年間,,國(guó)泰航空保持著完美的飛行記錄。2013年國(guó)泰航空的客運(yùn)總量高達(dá)2991.9萬人次,。 6. 新加坡航空公司 Singapore Airlines 新加坡航空公司在業(yè)界以安全性,、服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新風(fēng)格而聞名。新航是亞洲首家,、全球第三家通過國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)(IOSA)的航空公司,。 7. 維珍大西洋航空公司 Virgin Atlantic 維珍大西洋航空是維珍集團(tuán)的附屬公司之一,總部設(shè)在英國(guó),。該公司稱其每架班機(jī)均設(shè)有加固型駕駛艙門和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),,并在機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用旅客特征分析等手段,以提高安全系數(shù),。 8. 長(zhǎng)榮航空公司 EVA Air 長(zhǎng)榮航空公司自1989年成立至今未發(fā)生任何致人死亡的飛行事故,。該公司也因此連續(xù)10年被德國(guó)知名航空雜志《AERO International》評(píng)選為“十大最安全航空公司”。 9. 全日空航空公司 All Nippon Airways 全日空航空是亞洲及大洋洲中最低意外率的航空公司,,平均每一百萬班機(jī)只有0.22次意外,。 SKYTRAX于2013將全日空評(píng)為五星級(jí)航空公司,是全球第7家獲此殊榮的航空公司,。 10. 皇家約旦航空公司 Royal Jordanian 皇家約旦航空公司總部設(shè)在約旦安曼,,其國(guó)際航線覆蓋了四大洲。它于2004年通過國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)(IOSA),,位居世界前列,,迄今為止也未發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作。 日前美國(guó)知名網(wǎng)站Askmen依據(jù)各航空公司空難事件數(shù)及與完成的航班總數(shù)的比例,,評(píng)出了 “全球十大最危險(xiǎn)航空公司” 1. 古巴航空公司 Cubana Airlines 古巴航空擁有著國(guó)際航空公司中最糟糕的安全記錄,。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機(jī)要少得多,但事故卻更為頻繁,。最嚴(yán)重的一次飛機(jī)失事是1999年,,古巴航空一架俄制客機(jī)在委內(nèi)瑞拉巴倫西亞城降落時(shí)墜毀,,機(jī)上22人死亡。 完成航班數(shù)量:32萬 空難數(shù)量:8起 死亡人數(shù):404 2. 中華航空公司 China Airlines 近年來該公司發(fā)生了多次重大事故,,并且造成了極高數(shù)量的人員傷亡,。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在2002年,華航一架由臺(tái)灣飛往香港的客機(jī)墜海,,導(dǎo)致225人遇難,。 完成航班數(shù)量:91萬 空難數(shù)量:6起 死亡人數(shù):763 3. 伊朗航空公司 Iran Air 20世紀(jì)的最后20年里,伊朗航空曾發(fā)生3起重大事故,。到了最近10年,,它又發(fā)生了3起。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1988年,,伊朗航空公司一架客機(jī)墜毀,,造成近300人死亡。 完成航班數(shù)量:97萬 空難數(shù)量:6起 死亡人數(shù):708 4. 菲律賓航空公司 Philippine Airlines 菲律賓航空因遭受過一系列恐怖事件而入選榜單,。在公司70年的歷史中,,發(fā)生至少3起炸彈襲擊和1次劫機(jī)事件。最嚴(yán)重的一次事故是,,飛機(jī)洗手間發(fā)生爆炸導(dǎo)致飛機(jī)解體墜毀,,機(jī)上36人死亡。 完成航班數(shù)量:118萬 空難數(shù)量:6起 死亡人數(shù):107 5. 肯尼亞航空公司 Kenya Airways 雖然肯尼亞航空只發(fā)過生2起事故,,但就事件比例來說,,相對(duì)較少的航班數(shù)量使它顯得格外危險(xiǎn)。兩次事故均發(fā)生在夜間:2000年,,一架客機(jī)墜毀在大西洋,,169人死亡;2007年,,一架客機(jī)墜毀在喀麥隆,,114人死亡。 完成航班數(shù)量:45萬 空難數(shù)量:2起 死亡人數(shù):283 6. 埃及航空公司 Egypt Air 20世紀(jì)70年代以來,,埃及航空發(fā)生了包括恐怖襲擊在內(nèi)的一系列事故,。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在1999年,埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往開羅的航班上,。該架客機(jī)墜入大西洋,,機(jī)上217人全部遇難。 完成航班數(shù)量:107萬 空難數(shù)量:4起 死亡人數(shù):402 7. 巴基斯坦國(guó)際航空公司 Pakistan International Airlines 巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機(jī)的航空公司,,歷史上空難事故多發(fā),。最嚴(yán)重的一次是在1992年,一架飛往尼泊爾的客機(jī)在惡劣天氣下,,撞落山區(qū)墜毀,,導(dǎo)致167人死亡。 完成航班數(shù)量:143萬 空難數(shù)量:5起 死亡人數(shù):440 8. 哥倫比亞航空公司 Avianca 盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久,,但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽(yù)大跌,。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1983年,該公司一架客機(jī)在馬德里墜毀,,機(jī)上181人全部遇難,。 完成航班數(shù)量:147萬 空難數(shù)量:4起 死亡人數(shù):500 9. 泰國(guó)國(guó)際航空公司 Thai Airways 20世紀(jì)八九十年代,泰航事故頻發(fā),,人們對(duì)它“驚”而遠(yuǎn)之,。最嚴(yán)重的一次是在1992年,客機(jī)從加德滿都起飛后墜毀,,113人死亡,。 完成航班數(shù)量:198萬 空難數(shù)量:4起 死亡人數(shù):352 10. 印度尼西亞鷹航空公司 Garuda 印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴(yán)重的一次空難發(fā)生在1997年,,森林火災(zāi)影響了能見度,,致使一架客機(jī)在山間墜毀,,造成234人死亡,。 完成航班數(shù)量:200萬 空難數(shù)量:4起 死亡人數(shù):431 |
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