說到空難我想大家第一印象便會(huì)想到前兩年發(fā)生的馬航mh370空難,，墜落之后直到現(xiàn)在飛機(jī)殘骸也未被發(fā)現(xiàn)，而除了馬航mh370以外,，其實(shí)在世界上還發(fā)生過很多次嚴(yán)重空難,，今天小編就來給大家來講講世界航空史上的十大空難，每一次都會(huì)事故都會(huì)帶走無數(shù)人的生命,，警鐘長鳴,。

1、馬航mh370空難：

事故時(shí)間：2014年3月8日（墜毀地點(diǎn)：南印度洋海域）

遇難人數(shù)：239人（中國154名人員遇難）

2014年3月8日由馬來西亞吉隆坡飛往北京的馬航mh370客機(jī)失聯(lián),，整個(gè)機(jī)組人員共計(jì)239人全部遇難,，其中包括154名中國人在此事故中遇難，而事故距今已經(jīng)5年時(shí)間之久了，其客機(jī)的墜毀原因依舊未能公布于天下,，而事故的調(diào)查依然還在進(jìn)行之中,，我想距離真相的揭開也不會(huì)太遠(yuǎn)了。

2,、名古屋空難：

事故時(shí)間：1994年4月26日（墜毀地點(diǎn)：日本愛知縣名古屋）

遇難人數(shù)：264人遇難,、7人生還

1994年4月26日發(fā)生的，華航一架A300客機(jī),，由中國臺(tái)北飛往日本名古屋,，飛機(jī)在抵達(dá)名古屋上空時(shí)準(zhǔn)備著陸,，但是飛行員發(fā)現(xiàn)著陸角度不好,，準(zhǔn)備重新起飛再度進(jìn)行降落，但是因?yàn)楦瘪{駛?cè)藛T操作失誤,，竟然在操縱飛機(jī)降落時(shí),，不小心誤將飛機(jī)設(shè)定在“重飛”(意思是中止降落重新爬升)，造成264人死亡,，僅有7名乘客生還,。

3、英國洛克比空難：

事故時(shí)間：1988年12月21日（墜毀地點(diǎn)：英國蘇格蘭洛克比鎮(zhèn)）

遇難人數(shù)：270人(飛機(jī)259人,、地面11人)

1988年12月21日美航空公司PA103飛機(jī)在英國邊境小鎮(zhèn)洛克比上空爆炸解體,，巨大的火球從天而降，狠狠的砸在了蘇格蘭小鎮(zhèn)洛克比的謝伍德新月廣場上,，航班上259名乘客和機(jī)組人員無一幸存,，地面上11名洛克比居民死于非命，這次空難被視為是利比亞針對美國的一次報(bào)復(fù)性恐怖襲擊,。

4,、中國國際航空129號(hào)班機(jī)空難：

事故時(shí)間：2002年4月15日（墜毀地點(diǎn)：韓國釜山）

遇難人數(shù)：129人（38人生還）

2002年4月15日，由中國北京飛往韓國釜山的中國國際航空129號(hào)班機(jī),，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8時(shí)37分從北京首都國際機(jī)場起飛,，大約兩個(gè)小時(shí)后，準(zhǔn)備降落在韓國的釜山金海國際機(jī)場,，因?yàn)闄C(jī)長過于關(guān)注當(dāng)時(shí)的天氣情況而與機(jī)場通話,，沒有注意飛機(jī)已低于安全高度，最后,，飛機(jī)墜毀于機(jī)場附近的山上,，飛機(jī)上包括11名機(jī)組人員、155名乘客在內(nèi)的166人中的129人不幸罹難機(jī),。

5,、97南航5.8空難：

事故時(shí)間：1997.05.08

遇難人數(shù)：35人

97南航5.8空難發(fā)生在1997年5月8日，執(zhí)行重慶至深圳的中國南方航空3456航班，在著陸過程中失事,，導(dǎo)致機(jī)上旅客65人,，死亡33人，空勤組9人,，死亡2人,。這是一場悲痛的空難事件，但卻并非是人為無法控制的,，根據(jù)事調(diào)查發(fā)現(xiàn),，這起空難的直接原因，是機(jī)組人員操作不當(dāng)造成的,。

6,、日航123空難：

事故時(shí)間：1985年8月12日

遇難人數(shù)：520人

日航123空難事件是世界上涉及到單一架次飛機(jī)的空難中，死傷最慘重的,，520人遇難,，但有4名女性奇跡生還。起飛12分鐘后,，在相模灣爬升時(shí)突然發(fā)生巨響,，機(jī)艙內(nèi)發(fā)生爆炸性減壓，機(jī)尾衛(wèi)生間天花板崩塌,，液壓系統(tǒng)也故障,，事后調(diào)查顯示此時(shí)垂直尾翼更有一大半損毀脫離。

7,、特內(nèi)里費(fèi)空難：

事故時(shí)間：1977年3月27日

遇難人數(shù)：583人

特內(nèi)里費(fèi)空難是史上死傷最慘重的空難,，因?yàn)槭莾杉茱w機(jī)相撞事故，兩機(jī)上共有583人在事故中喪生,，荷航飛機(jī)上的248人全部遇難,，泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。而發(fā)生原因是荷航機(jī)長和機(jī)場塔臺(tái)的溝通失誤,，導(dǎo)致了這一場慘烈事故的發(fā)生,。

8、5·25華航空難：

事故時(shí)間：指2002年5月25日

遇難人數(shù)：228人

5·25華航空難是中國臺(tái)灣境內(nèi)死傷最慘重的空難,，機(jī)上228人全部遇難,，事發(fā)地點(diǎn)正是傳說中十分詭異的澎湖百慕大。5·25華航空難在高空解體之后墜毀,，奇怪的是在墜毀前并沒有發(fā)出任何信號(hào),，檢查后發(fā)現(xiàn)是因?yàn)榻饘倨谒隆?/p>

9、中國西安空難：

事故時(shí)間：1994年6月6日

遇難人數(shù)：160人

西安空難是中國境內(nèi)史上最大空難,，乘客加機(jī)組人員一共160人,，全部遇難無一生還,。西安空事故的原因，僅僅只是因?yàn)楣こ處煹膬擅?，將兩個(gè)插頭插反了位置,，最終導(dǎo)致飛機(jī)搖擺不定最后墜落，飛機(jī)在2884米高度上空中解體,。

10,、法國航空4590號(hào)班機(jī)空難：

事故時(shí)間：2000年7月25日

遇難人數(shù)：113人

2000年7月25日的法國，一架由法國飛往美國的飛機(jī)發(fā)生空難,，飛機(jī)上全部人員遇難,。這個(gè)法國航空4590號(hào)班機(jī)空難事件，飛機(jī)上的100名乘客和9名機(jī)組人員,，全部遇難無一生還,。因?yàn)轱w機(jī)墜落在一家旅館附近，導(dǎo)致旅館內(nèi)也有4人死亡,。