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[養(yǎng)用貼士] 每個(gè)人都知道雪天路滑行車危險(xiǎn)，但很多人卻意識(shí)不到究竟有多危險(xiǎn),，今天我們通過實(shí)際的雪地制動(dòng)來告知各位網(wǎng)友,，雪地剎車距離到底與干燥路面相差多大。
由于預(yù)約的場(chǎng)地臨時(shí)有所變化,，我們之前想到的一些雪地項(xiàng)目只能暫時(shí)擱淺,，條件原因只能做只是雪地剎車這一項(xiàng)，無論做實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的多于少,，我們的目的就是希望大家充分意識(shí)到雪地抓地力低的危害,，避免危險(xiǎn)駕駛。
今天我們找來的測(cè)試車型為沃爾沃V60,，一款風(fēng)格純正的北歐旅行版轎車,。試駕車是隨機(jī)借用的,，不過我們的本意也是想找一款性能還不錯(cuò)的車，因?yàn)椴簧佘囍鲗?duì)于自己的愛車過于自信,，覺得車好就萬事大吉,，沃爾沃V60雖然不算多么頂級(jí)，但說它是一臺(tái)素質(zhì)不錯(cuò)的好車,，應(yīng)該沒人會(huì)有異議,。
我們找到一段在測(cè)試期間無車的路段，地上的積雪是幾天前下的,，經(jīng)過社會(huì)車輛的碾壓之后夾雜了很多泥土,，已經(jīng)不是那種雪融化之后又被凍住的特別光滑的冰面，與真實(shí)的雪后路面情況基本一致,，我們也并非專門去找特別光滑的冰面來做測(cè)試,。
整個(gè)測(cè)試中我們依然使用原廠輪胎，規(guī)格為固特異HP系列215/50 R17,，因?yàn)楸本┊吘共幌駯|北那樣整個(gè)冬天都有積雪的,，專門更換雪地輪胎不太現(xiàn)實(shí)。 在測(cè)試之前,，我們先來看看在干燥地面上100km/h-0的剎車距離,。
經(jīng)過幾組測(cè)試之后，沃爾沃V60的剎車表現(xiàn)穩(wěn)定,，成績(jī)保持在40米左右,，屬于比較優(yōu)秀的水平。
我們?cè)賮砜纯丛谘┑厣系膭x車成績(jī),。我們分別測(cè)試40km/h-0和60km/h-0兩組成績(jī),，方法為將剎車踩死，由于場(chǎng)地原因,，沒有條件做100km/h的制動(dòng)測(cè)試，不過相信在下雪天也沒有人將車輛開到那么快,。
測(cè)試結(jié)果非常讓人吃驚,，40km/h時(shí)全力踩下剎車，距離已經(jīng)達(dá)到了30米左右,，而60km/h制動(dòng)時(shí)整個(gè)剎車距離已經(jīng)超過了68.55米,！作為駕駛員，我坐在車內(nèi)的感覺就是“沒有感覺”,，好在現(xiàn)在車輛基本都標(biāo)配了ABS+EBD,，全力直線剎車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)甩尾、車身擺動(dòng)等危險(xiǎn)動(dòng)作,。
如果處于危險(xiǎn)情況下,，即使在雪地以60km/h行駛,，相比干燥路面100km/h制動(dòng)成績(jī)，這多出的20幾米的距離足以成為致命殺手,。在之前的漢蘭達(dá) (詳情 圖片 報(bào)價(jià))試駕文章中,，我們?cè)?jīng)輔助的測(cè)試過雪地制動(dòng)距離，有些網(wǎng)友覺得數(shù)據(jù)不太可信,，因?yàn)橄啾日Ｂ访嫣鋸埩?，這次沃爾沃V60的實(shí)驗(yàn)再次驗(yàn)證了雪地夸張的制動(dòng)距離，即使駕駛的是號(hào)稱全球最安全的品牌,。 總結(jié)： 有句老話說的好,，開車要一慢二看三通過，這句話對(duì)于雪地駕車來說尤為重要,，通過我們的實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)得知,，速度的增加與剎車距離并非是線性關(guān)系，60km/h和40km/h全力制動(dòng)時(shí)的剎車距離差別達(dá)到30多米,，如果想要安全行車,，首先要放慢車速，遇到狀況提前處理也是必須的,，還有誰都知道的不要在濕滑路面進(jìn)行急打方向等危險(xiǎn)動(dòng)作,。還有就是，千萬不要以為自己的車好就掉以輕心,，無論輔助安全系統(tǒng)多么強(qiáng)大,，輪胎抓地力是那些設(shè)備工作的根本，如果突破輪胎極限,，什么P都救不過來,。 |
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