1996年,，南海瓊海潭門的一位老漁民在捕撈作業(yè)時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)了一艘千年沉船,，水下考古工作者以地理位置為其命名——“華光礁Ⅰ號(hào)”。這是我國(guó)在西沙群島的遠(yuǎn)海地區(qū)發(fā)現(xiàn)的第一艘古船,。此后13年里,，511塊被海水浸泡了800余年的木質(zhì)船板，被水下考古隊(duì)員逐一托出水面,。這艘宋代的遠(yuǎn)洋航船,，經(jīng)過(guò)自然侵蝕和人為破壞,，已是滿目瘡痍,，但搶救下來(lái)的三分之一船體，仍為我們留下了彌足珍貴的歷史資料,。
　　
水下考古這些年
　　“華光礁Ⅰ號(hào)”于1996年發(fā)現(xiàn),，2009年完成打撈工作,，歷時(shí)13年,。為什么要這么久,？一句話——因?yàn)樘贻p。中國(guó)考古學(xué)至今已走過(guò)90余載春秋,，而中國(guó)水下考古學(xué)還未到而立之年,。
　　縱觀世界，1960年,，美國(guó)考古學(xué)家喬治·巴斯對(duì)土耳其格里多亞角海域沉船遺址的調(diào)查和發(fā)掘,，創(chuàng)水下考古學(xué)之先河；與此同時(shí),，歐美國(guó)家的商業(yè)打撈,，也在全球打撈“二戰(zhàn)”沉船和古代沉船帶來(lái)的豐厚收益的誘惑下，如火如荼地進(jìn)行,。而中國(guó)水下考古事業(yè)的起因,，卻是一段令國(guó)人不忍回望的記憶。
　　1986年,，荷蘭佳士得的拍賣會(huì)上,，一批來(lái)自一艘古代沉船的中國(guó)瓷器備受矚目，成交結(jié)果喜人,，20多萬(wàn)件瓷器被各方買家一搶而空,。雖說(shuō)國(guó)際公約規(guī)定“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的沉船允許拍賣”，但業(yè)內(nèi)人士對(duì)這艘沉船的來(lái)源早已心知肚明——它來(lái)自南海,，是英國(guó)職業(yè)打撈專家邁克爾·哈徹瞞天過(guò)海的杰作,。消息傳回國(guó)內(nèi),，像是一記窩心腳,。當(dāng)時(shí)中國(guó)還沒有水下考古隊(duì),，我們確實(shí)對(duì)南海中的沉船無(wú)能為力,。
　　20世紀(jì)90年代末，在國(guó)際職業(yè)盜寶人的逼迫下，中國(guó)開始建設(shè)水下考古隊(duì)伍,?！爱?dāng)年學(xué)考古的小伙子，一畢業(yè)就招去干水下考古了,，沒拿手鏟,，先學(xué)潛水?！币呀?jīng)在水下“泡”了近20年的張老師這樣描述他入行時(shí)的經(jīng)歷,，“現(xiàn)在想來(lái)，當(dāng)年水下工作還是有危險(xiǎn)的,。潛水深度超過(guò)18米,，就會(huì)面臨氧麻醉和氮麻醉的問(wèn)題，舌頭發(fā)麻,，神志不清,，判斷力下降，就像喝醉酒一樣,。那時(shí)我們沒錢,、沒技術(shù),、沒設(shè)備,，跟著歐洲隊(duì)員下海培訓(xùn),，衣服不合身，腳都快磨破了。現(xiàn)在好了,，潛水服都是量身定做的。”回憶起“華光礁Ⅰ號(hào)”水下工作的情景,，他說(shuō)：“沉船遺跡在礁盤上,，離水面近,，光線好,，不用聲納儀先掃描位置。不過(guò)水下潮流變化莫測(cè),，一旦開始布設(shè)探方,，每日的潮汐變化,、我們的活動(dòng),，都會(huì)對(duì)遺址原貌有所破壞,，稍不留意就會(huì)造成不可挽回的損失,，真是提著心干活喲,?！?BR>　　1987年“南海一號(hào)”（南宋初期沉船,，沉沒于珠江口以西,、廣東省陽(yáng)江市東平港以南約20海里處）剛被發(fā)現(xiàn)時(shí),，在黑暗的海水中，水下手電等照明器材也無(wú)法保障工作效果,，考古隊(duì)員只能依靠被海水放大的呼吸聲和吐出的氣泡位置感知方向和同伴之間的距離,，發(fā)現(xiàn)的遺物都是僅憑雙手摸到的。中國(guó)水下考古發(fā)展之初,，資金和人手都要依靠與國(guó)外合作,，工作如同大海撈針一般,，進(jìn)展緩慢,，每一次發(fā)現(xiàn)都充滿偶然與機(jī)遇,。
　　從蹣跚學(xué)步到學(xué)有所成,，是發(fā)掘“華光礁Ⅰ號(hào)”那13年的一個(gè)真實(shí)寫照,。20多年前，一切從零起步的水下考古工作,，就算在學(xué)科內(nèi)也尚處于邊緣,。今天，當(dāng)一艘艘沉船相繼被發(fā)現(xiàn),，我們也有條件將沉船的故事展覽出來(lái),，告訴更多的人。
　　
塵封在船艙里的歷史
　　“華光礁Ⅰ號(hào)”被盜掘過(guò)——試掘時(shí)考古隊(duì)員就發(fā)現(xiàn)它的表面已經(jīng)被嚴(yán)重破壞了,。第一次考察“華光礁Ⅰ號(hào)”時(shí),，“由珊瑚沙下挖3到4米，可以看到遺留在船艙內(nèi)的瓷器,，成疊碼放著,。”在打撈的遺存中,，發(fā)現(xiàn)了很多結(jié)滿珊瑚礁狀塊的出水瓷器,。這種共生關(guān)系看上去非常有趣，海底生物可以在漫長(zhǎng)的歲月里適應(yīng)環(huán)境的變化,，找到適合的“新家”安居,。但當(dāng)年為了清理這批出水瓷器，文物專家可是費(fèi)了大力氣,，除了常規(guī)的脫鹽處理,，保證出水瓷器不會(huì)胎釉剝落,、酥松易碎，還要將珊瑚塊與器物分離,，還文物原貌。有一部分瓷器由于分離后保存困難,，便保留了珊瑚塊,，其實(shí)，這種組合狀態(tài)反倒更加耐看,。
　　這批出水瓷器大部分屬于粗瓷產(chǎn)品,，器類多樣，器形粗放,，釉色駁雜,，大都為福建生產(chǎn)，產(chǎn)地幾乎囊括了福建省從南到北的所有窯口,。還有少量青白瓷精制品,，是江西景德鎮(zhèn)湖田窯的產(chǎn)品，胎質(zhì)細(xì)膩,，胎體很薄,，釉色光潔，造型規(guī)整,。如此懸殊的比例,，暗含著什么樣的信息？
　　秦漢時(shí)期,，中國(guó)的外銷商品采用陸路運(yùn)輸,，瓷器易碎，故而并非大宗,。唐朝時(shí),，外銷品以絲帛為主，但到了宋朝,，中亞與日本,、朝鮮也都有了各自擅長(zhǎng)的絲織品，中國(guó)不能再獨(dú)享“專利”,。與此同時(shí),，宋瓷生產(chǎn)反倒有了長(zhǎng)足進(jìn)步，這與外銷方式的改變不無(wú)關(guān)系——采用海道,，運(yùn)輸量大又安全,，遠(yuǎn)勝于陸路的萬(wàn)里馱運(yùn)之苦。經(jīng)過(guò)海道,，中國(guó)瓷器銷往東南亞,、印度,，經(jīng)波斯灣或紅海到達(dá)中東，再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲,。在當(dāng)年紅海起岸轉(zhuǎn)運(yùn)的港口——埃及古城福斯塔特,，考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了堆積如丘的殘瓷，可以想見當(dāng)時(shí)中西瓷器貿(mào)易的規(guī)模,。外銷貿(mào)易帶動(dòng)了很多地區(qū)的發(fā)展,，其中，以產(chǎn)瓷為主的景德鎮(zhèn)日益興盛,，成為宋代“四大鎮(zhèn)”之一,，日后更躍升為一代瓷都，盛況持續(xù)數(shù)百年之久,。
　　“華光礁Ⅰ號(hào)”發(fā)掘出的瓷器中,，除了有少量景德鎮(zhèn)產(chǎn)品，粗瓷數(shù)量更為巨大,，堪稱主角,，它們更多是滿足東南亞地區(qū)的需求。中國(guó)粗瓷物美價(jià)廉,，當(dāng)年在東南亞非常暢銷,。這種需求也帶動(dòng)了中國(guó)南方地區(qū)瓷窯的興盛，憑借地理優(yōu)勢(shì),，采買運(yùn)輸便利,，成本更低。一時(shí)間,，南方民窯四起,，窯火興旺，其中尤以福建為盛,?！叭A光礁Ⅰ號(hào)”裝載的瓷器中3/4是粗瓷，它的目的地離南海也許并不遙遠(yuǎn),。
　　與瓷器一同出水的,，還有不少銅幣?！叭A光礁Ⅰ號(hào)”在盤礁處擱淺,，距水面很近，不排除當(dāng)年船體沉沒后,，船家組織人員打撈貴重貨品,，以降低損失的可能性，當(dāng)年船上實(shí)際攜帶的銅幣數(shù)量可能更多,。既然是載貨遠(yuǎn)航做生意,，為什么要帶那么多自己國(guó)家的錢呢,？
　　宋代銅幣鑄造數(shù)量多于前代，但是屬于非法的走私物品,?！端问贰吠嘎叮骸板X本中國(guó)寶貨，今乃與四夷共用,?！睘榱吮ＷC銅料夠用，當(dāng)時(shí)政府限制銅器為日常所用,，從日本、朝鮮進(jìn)口銅料以彌補(bǔ)原料的不足,，同時(shí)嚴(yán)禁銅幣出口,，規(guī)定“錢出中國(guó)界及一貫文，罪處死”,，海船“往來(lái)興販,，夾帶銅錢五百文隨行，離岸五里,，便依出界條法,。”還發(fā)動(dòng)群眾,，“重立尚格,，使人告捕”。
　　當(dāng)時(shí)各地小國(guó)的新興政治體,，即使有了自己的貨幣,，也未必夠用。北方的遼與西夏都進(jìn)口宋銅幣,，同時(shí)禁止銅幣出境流通,。從全球的考古發(fā)掘報(bào)告來(lái)看，爪哇,、新加坡,、印度、非洲等地都發(fā)現(xiàn)了大量宋代銅幣,，有的還發(fā)現(xiàn)了唐幣,。如此供需關(guān)系，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)在外銷貿(mào)易中,，“每是十貫之?dāng)?shù),，可以易番貨百貫之物；百貫之?dāng)?shù),，可以易番貨千貫之物”,，有利可圖且收益豐厚,，鋌而走險(xiǎn)者不在少數(shù)，政府法令如一紙空文,，禁而不止,。
　　
“天書”指引航行的方向
　　南海是典型的季風(fēng)區(qū)，冬季盛行東北季風(fēng),，夏季盛行西南季風(fēng),，臺(tái)風(fēng)也經(jīng)常光顧，一座座島礁成為來(lái)往船只的避風(fēng)港,。但在航海技術(shù)尚不發(fā)達(dá)的古代,，像這樣島礁構(gòu)成的嶙峋海底，也是行船最大的安全隱患,，觸礁沉船時(shí)有發(fā)生,。據(jù)專家推測(cè)，南海廣闊的海床上,，遺存有2000艘以上的古代沉船,。
　　在這種狀況下，船長(zhǎng)正確決策航路便至關(guān)重要,，一船人的性命都維系在他身上,。習(xí)慣了依賴GPS定位方向的現(xiàn)代人，很難想象幾百年前,，漁民和水手在沒有衛(wèi)星導(dǎo)航,、精確海圖的幫助下，是如何在一望無(wú)際的海洋中確定方向的,。
　　在海南省博物館收藏有一本名為《更路簿》的手抄書,，結(jié)合了八卦和十二更的時(shí)間規(guī)律，對(duì)航行方向進(jìn)行定位,。千百年來(lái),，有很多這種手抄書流傳于海南漁民之間，用海南方言著述,，是當(dāng)?shù)貪O民航行南海的“指南針”,，也是每位船長(zhǎng)必備的航海圖。
　　《更路簿》中記述了島礁的地貌和海況,，有詳細(xì)的海浪,、潮汐、風(fēng)暴等氣象氣候和水文情況,，對(duì)如何觀察海上風(fēng)云等知識(shí)也有記載,。航行中，船長(zhǎng)必須緊盯羅盤，根據(jù)海上的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),，靈活運(yùn)用《更路簿》的信息,，綜合各種因素把握航向。一位年近古稀的老船長(zhǎng),，回憶起十來(lái)歲跟師傅出海時(shí)的情景仍歷歷在目：“跟師傅走船前要努力背《更路簿》,，背得滾瓜爛熟。師傅對(duì)《更路簿》可是張口就來(lái),?！薄陡凡尽凡⒎且怀刹蛔儯淮忠淮L(zhǎng)通過(guò)自己的航海實(shí)踐,，不斷對(duì)其進(jìn)行修正和補(bǔ)充,，并傳抄開去。俗話說(shuō)“走水行船三分命”,，那些與大風(fēng)大浪搏斗的人們,，用血汗和生命寫成了一冊(cè)冊(cè)《更路簿》。
　　
海上絲綢之路的起點(diǎn)
　　“華光礁Ⅰ號(hào)”上的瓷器大多產(chǎn)自福建,，今日福建已不以產(chǎn)瓷為重，但當(dāng)年的窯址,，阿拉伯等番客聚族而居所遺留的生活建筑,、墓葬，以及各種寺院,、教堂,、雕像，無(wú)不提醒著人們這里昔日的繁榮,。
　　幾次去泉州,，發(fā)現(xiàn)這里的人們對(duì)“海上絲綢之路”特別有感情，連剛上學(xué)的娃娃都能說(shuō)得頭頭是道,。俗話說(shuō)：“地下看西安,，地上看泉州?！弊鳛楹Ｉ辖z綢之路的起點(diǎn)之一,、唐宋蒙元重要的國(guó)際港口，泉州吸引了頗多的中東商人在此落戶,，今日泉州的郭,、丁諸姓，還可以追溯其伊斯蘭來(lái)源,，在泉州的阿拉伯后裔也數(shù)以萬(wàn)計(jì),。當(dāng)年馬可·波羅筆下的刺桐城——泉州，儼然是當(dāng)時(shí)全世界數(shù)一數(shù)二的港口，比埃及亞歷山大港更為繁華,?！皾q海聲中萬(wàn)國(guó)商”，“市井十洲人”,，世界各地的人會(huì)集于此,，帶來(lái)了各自的宗教文化，形成了泉州獨(dú)特的城市性格,，積淀了深厚的歷史文化,。
　　如今泉州不復(fù)當(dāng)年外舶云集的盛景，但本地從事商業(yè)的人很多,，進(jìn)出口量也很大,，作為傳統(tǒng)的海港，這里依然有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),，而以海為伴的祖先那股“愛冒險(xiǎn),，肯拼搏”的海洋精神，已經(jīng)成為泉州人DNA的一部分,，世代延續(xù),。
　　摘自《中國(guó)國(guó)家旅游》2013年第3期 作者：俞嘉馨