4月11日,，微信斷網(wǎng)半小時(shí),。同是這一天，微信團(tuán)隊(duì)向所有用戶發(fā)送了一條信息,，稱近期在微博上流傳的“微信要對用戶收費(fèi)”純屬有人惡意造謠,，并強(qiáng)調(diào)“微信絕不會對用戶收費(fèi)”。很多人不相信以騰訊的技術(shù)實(shí)力會因?yàn)楣收隙鴶嗑W(wǎng),。有人猜測,，是運(yùn)營商給騰訊一個(gè)警告——“你還在我‘手里’”;但也有人指出，運(yùn)營商可能吃了啞巴虧,，因?yàn)闆]有人說是網(wǎng)絡(luò)的原因,，導(dǎo)致他們連跳出來辯解說“不是我”的機(jī)會都沒有。

　　破壞移動(dòng)計(jì)劃

　　微信的對講機(jī)功能其實(shí)就是一種延時(shí)電話,，而如果做成實(shí)時(shí)對講,，就是VOIP網(wǎng)絡(luò)電話。

　　如果按照通話10分鐘僅需要消耗800K流量來計(jì)算,，用戶每兆流量都可以換算成電話時(shí)長12.8分鐘,，按照北京每分鐘0.12元資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，相當(dāng)于1.5元電話費(fèi),。

　　而在中國移動(dòng)動(dòng)感地帶套餐中，5元就可以購買30兆流量,，每兆成本僅0.17元,。也就是說，如果用在線對講功能,，中國移動(dòng)的流量套餐用戶僅用0.17元就可以享受原本需要支付1.5元的電話服務(wù),。

　　也許是念在當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)公司的第一桶金來自于電信運(yùn)營商的SP業(yè)務(wù)，也許是今天的管道仍然掌握在他們手里,，微信始終沒有推出這個(gè)功能,。

　　顯然并不是因?yàn)轵v訊的技術(shù)做不到,，而是因?yàn)轵v訊不愿意觸及電信運(yùn)營商這最后一根敏感的神經(jīng)。

　　當(dāng)然,，運(yùn)營商要想做收入完成KPI(績效考核)的辦法很多,。微信對運(yùn)營商賴以生存的話音收入上的沖擊只是矛盾沖突中的一方面，微信還有一個(gè)“原罪”,，其實(shí)是它破壞了中國移動(dòng)原本計(jì)劃的OTT(“OverTheTop”過頂傳球)時(shí)代盈利模式,。

　　據(jù)知情者透露，為了避免淪為“管道”,，中國移動(dòng)早就有過一種想法,，在智能手機(jī)時(shí)代讓用戶可以免費(fèi)使用流量，但是到中國移動(dòng)自己的MM商城中去下載應(yīng)用則需要付費(fèi),。

　　但微信卻堅(jiān)持免費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)策略,，并在上面嫁接了很多功能。這就導(dǎo)致中國移動(dòng)如果流量免費(fèi)就一分錢都收不到,。因此中國移動(dòng)被迫還要維持按流量收費(fèi) 的方式——而這條路的盡頭就是徹底淪為管道,。盡管微信確實(shí)能夠給中國移動(dòng)帶來流量收入，但這個(gè)流量收入的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有其話音業(yè)務(wù)和短信業(yè)務(wù)下降得快,。

　　一位接近運(yùn)營商的人士透露,，之所以現(xiàn)在運(yùn)營商和微信的關(guān)系緊張，就是因?yàn)?013年春節(jié)短信量大幅減少,，人們都通過微信,、QQ來拜年。而中國聯(lián) 通(3.49,-0.03,-0.85%)比中國移動(dòng)更急,，因?yàn)槲⑿诺氖褂谜咧邪最I(lǐng)和高端用戶最多,，這部分人受微信的影響也最大。

　　事實(shí)上,，中國移動(dòng)不是沒有掙扎過,。飛信曾經(jīng)被寄予厚望，而且獲得過很大的資源支持,。但由于中國移動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)的更換,，對飛信的支持也不能保持同一力 度，再者飛信是中國移動(dòng)外包給神州泰岳(20.620,-0.28,-1.34%)做的,，協(xié)議一年一簽,，且一切工作計(jì)劃、市場推廣都要由中國移動(dòng)審批,，因 此效率不那么高,，很多事做起來都不順暢。

　　此外，中國移動(dòng)(或者飛信)做了一件事,，就是PC端向手機(jī)端免費(fèi),，但手機(jī)端給PC端發(fā)信息則要收取短信套餐以外的費(fèi)用——很多用戶因看到賬單中飛信的短信要另付費(fèi)不能使用短信套餐而卸載飛信。

　　MM市場沒做起來,，飛信沒做起來,，運(yùn)營商對OTT這樣的形態(tài)至今都只能是“羨慕嫉妒恨”。

　　收費(fèi)是個(gè)偽命題

　　運(yùn)營商心里很清楚,，其收入下滑微信只是因素之一，因?yàn)槿筮\(yùn)營商之間的競爭導(dǎo)致各方都爭相在流量,、話費(fèi)上打折,，收入下降也不完全是微信惹的禍。現(xiàn)在,，運(yùn)營商真的會收費(fèi)嗎?向騰訊收費(fèi)還是向用戶收費(fèi)?

　　據(jù)廣東移動(dòng)一位內(nèi)部人士透露,，中國移動(dòng)內(nèi)部也發(fā)愁怎么收費(fèi)。

　　把中國移動(dòng)想要收的流量費(fèi)轉(zhuǎn)成成本讓騰訊出?如果按照微信即將達(dá)到4億用戶計(jì)算,，即便每個(gè)用戶每個(gè)月按8元(香港電訊盈科的模式)無限流量的微信套餐費(fèi)計(jì)算,，每月32億元，即便打個(gè)五折,，也有16億高昂成本,，這是騰訊也“背”不起的，唯一的出路就是轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,。

　　而一旦推出對用戶收費(fèi)的微信流量套餐,，用戶可以立刻棄用微信，改用免費(fèi)的手機(jī)QQ;手機(jī)QQ再收費(fèi),，用戶再去用米聊;米聊再收費(fèi),，用戶繼續(xù)轉(zhuǎn)向“某聊”“某信”，中國移動(dòng)不可能針對每個(gè)APP都單獨(dú)設(shè)計(jì)疊加的套餐,，否則其套餐體系將徹底崩潰,。

　　據(jù)一位知情者透露，現(xiàn)在三大運(yùn)營商都在努力做無線城市WIFI,，即開拓企業(yè)級市場——集團(tuán)客戶,。但這最終也會出現(xiàn)一個(gè)問題，就是可能最終導(dǎo)致用戶個(gè)人的套餐流量不再增長,，因?yàn)楫?dāng)用戶到處都處于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中時(shí),，就不需要再增加自己個(gè)人付費(fèi)的套餐，甚至可能減少,。

　　一位APP運(yùn)營者則認(rèn)為，現(xiàn)在一種很具可能性的解決辦法是：騰訊未來推出兩個(gè)版本的微信，一個(gè)是簡版,，提供基礎(chǔ)通訊功能;另一種是升級版,，具有很多增值服務(wù)，用戶像付費(fèi)購買游戲那樣必須付費(fèi)下載,。中國移動(dòng)通過這種方式與騰訊分成,，而不再以流量的名義收錢。

　　此外,，中國移動(dòng)還有一個(gè)掙錢的辦法,，就是將自己的支付系統(tǒng)內(nèi)置到微信中，當(dāng)用戶在微信中有更多需要單獨(dú)付費(fèi)的服務(wù)時(shí),，可以選擇中國移動(dòng)作為支付 通道,，中國移動(dòng)則可以收取一部分支付通道帶來的收入——當(dāng)然，微信中肯定還有支付寶,、財(cái)付通,，而中國移動(dòng)只是用戶的選擇之一。因此面對微信商業(yè)化,，最期待 的或許就是電信運(yùn)營商了,。