隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大，我國正在步入汽車社會,，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯,，其中汽車與道路、汽車與環(huán)境,、汽車與能源,、汽車與行人之間的矛盾日益突出。這些都表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間,。有關(guān)專家表示,，車聯(lián)網(wǎng)未來將形成巨大產(chǎn)業(yè)鏈，而智能交通將是產(chǎn)業(yè)鏈中的重要據(jù)點,。

車聯(lián)網(wǎng)將形成一個巨型產(chǎn)業(yè)

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個細分應(yīng)用,，是移動互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路,，是未來信息通信、環(huán)保,、節(jié)能,、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。說得通俗一點,，車聯(lián)網(wǎng)是指車與車,、車與路、車與人,、車與設(shè)備等交互連接,，實現(xiàn)車輛與網(wǎng)絡(luò)互通的移動通信系統(tǒng)，實現(xiàn)真正的智能,、安全駕駛,。

目前，國家相關(guān)部門已經(jīng)在協(xié)商打造車聯(lián)網(wǎng),，并在上海浦東新區(qū)的3萬輛公交車上進行試驗,。另外，著手先期在危險化學(xué)品運輸車上進行試運行,。這是基于北斗衛(wèi)星的GPS高精度定位技術(shù)和地理信息系統(tǒng),，以及遠程監(jiān)控技術(shù)、車輛診斷技術(shù)、無線通信技術(shù),、傳感器技術(shù)以及危險品運輸事故模型技術(shù),，建立一套危險化學(xué)品運輸智能檢測平臺。對危險品車輛裝車,、在途運輸和客戶庫區(qū)卸貨進行全方位的監(jiān)控,。何積豐強調(diào)，這是對車,、對人,、對路的整體監(jiān)控。

車聯(lián)網(wǎng)一旦形成,，所產(chǎn)生和帶動的產(chǎn)業(yè)價值也極其可觀,。車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上，不僅有汽車制造商,、遠程服務(wù)提供商,、移動服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商,、IT平臺提供商等,，還有與之相關(guān)聯(lián)的交通指揮、醫(yī)療,、消防,、警務(wù)等社會公共服務(wù)部門。

車聯(lián)網(wǎng)給了大家美好的聯(lián)想,，除了整車生產(chǎn)商,，零部件和經(jīng)銷商乃至上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的各個環(huán)節(jié)都積極響應(yīng)，以致概念剛推出兩年,，就形成了一個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,。

車聯(lián)網(wǎng)成為智能交通主要方向

在企業(yè)眼中，車聯(lián)網(wǎng)市場或許只意味著滾滾而來的商機,。但從更宏觀的層面來講,，車聯(lián)網(wǎng)更大的意義在于打造智能交通，造福社會民眾,。

車聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用主要包括：通過碰撞預(yù)警,、電子路牌、紅綠燈警告,、網(wǎng)上車輛診斷,、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性,，為民眾的人身安全多添一重保障;通過城市交通管理,、交通擁塞檢測,、路徑規(guī)劃、公路收費,、公共交通管理,，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力;為人們提供餐廳,、拼車,、社交網(wǎng)絡(luò)等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性,，當然,，巨大的市場空間也為商家們開辟了新的商機。

車聯(lián)網(wǎng)項目已被列為國家重大專項(第三專項)中的重要項目,，首期資金投入達百億,。實施國家科技重大專項是科技工作的重中之重，《國家"十二五"科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中的重大專項第三項要求：加快突破移動互聯(lián)網(wǎng),、寬帶集群系統(tǒng),、新一代無線局域網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,，促進運營服務(wù)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造,，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。而車聯(lián)網(wǎng)項目作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心應(yīng)用,，第一期資金投入達百億級別,，扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領(lǐng)域,。

移動互聯(lián)為車聯(lián)網(wǎng)奠定技術(shù)基礎(chǔ)

目前,，全球范圍內(nèi)的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶正在快速增加,，據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,，2013年全球移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)用戶的數(shù)量將增長到17億。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心1月發(fā)布的調(diào)查報告顯示,，截至2012年12月底,，中國網(wǎng)民規(guī)模達5.64億。

“物聯(lián)網(wǎng)”概念在1999年被提出,，是指在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,，利用RFID(無線射頻識別技術(shù))、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù),，構(gòu)造一個“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,。在這個網(wǎng)絡(luò)中，物品能夠彼此進行“交流”,，而無需人的干預(yù),。車聯(lián)網(wǎng)是綜合現(xiàn)有的電子信息技術(shù),，將每輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網(wǎng)絡(luò)中,?？焖侔l(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)為車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供了支撐基礎(chǔ)。

中國移動通信研究院首席科學(xué)家楊景認為,，移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了全新的商業(yè)環(huán)境,，為車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正進入推動信息產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合的階段,，作為融合產(chǎn)物的車聯(lián)網(wǎng)有著廣闊的發(fā)展空間,。他強調(diào)，汽車企業(yè)作為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的原生動力,，要將曾經(jīng)單純面向車主的設(shè)計和銷售理念,，轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑫r面向公共安全與交通服務(wù)。

工信部信息化推進司副司長董寶青認為,，當前,，汽車行業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級的重要階段，車聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級非常重要,。車是非常好的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用載體,，車聯(lián)網(wǎng)是推動物聯(lián)網(wǎng)最有基礎(chǔ)、最能產(chǎn)生效益創(chuàng)新的事物,。

關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng),，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜,、動態(tài)信息進行提取和有效利用,，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。汽車數(shù)字化標準信源技術(shù)是基于RFID開發(fā)的涉車信息資源的應(yīng)用技術(shù),，該項目是由國家公安部組織研發(fā),，經(jīng)國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應(yīng)用示范工程(項目編號為2008BAF31B00)。汽車數(shù)字化標準信源技術(shù)的開發(fā)將推進“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進程,。