編者按：7月22日京珠高速信陽明港段客車火災(zāi)事故,造成41人死亡,6人受傷,。7月23日晚一趟杭州開往溫州方向的動車組列車在溫州雙嶼下岙路段發(fā)生脫軌事故,。隨著交通工具的不斷改進(jìn)，在一定程度上方便了居民的日常出行,，但是存在的安全隱患也是層出不窮,。那么在乘坐交通工具出行的過程中，居民的憂患意識和當(dāng)發(fā)生事故時的自救意識和知識就顯得尤為重要,。下面,，小編特整理出一份乘客自救、逃生手冊，無論你是否經(jīng)常乘坐公共交通工具出行,，都要注意哦,。

一、地鐵遇險的自救與逃生

（一）如果乘坐地鐵過程中遇到火情該怎么辦

在列車上：

1.按動地鐵車廂的緊急報警裝置及時報告,。

2.利用車廂內(nèi)的滅火器進(jìn)行撲火自救,。

3.如果火勢蔓延，乘客應(yīng)先行疏散到安全車廂,。

4.如果列車無法運(yùn)行,，需要在隧道內(nèi)疏散乘客，此時乘客要在司機(jī)的指引下,，有序通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道,，或通過打開的疏散平臺往臨近車站撤離。

5.乘客切勿有拉門,、砸窗跳車等危險行為,。不要因?yàn)轭櫦百F重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時間,。

在車站內(nèi)：

1.利用車站站臺墻上的“火警手動報警器”或直接報告地鐵車站工作人員,。

2.在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離,。

3.要注意朝明亮處,，迎著新鮮空氣跑。遇火災(zāi)不可乘坐車站的電梯或扶梯,。

如果遇到地鐵故障時,，切勿跳軌，以防觸電,，并按照下面幾條進(jìn)行自救,。

1.依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散,。

2.疏散時大件物品行李請留在車上,，以免阻礙疏散。

3.切勿擅自跳下軌道以防觸電,，穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷,。

4.請?jiān)谥付ň€路上行走，不可走到其它線路上或隧道內(nèi),；沿站臺末端梯級進(jìn)入站臺,。

（二）如若遇到停電，也要注意以下兩點(diǎn)

1.站臺突然停電,，很可能是該站的照明設(shè)備出現(xiàn)了故障,，在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散前,，請?jiān)氐群颉?/span>

2.列車在運(yùn)行時遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道,。即使全部停電后,，列車上還可維持45分鐘到1小時的應(yīng)急通風(fēng)。

（三）危險品毒氣：用衣物紙巾捂口鼻

1.如果在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹,，在未確定其危險性時,，最好遠(yuǎn)離該包裹。

2.利用隨身攜帶的餐巾紙,、衣物等用品堵住口鼻,、遮住裸露皮膚。

3.迅速朝遠(yuǎn)離毒源的方向逃跑,。到達(dá)安全地點(diǎn)后,，用水清洗裸露皮膚。

（四）掉下站臺：緊貼墻壁以免刮倒

1.如果乘客墜落后看到有列車駛來,，最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側(cè)墻壁,，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物。

2.看到列車已經(jīng)駛來,，切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里,，因?yàn)榈罔F列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。

（五）扶梯發(fā)生故障

1,、每臺扶梯的上部,、下部和中部都各有一個緊停按鈕，一旦發(fā)生扶梯意外,，靠近按鈕的乘客應(yīng)第一時間按下按鈕,，扶梯就會自動停下，這能有效避免事態(tài)的進(jìn)一步惡化,。

2,、兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部,，兩肘向前,，護(hù)住雙側(cè)太陽穴。因?yàn)榛够驈母咛幍鋾r,，如果頸部受到強(qiáng)烈的撞擊,，是很危險的。因?yàn)轭i椎中有脊髓通過,，如果頸部神經(jīng)受損,，輕者造成癱瘓,，重者危及生命,。

3、不慎倒地時，雙膝盡量前屈,，護(hù)住胸腔和腹腔的重要臟器,，側(cè)躺在地。

4,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面有人突然摔倒了,，馬上要停下腳步，同時大聲呼救,，告知后面的人不要向前靠近,。

5、盡量保護(hù)好老人,、兒童,。

6、盡量保持情緒穩(wěn)定,，因?yàn)槿嗽僖庾R到危險時,，奔跑、逃生,，是人類的本能,。大多數(shù)都會因?yàn)榭謶侄盎挪粨衤贰保@樣就可能引發(fā)擁擠甚至踩踏,。

二,、公交車、客車遇險自救與逃生

1,、先保證呼吸再找脫身通道

乘客一定要保持冷靜,，聽從司機(jī)的指揮，不要擁擠,，尋找最近的出路,，比如門、窗等,，并以最快速度離開車廂,，也可利用安全錘破窗逃生。

同時,，大部分空調(diào)客車都在車廂后部設(shè)置了逃生門和逃生氣窗,，坐在車廂后部的乘客可就近迅速打開著兩個通道逃生。

此外,，若遇到汽車著火險情,，人的情緒激動，容易致呼吸急促,，從而加快吸入濃煙的速度,。因此,，遇到類似險情，短時間內(nèi)屏住呼吸,，或用濕毛巾捂住口鼻,，并盡快找到通風(fēng)口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加存活幾率,。

2,、如何打開車門？

 現(xiàn)在的豪華客車和不少公交車，大多都是通過電控開關(guān)控制車門上方的液壓桿打開車門,。如果發(fā)生意外這個失靈了,，又該如何打開？

每輛車都有應(yīng)急開關(guān),。有些在司機(jī)座位旁,，有些在車門頂部，形狀大多像電扇的檔位開關(guān),，這個開關(guān)主要是切斷氣路,。而打開的方式也各不相同，具體操作一般在應(yīng)急開關(guān)旁都有說明,。

3,、安全錘怎么用？

目前,，每輛車上都會裝有安全錘,。安全錘一般安裝在車窗旁邊。使用時,，要用安全錘的錘尖,，猛擊玻璃中心部位，當(dāng)玻璃被砸出一個小洞時,，玻璃就會從被敲擊點(diǎn)向四周開裂,。乘客這時需抓住車內(nèi)扶手支撐身體,，并用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外，然后跳窗逃生,。

 但跳窗逃生時要注意發(fā)生二次傷害,。

4、緊急逃生窗在哪？

一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口,，很多人容易把它錯認(rèn)為是通風(fēng)口,。逃生窗上面有按鈕,，旋轉(zhuǎn)之后把車窗整個往外推,。尤其在車輛側(cè)翻的時候,，這個逃生窗非常管用,。

 5、滅火器通常放置在司機(jī)坐椅后

 公交車上都有滅火器，一般在司機(jī)的座位旁邊,，也有的在后門垃圾桶的位置,。如果遇到火災(zāi)，會使用滅火器的可以幫助司機(jī)一起滅火。需要注意的是,，在使用滅火器時周圍人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離,，因?yàn)閲姙R物業(yè)容易傷到人。

6,、身上著火怎么辦?

在火災(zāi)中，如果乘客衣服被火燒著了，千萬不要驚慌，身上著火后不能跑,，因?yàn)橐慌芫图涌炝丝諝鈱α鳎瑫龠M(jìn)燃燒,，使得火越跑越旺。此外奔跑還有可能將火種帶到別的地方,，擴(kuò)大火勢，造成更大的危險,，這種情況下，應(yīng)盡量把衣服脫掉,，浸入水中,，或用腳踩滅，如果來不及脫衣服,，也可以臥倒在地上,，把身上的火壓滅。需要提醒的是,，旁邊的人不要用滅火器直接向身上噴射,，因?yàn)槎鄶?shù)滅火器內(nèi)的藥劑會引起燒傷的傷口感染。

三,、火車遇險的自救與逃生

火車脫軌時的自救與逃生

火車失事前通常沒有什么跡象,，但是乘客會感覺到急剎車，首先應(yīng)利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿,。

1,、遠(yuǎn)離車門，甚至可以趴下,。抓住牢固的物體,，以防被拋出車廂。

2,、低下頭,，下巴緊貼胸前,，以防頸部受傷,。

3、如果座位不靠近門窗,，可保持不動，若接近門窗,，則應(yīng)盡快離開,。

4,、火車出軌向前沖時,，不要嘗試跳車,。

5、火車停下來后,，觀察周圍的環(huán)境如何,。不要再火車周圍徘徊，等待救援人員的到來,。

6,、現(xiàn)在大多數(shù)車,，尤其像在溫州脫軌的動車,，都是新型的密封列車,。車窗玻璃比較厚，即使翻車后也未必破碎,。假如車廂兩端的出口堵塞了,，就在其中一段的紅色箱子中拿出錘子去砸玻璃,，其中也有幾個技巧,。

（1）逃生時,，用錘尖敲擊車窗,，敲擊車窗四個角的任意一個叫近窗框位置,，敲擊鋼化玻璃中間是沒有用的,。

（2）如果是帶膠層的玻璃,，一般情況下不會一次性砸碎，在砸碎第一層玻璃后,，再向下拉一下，將夾膜拉破才行

（3）緊急時還可以用高跟鞋或者鑰匙尖砸

7,、若是能離開火車,，馬上通知救援人員,，如果有信號燈，等下通常有電話,，可用來通知信號控制室,。不然就找電話報警。

列車發(fā)生火災(zāi)時的自救與逃生

如果列車在運(yùn)行過程中車廂里發(fā)生了火災(zāi),，不要過分驚慌,，及時做好以下幾點(diǎn)。

1,、讓火車迅速停下來

首先要冷靜,，千萬不能盲目跳車,，那無疑等于自殺,。使火車迅速停下是首要選擇,。失火時應(yīng)迅速通知列車員停車滅火避難,，或迅速沖到車廂兩頭的連接處,，找到鏈?zhǔn)街苿邮直错槙r針方向用力旋轉(zhuǎn),，使列車盡快停下來?；蛘呤茄杆贈_到車廂兩頭的車門后側(cè),，用力向下扳動緊急制動閥手柄,，也可以使列車盡快停下來,。

2,、在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離

運(yùn)行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應(yīng)迅速扳下緊急制動閘,，使列車停下來，并組織人力迅速將車門和車窗全部打開,，幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散,。

3、利用車廂前后門逃生

旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米,、寬約80厘米的人行通道,，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道,。火災(zāi)時,，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道,，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

4,、利用車廂的窗戶逃生

旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米×60厘米,裝有雙層玻璃,。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶的玻璃砸破,，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場,。

列車內(nèi)不同位置乘客的自救與逃生

當(dāng)乘客處于列車的不同車廂、不同位置時也有不同的方法進(jìn)行自救和逃生,。

1,、在座廂時

如果火車發(fā)生傾斜、搖動,、側(cè)翻,，而且如果有足夠的反應(yīng)時間，就應(yīng)該平躺在地上,，面朝下,，手抱后脖頸。

在此時,，快速反應(yīng)是防范金屬扭曲變形,、箱包飛動,、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。你在人多的車廂里如何求生取決于你的反應(yīng),。動作一定要快,，必須馬上反應(yīng)。

背部朝火車引擎方向的乘客如果太晚接觸地面,，應(yīng)該趕緊雙手抱頸,，然后抗住撞擊力。

2,、在走道時

躺在地上,，面部朝地，腳朝火車頭的方向,，雙手抱在腦后,，腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲,。

3,、在衛(wèi)生間時

如果有時間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒擦,，褲子提起沒有,，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：坐在地上,，背對著火車頭的方向,，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著,。

4,、在列車外

如果有列車正接近撞擊的車輛、被卡在鐵軌里面的汽車或者發(fā)現(xiàn)一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的時候,，你可以發(fā)信號讓火車停下來,。

四、飛機(jī)遇險時的自救與逃生

飛機(jī)出事概率較小,，但是一旦出事想逃生似乎是不可能的,，但是并不表示就沒有逃生的方法或者技巧。飛機(jī)出事最危險的是起飛和降落的時候,，因此起飛時應(yīng)該聽乘務(wù)員講解如何應(yīng)付緊急事故,，并留意機(jī)上各種安全設(shè)施。

1,、記住靠近自己座位的太平門在哪里及其關(guān)啟的方法（機(jī)門上有說明）,，如果失事，可能需要在濃煙中尋找到出口,。

2,、把前面椅背袋中的緊急措施說明拿出來看一遍。

3,、發(fā)生緊急事故時要聽從乘務(wù)員的指示,，他們都受過嚴(yán)格的訓(xùn)練。

4,、脫下眼鏡,、假牙、高跟鞋以及口袋中的尖銳物品,，如鉛筆,、圓珠筆等。

5,、如果機(jī)艙內(nèi)有煙霧,，用手巾（盡量用濕的）掩住鼻子和嘴巴，走向太平門時盡可能俯屈身體,，貼近機(jī)艙地面,。

6、機(jī)艙門打開時,，充氣逃生梯會自行膨脹,，用坐著的姿勢跳到逃生梯上。

7,、滑到地面后,，盡可能遠(yuǎn)離飛機(jī)，不要再折返回去拿行李,。

8,、在訂票時，可選擇座位,，應(yīng)盡可能選擇機(jī)艙前部,，機(jī)尾的顫動和噪音較厲害。

對于乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng),，美國的飛機(jī)安全專家也整理出了一個“十大飛行安全守則”,。

1、要“選擇直飛班機(jī)”,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出,，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降,、爬升或在跑道上滑行的時候,，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能減少碰到飛行意外。

2、應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī),。飛機(jī)機(jī)體越大,，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán),，而在發(fā)生空難意外時,，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。

3,、熟記起飛前的安全指示,。各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上飛機(jī)之后,，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示,，如果碰到緊急情況，才不會手足無錯,。

4,、近來很多乘客喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這是不符合飛行安全的行為,。如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時,，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡,。

5,、隨時系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時,，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù),，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。

6,、意外發(fā)生時,，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服人員在飛機(jī)上的首要任務(wù),，就是為了維護(hù)安全,。

7、不要攜帶危險品上飛機(jī),。

8,、咖啡、熱茶這些高溫飲料,，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服人員為乘客服務(wù),，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外,。

9,、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減緩,，喪失逃生的寶貴機(jī)會,。

10、隨時保持警覺,，飛行安全專家指出,，意外發(fā)生時機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜,，在空服人員的指示下盡快離開,。

五、小車遇險的自救與逃生

 當(dāng)汽車落水后是否能夠自救，又該如何自救呢,？

1,、汽車尚未沉入河底自救要點(diǎn)：想盡辦法推開車窗逃生

如果汽車墜入深水區(qū)但尚未下沉，被困者應(yīng)想盡辦法推開車窗,，爬出汽車逃生,。如果是自動鎖的車窗，遇水后很可能會因短路而無法啟用,，因此必要的蠻力是不可少的,。被困者應(yīng)積極爭取汽車漂浮在水面的時間進(jìn)行自救，一旦汽車沉入水底,，救援難度會大大增加,。根據(jù)實(shí)踐，車輛剛落水時,，車門最容易打開,。推開車門逃生是最直接、快速的自救方法,。

2,、汽車沉入河底自救要點(diǎn)：最好在車上備一把救生錘，落水后可砸開車窗逃生

第一步：保持冷靜,，馬上報警

一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車墜入河底,，首先應(yīng)保持冷靜，不要驚慌,。情緒穩(wěn)定對被困人員的自救非常重要,，過于慌亂只會消耗大量體力，從而影響自救效率,。

馬上報警,。在手機(jī)尚有信號的時候報警，清楚地告訴對方自己的位置和車內(nèi)人數(shù)、受傷情況,。

觀察地形,。如果汽車仍然在河水中移動，切不要輕舉妄動,，盡量維持身體的平衡,，不要讓自己在車內(nèi)受傷。如果已經(jīng)骨折或卡住,，盡量不要移動受傷部位,。

第二步：嘗試打開車門

汽車停止移動后，可以嘗試打開車門,。向勇說,，如果汽車能夠沉入河底，說明車內(nèi)應(yīng)存在進(jìn)水的情況,，此時車內(nèi)壓力與車外壓力的差距會逐漸縮小,，如果力氣夠大，打開車門并非不可能,。

第三步：用救生錘敲開車窗

如果車門無法打開,，砸開車窗成了必然選擇。如果車窗無法用自動鎖打開,，則必須用蠻力敲破,。在水中，無論是高跟鞋,，還是逃生錘,，都無法擊碎側(cè)窗玻璃。倒是便宜的釘錘,，一擊奏效,。

在車內(nèi)尋找工具。如果備有救生錘最好,，如沒有救生錘,，可用尖利物將車窗敲裂，或用腳使勁踹開,。駕校教練李洪斌說,，車窗確實(shí)很難敲碎，但人在求生時應(yīng)有比平時更大的力氣,，用腳踹開玻璃也并非不可能,。

第四步：憋足氣，逃出車窗游到水面

徹底踹開車窗前,，車內(nèi)人員先做好憋氣準(zhǔn)備,。車窗砸開后,，河水會迅速涌入車內(nèi)，此時車內(nèi)人員應(yīng)立即爬出車窗并游上水面,。

如果不會游泳,，則在車內(nèi)尋找有浮力的物體，如充氣枕頭,、氣墊,，能找到的全部抱上。

按照中國乘客的大多數(shù)駕乘習(xí)慣（除司機(jī)系安全帶外,，其他座位乘客幾乎沒有系安全帶的意識）,，有網(wǎng)友為小汽車座位的安全性進(jìn)行了一個排序。

1,、后排另一側(cè)座位

經(jīng)過觀察許多車禍圖片后發(fā)現(xiàn),，在碰撞中，除非超級嚴(yán)重的事故,，否則一般不會涉及到此位置。尤其是在市內(nèi)開車,，此位置可以說是萬無一失,。唯一能夠威脅到該位置人員生命的似乎只有高速上被追尾而發(fā)生慘烈車禍，當(dāng)然如果不幸坐上了“斷裂門”的車那也只能自認(rèn)倒霉了,。

2,、駕駛員后排座位

許多人都認(rèn)為這個位置能夠沾到駕駛員的光，在出現(xiàn)車禍的一剎那司機(jī)肯定會無意識的躲閃,，就算不躲,，也還有司機(jī)在前面頂著，可以算是車內(nèi)最安全的位置,。其實(shí)不然,，有一種情況似乎被大家忽略了：當(dāng)車從輔路進(jìn)入主路的時候，這個位置始終都是最先暴露在主路正常行駛的車輛面前的,，尤其再碰上“二環(huán)十三郎”速度的哥們,，那肯定是“撞你沒商量”！

3,、駕駛員座位

大多數(shù)駕駛員還是能系好安全帶的,，這在很大程度上保證了他們的安全。最重要的是,，車在他們手里,，在緊急情況下，他們會本能的躲避危險,。

4,、副駕駛座位

這個位置可以說是司機(jī)的“擋箭牌”,。在遇到事故的時候，司機(jī)都會下意識的用副駕駛?cè)プ矒羟懊娴奈矬w,。

5,、后排中間座位

國內(nèi)坐在后排的，我還沒見過誰主動系上過安全帶,。

另外,，擁有私家車的你，是否了解過自己小車的逃生系統(tǒng),。

目前不少品牌的小汽車都有配套較完善的逃生系統(tǒng),，當(dāng)車身受到撞擊后，在氣囊打開的同時,，車窗玻璃會自動下降,，四面車門會自動解鎖，車內(nèi)的人就不會被困住,。另外,，一些小車在車門門框上會有缺口設(shè)計(jì)，當(dāng)車門被撞變形無法打開時,，這個缺口插入撬棍較易撬開車門救援被困人員,。