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2012年06月11日 06:30 
鳳凰汽車試駕 福特銳界在國內(nèi)目前僅有3.5L V6車型，雖然3.5L的排量對于美國消費(fèi)者是個再正常不過的數(shù)字,，但對于節(jié)儉慣了的中國消費(fèi)者要接受動輒十幾升的百公里油耗還有著不小的困難,。近些年國內(nèi)對大排量乘用車在稅收方面日益嚴(yán)苛的政策，無論是迎合消費(fèi)者的需求,，還是增加產(chǎn)品賣點(diǎn)，一臺小排量發(fā)動機(jī)對于中國市場都必不可少,。 福特的SUV產(chǎn)品雖然進(jìn)入中國的時間不算早,，但發(fā)力猛追的勁頭比誰都猛，北京車展上高調(diào)亮相的EcoSport翼搏,、Kuga翼虎將陸續(xù)國產(chǎn),，而進(jìn)口的銳界和探險者則在中高端市場為中國消費(fèi)者提供更豐富的選擇。銳界作為福特進(jìn)軍中國SUV市場的排頭兵，僅僅依靠3.5L V6發(fā)動機(jī)還不能完全使用中國市場的特點(diǎn),，2.0T看來是個更明智的解決方案,，雖然今天的主角銳界2.0L EcoBoost只是新追加的細(xì)分車型，但明眼人都看得明白：真正的好戲才要上演,。
既然發(fā)動機(jī)是最明顯的變化,，我們就從這里談起：即將上市的福特銳界2.0L EcoBoost車型搭載的發(fā)動機(jī)其實(shí)并不陌生，在長安福特蒙迪歐-致勝上這臺2.0 GTDi發(fā)動機(jī)已經(jīng)展現(xiàn)出高動力,、低能耗的優(yōu)勢,；在路虎攬勝極光、沃爾沃XC60等中型豪華SUV上也能找到這臺發(fā)動機(jī)的身影,。銳界2.0 GTDi車型采用的是240馬力的高功率版,，345N·m的峰值扭矩甚至還超過3.5L V6發(fā)動機(jī)的336N·m。
變速器仍為6速自動,，但不知出于什么原因取消了手動換擋模式,，光溜溜的換擋桿感覺有些簡單。為提升極端狀況的脫困能力,，變速器增加低速檔和坡道起步輔助系統(tǒng),，但這只是通過延緩升檔或電子介入適度彌補(bǔ)沒有手動模式的缺憾。盡管6AT變速器與2.0 GTDi發(fā)動機(jī)的匹配良好,，但在極端的盤山公路上僅憑低速檔仍不如手動模式來的隨心所欲。
雖然動力總成有天翻地覆的變化,，不過銳界2.0L EcoBoost車型的外觀內(nèi)飾都與原3.5L V6車型保持一致，尤其是外觀方面只有通過車尾右側(cè)的標(biāo)示來辨別這是2.0T還是3.5 V6,。除此之外再也找不到兩款車在外部的差異，當(dāng)然即便不去關(guān)注排量等細(xì)節(jié),，銳界本身就是一款很能掙得別人注視的汽車，周身尤其是車頭部分大面積的鍍鉻材料讓其在車海中很容易就能脫穎而出,。
帶有一抹綠色的EcoBoost標(biāo)示是福特展示發(fā)動機(jī)技術(shù)的平臺，在這一理念下打造的發(fā)動機(jī)均具有高效能,、低能耗,、污染物排放量低的優(yōu)勢,，屬于迎合時代的環(huán)境友好機(jī)型,。在這款頗為霸氣的SUV車尾出現(xiàn)這么一塊綠色的標(biāo)牌,，確實(shí)讓人眼前一亮,。 和3.5L V6車型相比,，2.0L EcoBoost車型的車尾還取消了AWD字樣,，說明銳界2.0L車型為前置發(fā)動機(jī),、前輪驅(qū)動,；想要得到四驅(qū)系統(tǒng)只能選擇3.5L V6發(fā)動機(jī)。銳界采取的捆綁銷售策略與豐田漢蘭達(dá)有異曲同工之妙,，看看滿大街跑的2.7L前驅(qū)漢蘭達(dá)就不難發(fā)現(xiàn)大多數(shù)消費(fèi)者其實(shí)并不看重SUV的越野能力,，所以近年各個級別的城市SUV紛紛上馬“簡配”版本的兩驅(qū)車型，以求降低門檻,。銳界2.0L EcoBoost在降低排量的同時摘下四驅(qū)降低負(fù)重,，也是瞄準(zhǔn)了都市人群的市場。
據(jù)廠方介紹福特銳界2.0L EcoBoost上市仍會有精銳型,、精銳天窗版和尊銳型三款配置，其中此次試駕的2.0L EcoBoost尊銳型與3.5L V6尊銳型在內(nèi)飾氛圍,、配置方面絲毫沒有差異,。銳界2.0 GTDi與3.5 V6車型的差別僅限于發(fā)動機(jī)、變速器和驅(qū)動方式,。而搭載4缸發(fā)動機(jī)的前驅(qū)車型肯定在售價上比3.5 V6要便宜,，這對于注重汽車表現(xiàn)能力的消費(fèi)者很有魅力，沒人看得出你買的是“入門級”,。
銳界的前臉,，尤其是那大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵,，設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,。配合加大的福特LOGO，營造出極富自信的神態(tài),，配以瞇成細(xì)條的車燈更是充滿進(jìn)攻性,。行駛在公路上，這個大家伙絕對賺足了回頭率。寬大并帶有一些侵略性的設(shè)計(jì)很符合中國人對于大氣、威武的審美,，超多應(yīng)用的鍍鉻材料也是豪華的見證,。僅憑這夸張的前臉，銳界就足夠成為路上的焦點(diǎn),，但它還可以更顯眼,，若將車頭兩側(cè)的黑色塑料裝飾還原成海外車型的LED日間行車燈，整車形象會更精神,，中國的消費(fèi)者也會喜歡這種提升外在形象的配置,。
相比咄咄逼人的車頭，銳界的車尾造型就相當(dāng)保守了,，直來直去的線條配合小巧的尾燈并無新奇之處,。不過從側(cè)面看銳界的車尾敦實(shí)強(qiáng)壯,，僅憑視覺感觀就會體驗(yàn)到強(qiáng)大的“厚重感”，雖然銳界的三維尺寸還略小于漢蘭達(dá),，但威武霸氣的神采卻有過之而無不及。
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