工程名稱

部位名稱

道路工程

工序名稱

4%穩(wěn)定粒料層

交底日期

交底單位

交底人

接收單位

施工班組

接收人

交底內(nèi)容：

1.       本工程基層施工厚度為15cm,。

2.       路基準(zhǔn)備：

（1）              在鋪筑基層前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土,、雜物清除干凈,，并嚴(yán)格整型和壓實使其符合設(shè)計圖紙要求。

（2）              路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松,、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,。

（3）              施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗，同時保證路基排水設(shè)施的完好,。

（4）              恢復(fù)中線測量：直線段每20～25m設(shè)一樁,，平曲線每10～15m設(shè)一樁。

3.       攤鋪：

（1）              分層平行攤鋪,，每層鋪設(shè)的寬度,，應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度,。

（2）              采用重型振動壓路機(jī)碾壓時,，一層壓實厚度不宜超過20cm。根據(jù)所配置的壓路機(jī)械,，壓實總厚度超過一層壓實厚度時應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實厚度不得小于10cm,。先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實,，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)鋪筑上層,。

（3）              每層的松鋪厚度通過試驗確定,。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上,。

4.       拌和及整型：

（1）              級配碎石的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm（方孔篩）,，壓碎值不應(yīng)大于26%。碎石中不應(yīng)含有粘土塊,、植物等有害物質(zhì),，針片狀顆粒總含量不應(yīng)超過20%,。

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交底內(nèi)容：

（2）              拌和結(jié)束后,，其含水量應(yīng)稍高于最佳含水量，以彌補(bǔ)碾壓過程中的水分消耗,。

（3）              在整型過程中,，必須禁止任何車輛通行。

（4）              當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為由于氣候情況，運(yùn)料工作會引起路床面產(chǎn)生破壞或車轍,，或者會使材料產(chǎn)生污染時,，則應(yīng)停止運(yùn)料工作。

5.       壓實：

（1）     每一層攤鋪整型后,，隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓,。碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其順序是,；直線段由邊到中,，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依此順序進(jìn)行碾壓,。碾壓時,，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處,，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止,。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,，并有正確的斷面和合適的路拱,。

（2）     壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,，以后用2.0~2.5km/h,。

（3）     凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實,，直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為止,。

（4）     每層的壓實應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。

（5）     應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查,。凡超過規(guī)定允許偏差時均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn),。

（6）     任何為壓實或部分壓實的集料被雨淋濕，應(yīng)翻松晾曬至要求含水量,，重新整平碾壓成型,。

6.       在壓實后的外側(cè)主線兩車道的內(nèi)側(cè)沿道路縱向鋪設(shè)寬2.2m的TGSG20-20的土工格柵，格柵縱向與道路縱向一致,，兩幅間搭接寬度大于20cm,，用塑料帶綁扎，綁扎間距25cm,。

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