市政道路瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制研究

□ 西安市長安建筑開發(fā)集團公司 左亞南

摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，道路工程建設(shè)與日俱增,，對于市政道路工程最重要的就是要保證路面平整度,，這不但是工程質(zhì)量驗收標準的要求，更是市政道路使用壽命得以保證的前提,，也是城市交通安全的基礎(chǔ),，下面我們從市政道路瀝青路面平整度的影響因素入手，合理分析,，并給出科學的施工質(zhì)量管控策略,。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面,；平整度,；影響因素；質(zhì)量管控措施

瀝青路面在我國公路建設(shè)中已經(jīng)屢見不鮮,，應(yīng)用甚為廣泛,，但是如何保證路面的平整度，是當前的核心話題,，如果路面平整度不達標,，會導致行車安全問題，車輛損壞問題,，道路維修問題等眾多問題,，所以我們在市政道路瀝青路面施工中要做好質(zhì)量管控工作，保證道路的平整度符合要求,，意義重大,，不容忽視。

一,、影響市政道路瀝青路面平整度的因素

1. 瀝青混合料

材料是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ),，如果施工材料不符合要求,，再好的施工工藝和管理也無濟于事,，對于市政道路瀝青路面的平整度而言,，瀝青混合料的質(zhì)量和配比直接影響路面的穩(wěn)定性、抗荷載能力,、強度的均勻性,，從而使路面平整度受到影響。除此之外,，混合料的拌合溫度,、拌合時間和粒徑大小都會對路面的平整度、牢固度產(chǎn)生影響,。

2. 基層平整度

路基整平是公路施工的基礎(chǔ),，路基平整度不符合要求直接影響瀝青路面的平整度，按照相關(guān)規(guī)定,，路基平整度誤差應(yīng)該控制在1cm之內(nèi),，在施工過程中要嚴格檢測，從客觀的角度講,，路基會發(fā)生沉降,，這是不可避免的，但是一旦路基不實或者平整度不達標,，那么路基將會發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象,，這就嚴重影響路面的平整度。當然,，在實際施工中影響路基沉降的原因很多,，例如施工時沒有清理軟土層，一些垃圾沒有清理干凈,，排水系統(tǒng)不合理等等都會引起路基產(chǎn)生不均勻沉降而影響路面平整度,。

3. 攤鋪機械及施工工藝

瀝青路面施工中攤鋪和碾壓是兩個重要的施工環(huán)節(jié)，最常用的就是攤鋪機和壓路機,，如果機械本身參數(shù)不達標或者機械存在故障或者操作不合乎規(guī)范都會造成對路面平整度的影響,，例如攤鋪機的工作速度，攤鋪的方向,，攤鋪機的起步與制動,，供料系統(tǒng)的速度控制，都會對路面平整度產(chǎn)生影響,。

二,、市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制

1.路面基層平整度控制

路基平整度是道路施工中路面平整度的基礎(chǔ)，要做好路基平整度工作,，就要從填料,、壓實和排水三方面入手,。

①路面基層的填料。填料工作首先要進行填料的選擇,，大多數(shù)路基填料以沙礫為主,，在進行使用前，先要進行沙礫的可塑性指數(shù),、含水量和抗壓強度等相關(guān)試驗檢測,，只有符合標準的材料才能被用作路基填料，除此之外,，路基填料粒徑大小要均勻且符合標準,，以保證路基的穩(wěn)定性，在進行路基填料前還要保證填料的純度,，清除填料中的雜質(zhì),，例如：污泥層、腐殖質(zhì),、有機土等,，對于檢測中塑性指數(shù)在26以上，液限在50以上的填料是不可以在施工中使用的,。

②路基壓實處理,。路基壓實工作是整個瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一般情況都是采用壓路機進行路基壓實,，壓路機的具體型號要根據(jù)路面的設(shè)計要求確定,，具體操作過程中要嚴格按照施工規(guī)范進行碾壓，例如速度,、碾壓方向,、碾壓次數(shù)，碾壓層厚度等等,，在碾壓之前可以先進行實驗性的碾壓,，然后根據(jù)實際情況最終確定具體環(huán)節(jié)。

③路基排水工作,。路基的排水工作如何對路基穩(wěn)定性影響很大,，自然水和地下水都會對路基穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，從而影響整個瀝青路面的平整度,，這個過程中主要采取的是疏導和截流的方式,，防止水體蓄積和下滲對路基的破壞，保證路基含水量不超標,，維持自身的硬度和牢固度,。

2.瀝青混合料拌制控制

瀝青混合料拌制控制要從拌料的選擇、拌料的配合比,、溫度和拌合時間等幾方面入手,，對于瀝青路面的拌合料主要有混凝土,、瀝青和集料等材料，每一項材料在使用前都要進行檢測,，達標后方可使用,，其中瀝青材料要粘度高，針入度小,，蠟含量要低,，軟化點相對要高一些,。石料要抗磨損,，質(zhì)地堅硬，強度達標,。調(diào)配比例要根據(jù)實際設(shè)計要求確定,，調(diào)配好后也要進行抗壓試驗和抗剪力試驗，看是否達標,。拌合的溫度要適宜,，過高過低都會影響工程質(zhì)量。拌合時間要適當,，要保證混合料的均勻度,，在拌合時對集料內(nèi)部針狀料和片狀料的含量和這些集料的壓碎值嚴格掌控，以保證混合料拌制質(zhì)量,。

3. 攤鋪過程控制

①攤鋪前的準備,。在瀝青路面施工中攤鋪使用的大多數(shù)都是攤鋪機，在攤鋪之前首先要對攤鋪機的型號進行確定,，要根據(jù)工程的實際情況和設(shè)計要求進行選擇,，嚴格按照技術(shù)要求和操作規(guī)范進行路面攤鋪，首先根據(jù)虛鋪的厚度進行墊板厚度值的確定,，然后將墊板設(shè)置于熨平板的下方,，通常情況下墊板都是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的，在這一過程中要保證墊板形狀的穩(wěn)定性,；接下來要進行熨平板的預熱處理,，通常情況下預熱處理開始的時間是攤鋪機正式工作前的0.5-1h左右，為了確保攤鋪的質(zhì)量和均勻性,，對虛鋪厚度要精準定位,，嚴格檢查，開啟攤鋪機電腦控制程序時,，攤鋪溫度應(yīng)該在130-140℃范圍之內(nèi),。②攤鋪過程控制。攤鋪機在工作之時要嚴格掌控攤鋪機的行進速度,，務(wù)必要勻速攤鋪,，才能保證攤鋪質(zhì)量,，一般情況下，速度設(shè)置為2m／s,要防止攤鋪過程出現(xiàn)中斷的情況,，整個攤鋪工作要保證一次性完成,，對于不同路面層攤鋪速度也是不同的，對于下面層,，攤鋪機速度控制在10m／min,上面層攤鋪機速度控制在7m／min,在攤鋪的過程中要保證厚度均勻一致,，增強瀝青面層密實度，為碾壓工作做好基礎(chǔ),。

4. 碾壓質(zhì)量控制

①碾壓前準備,。碾壓工作是道路施工中的重要環(huán)節(jié)，要合理的選擇碾壓機機型號,，在瀝青路面攤鋪工作完成之后進行路面碾壓,，在碾壓前要對攤鋪質(zhì)量進行檢查，檢查標準按照國家規(guī)定執(zhí)行,，檢查的主要內(nèi)容是路面攤鋪的平整度,、規(guī)則度和整體性。對于單次碾壓距離確定要科學合理,，一般情況下單次碾壓距離設(shè)定為100m,。②碾壓過程中控制。碾壓過程要持續(xù)勻速,，避免出現(xiàn)間斷的現(xiàn)象,，碾壓方向要按技術(shù)要求確定，碾壓次數(shù)和碾壓間隔時間要根據(jù)實際情況確定,，碾壓的目的是保證瀝青路面達到標準的牢固程度,，結(jié)實平整。例如初次碾壓重點在于對路面的修復,，對不規(guī)則不平整部位進行處理,，壓路機型號宜選用振動壓路機，出壓之后要進行路面平整度檢測,。接下來的復壓工作注重于路面的結(jié)實度處理,，所以要選用重型輪壓路機。最后是終壓工作,，重點在于路面結(jié)實度,、牢固度、平整度的鞏固,，常用的是雙輪鋼簡式壓路機,。③碾壓溫度控制。在實際碾壓過程中對于碾壓溫度控制非常重要，碾壓的溫度直接影響碾壓的質(zhì)量和整個工程的質(zhì)量,。通常情況下,，初壓時溫度控制在瀝青混合料溫度高于130℃，復壓時溫度控制在瀝青混合料溫度大于90℃,，終壓時溫度控制在瀝青混合料溫度高于170℃,。

三、總結(jié)

市政道路瀝青路面平整度的施工質(zhì)量受路基平整度,、混合料質(zhì)量和拌合情況,、攤鋪和碾壓等因素影響，在實際的施工過程中,，我們要保證路面平整度,，就必須強化施工過程中的相關(guān)環(huán)節(jié)管理工作，采取有效的措施,，保證工程質(zhì)量,。

參考文獻：

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DOI：10.16116/j.cnki.jskj.2016.23.029