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明清時期閩粵贛邊區(qū)的“鹽糧流通”

 寒江讀舟 2012-08-25

周 琍

《鹽業(yè)史研究》2006年3期

內(nèi)容提要:閩粵贛邊區(qū),,在行政上隸屬于福建,、廣東、江西三省,。歷史上閩西,、粵東均缺糧。贛南盛產(chǎn)糧食,。汀食福建鹽,,贛南食淮鹽。而汀,、贛人民喜食潮鹽,。鹽糧豐缺分布不一致,曾導致閩粵贛地區(qū)一系列社會問題,,并形成了閩粵贛邊區(qū)的“鹽糧流通”狀況,。明清時期,閩粵贛邊區(qū)的“鹽糧流通”往來更加頻繁,,并最終促使了該地區(qū)經(jīng)濟區(qū)域的形成,。

關鍵詞:明清時期;閩粵贛邊區(qū),;鹽糧流通 中圖分類號:K248

文獻標識碼:A 文章編號:1003-9864(2006)03-0033-07

一,、閩粵贛邊區(qū)的地理位置

閩粵贛邊區(qū)是一約定俗成的地理名稱。閩粵贛邊區(qū)雖然在行政上隸屬于福建,、廣東,、江西三省,但地理上山水相連,,人文上民情民風相近,,自古以來經(jīng)濟文化交往十分密切,是漢民族客家民系最重要的聚居地和大本營,,其區(qū)域大體上包括贛南,、閩西南、粵東北三大塊,。但是各個歷史時期對此并無明確的劃分,,也沒有一個標準的說法,。目前比較規(guī)范一點的有“小三邊”和“大三邊”的說法?!靶∪叀奔粗改壳暗凝垘r市,、梅州市、贛州市32個縣(市,、區(qū));“大三邊”是指粵東的汕頭市,、汕尾市,、揭陽市、潮州市,、梅州市,,閩西南的廈門市、漳州市,、泉州市,、龍巖市、三明市,,贛南的鷹潭市,、撫州市、贛州市,,共十三個地市①,。

閩、粵,、贛有贛南的贛江,、閩西的汀江、粵東的梅江三大河流及眾多的支流,,可到達這個地區(qū)的各縣,。贛江的源頭是閩贛交界的貢水和源自黃竹嶺的章江,二水在贛州城北匯合為贛江,,經(jīng)吉安地區(qū)流入長江,。發(fā)源于閩贛邊界的武夷山脈南端的汀江,其主流經(jīng)寧化,、長汀,、上杭、永定,,在永定峰市鄉(xiāng)以下進入粵東,,在廣東大埔縣三河壩與梅潭河和梅江匯合后稱韓江,經(jīng)汕頭出海,。發(fā)源于粵東紫金縣與陸豐縣交界的烏凸山的梅江,,流經(jīng)五華,、興寧、梅縣,、大埔等縣,,在三河壩匯入韓江出海。除了贛江,、汀江,、梅江三大江以外,還有眾多的支流組成網(wǎng)絡,。雖然閩,、粵、贛邊區(qū)的高山和丘陵分隔著各地居民來往,,但這里的河流卻是古代交通要道,。

二、歷史上閩粵贛邊區(qū)的“鹽糧流通”

閩粵贛邊區(qū)鹽糧問題由來已久,,且構成了這一區(qū)域基本的社會問題,。

糧食方面,閩西,、粵東均缺糧,,宋代即出現(xiàn),明清尤為嚴重,。嘉慶年間,,鄰尋烏的平遠縣,“布帛米粟之屬,,半資江贛”②,。平遠縣的情況實際上是閩粵贛邊區(qū)缺米縣份的普遍反映。不過,,從時序上來說,,閩西人口過多的問題在南宋即已出現(xiàn)。而粵東至明末清初才出現(xiàn),,

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①從20世紀初到80年代開始,,上述地區(qū)自愿組成經(jīng)濟技術協(xié)作區(qū),每年或隔幾年召開一次聯(lián)席會議,,其歷史基礎正是閩粵贛邊區(qū)歷史上有較為密切的經(jīng)濟文化交往,。

②嘉慶《平遠縣志物產(chǎn)》。

因此,,缺糧的時序分布是先從閩西開始后到粵東的,。歷史上閩西的長汀、上杭,、永定,,粵東的平遠,、蕉嶺、大埔,、五華,、梅縣均屬于需大量進口糧食的地區(qū)。缺糧的原因之一為自然環(huán)境所限,。閩,、粵、贛三省邊區(qū)是典型的山地丘陵地帶,,境內(nèi)崇山峻嶺,,河汊密布。贛南地區(qū)的地勢為南高北低,,閩西和粵東北高南低,,形成以三省連接處為最高峰,,向南北傾斜的態(tài)勢,。不但有跨越贛南和閩西的武夷山脈,有橫貫贛南的五嶺和羅霄山脈,,還有閩西境內(nèi)的玳瑁山脈,、彩眉山脈、博平嶺山脈,、松毛嶺山脈以及五嶺的余脈,;粵東境內(nèi)的項山山脈、陰那山脈,、鳳凰山脈,、釋迦山脈等。這些山脈的最高峰,,一般都在海拔1000—1500米左右,。高峻延綿的山脈和低矮起伏的丘陵地帶交結,形成了大小不等的盆地,。因此,,閩、粵,、贛邊區(qū)素有“八山一水一分田”之說,。除贛南部分地區(qū)糧食略有盈余之外,其余大部分地區(qū)糧食是欠缺的,。其次由于人口增長,,耕地少且多屬梯田、望天田等中低產(chǎn)田占多數(shù),。據(jù)乾隆《嘉應州志》載:“嘉應無平原,,廣陌其田,,多在山谷間,高者,,恒苦旱,;下者,恒苦澇,?!遍}西、粵東許多高寒山區(qū)只能種季稻,,產(chǎn)量極低,。人口過多,耕地不足,,賦役過重,,且土地兼并嚴重,失地與無地農(nóng)民不斷增加,。而贛南地區(qū)則一直屬于糧食輸出地區(qū),,南贛地區(qū)有關史志記載:“南贛地方,田地山場坐落開曠,,禾稻竹木生殖頗蕃”,。“田腴民勤,,最稱富饒,。”在清代中期以前,,贛南人口比較少,,且土地肥沃,一直是產(chǎn)糧區(qū),。

食鹽方面,,當時食鹽由國家統(tǒng)銷,汀州食福建鹽,,由閩江溯流經(jīng)南平,、邵武運至;贛州食淮鹽,,又須過長江,、溯贛江運至。因路途遙遠,,鹽價既高,,質(zhì)量也差。相比之下,潮鹽優(yōu)質(zhì)廉價,,汀,、贛二州百姓都喜食潮鹽。為打破政府食鹽的壟斷和科派,,汀,、贛二州的人們在農(nóng)閑時節(jié)千百成群往廣東沿海販運私鹽?!独m(xù)資治通鑒長編》在談到汀贛州運私鹽的情況時說:“每歲秋冬,,田事既畢,多盜販嶺南私鹽,?!痹摃€特別強調(diào):“汀人異時欲販鹽,輒伐鼓動山谷中召愿從者,,與期日,,率常得數(shù)十百人以上與俱行”。這些材料說明,,南宋時期汀,、贛二州的販運私鹽活動具有廣泛的群眾性?!端问肥池浿尽芬灿涊d:“二州民多盜販廣南鹽以射利,,每歲秋冬,,田事才畢,,恒數(shù)十百為群,持甲兵旗鼓往來虔,、汀,、漳、潮,、循,、梅、惠,、廣八州之地,,所至劫人古帛,掠人婦女,,與巡捕吏卒格斗,,至殺傷吏卒,則起而為盜,,依阻險要,,捕不能得。”①韓江變成了販運私鹽的干線,,引起地方治安動蕩,,官府不得不讓潮鹽行銷汀州地區(qū),潮州產(chǎn)的官,、私鹽實際上供應了汀,、贛、梅,、循數(shù)州,。

鹽糧不合理的體制構成了嚴重的社會問題。出現(xiàn)了“鹽寇”搶劫,,甚至社會動亂,。據(jù)《潮州府志》:“潮與漳、汀接壤,,鹽寇,、畬民群聚剽劫,累政,。歷任以州兵單弱,,山徑多溪,不能討,?!边@里反映出鹽寇問題不會遲于宋朝端平年間②?!霸猎迥晷脸?,建寧政和縣人黃華,集鹽夫,,聯(lián)絡建寧,、括蒼及畬民婦,自稱許夫人為亂,?!雹堋巴】ぁ嘶瑒t有江寇,、虔寇,、廣寇、漳寇,、??堋⒍纯?、畬寇,、鹽寇,,種種名色,其故何哉?自王緒引兵入閩,,汀郡首嬰其鋒,,地為丹徼喉衿。入宋,,則鹽徒剽掠,,往來汀、虔,、漳,、梅、循,、惠,、廣之地,官不能禁,?!雹芤灾旅髡履觊g“山寇蜂起”,而嘉靖年間則是“山寇,、??芟喙催B”,內(nèi)外交困時期,。正德年間的王陽明說:“江西南安贛州地方,,與福建汀漳二府,廣東南韶潮惠四府,,及湖廣郴州桂陽縣,,壤地相接,山嶺相連,,其間盜賊,,不時生發(fā),,東追則西竄,,南悍則北奔?!雹萁鳈M水,、桶岡的謝志珊、廣東三涖的池仲容,、福建大帽山的詹師富

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①(元)脫脫:《宋史》卷一三五《食貨志鹽中》,,中華書局,1997年,。

②(清)周碩勛纂修:乾隆《潮州府志》卷三三“宦績”,,1983年故宮圖書館靜電復印本,。

③(明)宋濂等撰:《元史》卷一○《世祖本紀》七,,中華書局,1976年。

④(清)楊瀾:《臨汀匯考》卷一“方域考”,。

⑤劉淼:《明代鹽業(yè)經(jīng)濟研究》,汕頭大學出版社,,1996年,。

都是稱王的“巨寇”。至于嘉靖年間的情況,,俞大猷在嘉靖年間征剿程鄉(xiāng)時說:程鄉(xiāng)“周圍延袤千有余里,,徑過三萬余里,且重山疊嶂,,深徑叢林,,錯雜其間,足以藏奸而伏匿,,每數(shù)十年必一大亂,,每一大亂必動數(shù)省之兵征之數(shù)次,乃得蕩平,?!雹儆捎诋?shù)乇I賊竊發(fā)的問題,還專門設立南贛巡撫,,目的在于專職處理閩粵湘贛界鄰地區(qū)的社會秩序問題,。

鹽糧是封建政府最主要的兩大財賦收入。在閩粵贛地區(qū),,由于食鹽銷區(qū)劃分不合理,,致使政府依靠食鹽專賣的收入幾乎沒有;而另一方面,,由于食鹽缺乏等因素導致閩粵贛邊區(qū)一系列社會問題,。因此,政府在進行軍事圍剿的同時,,不斷在這一地區(qū)增加縣治,,并且逐步默認鹽糧流通。

閩粵贛邊區(qū)鹽糧流通起自于民間,,最初規(guī)模也比較小,。據(jù)萬歷《贛州府志》載:在與汀州府接壤的贛州府的瑞金、寧都,、石城等縣“鄉(xiāng)落小民于農(nóng)隙時,,自汀肩負(食鹽)至邑,民間而賴之”,。而乾隆《贛州府志》則進一步說:“瑞金食鹽自古不知有鹽埠,、鹽行之名,,亦不知有官鹽、私鹽之分,。邑人負米至汀易鹽而回,,路近而價賤,官與商從無過問,?!薄杜R汀匯考》中也證實:“迨至紹定間郡守李華始申請汀州更運潮鹽,自后汀人不復食福鹽,,鹽寇乃絕,,惟虔州患苦鹽法如故,而汀境食米不敷,,半仰給于鄰境之肩販,,常有遏糶之恐。于是乃許虔民擔米來汀,,貿(mào)鹽而返,,以有易無,二州民胥賴之,?!雹谀纤谓B定間,汀州郡守李華始申請更運潮鹽,,得到官府的認可,,閩西即成了潮鹽的銷區(qū)。而贛南則依然是淮鹽的銷區(qū),。這就構成了閩粵贛邊區(qū)鹽糧流通的基礎,。到了明代,食鹽產(chǎn)地和銷區(qū)各自逐步弛禁,。洪武年間,,即有“貧難軍民肩挑背負私鹽易米度日不予禁捕”的法令,明代鹽法由嚴轉(zhuǎn)寬,。明初,,贛南開始默認廣鹽的合法流通,“明天順間,,戶部郎中陳俊,、御史葉盛,以贛州去淮瀉遠,,溪灘險阻,鹽商少到,,軍民食鹽全仰給于廣東,,題請商人有愿至南贛三府發(fā)賣者,,于南雄府引納米二斗,折三錢充餉,。成化間,,贛州立鹽行,每年征銀四十兩,,謂之水面,。弘治年間,都御史金澤請設于南安折梅亭,。正德二年,,兵備道王秩廣義南贛行廣鹽在贛發(fā)賣者,例十引抽一引助餉,。正德六年,,又增設關于章、貢兩水交匯處的龜角尾,,謂之贛關,。”這時,,由汀州轉(zhuǎn)入的潮鹽也進入了贛南,,“閩鹽自汀州過會昌羊角水,廣鹽自黃田,、江九渡水來者,,未經(jīng)折梅亭在贛州發(fā)賣”?!懊渴橐灰?,實際上“閩鹽”即汀州運來的潮鹽③。由上述可以看出,,閩粵贛邊區(qū)鹽糧流通是這一區(qū)域獨特的社會經(jīng)濟和地理環(huán)境促成的,。

三、明清以來閩粵贛邊區(qū)鹽糧流通情況

(一)潮鹽的輸出

清代粵省有兩大運鹽中心,,一為省河,,一為廣濟橋。而閩粵贛邊區(qū)鹽的流通,,實際上主要就是經(jīng)過廣濟橋配運出的潮鹽,。前面說過,閩,、粵,、贛邊區(qū)的高山和丘陵分隔著各地居民的來往,而那里的河流卻是古代交通要道,。韓江自古以來就是聯(lián)結粵東,、閩西南,、贛南的交通運輸干線。韓江是廣東省僅次于珠江的第二大河,。它的上游分汀江和梅江兩支,。汀江發(fā)源于福建省長汀縣和寧化縣交界的治平木馬山北坡。梅江的上源琴江,,發(fā)源于廣東子金縣白山崠,、汀、梅兩江在大埔三河壩匯合,,稱韓江,。其流域,明清時期分屬潮,、梅,、汀、漳四州,。明清時期,,由于外部經(jīng)濟環(huán)境的推動和本身經(jīng)濟開發(fā)程度的提高,韓江流域形成了以潮,、梅,、汀三州為中心,輻射到漳,、循,、惠、贛,、撫數(shù)州的經(jīng)濟區(qū),。

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①(明)俞大猷:《正氣堂集》,清道光二十一年重刊本,。

②(清)楊瀾:《臨汀匯考》卷一“方域考”,。

③(清)魏瀛、鐘音鴻:同治《贛州府志》卷二九“經(jīng)政志”之“鹽課”,,同治刻本,。

歷史上,潮鹽與閩粵贛的聯(lián)系就一直存在,。以韓江為紐帶的閩粵贛邊區(qū)的交通及其經(jīng)濟關系史,,早在商朝后期,潮州先民就通過韓江與贛江同江西土著有了交往聯(lián)系,。這種聯(lián)系在秦漢間韓江流域交通和經(jīng)濟聯(lián)系的歷史在南越勢力通過東江進入潮州以后還繼續(xù)著④,。到了宋代,這種聯(lián)系有了實質(zhì)性的發(fā)展。在宋代,,以韓江水路為主要干道的潮,、梅,、汀,、贛數(shù)州的交通,由于河流中上游山長谷荒,,灘淺峽險,,實不如陸路便利。故《永樂大典潮州府官署鋪驛》引《三陽志》,,于宋代潮州東,、西、南三面的驛站地點,、驛站里數(shù)都有詳細記錄,,唯北面只說:“北路山徑崎嶇,便于舟行,,并無鋪驛,。”②雖則如此,,潮,、梅、汀,、贛數(shù)州間的經(jīng)濟交往,,仍然借助這一條運輸干道發(fā)展起來。例如潮鹽對梅循汀贛的供應,。宋代,,潮州有小江、招收,、隆井三處鹽場,,管轄自饒平至惠來沿海二十七柵食鹽生產(chǎn),鹽業(yè)十分發(fā)達③,。出產(chǎn)的食鹽供給本州及梅循二州仍有余④,。當時,食鹽由國家統(tǒng)銷,,汀州食福建鹽,,由閩江溯流經(jīng)南邵武運至,贛州食淮鹽,,又須過長江,、溯贛江運至。因路途遙遠,,鹽價既高,,質(zhì)量也差,。相比之下,潮鹽優(yōu)質(zhì)廉價,,汀,、贛二州百姓都喜食。于是,,“二州民多盜販廣南鹽以射利,,每歲秋冬,田事才畢,,恒數(shù)十百為群,,持甲兵旗鼓往來虔、汀,、漳,、潮、循,、梅,、惠、廣八州之地,,所至劫人谷帛,,掠人婦女,與巡捕吏卒格斗,,至殺傷吏卒,,則起而為盜,依侍險要,,捕不能得”⑤,。韓江變成了販運私鹽的干線,引起地方治安動蕩,。官府不得不讓潮鹽行銷汀州地區(qū),。潮州產(chǎn)的官、私鹽實際上供應了汀,、贛,、梅、循數(shù)州,。由于宋代海禁不嚴,,位于韓江出海口的潮州,,海上交通和在此基礎上發(fā)展起來的遠途販運較為發(fā)達,。海上交通和貿(mào)易也對韓江流域各政區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系的發(fā)展起著巨大的作用。地處韓江流域的贛南、閩西南,、粵東諸州府,,在宋代已經(jīng)發(fā)展起一定的經(jīng)濟聯(lián)系。但各政區(qū)的經(jīng)濟基本上仍處于自給自足的狀態(tài),,尚未形成一個有分工合作,,彼此依存的經(jīng)濟區(qū)。

明代,,有內(nèi)陸驛道與河流航道聯(lián)結的兩條商路經(jīng)過潮州,。一條是從廣州途經(jīng)潮州前往福建漳州的商路,,全長約1900里,,有25個水陸驛站碼頭。其中通過潮州境內(nèi)的程鄉(xiāng),、大埔,、饒平、海陽四縣的一段,,長470里,,有8個水陸驛站⑥。另一條就是自江西贛州經(jīng)福建汀州至潮州的商路,,有水陸二程,,穿三省近十個府縣。明代徽州商人黃汴編撰的《天下水陸路程》對此有詳細的記錄:贛州府,。水,,六十里雩都縣。百二十里會昌縣,。八十里瑞金縣,,十擔小船。四十里古城,。陸路,,五十里汀州府。下水,,九十里三洲驛,。九十里藍屋驛。七十里上杭縣,。四十里大孤市,。七十里峰頭。遇山,。一十里石上,,屬潮州。六十里大埔縣。四十里河驛,,百里產(chǎn)溪驛,。七十里潮州府。陸路自贛州六十里,,岑口岡又六十里,,沉香村宿。又六十里瑞金縣,,四十里古城,,五十里汀州下船⑦。

此時,,韓江匯合廣東境內(nèi)的程江,、梅溪、石窟溪和福建的汀江,,成為粵東和閩西,、贛南的大動脈。通過這條交通干線,,潮梅贛汀經(jīng)濟聯(lián)系變得緊密起來,。韓江為該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供了便利的交通運輸條件,并促進了以韓江流域為中心的閩粵贛邊經(jīng)濟區(qū)的形成,。這個過程是從明代中葉以后開始的,,而這一經(jīng)濟區(qū)域的真正形成,則在清乾隆之后,。閩粵贛邊經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)分工與產(chǎn)品交流,,起初是由地理環(huán)境的差異自然形成的。韓江三角洲濱海一帶,,地多斥鹵,,居民多航海經(jīng)商或以鹵鹽為業(yè)。韓江中上游的梅,、汀和與之相鄰的贛,、循諸州,都靠這里生產(chǎn)的食鹽供應,。

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①黃挺:《祀蛇與古代潮汕地區(qū)的民族融合》,,《韓山師專學報》1989年第1期。

②(明)謝縉輯:《永樂大典》殘卷影印本,,卷五三四三,,中華書局,1986年,。

③(明)謝縉輯:《永樂大典》卷五三四三,,引自《元一統(tǒng)志》,。

④(清)周碩纂修:乾隆《潮州府志》卷二三“鹽法”,1983年故宮圖書館靜電復印本,。

⑤《宋史食貨志》“鹽中”,,《二十五史》影印本,上海古籍出版社,,1986年,。

⑥⑦楊正泰校注:《(天下水陸路程)三種》,山西人民出版社,,1992年,。

食鹽在明代前期仍由國家專賣,粵鹽是經(jīng)過大庾嶺商道從廣東轉(zhuǎn)輸贛省的大宗商品,。江西不產(chǎn)食鹽,,而江西南面的廣東省卻歷來是有名的鹽產(chǎn)區(qū)。大庾嶺道鑿修之后,,廣鹽大量運入江西境內(nèi),,贛省與廣東僅一山之隔,因此運鹽周期短且費用低,,靠近大庾嶺商道的“南贛吉三府俱食粵鹽”①。明嘉靖之季“瑞州袁州臨江則私食廣鹽”②,,嘉靖之后,,明政府同意“江西五府(南安、贛州,、吉安,、臨江、袁州),,湖廣一府永州行廣鹽”③,。廣鹽私運盛行之時,不僅以上五府食廣鹽,,有的鹽販甚至從贛江運廣鹽“直抵臨江湖口九江等處”④,。清時,廣鹽經(jīng)過大庾嶺商道運入江西之數(shù)無精確統(tǒng)計,,僅南安府引廣鹽一萬二千四百二十二引五分四厘一毫,。按清初規(guī)定,每引以200斤計算,,贛州府則達四萬二千四十九引⑤,。可見,,粵鹽是大庾嶺商道的又一大宗商品,。據(jù)《天下郡國利病書》載,,潮鹽北銷,除了從上述的南雄越大庚嶺之外,,就是沿上述“潮一汀一贛”商路,,從“東界等場買鹽”,經(jīng)廣濟橋納稅后,,運到三河壩,,再溯汀江,“逾嶺過贛州袁,、臨等府,,瑞金、會昌,、石城等七縣,,從東關而下,謂之汀鹽”,。贛,、汀、梅州和漳州西北都由這一條商路取得潮鹽的供應,,到明代中葉,,允許鹽丁交納銀兩并放松對余鹽的控制。萬歷十八年(1590)起,,政府聽任潮鹽溯韓江“運至長樂縣,,過清溪嶺,入龍,、和平二縣”發(fā)賣,,循州的大部分地區(qū)也得到潮鹽的供應⑥。

潮鹽的運銷地域基本上是按照韓江流域來劃定的,?!段墨I通考》載,宋雍熙四年(987年)以前,,“舊潮州有松口等四場,,歲煮以給本州及循梅二州”。此為潮鹽行銷區(qū)域載入史冊之始,。宋嘉定六年(1213年),,潮鹽銷界擴及閩省汀州6縣,是年,,汀州知府趙崇模準改食潮鹽,,成為潮鹽行閩的定制。明正德二年(1507年),,江西部分州縣也改食粵鹽,,贛州之瑞金,、會昌、石城,、興國,、寧都等七縣劃為潮鹽銷界。至清康熙四十七年,,潮鹽又擴大銷界,,是年,調(diào)整嘉應各埠額引,,將其多余鹽引勻銷于惠屬龍川,、和平、永安,,及贛屬龍南,、定南、信豐三縣,,連同原有銷區(qū),,潮鹽行銷達35縣。雍正以后,,潮鹽銷區(qū)調(diào)整為潮州府之海陽,、潮陽、揭陽,、饒平,、澄海、普寧,、惠來、大埔,、豐順9縣,;嘉應州之梅縣、興寧,、鎮(zhèn)平,、平遠、五華五縣,;福建汀州府之長汀,、連城、寧化,、明溪,、清流、武平,、永定,、上杭8縣,;江西贛州府之長寧、興國,、于都,、會昌4縣;寧都州之寧都,、瑞金,、石城3縣,總共29縣,。清末,,潮州增置汕頭市和南澳縣,銷區(qū)增至31縣市,,直至1949年,,歷二百多年銷界不變。隨著潮鹽的源源流入,,閩粵贛邊區(qū)內(nèi)部米鹽貿(mào)易格局基本定型,,米鹽貿(mào)易成為閩粵贛邊區(qū)商品貿(mào)易的主要內(nèi)容之一。贛南和閩西缺鹽,,而閩西和粵東缺米,。乾隆以后,潮州人口急劇增長,,人口壓力使原來的生產(chǎn)分工發(fā)生變化,。這種情況在韓江三角洲和榕、練兩江流域特別明顯,。此時平原地區(qū)生產(chǎn)的糧食已經(jīng)不能滿足潮州消費的需要,。嘉慶年間,鄰尋烏的平遠縣,,“布帛米粟之屬,,半資江贛”⑦。平遠縣的情況實際上是閩粵邊區(qū)缺米縣份的普遍反映,。

粵鹽產(chǎn)地在粵省,,但運鹽中心有兩處,一為省城東匯關(又稱省河),,一為潮州廣濟橋(又稱潮橋),。在互通有無的商業(yè)規(guī)則下,贛南與閩粵邊區(qū)間的米鹽貿(mào)易得以發(fā)展,,商業(yè)利潤的刺激使得米鹽貿(mào)易興盛起來,。根據(jù)羅一星的研究,粵鹽行銷贛南和閩西的運輸路線,,主要有三條:即由南雄靠肩挑過大庾嶺下贛州,;由南雄與江西信豐交界的烏逕新田村溯東江東運,;由粵東潮橋運銷贛東南和閩西這三條商道⑧。沿著上述商道,,粵鹽源源不斷地運銷至三邊地區(qū),。據(jù)《贛州府志》記載:“三十二年,廣東鹽院沙某,,將贛屬所食廣鹽,,改運潮鹽。前于

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①②③④⑤(清)劉繹:光緒《江西通志》卷八六“經(jīng)政略”,,光緒刻本,。

⑥引自(明)顧炎武《天下郡國利病書》卷一○○“廣東四”之“潮州府鹽法”;卷九六“福建六”,;郭造卿:《閩中兵食議》,,(臺灣)廣文書局,1979年,;(清)周碩勛纂修:乾隆《潮州府志》卷二三,,引自(明)李櫻:《鹽政全書》1983年故宮圖書館靜電復印本。

⑦(清)盧兆鰲纂修:嘉慶《平遠縣志》卷四“物產(chǎn)”,,民國24年(1935)鉛印本,。

⑧羅一星:《清代前期嶺南市場的商品流通》,《學術研究》1991年第2期,。

咸豐六年,,粵匪之亂,稟準歇業(yè),,淮綱亦不通,。于是惠潮之鹽麇至,由贛越吉而下,,行銷甚暢,。”①《寧都直隸州志》記載:“寧都州的鹽課,,由潮橋掣配,用客船在橋下兌交,,散裝各艙驗放上橋,,運至三河壩,報明委員驗訖,,貯于運館,,裝成小包,轉(zhuǎn)用盤子船裝運至石上地方收倉,。陸運至閩省上杭縣屬之峰市,,仍由水運經(jīng)上杭,,縣丞以鹽七、貨三,,照數(shù)分裝下河小船,,各埠按引分運至黃泥垅,駁換上河小船,,過上杭關納稅驗收,,長汀縣境內(nèi)羊牯關、員當,、車子頭等處會館盤查,,赴本埠運館收倉。陸運至石城縣屬之大猷坪地方本埠運館交收,,水運至州城,。抵埠程限四十三日。按:轉(zhuǎn)運路途有一定限期,,誠恐商力不支,,不能趕赴限期,有妨民食也,。然果有便道,,可以省運費而紆商力,諒無不邀大憲允準?,F(xiàn)今州埠運道,,由潮州府二百四十里至三河壩,八十里至豐市,,一百二十里至上杭縣,,八十里至官莊,八十里至水口,,八十里至河州府三河壩,,六十里至松口,五十里至白渡前,,四十里至鎮(zhèn)平縣,,八十里武平縣下壩,與瑞金運道頗同,,總須由筠門嶺過會昌縣,,歷久相安,尚無貽誤,?!雹谝陨峡煽闯觯\鹽的方式、路徑都非常清楚,。因米鹽貿(mào)易利潤豐厚,,三邊地區(qū)人民往往以轉(zhuǎn)運米鹽為業(yè)。清代贛東南運銷閩西和粵東的糧食總數(shù),,每年在數(shù)十萬石以上,。米鹽貿(mào)易的格局,一直持續(xù)到民國時期,。

閩粵贛邊經(jīng)濟區(qū)域形成之初,,其貿(mào)易中心在閩西南的汀州府。據(jù)嘉靖年間的方志記載,,汀州府已有不少大市集,,例如郡城南門外的店頭市,“下通河邊,,鹽鐵藍靛雜貨,,于此貿(mào)易”。與店頭街接連的五通廟前市,,有“四方貨物湊集于此”③,。明清時期,潮州的市集已很發(fā)達,。嘉靖間,,潮州府城以東韓江下游沿岸,興起了眾多固定的市集,?!都尉赋敝莞尽酚涊d,海陽縣的市集除在城外,,有云步,、塘湖(今潮安龍湖)、采塘,、冠隴,、辟望(今澄海澄城)、梅溪等處,,志書還加按語說“潮七縣,,稱市集者亦繁多,特書海陽者,,以其舊無志也,。不盡書,特志其大者,,以見居積多也?!雹芗幸?guī)模之大,,可舉冠山(即冠隴)為例,。明隆慶六年,冠山書院落成,,劉子興為之作《冠山書院記》:“冠山舊隸海陽,,井幾萬戶?!雹莨谏绞芯?guī)模接近萬戶,,以戶5人計,已有四五萬人口了,。出現(xiàn)這種大集市,,可見其時潮州的商品經(jīng)濟已經(jīng)開始興旺起來。自此時起,,閩粵贛邊經(jīng)濟區(qū)域的中心,,逐漸下移到潮州。清朝開了海禁之后,,潮州府城成為閩粵贛邊經(jīng)濟區(qū)域的貿(mào)易中心城市,。

(二)米谷的運銷

清代江西省盛產(chǎn)糧食的地區(qū)主要是南部的贛州、建昌,、寧都以及南安一帶,,這些府縣的人口密度較為稀少,“田地山場坐蕩開曠,,禾稻竹木生殖頗蕃”,。“田腴民勤,,最稱富饒”,,“衣食取給,不憂凍餒”⑥,。因此,,有大量的剩余糧食可供外運。江西的糧食運銷福建和廣東,,則主要是經(jīng)南部的南安,、贛州、寧都,、建昌等府與福建,、廣東二省交界之處販運。贛南與閩,、粵二省千里省界,,出于武夷山區(qū),山巒起伏,道路崎嶇,。根據(jù)《贛縣志》記載,,江西南部賴于與福建、廣東往來的是贛州府以南贛江上游的章水和貢水兩條河流,,所謂“贛為兩粵門戶,,章、貢二水商賈往來,。*[月+由]臚日未嘗絕,。”⑦但章,、貢二水并不與廣東,、福建的水路相連,因此江西之米用船逆章,、貢二水而達其端,,就不得不改為陸運。章水自贛江逆流而上,,勢必改陸運翻越大庾嶺過梅嶺關才能到達廣東的韶州,、南雄州,這就是楊永斌所講的:“江西至粵必由梅嶺,?!雹?/P>

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①(清)魏瀛、鐘音鴻:同治《贛州府志》卷二九“經(jīng)政志”之“鹽課”,,同治刻本,。

②(清)鄭祖深、劉丙,、梁棲鸞:道光《寧都直隸州志》卷一六“驛鹽志”,,贛州地方志編纂委員會辦公室重印本,1987年,。

③(明)邵有道:嘉靖《汀州府志》卷三,,天一閣藏,明代方志選刊本,。

④(明)郭春震校輯:嘉靖《潮州府志》卷二,,1965年香港龍門書店影印本。當時潮州府屬有海陽,、揭陽,、潮陽、程鄉(xiāng),、大埔,、饒平,、惠來七縣。

⑤饒宗頤:《潮州志教育志上》,,第36頁,,發(fā)行者:潮州修志館,印刷者:藝文印務局,。

⑥《贛州府志》卷二○,風俗,?!稄]陵縣志》卷四七,藝文,,周用:《乞?qū)9俜质氐胤绞琛?。《大庚縣志》卷二,,土俗,。

⑦《贛縣志》卷一九,“關榷”,。

⑧楊永斌:《雍正朱批諭旨》,,雍正十一年十一月初九日。

據(jù)《長汀縣志》載:汀郡“汀運潮鹽,,以給民食,,余則發(fā)賣江販裕如是也。惟米食仲給于江右之贛寧,,而杭永及潮又往往資販糴于郡,,銷留滯乏繼,市僑踴騰,?!薄?長汀)歲只一熟無兩收也,米谷豆麥無產(chǎn)無多,,不敷需求,,須藉寧瑞挑運源源接濟?!倍硪徊糠旨Z食則從汀州改水運,,順汀江下達廣東嘉應州以及潮州一帶?!渡虾伎h志》云:“(瑞金)米雖自至汀,,而實藉杭(上杭)為之委,不則粟累死于汀矣,。故杭歲?則高販以金,、昌之粟下程鄉(xiāng),、大埔、江廣,、江西和廣東流通,,實為利藪?!背酥?,還有若干交界地點可資江西米糧販運,如《雍正朱批諭旨》記載:“南,、贛二府,,……向有潮州及附近汀、贛各府人們挑負米谷豆赴平遠(嘉應州北部)易鹽過嶺,,在各鄉(xiāng)分賣,。”①《上杭縣志》云:“查未行禁以前,,每月江(西)販來米八九百擔,。……江販之米連日運至下壩,、羅塘,、新鋪一帶河道直達嘉應大埔,每日千余擔或數(shù)百擔不等,?!雹谮M南之米由貢水一路運至汀州后轉(zhuǎn)運粵東的數(shù)量每日可達千余擔,以此推算,,一年之間便是三四十萬擔,,再加上汀州銷售的數(shù)量,那么贛南的糧食單從貢水一路而來就可達五六十萬石以上,。除貢水一路外,,還有章水、杉關等路,。因此,,清代贛南運銷閩西、粵東的糧食數(shù)量每年至少一百萬石③,。

韓江水道是潮州府境內(nèi)的重要米糧運輸路線,,外省外府運往潮州府各縣的米糧,除走海路外,,內(nèi)河必以此為主道,。清代前期,福建的米谷就循石窟河,,汀江轉(zhuǎn)入韓江運入鎮(zhèn)平(今廣東蕉嶺),、大埔,、豐順等縣。例如乾隆年間,,福建武平縣有米商沿石窟河運米到鎮(zhèn)平發(fā)賣,,其由武平來者謂之下壩米④。雍正《海陽縣志》所謂“韓江之流,,汀贛循梅之米粟,,芻茭通焉”⑤也是指此。清代前期,,不少潮州谷船到嘉應州采買米谷,。乾隆六年(1741)嘉應州又因潮郡搬運,恐致米價騰貴,,居民聚集,阻止米鋪發(fā)賣,,并將運潮米船攔截,,不令開行⑥。引起了糧價上漲,,并導致居民攔截運潮米船,。這說明潮州米船的販運數(shù)量是很大的。與此同時,,潮州的米也上運鎮(zhèn)平,。道光年間,鎮(zhèn)平縣“不下三十萬戶,,一歲所收,,僅備三月,必仰給于潮州,、興寧,、長樂”。其運道從潮州溯韓江,,經(jīng)梅江,,在丙村附近轉(zhuǎn)入石窟河而達鎮(zhèn)平。至于潮州府屬內(nèi)三陽(海陽,、潮陽,、揭陽)與澄海的米糧運輸,也以韓江下游各溪東,、南,、北三處為往來水道。

鹽,、糧在閩西的聚散十分普遍,,半個世紀以前甚至可以說是婦孺皆知,,民間有“鹽上米下”、“以米易鹽”的種種稱呼,。在關系民生根本的鹽糧上,,邊區(qū)人民打破區(qū)域分割,調(diào)劑余缺,、互通有無,,開展鹽糧流通,繁榮邊區(qū)貿(mào)易,,從民間到官府,,最終使鹽糧流通合法化。明清時期,,隨著食鹽銷區(qū)的確立,,閩粵贛邊區(qū)食鹽貿(mào)易更加頻繁,食鹽貿(mào)易格局基本定型,。閩粵贛經(jīng)濟區(qū)域最終形成,。

作者簡介:周硎(1974—),女,,華中師范大學歷史文化學院博士,,贛南師范學院副教授。

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①何天培:《雍正朱批諭旨》,,雍正四年七月二十四日,。

②《上杭縣志》卷三六,雜錄,。

③劉淼:《明代鹽業(yè)經(jīng)濟研究》,,汕頭大學出版社,1996年,。

④(清)黃釗:《石窟一征》卷三“教養(yǎng)”,,民國19年(1930)蕉嶺黃睦記鉛印本。

⑤(清)張士璉纂修:雍正《海陽縣志》卷一“圖”,,雍正十二年(1734)刻本,。

⑥中國人民大學清史研究所,檔案系中國政治制度史教研室合編:《康雍乾時期城鄉(xiāng)人民反抗斗爭資料》,,第588,、589頁鉛印本,北京,;中華書局,,1979年8月。

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