摘要：本文分析了當(dāng)前煤炭企業(yè)物資供應(yīng)中存在的問(wèn)題,，說(shuō)明了構(gòu)建第三方物流企業(yè)、實(shí)現(xiàn)物流一體化的意義,，并就發(fā)展物資配送,、加快促進(jìn)物流社會(huì)化步伐以及實(shí)行專業(yè)化管理，建立快捷,、靈敏的物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和樹(shù)立服務(wù)意識(shí),，重視物流人才的培訓(xùn)提出了具體的措施。

　　關(guān)鍵詞：第三方物流企業(yè);物流一體化;物資配送;物流社會(huì)化

　　“物流”是企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)的第三個(gè)源泉,。20世紀(jì)80年代的西方發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó),、德國(guó)，就開(kāi)始實(shí)踐物流一體化的理論,，應(yīng)用和指導(dǎo)其物流發(fā)展并取得了明顯的效果,。作為具有一定專業(yè)化和社會(huì)化的煤炭企業(yè)物資供應(yīng)部門(mén),，如何適應(yīng)現(xiàn)代物流的改革和發(fā)展,，是當(dāng)前物資供應(yīng)部門(mén)面臨的重要課題,。目前我國(guó)物資供應(yīng)管理由于受國(guó)家物資流通體制的影響，一直沿用傳統(tǒng)的兩級(jí)管理模式,，這種模式在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下曾發(fā)揮一定作用,，但已不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)。特別是隨著國(guó)家物資流通體制改革的深入,，這種體制的弊端也日漸明顯,。如：對(duì)市場(chǎng)的參與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和能力不強(qiáng)，中間環(huán)節(jié)過(guò)多,，工作效率低下,，管理漏洞大，物資儲(chǔ)備分散,，周轉(zhuǎn)速度慢,。這些問(wèn)題直接影響了煤炭企業(yè)的整體效益，必須進(jìn)一步深化改革,，建立起適合煤炭企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)特點(diǎn)的開(kāi)放的現(xiàn)代物流體系,。

　　一、構(gòu)建第三方物流企業(yè),，實(shí)現(xiàn)物流一體化

　　第三方物流和物流一體化的理論為中國(guó)的國(guó)有大中型企業(yè)帶來(lái)一次難得的發(fā)展機(jī)遇,。作為大型煤炭企業(yè)的物資供應(yīng)中心，必須探索適合中國(guó)國(guó)情的第三方物流運(yùn)作模式,，降低生產(chǎn)成本,，提高效益，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,，以適應(yīng)社會(huì)大流通的需要,。物資供應(yīng)中心應(yīng)按照經(jīng)濟(jì)合理化的原則，盡快建立起適合煤炭企業(yè)特點(diǎn),，以流通專業(yè)化,、社會(huì)化為主要標(biāo)志的高效、通暢,、可調(diào)控的物流體系,。

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要求各種經(jīng)濟(jì)要素優(yōu)化組合,，建立起現(xiàn)代化的企業(yè)集團(tuán),。從專業(yè)性向綜合性發(fā)展，從單一型向多向型轉(zhuǎn)變,，實(shí)現(xiàn)全方位經(jīng)營(yíng)。這就是要求物資供應(yīng)中心轉(zhuǎn)變成為綜合性的第三方物流企業(yè),，集物流,、商流,、信息流于一體，具有物資市場(chǎng)管理,、生產(chǎn)資料經(jīng)營(yíng)與配套服務(wù)功能,。其經(jīng)營(yíng)方式包括中介服務(wù)、計(jì)劃供貨,、補(bǔ)償貿(mào)易,，加工改制等，既從事供應(yīng),，也開(kāi)拓貿(mào)易,，既立足流通，也開(kāi)發(fā)實(shí)業(yè),，成為全方位,、多功能的企業(yè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，必須進(jìn)行機(jī)構(gòu),、人員,、職能重新組合，改變過(guò)去直線職能式的“金字塔”管理結(jié)構(gòu),，形成以客戶服務(wù)為中心,，內(nèi)部相互協(xié)調(diào)，整體合力強(qiáng)大,，管理職能明確,，精干高效，指揮統(tǒng)一的一體化“扁平式”的管理結(jié)構(gòu),，建立起管理幅度適中,、層次清晰、制度健全,、機(jī)制靈活的現(xiàn)代物流企業(yè),。

　　二、發(fā)展物資配送,，加快促進(jìn)物流社會(huì)化步伐

　　煤炭企業(yè)物資配送的主要形式是直接送料到現(xiàn)場(chǎng),，即在物資供應(yīng)中心設(shè)立物資配送中心，各專業(yè)庫(kù)設(shè)配送站,，根據(jù)各礦,、處的供應(yīng)部門(mén)提供的用料情況，按計(jì)劃配套供應(yīng),，直接送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),。必須建立科學(xué)、合理的配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)快速,、準(zhǔn)確,、高效的物資配送。根據(jù)現(xiàn)有物流資源狀況,，必須進(jìn)行物流資源和運(yùn)力資源的整和,，合理設(shè)置配送中心和分撥中心，精確設(shè)計(jì)配送線路,，制定科學(xué)的配送業(yè)務(wù)流程和服務(wù)質(zhì)量評(píng)估及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)配送流程管理，爭(zhēng)取積極有效的物流配送方式,。一是配送制以集中庫(kù)存代替分散庫(kù)存,，以配送制取代“取貨制”，使生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)或接近零庫(kù)存,，使企業(yè)從庫(kù)存積壓與資金占用的困境中解脫出來(lái),，從而改變層層設(shè)庫(kù)的流通局面。二是生產(chǎn)資料從總庫(kù)直接送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，或由供貨方直送現(xiàn)場(chǎng),，去掉中間環(huán)節(jié)，物流速度會(huì)明顯加快,，同時(shí)還杜絕了一些物資的流失現(xiàn)象,，減少不合理運(yùn)輸，降低了成本,，能夠加快物流速度和資金周轉(zhuǎn),。三是配送能夠使物資資料得以集中管理，有利于統(tǒng)籌安排資源的分配,，提高資源配置合理化程度,。四是逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)集中庫(kù)存，集中管理,，成為物資集散樞紐,，逐步提高物流社會(huì)化的程度，提高經(jīng)濟(jì)效益,。

　　三,、實(shí)行專業(yè)化管理，建立快捷,、靈敏的物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

　　隨著煤炭企業(yè)改革的深入,，各礦、處的物資供應(yīng)部門(mén)要求下放物資采購(gòu)權(quán),，不利于全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的形成;實(shí)踐上會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)“滿天飛”,，進(jìn)貨渠道混亂，管理和物資儲(chǔ)備分散，周轉(zhuǎn)速度慢,，資金占用大,，工作效率低下。發(fā)展社會(huì)大流通,，充分利用專業(yè)流通企業(yè)所特有的系廣、信息靈,、網(wǎng)點(diǎn)多等優(yōu)勢(shì),，不僅可以節(jié)約流通資金和費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn),，提高流通效益,，而且可以使生產(chǎn)企業(yè)從繁雜的供銷事務(wù)中解脫出來(lái)，專心致力于生產(chǎn),，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益，使流通和生產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展,。

　　物資供應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)兩級(jí)管理,。供應(yīng)中心負(fù)責(zé)生產(chǎn)建設(shè)所需物資計(jì)劃的編制、訂貨采購(gòu),、分配調(diào)撥,、倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送業(yè)務(wù)，各礦,、處負(fù)責(zé)向供應(yīng)中心提供物資需求計(jì)劃,，與供應(yīng)中心簽訂內(nèi)部供應(yīng)合同。物資供應(yīng)中心設(shè)立物資配送中心,，根據(jù)各單位的施工進(jìn)度和材料消耗情況,，按項(xiàng)目計(jì)劃配套供應(yīng)，直接送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),?？梢约涌熘苻D(zhuǎn)速度，減少資金占用;減少層次和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，便于物資統(tǒng)一調(diào)配,，方便基層和生產(chǎn);便于經(jīng)濟(jì)批量訂貨，形成規(guī)模效益和穩(wěn)定的供貨渠道;能夠發(fā)揮集團(tuán)公司的優(yōu)勢(shì),，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);發(fā)揮供應(yīng)中心先進(jìn)的,、專門(mén)的設(shè)施、信息系統(tǒng),，以及系統(tǒng)的市場(chǎng)和儲(chǔ)運(yùn)體系等，還可以堵塞管理漏洞和偽劣產(chǎn)品進(jìn)入礦區(qū)市場(chǎng)。

　　直接采用最新的信息技術(shù),，建立快捷,、靈敏的物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行物流的管理。包括定貨,、采購(gòu)、維修,、服務(wù),、交易,、存儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié),，可以通過(guò)先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù),，完成整個(gè)過(guò)程,。能夠大大縮短運(yùn)作的時(shí)間，減少運(yùn)作的成本,，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,。重點(diǎn)是搭建開(kāi)放式、協(xié)同式的物流信息系統(tǒng)平臺(tái),，建設(shè)一體化,、網(wǎng)絡(luò)化，可擴(kuò)展,、定制,、集成的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。在信息系統(tǒng)交易平臺(tái)上與供應(yīng)商直接簽訂定單,、查詢庫(kù)存,、招標(biāo)競(jìng)價(jià)、網(wǎng)上支付,、信息交流，實(shí)現(xiàn)雙方公平,、互動(dòng),、雙贏。

　　四,、樹(shù)立服務(wù)意識(shí),，重視物流人才的培養(yǎng)培訓(xùn)

　　實(shí)現(xiàn)物流一體化,、發(fā)展現(xiàn)代物流，要求管理者必經(jīng)具備較高的經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)專業(yè)知識(shí)及技能,，精通物流供應(yīng)鏈中的每一門(mén)學(xué)科,，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力都很強(qiáng)。我國(guó)煤炭企業(yè)物流人才嚴(yán)重匱乏,，已直接影響到煤炭企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展,。這就要求抓緊做好物流人才的引進(jìn)和現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)。特別是企業(yè)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員,、物流管理人員及物流操作人員,。同時(shí)還要引進(jìn)新的管理觀念，轉(zhuǎn)變舊的思想觀念,，樹(shù)立客戶需求至上的新理念。一是轉(zhuǎn)變“物資供應(yīng)是簡(jiǎn)單的持幣購(gòu)物”的觀念,，克服誰(shuí)都能買(mǎi)的思想,。二是轉(zhuǎn)變“大庫(kù)存保供應(yīng)”的觀念，克服儲(chǔ)備大而全,、小而全的思想,。必須加強(qiáng)儲(chǔ)備管理，為適應(yīng)買(mǎi)方市場(chǎng)的新形勢(shì),，修訂儲(chǔ)備定額,，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)。市場(chǎng)易購(gòu)物資實(shí)行零庫(kù)存管理,。三是轉(zhuǎn)變重供輕管的思想,。只供不管，重供輕管必然影響企業(yè)效益的提高,。四是轉(zhuǎn)變不注重物資功能價(jià)格比的觀念,，克服片面強(qiáng)調(diào)多功能或低價(jià)格的思想。盲目追求功能越多越好,，造成物資功能滿足不了需要,。做到適度，適價(jià)采購(gòu),。五是轉(zhuǎn)變被動(dòng)服務(wù)觀念,，克服上門(mén)來(lái)再服務(wù)的思想，樹(shù)立強(qiáng)烈的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),，主動(dòng)與設(shè)計(jì),、機(jī)動(dòng)、施工,、生產(chǎn)等部門(mén)銜接,，了解情況,，摸清需求，及時(shí),、主動(dòng)超前服務(wù),，提高服務(wù)滿意度，發(fā)揮好物資供應(yīng)的三項(xiàng)職能(保證供應(yīng),、管理供應(yīng)商和培育效益增長(zhǎng)點(diǎn))的作用,。