船艦武裝

齊柏林伯爵號(hào)航空母艦

戰(zhàn)爭(zhēng)海軍在雷德爾的推動(dòng)下,，于Z計(jì)劃中預(yù)計(jì)建造2艘航空母艦,，然而德國海軍在使用、建造航空母艦上都欠缺經(jīng)驗(yàn),，有不少技術(shù)和設(shè)計(jì)皆從軸心盟國的日本海軍所引進(jìn)（主要參考赤城號(hào)的設(shè)計(jì)）,。雖然德國海軍發(fā)展海軍航空兵非常不順，但仍有研制數(shù)種艦載飛機(jī),，在二次大戰(zhàn)英德海戰(zhàn)正激烈時(shí),，英國艦載機(jī)多遠(yuǎn)不及同期德國空軍軍機(jī),；但由于海軍水面艦的建造計(jì)劃斷斷續(xù)續(xù),，加上與潛艇派軍官和空軍總司令赫爾曼·戈林的糾紛,，使許多艦載機(jī)的生產(chǎn)改裝計(jì)劃皆胎死腹中。預(yù)定建造的航空母艦分別為：齊柏林伯爵號(hào),、彼得·斯特拉號(hào),，并將配置的艦載機(jī)為戰(zhàn)斗機(jī)（10架）：Bf 109T型或Me 155、俯沖轟炸機(jī)（20架）：Ju 87C型或E型,、魚雷轟炸機(jī)（20架）：Fi 167,。之后在戰(zhàn)爭(zhēng)中期，德國海軍還預(yù)計(jì)以其他船只改裝成航空母艦,，包括希佩爾海軍上將級(jí)重巡洋艦的塞德利茨號(hào)（改裝完后將改稱威瑟號(hào)）,、歐洲號(hào)、波斯坦號(hào)（改裝完后改稱易北河號(hào)）,、從法國繳獲的迪格拉塞號(hào)輕巡洋艦,、格奈森瑙號(hào)客輪（改裝完后改稱寶玉號(hào)），以及其他商船改裝的水上機(jī)母艦,。最后只有齊柏林伯爵號(hào)進(jìn)行過下水儀式,，但還是僅完成85％且無配置艦載機(jī)（主要是因?yàn)榕c戈林的航空兵力分配權(quán)沖突所致）。除了德國自己的船艦外,，也有于意大利投降后繳獲的鷲座號(hào)與雀鷹號(hào)航空母艦,，但這兩艘也都未建造完成。

俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦

德國海軍原本僅保有2艘自一戰(zhàn)遺留的舊式戰(zhàn)斗艦（德意志級(jí)戰(zhàn)斗艦的什列斯威格-荷爾斯泰因號(hào)和漢諾威號(hào)）,，但多作為輔助艦和訓(xùn)練艦,。在希特勒撕毀《凡爾賽條約》、簽訂《英德海軍協(xié)定》后,，開始設(shè)計(jì)允許德國建造的35,000噸級(jí)戰(zhàn)斗艦,，就是后來的俾斯麥級(jí)戰(zhàn)斗艦。俾斯麥級(jí)共有2艘,，排水量實(shí)際上超過規(guī)定（40,000噸以上）,，分別為俾斯麥號(hào)和提爾皮茨號(hào)。俾斯麥級(jí)是德國二戰(zhàn)下水的唯一級(jí)別戰(zhàn)斗艦,，在美國的衣阿華級(jí)和日本的大和級(jí)下水前,，她們一直是世界上最大型的戰(zhàn)斗艦。航速最高可達(dá)29節(jié),，航程9000海浬（19節(jié)）,，配有8門380毫米的主炮、12門150毫米副炮,。裝甲側(cè)舷可達(dá)320毫米,、甲板最厚處也有200毫米,。俾斯麥號(hào)和提爾皮茨號(hào)分別以漢諾威號(hào)的替代艦—F艦與什列斯威格-荷爾斯泰因號(hào)的替代艦—G艦之名開始建造，并分別于1940年8月和1941年2月服役,。雷德爾于Z計(jì)劃也擬定了多艘不同于俾斯麥級(jí)的戰(zhàn)斗艦建造計(jì)劃,，即H級(jí)戰(zhàn)斗艦（興登堡級(jí)）,，并以H,、J,、K,、L等代號(hào)起工興建,，該級(jí)戰(zhàn)斗艦的主炮口徑,、裝甲厚度和排水量（L艦滿載排水量就有98,000噸）皆很高,，預(yù)定作為北海突破英國艦隊(duì)的主力,，但因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)過早爆發(fā),、原物料的短缺和希特勒的反對(duì),，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束都沒有一艘被制造出來。

沙恩霍斯特號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦

在俾斯麥級(jí)的設(shè)計(jì)尚未出現(xiàn)前,，德國海軍因?yàn)闂l約的限制而設(shè)計(jì)建造了3艘德意志級(jí)裝甲艦，它們擁有戰(zhàn)斗艦的火力和巡洋艦的排水量,，并以電焊來減輕艦身重量,、使用柴油引擎和輕裝甲，配有6門280毫米主炮,、8門150毫米副炮,，最高航速可達(dá)26節(jié)，其火力比重巡洋艦強(qiáng),、航速比戰(zhàn)斗艦快,，是良好的水面破交艦。原本預(yù)計(jì)還要再建造2艘,，但因?yàn)榉▏ㄔ炝藢ｉT應(yīng)付德意志級(jí)的敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦（航速最快到32節(jié),，配有330毫米主炮），便開始設(shè)計(jì)新型主力艦,，原本先設(shè)計(jì)了D級(jí)裝甲艦,，并預(yù)計(jì)建造2艘，但后來被沙恩霍斯特級(jí)所取代,。沙恩霍斯特級(jí)結(jié)合了一戰(zhàn)來不及完成的麥肯森級(jí)和德弗林格爾級(jí)的設(shè)計(jì),，最后建造完成的共有2艘，為沙恩霍斯特號(hào)和格奈森瑙號(hào),，分別于1938年5月和1939年1月服役,。其最高航速可達(dá)33節(jié)，裝甲則超過戰(zhàn)列巡洋艦,、火力則與戰(zhàn)列巡洋艦相同,，配有9門280毫米主炮（原預(yù)定要換成380毫米的火炮,，但因戰(zhàn)爭(zhēng)過早來臨而取消）、12門150毫米的副炮,，可以說是德意志級(jí)裝甲艦的強(qiáng)化型,，同時(shí)也有艦種劃分的爭(zhēng)議，介于戰(zhàn)斗艦和戰(zhàn)列巡洋艦之間,；德國海軍之后還發(fā)展出O級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦和P級(jí)重巡洋艦,，并預(yù)定在Z計(jì)劃中建造，但這2種級(jí)別沒有一艘完成,。除了以上主力艦外，因?yàn)椤队⒌潞＼妳f(xié)定》允許德國擁有更多軍艦,，德國海軍也開始規(guī)劃了重巡洋艦的建造,，建造了2艘希佩爾海軍上將級(jí)（之后又?jǐn)U增到5艘），擁有8門203毫米主炮,、12門105毫米副炮,，并擁有頗高的發(fā)炮速度和厚重的裝甲。

萊茵哈特·貝伊森號(hào)驅(qū)逐艦

德國海軍在國家海軍時(shí)期第一艘新建造中型軍艦就是輕巡洋艦恩登號(hào),，其他還有2種級(jí)別—柯尼斯堡級(jí)（又稱K級(jí)）和萊比錫級(jí)。恩登號(hào)的設(shè)計(jì)與一次大戰(zhàn)的形式極為接近,，配有8門150毫米炮（其中有4門位于艦身中線）,，主要用于訓(xùn)練和布雷等次要任務(wù)?？履崴贡ぜ?jí)則為恩登號(hào)更進(jìn)一步的設(shè)計(jì),，火力加大到200毫米，并大幅提升了續(xù)航力,；該級(jí)的3艘同型艦有2艘即在戰(zhàn)爭(zhēng)前期就沉沒,。而最后的萊比錫級(jí)則是柯尼斯堡級(jí)的改良版，武裝和防護(hù)能力相同,，但續(xù)航力和引擎出力進(jìn)行了改良,。1939年還有要建造6艘新型的M級(jí)輕巡洋艦，但被取消,。驅(qū)逐艦方面,，因?yàn)闂l約的建造限制，德國以加大噸位強(qiáng)化其戰(zhàn)力的做法比其他盟軍都來得早,，盡管二戰(zhàn)中德國的驅(qū)逐艦現(xiàn)代化程度遠(yuǎn)高過其他國家,，但本身仍具有一些問題，如：在惡劣或潮濕的天氣氣候中,，高壓蒸汽渦輪引擎不穩(wěn)定且續(xù)航力極短等,。雖然在后期改善不少,，但隨著入侵挪威的重創(chuàng)以及希特勒決定將德國海軍的建軍核心移往U艇部隊(duì)后水面艦的地位就沒有多大影響。在二戰(zhàn)爆發(fā)后,，大多數(shù)驅(qū)逐艦部隊(duì)投入英國海岸附近的通商航道布雷任務(wù)和為德國船團(tuán)護(hù)航,，其后也未建造新艦。德國驅(qū)逐艦由建造年作為級(jí)別名稱,，1934年級(jí),，到了1936年級(jí)后船名全部以Z開頭，后面加上數(shù)字編號(hào)命名,。此外在Z計(jì)劃中曾預(yù)計(jì)建造一種大型的驅(qū)逐艦（也算是輕巡洋艦）,，為搜索巡洋艦，以攻擊商船和偵查為主要任務(wù),，但沒有一艘建造完成,。

S艇

德國在一戰(zhàn)戰(zhàn)后建造新式驅(qū)逐艦前,，就已有數(shù)量眾多的魚雷艇，它們擁有一定的戰(zhàn)斗能力,，并在原本就為數(shù)不多的水面艦隊(duì)里擔(dān)任了輔助性的角色,，如在北海布雷和攔截敦刻爾克撤退的船只、威瑟堡作戰(zhàn)和海峽沖刺作戰(zhàn),。德國從威瑪共和國時(shí)期到二戰(zhàn)結(jié)束前后共建造51艘魚雷艇,，主要是國家海軍時(shí)期的狼級(jí)和海鷗級(jí)魚雷艇，以及于30年代中后期開始建造的現(xiàn)代化T級(jí)魚雷艇,，到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)全部?jī)H剩12艘幸存,，有些甚至服役到1950年代中期。德國還擁有大型魚雷艇—S艇,，在戰(zhàn)爭(zhēng)中先后擔(dān)任了掃雷,、布雷、護(hù)航和攻擊的任務(wù),，德國于戰(zhàn)爭(zhēng)期間總投入249艘S艇,，共有157艘被擊沉或自沉，剩余92艘分給戰(zhàn)勝國,。在二戰(zhàn)中共有9艘德國輕型商船被改裝成偽裝巡洋艦,，用來進(jìn)行破交戰(zhàn)，擁有極佳的續(xù)航能力,，與一戰(zhàn)英國的反潛改裝商船—Q艇相同,，在外形上與商船無異但擁有強(qiáng)大的火力，擁有150毫米艦炮、魚雷發(fā)射管,、水雷和偵察機(jī),，善于偽裝成其他中立國的船只、放出假信號(hào)干擾敵人,。1940年到1941年,，于大西洋、印度洋,、澳大利亞南部海域和南太平洋攻擊商船,。從1940年3月開始至戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，這些船艦共擊沉了近150艘各式船只（商船,、漁船,、油輪和少量帆船）。

U-36（VII級(jí)）

由于船舶建設(shè)工程局的研究,，德國潛艇并未落后國際,，同時(shí)也在該機(jī)關(guān)中設(shè)計(jì)了二戰(zhàn)爆發(fā)后的主力潛艇。主要使用的有II級(jí),、VII級(jí)和IX級(jí)潛艇，另外還有數(shù)量不多的I級(jí),、X級(jí)（布雷用）,、XIV級(jí)（補(bǔ)給用）、XXI級(jí)和XXIII級(jí),。II型潛艇是由一戰(zhàn)的UB型潛艇改良而來,，原設(shè)計(jì)目的為訓(xùn)練艦，但在大戰(zhàn)爆發(fā)潛艇數(shù)量不夠時(shí)也被賦予作戰(zhàn)任務(wù),。VII級(jí)潛艇為整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中德國潛艇部隊(duì)的主力,，尤其是VII級(jí)C型自1941年后的生產(chǎn)一直沒停過。IX級(jí)潛艇為I級(jí)潛艇改良而來,，適合遠(yuǎn)洋長期作戰(zhàn),，作戰(zhàn)范圍可到太平洋，每艘IX級(jí)B型擊沉噸位數(shù)都達(dá)到了10萬噸,。另外在戰(zhàn)爭(zhēng)后期,，德國開發(fā)了絕氣推進(jìn)的XVII級(jí)潛艇，還有通氣呼吸管和新型引擎的XXI級(jí)和XXIII級(jí),，以往潛艇水下航速都不過10節(jié),，但XXI級(jí)和XVII級(jí)則分別為17節(jié)和25節(jié)，且可以以12節(jié)到14節(jié)航速潛航10小時(shí),，能有效對(duì)抗盟軍的海上巡邏機(jī),。戰(zhàn)后它們成為現(xiàn)代潛艇設(shè)計(jì)的原型，特別是蘇聯(lián)的W級(jí)潛艇。德國在整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中投入了1162艘各種類型的潛艇,、以各種形式沉沒者共有785艘,，還有156艘向盟軍投降。水面艦艇共擊沉246艘潛艇,、岸基飛機(jī)擊沉245艘,、艦載機(jī)擊沉43艘、飛機(jī)和船艦合作擊沉50艘,、盟軍潛艇也擊沉了21艘,。共有32,000名潛艇人員陣亡。德國在戰(zhàn)爭(zhēng)期間還有開發(fā)出數(shù)種袖珍潛艇,，其中有像黑人型袖珍潛艇者,，制造了200多艘于戰(zhàn)爭(zhēng)中使用。戰(zhàn)爭(zhēng)里德國潛艇除了執(zhí)行攻擊商船的任務(wù)外,，也會(huì)擔(dān)任運(yùn)輸和與日本交換物資的船只工作,。另外還有曾研究能夠發(fā)射V-2火箭的火箭潛艇計(jì)劃，但沒有完成,。

G7a魚雷

第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)敗后,，由于船舶建設(shè)工程局引進(jìn)國外技術(shù)，使德國的魚雷科技并未停止發(fā)展,。然而在戰(zhàn)爭(zhēng)初期,，德國海軍的魚雷性能極差，常有引信失效,、發(fā)射航道偏移,、發(fā)射后會(huì)下潛等問題。鄧尼茲對(duì)魚雷表現(xiàn)寫道：“連這些靜止的船只都打不中,，這簡(jiǎn)直根本不可能的,。我們潛艇部隊(duì)發(fā)現(xiàn)觸發(fā)引信和磁引信都不能正常工作。實(shí)際上,，潛艇等于沒有任何的武器,。……魚雷已在很大程度上不適應(yīng)前線作戰(zhàn),，這是自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來影響潛艇部隊(duì)斗志的最大問題,，也嚴(yán)重削減了他們的戰(zhàn)果。在發(fā)射出去的魚雷中至少有25％失效,，而其中又有40％是魚雷本身的問題,。”,。在1940年初德軍在威瑟堡行動(dòng)中使用的G7a魚雷還被稱作“窩囊的魚雷”,，也因此鄧尼茲成立“魚雷調(diào)查會(huì)”進(jìn)行改善,，由奧斯卡·庫末茲和技術(shù)專家調(diào)查其失靈原因，后來發(fā)現(xiàn)磁引信的失靈可能是因?yàn)榕餐貐^(qū)地球磁場(chǎng)的關(guān)系或挪威鐵礦造成的,、航行異常的問題則是因?yàn)榭刂启~雷鰭片的閥門受到潛艇潛浮的壓力變化所致,。鄧尼茲后來命令所有魚雷換下磁引信，改用觸發(fā)引信,。而其擁有的下沉問題,，導(dǎo)致對(duì)吃水淺的敵船無法造成傷害，包括潛艇天敵—驅(qū)逐艦,。鄧尼茲后來命令潛艇部隊(duì)在北緯62度以北作戰(zhàn)的潛艇要混用磁引信和觸發(fā)引信,，艦首4個(gè)魚雷發(fā)射管有3枚是觸發(fā)引信、1枚磁引信,，攻擊吃水深船艦只使用觸發(fā)引信,、攻擊吃水淺者則使用2枚魚雷，兩種各一,，為避免磁引信魚雷提早爆炸引爆觸發(fā)引信魚雷,，要相隔8秒再射第2枚。然而觸發(fā)引信也有問題存在,，直到1940年6月魚雷問題才全被解決,但引爆威力被大幅減小,，以往1枚魚雷所能造成的傷害變得需要2枚才能完成，加速了潛艇部隊(duì)魚雷的消耗量,。后來德國海軍又相繼研究數(shù)款魚雷,，包括電動(dòng)而無航跡與噪音，增添潛艇隱蔽性的G7e魚雷,、追蹤聲音的制導(dǎo)魚雷—鷦鷯式魚雷等。其他還有飛機(jī),、袖珍潛艇和魚雷快艇等特定載具專用的魚雷被開發(fā)出來,。G7e魚雷后也成了美國海軍馬克18魚雷的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

戰(zhàn)爭(zhēng)海軍在二戰(zhàn)中的失敗是由于許多不同的因素,，包括世界大戰(zhàn)爆發(fā)過早,，使得錯(cuò)估開戰(zhàn)時(shí)間的雷德爾Z計(jì)劃近乎停擺，而鄧尼茲早已預(yù)料戰(zhàn)事的到來并加速推動(dòng)潛艇的生產(chǎn)時(shí),，海軍的巨大資源已花費(fèi)在造船廠建造各艘戰(zhàn)列艦,，因此建造快的潛艇與建造慢的水面艦隊(duì)德國海軍皆未擁有；同時(shí),，德國海軍戰(zhàn)略因?yàn)檫^度受到魏格納“交通戰(zhàn)”理論影響,，使得原本數(shù)量就已經(jīng)很少的水面艦隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)前期所分配到的任務(wù)為分開攻擊商船，其效率非常低,，也未曾考慮過集中施行存在艦隊(duì)的應(yīng)用,，其單艦突擊的作戰(zhàn)方式也就導(dǎo)致了俾斯麥號(hào)的沉沒；此外，德國海軍軍官高估了分散攻擊的效力,，也低估英國護(hù)航系統(tǒng)的彈性與軍事實(shí)力,。德國海軍與分配戰(zhàn)爭(zhēng)資源的戈林上也有著沖突，該人又身兼空軍總司令一職,，為德國海軍在?？兆鲬?zhàn)與航空母艦的開發(fā)上有極為不良的影響。

在大西洋海戰(zhàn)逐漸由潛艇主導(dǎo)的同時(shí),，盟軍無論是在護(hù)航體制還是武器裝備上都在不斷演進(jìn),，包括無線電測(cè)位網(wǎng)、新型深水炸彈,、反潛迫擊炮,、新型雷達(dá)、探照燈,、高頻率測(cè)向儀和支援群的應(yīng)用,。支援群彌補(bǔ)英國早期護(hù)航兵力不足，在驅(qū)趕德國潛艇后往往不能將其擊沉就回到船團(tuán)的情況,，反而有余力擊沉德國潛艇,。同時(shí)支援群中的護(hù)航航空母艦因?yàn)榕溆虚L程飛機(jī)，可彌補(bǔ)陸基飛機(jī)所不及的“空隙處”,，使續(xù)航力不長的潛艇浮出水面時(shí)不斷受襲,，且盟軍壓倒性的生產(chǎn)力更將此問題放大。戰(zhàn)爭(zhēng)期間德國潛艇在對(duì)盟軍的科技優(yōu)勢(shì)上也未作到實(shí)質(zhì)的反制,，潛艇在水面航行速度仍比水下來的快,、德軍設(shè)計(jì)用來躲避雷達(dá)的美托裝置也無法應(yīng)付盟軍的搜索手段、早期德軍設(shè)計(jì)潛艇用加強(qiáng)艦炮的錯(cuò)誤方式來反制盟國空軍,、后期開發(fā)的制導(dǎo)魚雷也被?？松繇憴C(jī)所破解，德軍最優(yōu)秀的潛艇科技—通氣管式潛艇的開發(fā)與服役過晚,、還有缺乏海軍航空兵與航空母艦等,。鄧尼茲直到1943年戰(zhàn)局逆轉(zhuǎn)時(shí)才開始命令屬下研制新型武器，未即時(shí)爭(zhēng)取到科技優(yōu)勢(shì),。

縱使德國海軍在整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中多是扮演牽制和輔助性的角色,，它也錯(cuò)過了幾次少有的決定性戰(zhàn)役，如在敦刻爾克戰(zhàn)役中剿滅盟軍部隊(duì)或是在其撤退途中即時(shí)組織進(jìn)行對(duì)英登陸作戰(zhàn),。潛艇在戰(zhàn)爭(zhēng)初期也一直未有足夠的數(shù)量實(shí)行狼群戰(zhàn)術(shù),，特別是在英國還在為護(hù)航制度猶豫且空軍飛機(jī)數(shù)量不足之時(shí)，之后又因?yàn)榉稚⒌礁鞑煌膽?zhàn)場(chǎng)而未有集中使用,，例如像印度洋,、太平洋和非洲大陸東岸等對(duì)戰(zhàn)略全局影響不大的地方,。其他還有初期魚雷問題、恩尼格瑪密碼機(jī)的破解,，導(dǎo)致噸位戰(zhàn)的差距增大,，沒有即時(shí)彌補(bǔ)，而盟軍生產(chǎn)力不斷地上升,，這個(gè)差距也逐漸增加,。