第一節(jié) 油罐附件

油罐附件是油罐自身的重要組成部分,。它的設置按其作用可分成4種類型：

1、保證完成油料收發(fā),、儲存作業(yè),，便于生產、經營管理,。

2,、保證油罐使用安全，防止和消除各類油罐事故,。

3,、有利油罐清洗和維修。

4,、能降低油品蒸發(fā)損耗,。

油罐除一些通用附件外，盛裝不同性質油品,，用于不同結構類型的油罐,，還應配置具有專門性能的附件，以滿足安全與生產的特殊需要,。

1,、油罐一般附件

在各種油罐上,，通常都裝有下列一般油罐附件。

（1）扶梯和欄桿

扶梯是專供操作人員上罐檢尺,、測溫,、取樣、巡檢而設置的,。它有直梯和旋梯兩種,。一般來說，小型油罐用直梯,，大型油罐用旋梯,。

（2）人孔

人孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進出油罐而設置的,。一般立式油罐,，人孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方采光孔相對,。人孔直徑多為600mm,，孔中心距罐底為750 mm。通常3000立方米以下油罐設人孔1個,，3000~5000立方米設1~2個人孔,，5000立方米以上油罐則必須設2個人孔。

（3）透光孔

透光孔又稱采光孔,，是供油罐清洗或維修時采光和通風所設,。它通常設置在進出油管上方的罐頂上，直徑一般為500mm,，外緣距罐壁800~1000mm,，設置數(shù)量與人孔相同。

（4）量油孔

量油孔是為檢尺,、測溫,、取樣所設，安裝在罐頂平臺附近,。每個油罐只裝一個量油孔,，它的直徑為150mm，距罐壁距離多在1m,。

（5）脫水管

脫水管亦稱放水管,，它是專門為排除罐內水雜和清除罐底污油殘渣而設的。放水管在罐外一側裝有閥門,，為防止脫水閥不嚴或損壞,，通常安裝兩道閥門。冬天還應做好脫水閥門的保溫,，以防凍凝或閥門凍裂,。

（6）消防泡沫室

消防泡沫室又稱泡沫發(fā)生器,，是固定于油罐上的滅火裝置。泡沫發(fā)生器一端和泡沫管線相連,，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上,。滅火泡沫在流經消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫,，并沖破隔離玻璃進入罐內（玻璃厚度不大于2mm）,，從而達到滅火目的。

（7）接地線

接地線是消除油罐靜電的裝置,。

2,、輕質油專用附件

輕質油（包括汽油、煤油,、柴油等）屬粘度小、質量輕,、易揮發(fā)的油品,，盛裝這類油品的油罐，都裝有符合它們特性并滿足生產和安全需要的各種油罐專用附件,。

（1） 油罐呼吸閥

油罐呼吸閥是保證油罐安全使用,，減少油品損耗的一種重要設備。

（2） 液壓安全閥

液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設備,，它的工作壓力比機械呼閥要高出5~10%,。正常情況下，它是不動的,，當機械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障或油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內超壓或真空度過大時,，它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。

（3） 阻火器

阻火器又稱油罐防火器,，是油罐的防火安全設施,，它裝在機械呼吸閥或液壓安全閥下面

，內部裝有許多銅,、鋁或其它高熱容金屬制成的絲網或皺紋板,。當外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進入防火器時，金屬網或皺紋板能迅速吸收燃燒物質的熱量,，使火焰或火星熄滅,，從而防止油罐著火。

（4） 噴淋冷卻裝置

噴淋冷卻裝置是為降低罐內油溫,，減少油罐大小呼吸損失而安裝的節(jié)能設施,。

3、內浮頂油罐專用附件

內浮頂油罐和一般拱頂油罐相比,，由于結構不同,，并根據(jù)其使用性能要求,，它裝有獨特的各種專用附件。

（1） 通氣孔

內浮頂油罐由于內浮盤蓋住了油面,，油氣空間基本消除,，因此蒸發(fā)損耗很少，所以罐頂上不設機械呼吸閥和安全閥,。但在實用中,，浮頂環(huán)形間隙或其它附件接合部位，仍然難免有油氣泄漏之處,，為防止油氣積聚達到危險程度,，在油罐頂和罐壁上都開有通氣孔。

（2） 靜電導出裝置

內浮頂油罐在進出油作業(yè)過程中,，浮盤上積聚了大量靜電荷,，由于浮盤和罐壁間多用絕緣物作密封材料，所以浮盤上積聚的靜電荷不可能通過罐壁導走,。為了導走這部分靜電荷,，在浮盤和罐頂之間安裝了靜電導出線。一般為2根軟銅裸絞線,，上端和采光孔相連,，下端壓在浮盤的蓋板壓條上。

（3） 防轉鋼繩

為了防止油罐壁變形,，浮盤轉動影響平穩(wěn)升降,，在內浮頂罐的罐頂和罐底之間垂直地張緊兩條不銹鋼纜繩，兩根鋼繩在浮頂直徑兩端對稱布置,。浮頂在鋼繩限制下,，只能垂直升降，因而防止了浮盤轉動,。

（4） 自動通氣閥

自動通氣閥設在浮盤中部位置,，它是為保護浮盤處于支撐位置時，油罐進出油料時能正常呼吸,，防止浮盤以下部分出現(xiàn)抽空或憋壓而設,。

（5） 浮盤支柱

內浮頂油罐使用一段時間后，浮頂需要檢修,，油罐需清洗,，這時浮頂就需降到距罐底一定高度，由浮盤上若干支柱來支撐,。

（6） 擴散管

擴散管在油罐內與進口管相接,，管徑為進口管的2倍，并在兩側均勻鉆有眾多直徑2mm的小孔。它起到油罐收油時降低流速,，保護浮盤支柱的作用,。

第二節(jié) 管線

管線（也稱管道、管路）是油品儲運系統(tǒng)的重要組成部分,。管線由管子,、閥門、管架及其各種連接附件組成,。

一,、管線分類

人們習慣上按介質名稱把管線稱作汽油管線、柴油管線,、液化石油氣管線等,，管線還可按壓力、溫度,、材質進行分類,。

常用的管材有鋼管、鑄鐵管和螺旋鋼管3種,。

二,、管線鋪設與連接

管線鋪設通常有地下鋪設、地上鋪設和水下鋪設3種,。地下鋪設一般又有埋地鋪設、管溝鋪設和套管鋪設3種形式,；地面鋪設有管架鋪設和管墩鋪設兩種,。

管線連接有焊接、法蘭連接和絲扣（即螺紋）連接3種形式,，油庫用的最多的還是焊接各法蘭連接,。管線采用焊接方法，密閉性好,，不易泄漏,，節(jié)省鋼材，適合輸送任何介質的鋼質管線連接,。法蘭連接,，既適用于管線和設備連接，也適用于管線和其附件,，管線和流量計的連接,。絲扣連接主要用于生產或生活水暖設施的管線上，在機泵的冷卻水線或壓力表與控制閥門的引線連接上廣為應用,。

三,、管線試壓

管線試壓是對管線強度和嚴密性進行檢驗的重要方法，它是新線投用和管線大修,、更新改造后必須進行的檢驗項目,。管線試壓有水壓試驗和氣壓試驗兩種方法,。

（1）水壓試驗

水壓試驗的介質是清水，管線充滿水后,，用試壓泵加壓,。強度試驗壓力為1.5倍工作壓力，試壓時間保證5分鐘穩(wěn)定不變,。嚴密性試驗壓力為工作壓力,，檢查時間不少于1小時。在規(guī)定時間內,。壓力下降不大于嚴密試驗壓力的5%,，各焊縫及管路附件不滲漏為合格。

（2）氣壓試驗

···

強度試驗取管路工作壓力的1.1倍,，壓力保持5分鐘不變,。嚴密性試驗壓力為管路工作壓力，檢查時間不少于30分鐘,。用肥皂水檢查焊縫和管路附件不漏為合格,。試壓完畢，應在高點放壓排空,。

第三節(jié) 機泵

泵是石油儲運系統(tǒng)輸送石油及其產品的主要機械設備,。泵的作用就是給管路中的油品提供動力（機械能），使它們能夠克服管路中各種摩擦阻力與位差,，完成油品從這一設備輸向另一設備,。

泵的種類繁多，根據(jù)泵的工作原理一般分為葉片泵和容積泵兩大類,。

一,、離心泵

1、 離心泵概述

（1）離心泵分類,。離心泵應用廣泛,，種類繁多，通常有4種劃分方法：按照泵的轉軸位置可分臥式和立式兩種,；按照液體吸入方式分為單吸和雙吸兩種,；按照泵軸葉輪上的數(shù)目可分為單級和多級兩種；多級就是在同一泵軸上,，裝上幾個葉輪,。液體在泵內依次通過各個葉輪，相當于多個單級泵串聯(lián)在一起,，能產生很高的壓力,；按照輸送油品溫度高低又可分為冷油泵和熱油泵兩種。工作溫度在20~200攝氏度之間稱冷油泵，工作濕度在200~450攝氏度之間稱熱油泵,。一般熱油泵都需打封油,，使用前還需預熱，這是和冷油泵的重要區(qū)別之一,。

（2）離心泵工作原理,。離心泵是通過高速旋轉的葉輪所產生的離心力來輸送液體的。具體來說,，就是機泵運轉時,，由于葉輪高速旋轉，帶動液體產生離心力,，在葉輪入口造成足夠真空度,，進入管路。由于葉輪邊續(xù)均勻轉運,，所以液體也是連續(xù)而均勻地被吸入和排出,。而泵的離心力大小則取決于液體質量、葉輪半徑和旋轉速度,。離心力越大,，液體獲得能量也越大，揚程也愈高,。

離心泵工作時,，泵內不能有氣體存在，因氣體密度小,，旋轉時產生離心力小,，因此，它不能在葉輪吸入口產生應有的真空度,。通常，離心泵工作不正常,，吸不上液體大多是泵內漏入空氣所致,。因此，高位泵啟動前必須灌泵,，使吸入管充滿液體,，從泵體排出氣體，這是離心泵工作必須具備的條件,。

（1）離心泵

離心泵是通過高速旋轉的葉輪子所產生的離心力來輸送液體的,，離心泵工作時，泵內不能有氣體存在,，因氣體密度小,，旋轉時產生離心力小，因此，它不能在葉輪子吸入口產生應有的真空度,。

工作原理：離心泵工作前,，吸入管路和泵內要充滿液體，當葉輪旋轉時,，葉片帶動葉輪內的液體旋轉,，因而產生離心力，將葉輪流道內的液體甩向四周,，液體就獲得能量,，通過泵殼流道，擴散后再從排出管排出,，與此同時,，葉輪入口處由于液體減少產生真空，在泵內和吸入管路內的液體間就產生了壓差,，液體便在這個壓差的作用下不斷補充到泵內,，于是旋轉著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

（2）離心泵的一般結構

離心泵種類繁多,，結構上有許多差異,，但就一般結構來說，主要由葉輪,、泵軸,、軸承、泵體,、密封裝置,、軸向力平衡裝置、進出油短管和托架等部分組成,。

離心泵故障原因及排除方法：

故障現(xiàn)象 可能原因

A開泵后,，壓力不上升或沒有流量

可能原因1、進口管閥門未開或過濾器堵死2,、吸入管或泵內引油不滿3,、吸入管底閥封不住，灌泵液體跑完4,、填料箱不嚴,，漏入空氣5、葉輪轉向不對6,、出口閥未開或進泵前的有關閥門未開7,、電壓低，泵轉速不夠

排除方法1,、打開進口閥門,，清洗堵塞的管路或過濾器2,、重新灌泵，并排氣放空3,、檢修或更換底閥4,、重加填料，并適當上緊5,、調換電機接線頭6,、檢查流程，打開未開閥門7,、調整電壓,，或提高發(fā)動機轉速

B壓力波動，流量不穩(wěn),，泵抽空

可能原因1,、過濾器太臟，局部有堵塞2,、液面太低,，泵吸入空氣3、進口閥開得過小4,、排出閥開得過快5,、油溫過高，蒸氣壓過大,、

排除方法1,、檢查并清洗過濾器2、關小出口閥調節(jié)流量并排除泵內空氣3,、開大進口閥4,、開泵時，出口閥緩慢打開5,、降低罐內油溫

C啟動后,，泵壓太高，電流超過額定值

可能原因1,、出口閥未打開或單向閥發(fā)生故障頂不開2,、有關流程閥門未打開3、冬季管線凍結,，液體流不動4、油溫過低,，油粘度大,，輸送困難5、機泵軸承損壞,，運動部件磨損阻力增大

排除方法1,、打開出口閥門,，檢修或更換單向閥2、打開流程中未開閥門3,、處理凍凝的管線,，重新吹掃管線，并打開伴熱線4,、提高粘油輸送溫度5,、檢查泵內運轉部件，更換損壞的軸承

泵運轉中有振動,，有雜音（噪聲）

可能原因1,、機泵地腳螺絲松松動2、機和泵不同心,，或泵軸彎曲3,、進出口管路固定螺絲松動4、基礎不牢固5,、泵內有空氣6,、軸承裝配不良7、平衡管堵塞

排除方法1,、緊固地腳螺絲2,、機泵重新安裝找正，更換或調整泵軸3,、緊固松動的螺栓4,、加固基礎，達到穩(wěn)固要求5,、檢查并堵塞漏氣不嚴部位6,、重新安裝并調整軸承7、清洗疏通平衡管

填料箱過熱或軸承過熱

可能原因1,、填料箱填料壓得過緊或偏斜2,、軸承安裝不良3、軸承缺油或油變質4,、軸彎曲或機與泵不同心

排除方法1,、適當放松填料箱，緊固螺栓或重新填料并糾偏2,、重新安裝軸承3,、軸承加油，或更換變質潤滑油4,、修理或更換泵軸,，機泵重新安裝找正

填料箱嚴重泄漏

可能原因1、填料箱螺栓未上緊或壓蓋偏斜2,、填料或端面密封損壞

排除方法1,、緊固填料箱螺栓,，并調整壓蓋2、更換或添加填料,，調整端面密封,，防止偏斜

二、螺桿泵

它也是一種容積式泵,，是利用泵體和裝在泵內互相嚙合的2-3根螺桿構成的一個彼此隔離的空腔,，在主動、從動螺桿轉動中,，油料沿螺旋槽被吸入和擠壓,，最后被排出泵外，螺桿泵帶有安全閥,。

螺桿泵操作特點：1,、啟動前開通排出管路上的所有閥門，若有回流閥,，啟動前最好打開回流閥,。2、回轉中不允許關排出閥,。3,、停泵時，不允許先關出口閥門,。

螺桿泵的常見故障及排除方法：

1,、泵不吸油

故障原因（1）吸入管路堵塞或漏氣；（2）吸入高度超過允許吸入真空高度（3）電動機反轉,；（4）油料粘度過大,；

排除方法（1）檢修吸入管路；（2）降低吸入高度,；（3）改變電機轉向,；（4）將油料加溫。

2,、壓力表指針波動大

故障原因（1）吸入管路漏氣（2）安全閥沒有調好或工作壓力過大,，使安全閥時開時閉。

排除方法（1）檢修吸入管路,；（2）調整安全閥或降低工作壓力

3,、流量下降.

故障原因（1）吸入管路堵塞或漏氣；（2）螺桿與泵套磨損,；（3）安全閥彈簧太松或閥瓣與閥座不嚴（4）電動機轉速不夠,。

排除方法（1）檢修吸入管路；（2）磨損嚴重時應更換零件（3）調整彈簧,，研磨閥瓣與閥座,；（4）修理或更換電動機

4、軸功率急劇增大

故障原因（1）排出管路堵塞,；（2）螺桿與泵套嚴重摩擦,；（3）油料粘度太大。

（1）停泵清洗管路,；（2）檢修或更換有關零件,；（3）將油料加溫

5、泵振動大

故障原因（1）泵與電動機不同心,；（2）螺桿與泵套不同心或間隙大,；（3）泵內有氣；（4）安裝高度過大泵骨主生氣蝕,。

（1）認真調整同心度,；（2）檢修調整；（3）檢修吸入管路,，排除漏氣部位,；（4）降低安裝高度或降低轉速

6、泵發(fā)熱

故障原因（1）泵內嚴重摩擦,；（2）機輪密封回油孔堵塞,；（3）油溫過高 （1）檢修調整螺桿和泵套；（2）疏通回油孔,；（3）適當降低油溫,。

7、機械密封大量漏油

故障原因（1）裝配位置不對,；（2）密封壓獸未壓平,；（3）動環(huán)或靜環(huán)密封面碰傷；（4）動環(huán)或靜環(huán)密封圈損壞,。 （1）重新按要求安裝,；（2）調整密封壓蓋；（3）研磨密封面或更換新件,；（4）更換密封圈,。

三 水環(huán)式真空泵

工作原理：泵殼內灌有一定量水，葉輪旋轉時,，泵內液體亦隨之轉動,，在離心力作用下，液體被甩入泵殼內壁,，形成旋轉液環(huán),，由于偏心安裝的葉輪上每個相鄰葉輪與液環(huán)之間存在大小不同空間，從吸入口起,，沿葉輪旋轉方向空間由小變大,，在吸入口造成一定真空度,，外界氣體被吸入，在向前轉動中空間又逐漸變小,，氣體受壓縮,，直到排氣口，排入大氣,，葉輪不斷旋轉以致在密閉容器內造成一定真空度,。

真空泵故障原因與排除方法：

故障現(xiàn)象 可能原因 排除方法

泵不抽氣 1、泵內無水或水量不夠2,、葉輪與泵體,、泵蓋之間間隙過大1、向泵內灌水2,、調整間隙或更換葉輪

真空度不夠1,、管道密封不嚴，有漏氣之處2,、填料漏氣3,、葉輪與泵體、泵蓋之間間隙太大4,、水溫過高1,、檢修管道2、壓緊或更換填料3,、調整間隙4,、增加水量，降低水溫

泵在工作中有雜音或振動 1,、泵內部件損壞或有固體進入泵內2,、 電機軸或軸承磨損3、泵與電機不同心1,、檢查并清除雜物2,、檢修或更換軸承3、電機與泵重新找正使其同心

軸功率過大1,、泵內水過多2,、葉輪與泵體或泵蓋間隙太小，易發(fā)生摩擦1,、 調整水位2,、調整間隙

泵發(fā)熱 1、供水量不足或水溫過高2,、填料過緊3,、葉輪與泵體或泵蓋間隙過小4、零部件安裝不正確5、軸彎曲 1,、 增加水量2,、調整壓蓋螺絲3、調整間隙4,、重新安裝調配5,、檢查與校正

第四節(jié) 閥門

一、閥門的類型代號

閥門類型代號用漢語拼音字母表示,。

代號類型Z閘閥J截止閥 Q球閥 D蝶閥 H止回閥 A安全閥 Y減壓閥

通過閥門上標注的型號可以在閥門手冊上查得閥門的類型、傳動方式,、連接形式,、結構形式、閥座密封面或襯里材料,、公稱壓力,、閥體材料。

二,、油庫常用閥門的構造,、用途

（1）閘閥

閘板在閥桿的帶動下，沿閥座密封面作相對運動而達到開閉的閥門叫做閘閥,，閘閥具有許多優(yōu)點,，但開閉時間長，開閉時密封面易被損失,，主要用于管路的截流,。

（2）截止閥

其外殼是一個內有隔板的三通管。閥桿穿過緊密固定在閥殼上的閥蓋,，閥桿周圍用填料加以密封,。閥桿下端固定有閥瓣，閥門關閉時,，閥瓣就緊密地壓在閥座的密封面上截止閥安裝具有方向性,，介質從閥瓣下部導入。

（3）球閥

利用球體繞自身軸線旋轉而開閉通道的閥門叫球閥,。球閥特點：開閉迅速,，操作方便、結構簡單,、流阻小,、密封性能較好。主要用于管路介質切斷,，球閥安裝一部分具有方向性,。

（4）蝶閥

蝶閥在閥體內繞固定軸旋轉達到開閉或調節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥特點：結構簡單、體積小,、開半閉迅速,、省力和具有調節(jié)能力。應用于切斷和開閉呈圓盤形稱蝶板,，密封形式有密封型（切斷用）,，非密封型（節(jié)流）

（5）止回閥

閥瓣能依靠自重或介質的力量自動防止介質倒流的閥門叫做止回閥，也叫單向閥,。止回閥特點：結構比較簡單,，沒有傳動裝置，也沒有填料函密封機構,。有升降式和施啟式止回閥,，閥體外均鑄有流向標記，安裝必須正確,。

（6）氣動調節(jié)閥

以壓縮空氣為動力來調節(jié)介質流通量的閥門叫氣動閥,。

氣動閥工作原理：調節(jié)閥在無氣壓信號輸入時，閥瓣在彈簧力作用下處于開啟或關閉狀態(tài),。當壓縮空氣進入氣動驅動機構后,，在閥桿上產生一個與彈簧彈力相反的作用力，推動閥桿開始移動,，并帶動閥瓣動作,，直到壓縮空氣時閥桿的作用力與彈簧彈力平衡，閥瓣穩(wěn)定在某一位置,。

根據(jù)氣動執(zhí)行機構的動作,，氣動調節(jié)閥可分為氣開式和氣關式兩種。氣動閥由于調節(jié)性能較好,，又可作遠距離自動控制,。

（7）緊急切斷閥