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中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則

 LIJIAM 2012-01-19

中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則

狀態(tài):失效 發(fā)布日期:1997-09-24 生效日期: 1998-05-01
發(fā)布部門: 交通部
發(fā)布文號: 交通部令[1997]年第9號

第一章 總 則

    第一條    為確保船舶在航行和停泊時(shí)配有足以保證船舶安全的船員,保障水上人命,、財(cái)產(chǎn)的安全,,防止水域環(huán)境污染,依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》,、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和我國已加入的有關(guān)國際公約,,制定本規(guī)則。

    關(guān)聯(lián)法規(guī)        

    第二條    本規(guī)則適用于所有航行國際航線,、200總噸或750千瓦以上航行國內(nèi)沿海航線,、50總噸或36.8千瓦以上航行國內(nèi)內(nèi)河航線的中國籍機(jī)動(dòng)船舶。
  除本規(guī)則第六條,、第二十七條和第三章,、第四章的規(guī)定外,本規(guī)則其他有關(guān)規(guī)定均適用于500總噸以上航行中國管轄水域的外國籍船舶,。
  軍事船舶,、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇不適用本規(guī)則,。


    第三條    中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局是全國船舶最低安全配員管理的主管機(jī)關(guān),。
  各港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的船舶最低安全配員管理工作。


    第四條    航行中國管轄水域的外國籍船舶應(yīng)持有船旗國政府主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的《船舶最低安全配員證書》或等效文件,。

第二章 最低安全配員原則

    第五條    確定船舶最低安全配員應(yīng)綜合考慮船舶的種類,、尺度、構(gòu)造,、技術(shù)設(shè)備,、主機(jī)功率、航區(qū),、航程,、航行時(shí)間等因素,并應(yīng)充分注意到船員的值班和休息制度,。


    第六條    船舶在航行期間,,應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄1、附錄2、附錄3所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量,。
  高速客船的船員配備應(yīng)不低于《高速客船安全管理規(guī)則》的要求,。
  本規(guī)則附錄1、附錄2,、附錄3列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的,。港務(wù)(航)監(jiān)督在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí),,可不予減免或不予足額減免,。

    關(guān)聯(lián)法規(guī)    

    第七條    船舶在停泊期間,應(yīng)配備足夠的并具有熟練操作能力能夠保持船舶及相關(guān)設(shè)備安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)的船員,。且無論何時(shí),,船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船,。


    第八條    本規(guī)則規(guī)定的船舶配員是保證船舶安全操作所必須的最低數(shù)額,。因生活保障、維修保養(yǎng),、裝卸貨物或勞動(dòng)保護(hù)等需要可以增加船員,,但船上總?cè)藬?shù)不得超過救生設(shè)備的定員。

第三章 證 書

    第九條    船舶應(yīng)持有相應(yīng)的《船舶最低安全配員證書》,,并存放在船備查,。


    第十條    《船舶最低安全配員證書》有效期的截止日期與船舶國籍證書有效期的截止日期相同。


    第十一條    《船舶最低安全配員證書》的編號使用與船舶國籍證書相同的編號,。


    第十二條    《船舶最低安全配員證書》的格式按航行國際,、國內(nèi)沿海、國內(nèi)內(nèi)河航線船舶分為三種,,其具體格式由中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局制定,。


    第十三條    國際航行船舶的《船舶最低安全配員證書》應(yīng)用中文和英文兩種文字填寫;國內(nèi)航行(包括沿海和內(nèi)河)船舶的《船舶最低安全配員證書》用中文填寫,。
  《船舶最低安全配員證書》內(nèi)所有英文文字一律使用大寫字母,;數(shù)字使用阿拉伯?dāng)?shù)字;發(fā)證日期及有效期亦用阿拉伯?dāng)?shù)字以年,、月,、日表示。


    第十四條    《船舶最低安全配員證書》不得偽造,、涂改,,污損不能辨認(rèn)的視為無效。

第四章 申請與審核發(fā)證

    第十五條    申請核發(fā)《船舶最低安全配員證書》,,應(yīng)由船舶所有人或經(jīng)營人向船舶的船籍港港務(wù)(航)監(jiān)督遞交申請書,。


    第十六條    遞交申請書時(shí),,應(yīng)交驗(yàn)下列有關(guān)證書或文件:
  (一)航行國際航線的船舶
  1、船舶國籍證書,;
  2,、輪機(jī)入級證書;
  3,、港務(wù)(航)監(jiān)督認(rèn)為需要的與本規(guī)則第五條內(nèi)容相關(guān)的其他資料,。
  (二)航行國內(nèi)(包括沿海和內(nèi)河)航線的船舶
  1、船舶國籍證書,;
  2,、船舶檢驗(yàn)證書簿;
  3,、港務(wù)(航)監(jiān)督認(rèn)為需要的與本規(guī)則第五條內(nèi)容相關(guān)的其他資料,。


    第十七條    在境外建造與購買的船舶,船舶所有人應(yīng)持有效的船舶證書和相關(guān)資料的副本(復(fù)印件)到預(yù)定的船籍港港務(wù)(航)監(jiān)督申請辦理《船舶最低安全配員證書》,。

    第十八條    港務(wù)(航)監(jiān)督在接到申請人的申請書后,,根據(jù)本規(guī)則第二章的原則以及本規(guī)則附錄1,、附錄2,、附錄3或《高速客船安全管理規(guī)則》的要求,對申請人提交的資料和船舶的實(shí)際情況進(jìn)行審核,。對經(jīng)審核符合要求的,,應(yīng)自收到申請書之日起7個(gè)工作日內(nèi)核發(fā)《船舶最低安全配員證書》;對不符合要求的,,應(yīng)在上述期限內(nèi)通知申請人,。


    關(guān)聯(lián)法規(guī)    

    第十九條    船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)在《船舶最低安全配員證書》有效期屆滿之日15日以前,持原證書或證書副本和第十六條所列的有關(guān)證書及相關(guān)資料,,到船籍港港務(wù)(航)監(jiān)督換發(fā)證書,。


    第二十條    證書污損不能使用的,船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)向船籍港港務(wù)(航)監(jiān)督申請換發(fā),;證書遺失的,,船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)書面述明理由,附具有關(guān)證明文件,,向船籍港港務(wù)(航)監(jiān)督申請補(bǔ)發(fā),。


    第二十一條    船舶狀況發(fā)生變化需改變證書所載內(nèi)容時(shí),船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)向船籍港港務(wù)(航)監(jiān)督重新申請核發(fā)證書,。


    第二十二條    船舶申請核發(fā),、補(bǔ)發(fā)、換發(fā)證書,,應(yīng)按《水上安全監(jiān)督收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定交納費(fèi)用,。


關(guān)聯(lián)法規(guī)    

    
第五章 監(jiān)督檢查

    第二十三條    各港務(wù)(航)監(jiān)督負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)船舶的配員情況實(shí)施監(jiān)督檢查,。


    第二十四條    船舶在辦理進(jìn)出港手續(xù)時(shí)應(yīng)交驗(yàn)《船舶最低安全配員證書》。


    第二十五條    船舶未持有《船舶最低安全配員證書》或?qū)嶋H配員低于《船舶最低安全配員證書》的要求時(shí),,對中國籍船舶,,港務(wù)(航)監(jiān)督應(yīng)禁止其離港直至船舶配員滿足要求;對外國籍船舶,,港務(wù)監(jiān)督應(yīng)要求船方按《船舶最低安全配員證書》的要求配齊人員或由其船旗國主管當(dāng)局對其實(shí)際配員作書面認(rèn)可,,否則禁止其離港。


    第二十六條    有下列行為之一的,,港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)對船舶處以5000至10000元罰款,,且對責(zé)任人員給予警告并可處以100至500元罰款:
  (一)未持有或持有失效的《船舶最低安全配員證書》;
  (二)偽造或涂改《船舶最低安全配員證書》,。

第六章 附

    第二十七條    《船舶最低安全配員證書》由中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局統(tǒng)一印制,。


    第二十八條    本規(guī)則由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。


    第二十九條    本規(guī)則自1998年5月1日起施行,,交通部安全監(jiān)督局1992年8月12日發(fā)布的《中華人民共和國航行國際航線船舶最低安全配員表》(安監(jiān)字(1992)171號)同時(shí)廢止,。

附:海船甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表
甲板部
輪機(jī)部
客運(yùn)部
船舶載客定員,,每40名乘客配客運(yùn)部人員1名,,但航程不超過30海里或航,可按第80名乘客配客運(yùn)部人員1名,。
注:1,、水手、機(jī)工均為持有值班水手,、值班機(jī)工適任證書者
2,、駕駛員為大副、二副,、三副均可
3,、輪機(jī)員為大管輪、二管輪,、三管輪均可
4,、未滿750KW拖輪的駕駛員可以是值班駕駛員,輪機(jī)員為值班輪機(jī)員
5,、客運(yùn)部人員包括乘警,、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員
附:海船無線電人員最低安全配員表
注:1,、近岸,、沿海、近洋和遠(yuǎn)洋航區(qū)是指1988年船員考試發(fā)證規(guī)則所界定的區(qū)域,;
  2,、A1,、A2、A3和A4海區(qū)是指1974年國際海上人命安全公約1988年修正案所界定的區(qū)域,。
附:內(nèi)河船舶最低安全配員表
公里或航行
注:1,、駕駛員含大副、二副,、三副。
  2,、輪機(jī)員含大管輪,、二管輪、三管輪,。
  3,、輪渡需配備船長(駕駛員)、輪機(jī)長(輪機(jī)員)各1人,、水手2人,、機(jī)工1人,。
  4、港作船需配備船(駕駛員),、輪機(jī)長(輪機(jī)員)各1人,、水手2人,、機(jī)工1人,。
  5,、沒有核定總噸的船舶參照載重噸與總噸的比例掌握,。

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