軍隊(duì)是為了戰(zhàn)爭(zhēng)而存在的，與氏族部落戰(zhàn)爭(zhēng)的集體械斗不同,，國(guó)家軍隊(duì)是有組織,、有編制的。遺憾的是,，有關(guān)夏代軍隊(duì)編制的記載極少,，其詳細(xì)情況不得而知,。僅就《左傳》所載夏少康“有眾一旅”推測(cè)，“旅”可能是夏代軍事編制的最大單位,，至于其下有無(wú)多級(jí)軍事組織以及基層組織是什么,，均不可知，但有一點(diǎn)是可能的,，即軍隊(duì)的編組方法與村社組織形式有密切關(guān)系,。
　　關(guān)于夏代軍隊(duì)的兵種，從當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平來(lái)看,，結(jié)合考古發(fā)現(xiàn)和文獻(xiàn)記載,，可知有步兵、車兵兩種,。
　　夏代的步兵,，是當(dāng)時(shí)主要的兵種，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有騎兵,，車兵雖已出現(xiàn),，但就當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力水平而言，兵車的生產(chǎn)能力是很有限的,，自然車兵還不可能占主導(dǎo),。我們雖然可以推知步兵是夏代軍隊(duì)的主要組成部分，但文獻(xiàn)中關(guān)于步兵的記載可謂鳳毛麟角,，或語(yǔ)焉不詳,，其如何編組，如何作戰(zhàn),，難以具體描述,。
　　如上所述，在夏代已出現(xiàn)車兵,，但數(shù)量很少,。車兵是以車的出現(xiàn)為前提的，車在原始社會(huì)末期就已出現(xiàn),，《淮南子?說(shuō)山訓(xùn)》說(shuō)：“古人見(jiàn)飛篷而知為車”,，先秦諸子多說(shuō)“奚仲作車”（《世本?作篇》，并見(jiàn)于《墨子?非儒》,、《荀子?解蔽》和《管子》等書）,，據(jù)《左傳》杜預(yù)注：“奚仲為夏禹掌車服大夫”，即車正,。又,，《史記?夏本紀(jì)》記禹治水時(shí)“陸行乘車，水行乘船”，可見(jiàn)夏禹時(shí)已有了車,。到夏初車已經(jīng)有相當(dāng)數(shù)量,，如《夏書》說(shuō)：“賦納以言，明試以功,，車服以庸”,，即把車作為賞功酬勞的物品；《世本?作篇》說(shuō)：“胲作服牛,，相土作乘馬”,，胲為商湯七代祖先，相土為十一代祖先,，據(jù)甲骨卜辭證實(shí),，他們均生活在夏代。因此,，夏代有車是毫無(wú)疑問(wèn)的,，而且用于作戰(zhàn)?！渡袝?甘誓》載：“左不攻于左,，汝不恭命；右不攻于右,，汝不恭命,；御非其馬之正，汝不恭命,?！边@里的左、右,，一般認(rèn)為應(yīng)是車左、車右,。從后來(lái)車兵的發(fā)展可知,，車左執(zhí)弓主射，車右執(zhí)矛御敵,，即使當(dāng)時(shí)未必有如此明確的分工,，但以車為中心，左右各自殺敵的車兵的存在是可以肯定的,。至于車上駕戰(zhàn)人員,，因沒(méi)有材料說(shuō)明，是否有史家通常說(shuō)的“甲首”以及人數(shù)多少,，均無(wú)以推斷,。不過(guò)有一種可能，因兵車出現(xiàn)之初，數(shù)量有限,，可能主要為軍事指揮人員所乘,。但是到夏晚期，車兵不僅數(shù)量增大,，而且已成為一支攻擊力極強(qiáng)的突擊力量,。如《呂氏春秋?簡(jiǎn)選篇》載：“殷湯良車七十乘，必死士六千人,，以戊子戰(zhàn)于郕,，遂禽推移大犧，登自鳴條,，乃入巢門,，遂有夏”；又《墨子?明鬼下》有“湯以車九兩（輛）,，鳥(niǎo)陣雁行,，湯乘大贊，犯逐夏眾,，入之郊遂”,。這兩條材料均說(shuō)明了車兵與車戰(zhàn)在夏末已發(fā)展到相當(dāng)規(guī)模與水平，并在戰(zhàn)爭(zhēng)中起到了重要作用,。