學(xué)開車第一階段練習(xí)
步驟：
一,、起步，
1,。離合器采到底,，掛一檔。
2,。開左轉(zhuǎn)向燈,。
3。鳴喇叭
4,。松手制動,。
5左腳抬離合器。（掛二擋時關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）

二,、停車,。開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車,，踩到車速10至20碼,，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動作：
1,。拉手制動,。
2。脫空檔,。
3,。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈,。先抬離合器，后松剎車,。


第二階段到公路上體驗起步停車,。


第三階段學(xué)倒庫移庫。

一,、直線進(jìn)退,。

二、倒庫：
從右邊倒,，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿,，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時,，方向盤往右轉(zhuǎn)死,，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈,，車行直后,，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車,。

三移庫：左庫移右?guī)欤?
1,。掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死,，
2,。松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分,，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死,，車直后，回一圈或二圈,。
3,。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死,，看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對齊后,，方向盤往左回死，車直后回一圈,，停車,，
4。掛一檔,，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈,，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈,，車直后回一圈停車,，
5,。掛倒檔,，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈,，
6?？从?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了,，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈,，
7,。方向盤往左一圈，車角對準(zhǔn)左庫前面兩桿,，方向盤向右回一圈,，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時,，方向盤往左轉(zhuǎn)死,，車直后停車，
8,。掛倒檔,。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合,，方向盤往左轉(zhuǎn)死,，9。眼看右鏡子,，右?guī)爝厳U杈開20公分,，方向盤往右打一圈，車直后,，再往右打一圈,，適當(dāng)位子停車，
10,。出庫時,，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死,，
11,。車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈,。停車,。


新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動作。呵呵,。如果是你剛開完的,，帶*號部分可以省略,。從上車開始：

  一、調(diào)位置,。前后距離,，手動檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后,，腳略有余度為準(zhǔn),。自動檔調(diào)油門。腳調(diào)好,，手一般不會有太大問題,，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn),，每個人的要求都不同，但從安全角度看,，盡量不要放得太低,，躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。

  *熟悉車,。如果不是常用的車,，先熟悉檔位，燈光,，喇叭等等設(shè)備的使用,，不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位,，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*

  二,、準(zhǔn)備打火。手動檔左右搖動波棍,，看看是否已經(jīng)入檔,。自動檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了,。為保險記,，應(yīng)該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔,，這樣啟動也不會有什么問題,。自動檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因,。

  三,、打火。應(yīng)該都會了吧。呵呵,。如果鑰匙擰不動,，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,，邊擰就是了,。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后,，左腳先勻速慢慢松開離合,，確認(rèn)無掛擋后,，右腳松剎車,。

  *四、調(diào)鏡,。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn),。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個后窗為準(zhǔn),，如果后排有PLMM則自行把握,，嘿嘿……

  五、系安全帶,。除了自己,，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

  六,、熱車,。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走,，不超過20公里就行,。不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn),，帶負(fù)荷的發(fā)動機(jī)和無負(fù)荷的發(fā)動機(jī)相比,，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重,。何況,，起步時，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是非常大的,。所以,，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走,。其實也沒多少油,，大概相當(dāng)于跑一公里而已。

  六、起步,。先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈）,，看鏡（切記），確認(rèn)安全后開始起步,。踩離合,，入一檔（切記）。離合松開的步驟是：快-停-慢,?？焖僬业桨肼?lián)動點(diǎn)，這個時候車開始輕微抖動,。停在這個位置,。松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎,，所以你排隊的時候,，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了,，建議新手也養(yǎng)成這個習(xí)慣,。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車,。很多新手一直放離合不會放剎車,，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車,。右腳輕柔加油,，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合,，右腳同時輕輕加油,，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合,。

  手剎起步,。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態(tài)下,，松開剎車后,，就算全部放開離合，車還是溜后,。這個時候就需要使用手剎起步了,。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動,。手剎不松開,。保持左腳不動（不熄火的關(guān)鍵,，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油,，左腳離合配合（以車不激烈抖動,，甚至熄火為準(zhǔn)），到車有向前走的趨勢（加多少,，主要看坡和車的情況,，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了）,，松開手剎,。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時勻速放開離合,。這里特別提醒的是,，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了,。司機(jī)的高下就在油門控制上了,，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處,，不溫不火,，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動機(jī)踩得震天響,，搞不好還燒離合,。在車庫出口很容易看出一個司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水平有限,，要么就是心情不好或者喝了酒,。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來,，說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了,。建議：手剎起步可以從平路練起。

  七,、回?zé)?。很多新手會忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道,。至此,，完整的起步動作完成。

  *八,、試剎車,。如果不是你常開的車，起步后,，盡快找機(jī)會試一下剎車

練習(xí)項目：起步停車     1.起步的方法和要領(lǐng)
起步時,，關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急,，容易引起發(fā)動機(jī)熄火,。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大,、離合器連接過急,，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意,。
*半離合器的感覺方法

發(fā)動機(jī)聲音變大,、車體開始抖動，判斷汽車已經(jīng)開始起步,。掌握離合器半聯(lián)動位置,，可以防止汽車起動時竄行。
    起步的順序
    一邊將離合器抬起,，一邊輕輕地踩踏加速踏板,。請記住正確的順序。



2.停車方法    停車時,，應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板,。制動踏板的踩踏方法是：開時輕輕踩踏，慢慢加力,，在停止之前逐漸減輕踩踏,。
    逐漸練習(xí)，掌握消除停車時沖擊波動的方法,。
    1）停車的順序        


   2.停車
    要記住停車的正確操作順序,。停車時如果駐車制動器（手剎）制動力小，有時車會溜車,。因此,，駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到“咯咯”聲音為止。
  


上下車與駕駛姿勢(圖)(4)http://www.sina.com.cn  2005年06月28日 13:53  人民交通出版社
   座位和后視鏡的調(diào)整
    1.座位的調(diào)整
    用一只手握住轉(zhuǎn)向盤,，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄,，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。

    將座位調(diào)整到最適合自己的位置,。
    2.內(nèi)后視鏡的調(diào)整

    1）內(nèi)后視鏡的調(diào)整
    保持正確姿勢,，面向正前方，手握后視鏡邊緣調(diào)整,，調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可,。
    2）外后視鏡的調(diào)整

    外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4，車外物體占3/4,；使地平線處于正中稍偏下的位置,，以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體,。
安全帶的系法和摘法
    1.系法
    把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁,，將安全帶扣到能聽到“咔”的一聲為止,。若系得不正確，一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)揮其作用,。


    2.摘法
    用左手拿安全帶,，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回,。

    摘安全帶時,，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回,，打碎玻璃或傷到人,。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回,。
    總結(jié)
    那么,，現(xiàn)在讓我們來復(fù)習(xí)一下。
    1.鎖好車門

    不只是要鎖好駕駛席車門,，還應(yīng)確認(rèn)其他車門是否鎖好,。
    2.調(diào)整座椅

    調(diào)整到能將各個踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止,。
    3.后視鏡的調(diào)整

    以正確地駕駛姿勢,，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4,，看到車體以外部分占3/4.
    4.系好安全帶

    將安全帶系好，直到聽見“咔”一聲為止,。


坡道行車(圖)http://www.sina.com.cn  2005年07月01日 14:14  人民交通出版社
練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點(diǎn),，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷唬苊庠谄碌郎闲旭倳r中途停車,、后退現(xiàn)象發(fā)生,。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時,，比平路行駛時需要更大的動力,。
擋位和速度的關(guān)系：



坡道行車(圖)http://www.sina.com.cn  2005年07月01日 14:14  人民交通出版社
練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?，避免在坡道上行駛時中途停車,、后退現(xiàn)象發(fā)生。
一,、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時,，比平路行駛時需要更大的動力,。
擋位和速度的關(guān)系：


  二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
    1）速度不太快時就開始制動,。
    2）掛到低擋,。如果行車速度不快，再降一個檔位,。
    3）比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動機(jī)制動,，以腳制動作為補(bǔ)充。

    三,、在坡道中途停車的方法
    1.上坡行駛的停車方法
    汽車上坡行駛時,，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動,。停車后用力踩踏制動踏板,，防止汽車向后滑行。

    與前車排隊時,，因為前車有溜車的可能性,，因此要保持一定車距。
    2.下坡行駛的停車方法
    下坡行駛時,，在重力的作用下速度會逐漸提高,，比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加,，盡早踩踏制動踏板非常重要,。






四、坡道起步的方法     1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步
    在坡道起步時,，注意防止汽車向后移,。操作必須迅速正確。



    2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步


右腳踩住制動踏板,，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài),。
          
    右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。
    車輛起動后,，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位,。
    3.在坡道上行駛時發(fā)動機(jī)熄火的處理方法
    行駛在坡道上的動機(jī)熄火時，駕駛員非常容易緊張,，應(yīng)沉著操作,。首先將車制動，不要下車,，用正確的步驟重新起動發(fā)動機(jī),。

    

坡道行車(圖)(5)http://www.sina.com.cn  2005年07月01日 14:14  人民交通出版社
    4.坡道上發(fā)動機(jī)熄火的原因
           
    *加速踏板踩踏不足。


    *抬離合器踏板過急,。
             
    *掛錯擋位,。
    *忘記放下駐車制動桿,。
    *注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真,。
    5.下坡時的起步方法
    下坡時起步不是什么難題,。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿，汽車就開始起步了,。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位,，輕輕地將離合器踏板回位。