設(shè)計(jì)出發(fā)起點(diǎn)在江西紫溪鎮(zhèn)，結(jié)束終點(diǎn)設(shè)在福建星村鎮(zhèn),，途中插進(jìn)黃岡主峰，自北向南貫穿武夷山,，騎行屋脊兼顧武夷山水,，不光是紙上談兵先走一趟，在這里預(yù)告一下,，紫溪和西坑之間有班車進(jìn)山出山,，我等偷懶之輩也有機(jī)會率先登頂先嘗一嘗。

圖一：華東屋脊黃岡山

這條唯一貫穿南北的公路關(guān)卡林立,，處處設(shè)崗,，從福建武夷山市北上據(jù)說有8處崗哨，進(jìn)山收費(fèi)80元,；而從江西南下也有4處設(shè)岡,，進(jìn)山售票30元，就是這樣在每年封山之際,，不管是步行騎車,，想給錢也不讓你上,。即使你能僥幸購得山票，還要簽署責(zé)任狀,，留下火種才能進(jìn)山,，所以這里發(fā)的第二張圖不是什么風(fēng)景，而是黃山車友交的買路錢和責(zé)任狀,。

圖中車友是從江西南下,，去年國慶尚未封山，承諾書上面是兩張門票,，每張面額價(jià)格30元,。圖二：過關(guān)斬將買路錢

從江西上饒南下，在S202省道插進(jìn)黃岡山,，省道在紫溪有進(jìn)山的岔口,，從這里直達(dá)桐木關(guān)。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),，從江西自北向南是一條恐怖的爬坡路線,，從石垅村海拔500M到桐木關(guān)，直線上升到1170M,。今年就有車友在西坑止步不前,，也不知道是爬坡太累找個(gè)退路，還是真的封山有了借口,。

紫溪分岔口到桐木關(guān)口39KM,，走過的大俠們都耗費(fèi)了六七個(gè)小時(shí)。最后的關(guān)卡就是桐木關(guān),，這是貫穿武夷山脈公路的一個(gè)岔口,，不管是從江西還是福建上山，最后都要到達(dá)這里登黃岡山,。桐木關(guān)是江西省與福建省的分界線,。關(guān)上有一條簡易的公路通往武夷山脈的主峰、海拔2158公尺的黃崗山,。路口上橫著欄桿,，由福建和江西的兩個(gè)檢查站共同管理。近期兩個(gè)管理單位正為登黃崗山的門票利益爭執(zhí)不休,，互不相讓,。福建方已放棄全部門票利益，不再讓游客任意進(jìn)入保護(hù)區(qū)游覽,，只有少數(shù)科考人員可以進(jìn)山,。過桐木關(guān)登頂還有最后19·5KM的沖刺，經(jīng)歷過的騎行強(qiáng)人都自感生死不如，進(jìn)了一趟鬼門關(guān),。

圖三：黃岡山前桐木關(guān)

圖四：貴溪紫溪路書圖（點(diǎn)擊圖片放大）

相關(guān)線路資料四：星村鎮(zhèn) 邵武路書（最后這一段行程與早前的設(shè)計(jì)沒有改變）星村鎮(zhèn)九曲溪205省道1.9公里→64.5里溪北路→解放東路→解放中路1公里→邵武火車站本線路騎行高差在50M以內(nèi),，沒有難度,，路況一般。

圖六：星村邵武路書圖（點(diǎn)擊圖片放大）