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貴州福泉葛鏡橋
麻哈江自西向東將福泉隔在了北岸,，江水披襟斬棘而來,，形成了灑金河谷。河谷江流湍急,，水黝如膝,、溝壑縱深、懸崖峭壁,，是貴州通往湖廣的古驛道必經(jīng)之路,。行人到此，劃漿渡舟,，往往覆沒,。明萬歷年間(1573—1620年)平越衛(wèi)指揮葛鏡見此,，決心造橋，以渡往來,。因水急溝深,，山勢陡峭，橋墩無處著力,。初建于下游鴨爪壩未成,，稱“下倒橋”；繼建于上游馬腰河,，未建成即塌,，因名“上倒橋”；后建于五里橋仍未成,，名“中倒橋”,，橋基遺址現(xiàn)仍依稀可見。葛鏡屢建屢塌,，仍矢志不移,，表示“吾當罄竭家產(chǎn)，以成此橋,，如功再隳敗,，將以身殉之耳!”并作詩一首以示宏愿：“亙石昨慶橋成矣，江流湍急橋復(fù)記,；持一片心盟白水,，橋不成合鏡不死 ！”前后經(jīng)三十年,，最后在犀江建橋方建成,。清代貴州總督張鶴鳴，為表彰葛鏡建橋有功,，遂以葛鏡命橋名,。因造橋所用石料“方不足尺，形如豆腐,，故得名‘豆腐橋’”,。
| 葛鏡橋為鍋底拱型石橋，二墩三孔,，長五十四點四米,，橋面寬八點五米，高約三十米,。三孔跨徑長短不等,，拱身高低不一。橋面石板鋪就，兩邊設(shè)護欄,，護板有長有短,，護柱此高彼低。護柱上圓下方,，形制不同,，雕刻精湛。護板中刻太極圖,，鑄幣圖,，配以席斜紋和回型紋，構(gòu)圖巧妙,，疏密各異,，異彩分呈，古樸濃厚,。柱欄的結(jié)合口經(jīng)歷三百多年的風吹雨打依舊貼合牢固,，不得不讓人感嘆先人們既擅長對宏大工程整體把握，又注重細微結(jié)構(gòu)的處理,。更令人嘆服的是石橋鍋底拱面的石塊,，沒有使用一點粘合劑，巨大的石塊借助著橋身重力和橋拱張力相互緊緊粘合,，承載著巨大的橋身的壓力,。1941年著名橋梁專家茅以升組織國立唐山交通大學學生應(yīng)用現(xiàn)代力學原理對該橋進行測算，得出“各孔靜重和對稱活載,，10噸重型汽車也可安全通過”的結(jié)論,，評價為“中國古代名橋之一”，并收錄于《中國橋梁技術(shù)史》專著之中,。正如名僧錢邦藝詩云“八桂凌空架玉虹”,、“鬼斧神工讓葛公”。 |
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據(jù)茅以升主編的《中國橋梁技術(shù)史》記載：葛鏡橋全長51.44米,，3孔，大拱高9.61米,，橋面寬8.5米,，高約30米，三孔跨徑分別為25.62米,、12.3米6.26米,；三孔拱高分別為9.61米、9.9米和5.02米,。工程艱巨,，雄偉壯觀，為“西南橋梁之冠”。
著名橋梁專家茅以升著《中國橋梁》一書中,，曾提到它：“中國古橋堅固耐久,，主要采用了石料……再加造橋工款，往往系募集而來,，甚至有一個家族,，獨力負責建造一座橋，如貴州葛鏡橋”,。而羅英所著《中國石拱橋》提出“古經(jīng)驗與新理論”問題,，也以葛鏡橋為例，說明“石拱輔構(gòu)件而產(chǎn)生的被動壓力”的重要性,。在茅以升主編的另一專著《中國橋梁技術(shù)史》中聲言：“十六世紀貴州平越（今福泉）葛鏡,，歷時三十年建成了葛鏡橋，不但悉罄家資,，在經(jīng)濟上獨立成橋,，同時三毀三建，從失敗中吸取經(jīng)驗,，完成了橋的技術(shù)上的改革”,。1941年茅以升組織交大學生應(yīng)用現(xiàn)代力學原理測算了此橋結(jié)構(gòu)，得出結(jié)論：葛鏡橋各孔靜重和對稱活載,，10噸重型汽車通過完全安全,。由此可見，深藏大山深處的葛鏡橋,，堪稱中國古代名橋之一,。
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相傳，在福泉山修道的張三豐一晶外出云游,，得知葛鏡幾次造橋未成,，深為他為民造福，矢志彌殷的精神所感動,。于是托夢給葛鏡,，告訴他在江岸石壁上寫有“砥柱”二字的地方下腳，橋即可完成,。葛鏡頓然領(lǐng)悟,，第二天到麻哈江察看，見對岸果有“砥柱”兩字,，朗然醒目,，神韻飄逸。于是,，傾田數(shù)千傾,，再次募工修橋,。
張三豐為助葛鏡造橋，讓城里每戶人家磨一廂豆腐擱在門外,，命山神土地在雞叫三遍之前將豆腐搬到麻哈江造橋用,。一土地偷懶，躲在橋腳學雞叫,，張三豐發(fā)現(xiàn),，一掌將偷懶的土地打在巖壁上，罰他永世守橋,。橋造成后,，百姓慶賀，官府也送豬半頭慰問土地山神,。張三豐一氣之下,，將官府送來的半邊豬扔到橋頭巖壁上。如今,，葛鏡橋橋頭巖壁上那酷似一土地和半邊豬頭的溶巖乳石,，據(jù)說就是當年張三豐留下的仙跡。
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“葛鏡成橋善意深,，訛言豆腐到如今,。若非訪古尋真跡，枉費仁人好義心,。” “溪山險阻竟溝通,，百尺橋橫峭壁中。砥柱江流石不轉(zhuǎn),，人謀亦可奪天工,。”“崇山對峙樹聲幽，一曲長虹映碧流,。最是犀江風景好,，跨驢人去又回頭。” 這是丁尚固,、朱扶樞,、劉增禮對葛鏡造橋事跡的稱頌。碑刻如今仍立于橋頭,，繼續(xù)對向?qū)ぴL者講述著葛鏡造橋的故事,。
葛鏡橋至今已有三百六十多年，仍根基穩(wěn)健,，完好堅固，橋兩端的古驛道還一直通向遠方,。河岸原來建有寺廟,，現(xiàn)今僅存遺址,。這番境況，不禁讓人想起舉子趕考,，商旅遠行的情景,。來此參觀尋訪的人常年不斷，人們帶著贊嘆帶著激動帶著滿足大飽眼福離去,。寒來暑往,，春至冬移，唯有橋頭山上的葛鏡墓,，日復(fù)一日年復(fù)一年地守望著他自己建造的“豆腐橋”,。
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