香港《南華早報》在1月26號引述中文學術刊物《聲學學報》,，在本月刊發(fā)了一篇題為《深海水平陣對空中聲源的近場定位研究》的論文報道稱,，中國科學家在一處秘密海域1000米深的海底，部署了聲學傳感器陣列,，成功探測并跟蹤了一架在5000米高度飛行的固定翼飛機,。

論文說,，當高空飛機進入距離深海雷達17公里范圍的時候，聲吶探測裝置在幾秒鐘內(nèi)就鎖定并捕捉了飛機的大致坐標,，誤差小于一公里,。這篇論文的主要作者，是中國科學院聲學研究所國家重點實驗室,。如果報道屬實的話,，可謂是一個聲吶探測技術的重大突破。

我們知道,，聲波不但在水中的衰減慢，在空中也是如此,。比如500赫茲的聲波可以在空中傳輸2000到3000米,，而10赫茲的次聲波則可以傳輸數(shù)千千米。

此前聲吶主要用于探測潛艇,，但中國科學家們他們突發(fā)奇想,，把聲吶用于探測空中的目標，這應該是一個重大的創(chuàng)新,。

不過聲波信號受自然條件,，比如風的大小,、溫度、濕度等環(huán)境的影響變化比較大,，要解決這些問題也是不容易的,。但中國的科研工作者們,，經(jīng)過艱苦的努力，終于攻克了一個又一個難題,，用水下聲吶技術探測空中目標,，還是有它重大的現(xiàn)實意義的。

目前,，潛艇在面對反潛巡邏機的時候是非常被動的,，因為潛艇本身很難發(fā)現(xiàn)空中的反潛巡邏機，主要是通過其他平臺空中情報的傳輸,，或者在空中飛機非常近的時候,，才有可能得知反潛巡邏機臨近了，而一旦被反潛巡邏機盯上,，潛艇就會面臨非常危險的境地,。

至于探測高度只有5000米,，這個不是什么太大的問題。因為不管是固定翼反潛巡邏機,，還是反潛直升機,，在執(zhí)行任務的時候，它們的飛行高度都不會太高,，以美國P-3C反潛巡邏機為例,，在投放魚雷的時候，飛機必須下降到距離海面150米左右的高度,，同時速度還得降到每小時460公里左右,，而直升機投放聲吶和投放魚雷作業(yè)的時候，它的懸停高度更低,，在低空高度上面,，深海聲吶發(fā)現(xiàn)空中目標的概率將更大。

一旦我們水下聲吶探空技術成熟之后,，不但將使我們潛艇的安全環(huán)境出現(xiàn)重大的變化,，還可能會對未來潛艇與反潛機的對抗帶來革命性變化，甚至給潛艇加裝防空導彈,，那都是有可能的,，因此從未來的發(fā)展看，我們的這項技術,，它有重大的開創(chuàng)意義和實戰(zhàn)價值,。