導(dǎo)讀

近幾日，新能源汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本成了車(chē)主們心頭的一塊大石,，尤其是輪胎磨損問(wèn)題，讓不少車(chē)主直呼心疼,。有車(chē)主反映,，自己才開(kāi)了不到兩萬(wàn)公里，就不得不花7000元換四條輪胎,，簡(jiǎn)直讓人無(wú)法接受,！那么，為什么新能源車(chē)的輪胎磨損如此嚴(yán)重,？又該如何有效應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題,？接著往下看，看看有哪些實(shí)用的養(yǎng)護(hù)技巧可以幫助你省錢(qián)又安全,！

輪胎磨損問(wèn)題

新能源汽車(chē)在崛起的過(guò)程中,，除了大家關(guān)注的續(xù)航、充電等方面以外,，養(yǎng)護(hù)成本也是車(chē)主們非常關(guān)心的話題,，尤其是輪胎磨損問(wèn)題,。

有車(chē)主反映，他的新能源車(chē)開(kāi)了不到兩萬(wàn)公里,，就需要換四條輪胎,，每條輪胎的價(jià)格高達(dá)1700元，四條輪胎總共花費(fèi)7000元,，這樣頻繁換胎的成本,，真是讓人心疼。

其實(shí)這已經(jīng)是比較常見(jiàn)的情況了，許多新能源車(chē)主也有類(lèi)似的經(jīng)歷,，甚至還有些車(chē)主的新能源汽車(chē)行駛里程不到一萬(wàn)公里,，就已經(jīng)面臨換胎的窘境。

新能源車(chē)頻繁換胎,，不僅讓車(chē)主錢(qián)包大出血,，更讓他們?cè)谛旭傔^(guò)程中面臨安全隱患，一旦在高速路上爆胎,，那后果不堪設(shè)想,。

對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如何在操控性能與經(jīng)濟(jì)成本之間找到平衡,，是一個(gè)值得猜想的問(wèn)題,。

畢竟，駕駛樂(lè)趣和安全行駛都是每個(gè)車(chē)主所向往的,，而新能源汽車(chē)憑借著高扭矩輸出,、低重心設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，在操控性上確實(shí)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)更具樂(lè)趣,。

但是輪胎磨損嚴(yán)重,，直接導(dǎo)致了許多新能源車(chē)在高速行駛時(shí)難以控制，更別提在復(fù)雜路況下的駕駛樂(lè)趣了,，所以找到新能源車(chē)養(yǎng)護(hù)成本和操控性能之間的平衡點(diǎn),，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

養(yǎng)護(hù)成本

近年來(lái)，新能源汽車(chē)因政策支持,、環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)等原因快速崛起,，不少消費(fèi)者也開(kāi)始轉(zhuǎn)向新能源車(chē)，不再選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)。

這讓許多車(chē)主都為自己的新選擇感到開(kāi)心,，但是快樂(lè)并沒(méi)有持續(xù)多久,，隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的增加，新能源汽車(chē)特有的一些問(wèn)題也開(kāi)始浮現(xiàn)出來(lái),。

新能源汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本普遍高于傳統(tǒng)燃油車(chē),，比如最為常見(jiàn)的輪胎磨損問(wèn)題，就成為了困擾許多新能源車(chē)主的頭疼事,。

除了剛才提到的一位新能源車(chē)主,，換四條輪胎花費(fèi)7000元之外，還有車(chē)主反映自己換胎時(shí),，總共花費(fèi)接近1萬(wàn)元,。

據(jù)悉,，這位車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的四條輪胎中，僅僅一條就要1700元,，而他的新能源汽車(chē)總行駛里程也不過(guò)三萬(wàn)公里左右,。

更有甚者，一些車(chē)主甚至在一兩萬(wàn)公里的里程內(nèi),，就不得不更換四條輪胎,，這讓他們直呼心疼。

面對(duì)如此高昂的換胎費(fèi)用,，許多車(chē)主只能無(wú)奈接受,，但這樣的現(xiàn)象也讓大家意識(shí)到，新能源汽車(chē)在養(yǎng)護(hù)方面,，也有著不容忽視的問(wèn)題,。

其實(shí)除了輪胎以外，新能源汽車(chē)在養(yǎng)護(hù)方面也會(huì)面臨很多新的挑戰(zhàn),，比如電池,、制動(dòng)系統(tǒng)等，但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這些問(wèn)題都沒(méi)有那么直觀和迫切。

相比之下,，輪胎磨損問(wèn)題更容易被車(chē)主發(fā)現(xiàn),，只要留意觀察，就能知道自己的輪胎是否還可以繼續(xù)使用,，但是很多人卻往往忽視了這個(gè)問(wèn)題,。

畢竟誰(shuí)也不愿意為了保養(yǎng)自己的車(chē)輛而產(chǎn)生過(guò)多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),，更何況像新能源汽車(chē)這樣的新生事物,，許多車(chē)主對(duì)其養(yǎng)護(hù)方面并不是很了解。

所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重,，需要換胎時(shí),，許多車(chē)主往往都只能無(wú)奈接受現(xiàn)實(shí)，卻不知道如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題,。

面對(duì)新能源汽車(chē)頻繁換胎的問(wèn)題,，究竟應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？

合理應(yīng)對(duì)

如果說(shuō)燃油車(chē)有很多自己動(dòng)手就能解決的問(wèn)題,，那么新能源車(chē)作為新生事物,，除了部分簡(jiǎn)單的保養(yǎng)以外，其它方面最好還是交給專業(yè)人士來(lái)處理,。

不過(guò)在一些簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)方面,，比如說(shuō)檢查輪胎氣壓,、定期換位輪胎等，這些都是普通車(chē)主可以做到的,，也是降低養(yǎng)護(hù)成本的有效手段,。

新能源汽車(chē)對(duì)胎壓要求較高，一般在2.6到3.0 bar之間,，如果低于這個(gè)范圍,，就會(huì)加速輪胎磨損。

除了保持適當(dāng)胎壓外,，定期換位輪胎也是一個(gè)很好的選擇,，一般來(lái)說(shuō)，前驅(qū)車(chē)型和后驅(qū)車(chē)型各自前后輪胎的磨損程度不同,，所以要定期進(jìn)行輪胎換位,。

前驅(qū)車(chē)型需要每隔5000公里就進(jìn)行一次輪胎換位，而后驅(qū)車(chē)型則要每隔7500公里左右進(jìn)行一次換位,，如果你是四驅(qū)車(chē)型,，那么可以按照前驅(qū)車(chē)型5000公里進(jìn)行換位。

除了定期換位以外,，平穩(wěn)駕駛也是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的一種有效方法,，無(wú)論是急加速還是急剎車(chē)，都會(huì)加速輪胎表面橡膠材料的磨損,，從而導(dǎo)致更快需要更換新輪胎,。

雖然新能源車(chē)頻繁換胎讓不少車(chē)主頭疼,，但也不是完全沒(méi)有辦法應(yīng)對(duì)的,，只要做好這些養(yǎng)護(hù)措施，就能有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命,，從而降低經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),。

結(jié)語(yǔ)

總之，新能源汽車(chē)雖然給我們帶來(lái)了駕駛樂(lè)趣,，但養(yǎng)護(hù)成本的問(wèn)題也不容忽視,。尤其是輪胎磨損的頻繁更換，讓車(chē)主們感到壓力山大,。希望大家在享受新能源車(chē)帶來(lái)的便利時(shí),，也能多關(guān)注養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,。你們對(duì)這個(gè)問(wèn)題怎么看,？有沒(méi)有什么好的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)分享？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論,，別忘了點(diǎn)贊支持哦,！

校對(duì) 任盈