近日一位土耳其業(yè)余天文學(xué)家H.A. Güler在進(jìn)行日常天文觀測時，發(fā)現(xiàn)了一個異常天體在地球軌道附近移動,。這一發(fā)現(xiàn)立即引起了他的極大興趣,，因為他知道距離地球軌道附近的天體很多都已經(jīng)被探測出來并標(biāo)明，很少還有未被發(fā)現(xiàn)的較大天體,。Güler迅速將這一神秘天體的相關(guān)信息提交給了位于美國馬薩諸塞州劍橋的哈佛-史密森天體物理學(xué)中心的小行星中心（MPC）,。

MPC的工作人員在接收到這一信息后，立即進(jìn)行了緊張的計算和分析,。他們驚訝地發(fā)現(xiàn),，這個神秘天體距離地球僅24萬英里（約38萬公里），但是它的近地點(diǎn)離這個距離還要更近一些,，所以也可以說它比人們熟悉的月球還要靠近地球,。

根據(jù)小行星的潛在威脅判斷標(biāo)準(zhǔn)，如此近距離的存在，一旦與地球相撞,，將可能引發(fā)一場災(zāi)難性的撞擊,。因此，MPC果斷行動,，將這個神秘天體臨時命名為2018 CN41,，并判定它可能對地球構(gòu)成威脅，或者說它有可能會撞擊地球,。

然而,，事情的發(fā)展卻出乎所有人的意料。不到17小時后,，MPC經(jīng)過進(jìn)一步深入的研究和確認(rèn),，發(fā)現(xiàn)這個所謂的“威脅小行星”遠(yuǎn)地點(diǎn)比火星軌道還遠(yuǎn)一些，而近地點(diǎn)在地球附近,，走這一軌道的小天體十分罕見,，所以MPC對其進(jìn)行了深入的研究，發(fā)現(xiàn)竟然是鬧烏龍,。

原來,，這個被誤認(rèn)為是小行星的天體，根本不是天體,，而是伊隆·馬斯克的SpaceX公司在2018年用獵鷹重型火箭發(fā)射到太陽軌道的那輛特斯拉跑車（Roadster）,。

這款是雙門四座敞篷跑車，配備了200千瓦時的電池組,，電動機(jī)峰值扭矩為10000牛米,。官方稱該車最大續(xù)航里程約為992公里，0~100米的加速僅需兩秒,，最快速度可達(dá)到每小時400公里,。

發(fā)射到太空中的這輛水汽車內(nèi)駕駛座上還有一個假人模特Starman，仿佛在向宇宙宣告著人類獨(dú)特的浪漫情懷,。

這輛特斯拉Roadster被重型獵鷹火箭發(fā)射到太空后,，進(jìn)入了一條圍繞太陽的橢圓形軌道，近地點(diǎn)在地球軌道附近,，遠(yuǎn)地點(diǎn)只在火星軌道之外,，這條軌道使得它能夠持續(xù)地在太空中運(yùn)行，并有機(jī)會接近火星,。

當(dāng)初,，馬斯克是打算將這輛跑車發(fā)射的火星軌道讓其圍繞火星運(yùn)行的。

但是發(fā)射后軌道出現(xiàn)了偏差,，導(dǎo)致它與火星未能交會,，所以沒有被火星引力捕獲，才開始在太空中大范圍地漫游。

自發(fā)射以來,，特斯拉Roadster已經(jīng)在太空中行駛了相當(dāng)長的距離,。由于它處于圍繞太陽的軌道上，其行駛距離是隨著時間和軌道的變化而不斷增加的,。如今特斯拉Roadster已經(jīng)完成了多次繞太陽公轉(zhuǎn),，行駛了數(shù)十億公里的距離,，成為人類歷史上航行最遠(yuǎn)的汽車,，雖然如此，它卻連車轱轆都沒有轉(zhuǎn)一圈,。

總的來看,，特斯拉Roadster作為馬斯克發(fā)射到太空中的一輛跑車，不僅展示了SpaceX的技術(shù)實力,，也為人類探索太空提供了新的視角和可能性,。雖然關(guān)于它在太空中的具體行駛距離和體積等細(xì)節(jié)信息可能存在一定的不確定性，但它在太空中留下的軌跡和故事已經(jīng)足夠引人入勝,。

這一“鬧烏龍”的發(fā)現(xiàn)讓天文學(xué)家們既感到氣憤又無奈,。他們表示，隨著越來越多的人造物體進(jìn)入太空,，如果無法有效追蹤這些物體,，不僅會浪費(fèi)寶貴的科學(xué)資源，還會影響對潛在威脅小行星的發(fā)現(xiàn)和分析,。這次烏龍事件就是一個典型的例子,，它提醒我們，在未來的天文觀測中,，需要更加謹(jǐn)慎和準(zhǔn)確地識別和追蹤太空中的物體,。

越來越多的人造航天器對天文觀測的影響不容忽視。一方面,，這些人造物體可能會干擾天文觀測的數(shù)據(jù)和結(jié)果,，造成誤判和誤解。另一方面,，它們也可能掩蓋或遮蔽真正的天體現(xiàn)象,，使得天文學(xué)家們錯過重要的發(fā)現(xiàn)。因此,，加強(qiáng)對人造航天器的追蹤和管理,，提高天文觀測的準(zhǔn)確性和可靠性，已經(jīng)成為了當(dāng)前天文學(xué)界面臨的重要課題,。