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阿爾法·羅密歐SZ,，綽號“Il Mostro”,，在意大利語中意為“怪物”。這款車是一款極具爭議的車型,，它以獨特的外觀和極為敏銳的操控性能而聞名,，是阿爾法·羅密歐與Zagato合作打造的，生產(chǎn)周期極短,。這款后輪驅動車型,，發(fā)動機艙內搭載的是阿爾法標志性的3.0升自然吸氣Busso V6發(fā)動機。這一發(fā)動機被認為是有史以來聲音最為悅耳動聽的V6發(fā)動機之一,。SZ在全球的產(chǎn)量僅超過1000輛,，該車的稀有性使其在近年來成為備受追捧的收藏品。而眼前這輛車更是將稀有程度提升了一個檔次,，因為它就是極為罕見的SZ Trofeo版本車型,，也就是阿爾法為單一品牌賽事打造的SZ賽道版車型。這輛車于1993年摩納哥F1大獎賽之前組裝完成,，并在正賽之前的墊場賽中投入使用,。隨后它又參加了1993年意大利超級跑車GT系列賽的多場比賽。結束賽車生涯后，這輛車輾轉到了安德烈亞·德·阿達米赫手中,。阿達米赫是一位意大利F1車手,，雖然他參加了多個賽季的F1錦標賽，但從未贏得過一場冠軍,。在長達10多年的時間里,，他一直將這輛SZ Trofeo當作日常座駕。后來這輛車被賣給了一位荷蘭收藏家,，后者在德國登記上路,。這輛車保留了最初的紅白相間賽車涂裝，行駛里程不到2.2萬公里,，考慮到它的車齡和歷史,，這個里程數(shù)低得驚人，畢竟它曾在Spa,、Mugello和Red Bull Ring等賽道上馳騁過,。這款SZ Trofeo有多項升級配置，使其與普通版SZ截然不同,，它配備了獨特的16英寸OZ Racing輪轂,，內飾精簡，原裝儀表盤已不復存在,，取而代之的是極為簡約的設計,，以及一對賽車桶形座椅。這輛SZ本就稀有,，而傳奇拉力賽車手,、兩屆F1冠軍沃爾特·羅爾也曾駕駛這輛車在奧地利斯皮爾伯格的紅牛環(huán)賽道上馳騁,。如今,，該車正在掛牌出售，售價為18.5萬歐元,。 More 
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