顧名思義,，船舶在航道上或者緊急避讓時(shí)，需要采取緊急倒車以防發(fā)生碰撞事故時(shí)采取的一種手段,。

輪機(jī)員需要保證設(shè)備的隨時(shí)可用,，保證船舶壓縮空氣的壓力正常和隨時(shí)補(bǔ)充，關(guān)注船舶主機(jī)的狀態(tài),，加強(qiáng)巡視檢查,，關(guān)注各參數(shù)變化,，注意傾聽設(shè)備是否有異常聲音？確保緊急剎車的功效正常,。駕駛員要熟悉其操作程序,，及時(shí)與集控室值班保持溝通和聯(lián)系。緊急剎車對主機(jī)的部分部件傷害較嚴(yán)重,，存在教高的損壞風(fēng)險(xiǎn),，像電噴主機(jī)大的的機(jī)帶油泵齒輪等等，在這種情況下容易引起損壞,。但為了船舶安全避讓還是要冒著風(fēng)險(xiǎn)去執(zhí)行,，“舍機(jī)保船”，避免更大的事故發(fā)生,。

著重提醒操作時(shí)注意事項(xiàng)

保證壓縮空氣的壓力非常關(guān)鍵，否則剎車過程很難,，目前的主機(jī)大部分B&W機(jī)型,，換向靠換向氣缸進(jìn)行，操縱空氣壓力和氣缸的狀態(tài)非常重要—?dú)饪仔蘩戆亩〞r(shí)更換維持氣缸的良好狀態(tài),；SULZER柴油機(jī)要保持較高的滑油壓力可以快速實(shí)現(xiàn)差動換向,。

為了保證倒車啟動成功，可根據(jù)情況適當(dāng)將啟動油量略調(diào)大些,；對于采用NABCO控制系統(tǒng)的電動調(diào)速器,，在遙控位置時(shí)啟動油量是設(shè)置好的。

通常在轉(zhuǎn)速在下降到60-70%時(shí)即可完成換向

收到啟動時(shí)注意在啟動位置多停留一會兒,，保證一次性啟動,，縮短剎車時(shí)間，防止出現(xiàn)延時(shí)造成碰撞,。

注意手動剎車時(shí)如果倒車速度由于掃氣壓力限制不能快速加速,，應(yīng)該按下控制臺的scav.cancle鍵，取消掃氣壓力限制,，實(shí)現(xiàn)快速加速,。