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2024年刷爆液壓圈，從此讓液壓圈沒有難找的資料?。,。。▋?yōu)惠劵） 1.容積式泵：由殼體及與它內(nèi)接的可動部件等構(gòu)成的密閉容積的移動或變化,，將液體由吸油口壓向排油口的泵4.齒輪泵：由殼體內(nèi)的兩個(或兩個以上)齒輪,，將液體從進(jìn)油口壓向排油口的泵5.葉片泵：轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵6.柱塞泵：活塞或柱塞在斜盤,、凸輪或曲柄等的作用下往復(fù)運(yùn)動,，將液體從吸油側(cè)壓向排油側(cè)的泵7.軸向柱塞泵：活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵8.徑向柱塞泵：活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞柱9.螺桿泵：使殼體內(nèi)的帶有螺旋的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將油液從吸油側(cè)壓向排油側(cè)的泵10.液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時,，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心,，閥芯可能受到一個液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時,，閥芯將緊貼在閥孔壁面上,，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。 11．液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中,，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高,，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊,。 12.氣穴現(xiàn)象：在液壓系統(tǒng)中,，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就分離出來,，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡,，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時,，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小,，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空,，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間,，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊,。如果這個局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上,，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕,。 13．排量：液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積,；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積,。 14．自吸泵：液壓泵的吸油腔容積能自動增大的泵,。 15．變量泵：排量可以改變的液壓泵,。 16．恒功率變量泵：液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。 17．困油現(xiàn)象：液壓泵工作時,，在吸,、壓油腔之間形成一個閉死容積，該容積的大小隨著傳動軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化,，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象,。 18．差動連接：單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時通壓力油的連接方式稱為差動連接,。 19．往返速比：單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油,、大腔回油時活塞的運(yùn)動速度v2與大腔進(jìn)油、小腔回油時活塞的運(yùn)動速度v1的比值,。 20．滑閥的中位機(jī)能：三位滑閥在中位時各油口的連通方式,，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。 21．溢流閥的壓力流量特性：在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后,，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性,。 22．節(jié)流閥的剛性：節(jié)流閥開口面積A一定時，節(jié)流閥前后壓力差Δp的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T,。 23．節(jié)流調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用定量泵供油,，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。 24.容積調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用變量泵供油,，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量,，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。 25．功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）：液壓系統(tǒng)中,，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路,。 26．速度剛性：負(fù)載變化時調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。 27.背壓：在液壓回路的回油側(cè)或壓力作用面的相反方向,，所作用的壓力,。它既能改善液壓系統(tǒng)某些工作特性,又有破壞液壓系統(tǒng)的工作性能。因此,有必要進(jìn)行分析研究,妥善地處理背壓問題,。 28.液壓回路：由各種液壓元件組成的具有某種機(jī)能的液壓裝置構(gòu)成部分30.液壓站：由液壓泵,、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱,、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置33.開啟壓[力]：如單向閥或溢流閥等,，當(dāng)壓力上升到閥開始打開，達(dá)一定流量時的壓力34.關(guān)閉壓[力]：如單向閥或溢流閥等,，當(dāng)閥的進(jìn)口壓力下降到閥開始關(guān)閉,，流量減少到某規(guī)定量以下時的壓力36.流量：一般指液壓泵在單位時間內(nèi)輸出液體的體積37.排量：容積式液壓泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)輸出(或輸入)的液體體積38.流體功率：流體所具有的功率，對液壓來說實(shí)際是用流量和壓力的乘積表示41.泄油管路：指泄油的回油管,，或?qū)⑺鼘?dǎo)入油箱的管路42.通道：通過元件內(nèi)部或在其內(nèi)部的用機(jī)加工方法或鑄出的傳導(dǎo)流體的通道43.油口，連接口：元件上傳導(dǎo)流體的通道的開口處44.節(jié)流：減少流通斷面積,，使管路或通道內(nèi)部產(chǎn)生阻力的機(jī)構(gòu),，有長孔道節(jié)流和薄刃節(jié)流45.滑閥式閥芯(圓柱閥芯)：與圓柱形滑動面配合，當(dāng)它沿軸向移動時,，進(jìn)行流路開閉的零件46.泄油：從液壓元件中的通道(或管道)，向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象47.漏油：從正常狀態(tài)下應(yīng)該密封的部位流出來的少量油液50.流體卡緊現(xiàn)象：在滑閥式閥等的內(nèi)部,，由于流動的不均勻性，產(chǎn)生對中心軸的壓力分布不平衡,，將閥芯壓向閥體(或閥套),，使它不能動作的現(xiàn)象51.流量跳躍現(xiàn)象：在調(diào)速閥(帶壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y)中，當(dāng)流體開始流過時,，出現(xiàn)流量瞬時超過設(shè)定值的現(xiàn)象
52.顫振：為減少摩擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥的影響,，改善其特性，所加的較高頻率的振動53.液壓平衡：用液壓力來平衡負(fù)載(包括設(shè)備自身)54.流體傳動裝置：用流體作介質(zhì)傳遞動力的裝置55.進(jìn)口節(jié)流方式：節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件進(jìn)口側(cè)管路中,，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式56.出口節(jié)流方式：節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件出口側(cè)管路中,，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式57.旁路節(jié)流方式：將流向執(zhí)行元件的一部分流量，通過裝在旁通管路中的節(jié)流閥流回油箱,，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件動作速度的方式58.電-液方式：將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式59.先導(dǎo)控制方式：由先導(dǎo)閥等導(dǎo)入的壓力進(jìn)行控制的方式60.液壓傳動裝置：利用流體的壓力能傳遞動力的裝置,。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))61.帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）：在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點(diǎn),。 62.系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力,。 63.伺服閥和比例閥：都是通過調(diào)節(jié)輸入的電信號模擬量，從而無極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量,，例如壓力,，流量，方向,。（伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式）,。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)完全不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號,，控制力矩馬達(dá)的動作,，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動前置閥動作,，前置閥的控制油進(jìn)入主閥,，推動閥芯動作。比例閥是調(diào)節(jié)電信號，使銜鐵產(chǎn)生位移,，帶動先導(dǎo)閥芯動作,，產(chǎn)生的控制油再去推動主閥芯。 64.運(yùn)動粘度：動力粘度μ和該液體密度ρ之比值,。 65.液動力：流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力,。 66.層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束,，不能隨意運(yùn)動,，層次分明的流動狀態(tài)。 67.紊流：慣性力起主導(dǎo)作用,，高速流動時液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn),，完全紊亂的流動狀態(tài)。 68.沿程壓力損失：液體在管中流動時因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失,。 69.局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭,、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時,，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化,，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動現(xiàn)象，由此造成的壓力損失,。 70.控制閥：改變流動狀態(tài),，對壓力或流量進(jìn)行控制的閥的總稱74.順序閥：在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥75.平衡閥：為防止負(fù)荷下落而保持背壓的壓力控制閥76.減壓閥：可將這種壓力控制閥的出口壓力調(diào)到比進(jìn)口壓力低的某一值,，這個值與流量及進(jìn)口側(cè)壓力無關(guān)78.節(jié)流閥：利用節(jié)流作用限制液體流量的閥。通常指無壓力補(bǔ)償?shù)牧髁块y79.調(diào)速閥：與背壓或因負(fù)荷而產(chǎn)生的壓力變化無關(guān)并能維持流量設(shè)定值的流量控制閥80.帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥：能與液體溫度無關(guān)并能維持流量設(shè)定值的調(diào)速閥81.分流閥：將液流向兩個以上液壓管路分流時,，應(yīng)用這種閥能使流量按一定比例分流,，而與各管路中的壓力無關(guān)82.換向閥：具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥83.遮蓋(或搭接)：滑閥式閥的閥芯臺肩部分和窗口部分之間的重疊狀態(tài)，其值叫遮蓋量84.溢流閥：當(dāng)回路的壓力達(dá)到這種閥的設(shè)定值時,，流體的一部分或全部經(jīng)此閥流回油箱,，使回路壓力保持在該閥的設(shè)定值的壓力閥85.安全閥：為防止元件和管道等的破壞，用來限制回路中最高壓力的閥86.零遮蓋：當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時,，窗口正好完全被關(guān)閉,，而當(dāng)閥芯稍有一點(diǎn)兒位移時，窗口即打開,，液體便可通過87.正遮蓋：當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時,，要有一定位移量(不大)，窗口才可打開88.負(fù)遮蓋：當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時,，就已有一定開口量89.伺服閥：控制流量或壓力,，使之為電信號(或其它輸入信號)的函數(shù)90.閥的位置：用來確定換向閥內(nèi)流通狀態(tài)的位置98.彈簧復(fù)位閥：在彈簧力的作用下，返回正常位置的閥99.中位封閉：換向閥在中立位置時所有油口都是封閉的100.中位打開：換向閥在中立位置時所有油口都是相通的102.常閉：在正常位置壓力油口是關(guān)閉的103.彈簧對中閥：正常位置為中立位置的三位換向閥，屬于彈簧復(fù)位閥的一種104.彈簧偏置閥：正常位置為偏移位置的換向閥,，屬于彈簧復(fù)位閥的一種105.油口數(shù)：閥與管路相連接的油口數(shù)量107.滑閥式閥(或滑閥)：采用圓柱滑閥式閥芯的閥108.梭閥：具有一個出口兩個以上入口,，出口具有選擇壓力最高側(cè)入口的機(jī)能的閥109.電磁閥：這是電磁操縱閥和電磁先導(dǎo)換向閥的總稱110.單向閥：流體只能沿一個方向流通，另一方向不能通過111.節(jié)流換向閥：根據(jù)閥的操作位置,，其流量可以連續(xù)變化的換向閥115.先導(dǎo)閥：為操縱其他閥或元件中的控制機(jī)構(gòu),，而使用的輔助閥116.液動換向閥：用先導(dǎo)流體壓力操縱的換向閥117.液控單向閥：依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥119.電-液換向閥：與電磁操縱的先導(dǎo)閥組合成一體的液動換向閥120.執(zhí)行元件：利用流體能量作機(jī)械功的液壓元件
121.液壓馬達(dá)：用于液壓回路的,，能作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的執(zhí)行元件122.容積式馬達(dá)：由于流體從進(jìn)口側(cè)向排油側(cè)流動,，使與殼體內(nèi)接的可動部件間的密閉空間發(fā)生移動或變化，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的執(zhí)行元件123.葉片馬達(dá)：轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子杯)相接觸,，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)124.液壓缸：輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件125.雙作用[液壓]缸：能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸126.單作用[液壓]缸：只能由活塞的一側(cè)輸入壓力油的液壓缸127.單桿[液壓]缸：活塞的一側(cè)有活塞桿的液壓缸128.雙桿[液壓]缸：活塞的兩側(cè)都有活塞桿的液壓缸129.差動[液壓]缸：利用液壓缸兩側(cè)的有效面積差的液壓缸130.帶緩沖裝置的[液壓]缸：具有緩沖機(jī)能的液壓缸131.定量馬達(dá)：每轉(zhuǎn)的理論輸入排量不變的液壓馬達(dá)132.變量馬達(dá)：每轉(zhuǎn)的理論輸入排量可變的液壓馬達(dá)133.齒輪馬達(dá)：輸入壓力流體,，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)134.柱塞馬達(dá)：流入液體的壓力作用于活塞或柱塞的端面，通過斜盤,、凸輪、曲柄等使馬達(dá)軸轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)135.擺動式執(zhí)行元件：回轉(zhuǎn)角度限制在360°以內(nèi)的進(jìn)行往復(fù)轉(zhuǎn)動的執(zhí)行元件136.伸縮式[液壓]缸：可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸138.液壓缸行程：指活塞桿的動作長度,，帶有緩沖裝置的液壓缸,，包括緩沖長度139.伺服執(zhí)行元件：使用于自動控制系統(tǒng)的伺服閥和執(zhí)行元件的組合體140.增壓器：能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件141.過濾器：利用過濾作用,，將流體中的固體顆粒清除的元件
143.油箱用過濾器：除用于壓力管路和通氣管路中的過濾器外,，都屬此類144.蓄能器：將液體在加壓狀態(tài)下儲存起來的容器，這種儲存的液體可作為臨時的動力源等145.壓力繼電器：當(dāng)流體壓力達(dá)到預(yù)定值時,，使電接點(diǎn)動作的元件147.管接頭：連接管路或?qū)⒐苈费b在液壓元件上,，這是一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱149.底板：與管道的連接口集中在一面，控制閥用密封件安裝在它上面,，進(jìn)行配管的輔助板150.油路板(集成塊)：內(nèi)部有起管路作用的通道,，外部安有液壓件，還有很多連接口的安裝板151.工作油：用于液壓設(shè)備或液壓系統(tǒng)中的液體152.液壓油：用于液壓設(shè)備中的油液或其他液體153.抗燃性液壓油：這是一種難燃的液壓油,，可以最大限度地預(yù)防火災(zāi)和大家一起交流學(xué)習(xí),，真是其樂無窮！
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