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快科技8月12日消息，據(jù)“央視財(cái)經(jīng)”報(bào)道,，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司提供數(shù)據(jù)顯示,，今年1月至7月，中歐班列累計(jì)開行11403列,，發(fā)送貨物122.6萬標(biāo)箱,，同比分別增長12%、11%,。 其中7月份開行1776列,，發(fā)送貨物18.5萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月單月開行超過1700列,。 而自6月中旬實(shí)施第三批全程時(shí)刻表以來,，每周穩(wěn)定開行17列，包括西安,、成都,、重慶、義烏,、武漢,、廣州至德國杜伊斯堡,、波蘭羅茲等線路，按照客車化開行,，運(yùn)輸時(shí)效得到保障,。 截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家224個(gè)城市,，連接11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市,，10天時(shí)間就能將中國新能源汽車送到目的地。 據(jù)悉,，中歐班列從中國到歐洲國家,，要經(jīng)過不同國家不同軌距的鐵路，全程可分為中國段,、寬軌段,、歐洲段，班列運(yùn)行到各國境口岸,，需要將集裝箱更換到各國的列車上接續(xù)運(yùn)行,。 為推動(dòng)形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效，更好滿足客戶物流需求,，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經(jīng)過多輪磋商溝通,，組織開行了境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列，充分壓縮列車交接時(shí)間,，全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%,。 以西安至德國杜伊斯堡班列為例，每周二,、三,、五、六凌晨3時(shí)55分從西安國際港站發(fā)車,，運(yùn)行9908公里,，10天左右即可抵達(dá)杜伊斯堡，平均碳排放量為航空運(yùn)輸?shù)?/15,、公路運(yùn)輸?shù)?/7,。
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