如果有去廣州車展的小伙伴,，你會發(fā)現(xiàn)：一些自主高端品牌展臺的人流量已經(jīng)絲毫不輸給BBA，保時捷等傳統(tǒng)豪華品牌,，甚至有些自主品牌的站臺人氣比傳統(tǒng)豪華品牌還要更高一些,。 就拿昊鉑展臺來說，展臺上人山人海,，被圍得水泄不通,。全球首秀的昊鉑HL更因比肩奔馳邁巴赫的豪華設(shè)計和質(zhì)感，引發(fā)熱議,，打卡的人更是絡(luò)繹不絕,。其中，更有中東白帽子富豪們現(xiàn)身昊鉑展臺,，不去看奔馳賓利,，反而瘋狂圍觀昊鉑HL。時不時搗鼓下車機(jī)系統(tǒng),，或者坐在后排體驗(yàn)昊鉑HL的行政豪華座椅,，大有一種要組團(tuán)搶購的意思。而除了在廣州車展上,，我們能明顯感受到自主高端品牌的人氣飆升,，放眼整個中國乘用車市場，自主高端品牌產(chǎn)品同樣勢不可擋,。數(shù)據(jù)顯示,，自主品牌的市場份額已經(jīng)達(dá)到62.8%，超過了外資品牌,。而在高端局上,，一大堆自主高端新星崛起，不斷侵蝕傳統(tǒng)豪車品牌的領(lǐng)地,。為什么如今的自主品牌能在高端市場,，能與百年的傳統(tǒng)老字號們掰手腕，搶蛋糕,？原因很簡單,，因?yàn)楝F(xiàn)在是智能電動化時代。智能電動化時代,，豪華標(biāo)準(zhǔn)被重塑在燃油車時代,，BBA和保時捷等傳統(tǒng)豪華品牌，憑借磅礴的動力和極致的操控引得無數(shù)精英用戶追捧,。但是,，在智電時代，自主高端品牌新能源憑借電動化的技術(shù)優(yōu)勢,，在動力數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越甚至是碾壓同級傳統(tǒng)豪華品牌車型,。比如自主品牌率先亮相的純電豪華超級跑車昊鉑SSR，以1.9秒的零百加速表現(xiàn)和極致的賽道性能,，刷新了中國汽車工業(yè)的天花板,，就連“牛馬倫”三大超跑都不敢小覷。當(dāng)然,，昊鉑的強(qiáng)大動力性能并不是超跑獨(dú)有,，旗下量產(chǎn)的“民用”產(chǎn)品都有不輸傳統(tǒng)豪華品牌大馬力發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)。就拿昊鉑HL來說吧,，其搭載了全球首款非晶電機(jī),，轉(zhuǎn)速突破30000rpm/分鐘，將電機(jī)的極速性能提升到了行業(yè)的新高度,。在新能源汽車的核心技術(shù)領(lǐng)域中,，電機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量動力性能的重要指標(biāo)之一。作為對比,，特斯拉Model S Plaid的電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為20000rpm/min,、極氪001 FR為21000rpm/min，小米SU7賽道版搭載的那臺超級電機(jī)V8s 轉(zhuǎn)速為 27200rpm/min,。由此可見,，目前最頂級的電機(jī)都只是停留在“20000rpm”俱樂部，很難再向上突破,，而昊鉑HL一舉來到30000rpm/min,，成為地表轉(zhuǎn)速最高的電機(jī)之一。這是因?yàn)?，目前的電機(jī)采用的大多數(shù)都是傳統(tǒng)磁性材料,、勵磁材料，已經(jīng)不足以支撐電機(jī)發(fā)展的需求,，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速突破20000rpm/min后,，電機(jī)轉(zhuǎn)子存在開裂的風(fēng)險。而昊鉑能夠突破極限,，非晶合金材料的應(yīng)用無疑起到了決定性的作用,。非晶合金材料是一種在航天航空領(lǐng)域常見新材料,，但很少用于民用級產(chǎn)品。其獨(dú)特的非晶態(tài)結(jié)構(gòu)賦予了它優(yōu)異的物理性能和化學(xué)穩(wěn)定性,，使得它在高溫,、高壓等惡劣環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。正因如此,，昊鉑全球首創(chuàng)的非晶電機(jī)才能保證轉(zhuǎn)速突破30000轉(zhuǎn)/分鐘,，將整車性能提升到更高維度，一舉突破傳統(tǒng)電機(jī)的極限,。其實(shí),，類似的技術(shù)突破，我們在昊鉑HL上還能看到很多,。比如800V 5C超快充電池技術(shù),，可以讓昊鉑HL純電版續(xù)航達(dá)到750km，只要5分鐘就能充入265km續(xù)航,，極大緩解了續(xù)航和補(bǔ)能焦慮,。如果對長續(xù)航有更高的追求，昊鉑還為昊鉑HL準(zhǔn)備了增程版車型,。昊鉑HL增程版的到來,，不僅僅只是借助增程市場的火熱，提振銷量而已,。從技術(shù)維度來看,，昊鉑對于增程技術(shù)同樣帶來了兩方面的突破。首先,，解決了增程技術(shù)充電慢的痛點(diǎn),，昊鉑HL增程版和純電版本一樣，都采用800V 5C超快充電池技術(shù),，擁有和800V純電車型一樣快的超充速度,。其次，昊鉑HL增程版的純電續(xù)航里程達(dá)到了350km級別,，也是同級中純電續(xù)航唯一突破300公里的增程SUV,，滿足了用戶能一周一充的出行效率。總之,，自主品牌憑借極致的三電技術(shù),，在傳統(tǒng)豪華車引以為傲的性能參數(shù)上實(shí)現(xiàn)了反超，消除了燃油車時代的“技術(shù)代差”,。而前瞻的智能化科技,，更是對豪華標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了進(jìn)一步重塑。如今，智能化不僅當(dāng)下汽車競爭的核心產(chǎn)品競爭力,，更是成為了用戶評判豪華程度的重要參考標(biāo)準(zhǔn),。例如，特斯拉過于簡化的內(nèi)飾,，并不符合豪華的稱號,，但是憑借極致的性能和行業(yè)頂尖的智駕實(shí)力,，讓Model S和Model X一舉賣到百萬級,，拉高了特斯拉品牌的高端形象。而特斯拉的成功,，很大程度即使通過智能科技實(shí)現(xiàn)了彎道超越,。所以，面對汽車智能化變革,，昊鉑品牌主理人古惠南才表示,，“要以全球領(lǐng)先的智能科技重塑豪華?！?/span>在電動車極為看重的智駕領(lǐng)域,，昊鉑是進(jìn)入工信部首個L3智駕公示目錄的自主品牌之一，在量產(chǎn)技術(shù)上,，也完成了首批“無圖城市NDA”的覆蓋,。而在昊鉑HL上，更是能看到昊鉑在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,。昊鉑將推出高階智駕ADiGO Pilot NDA4.0,，新車在硬件上，采用一顆激光雷達(dá),，以及NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片,，能夠支持城市NDA、高速NDA,、自動泊車等功能,。而在軟件算法上，昊鉑已通過采用智駕領(lǐng)域最前沿的端到端技術(shù),，實(shí)現(xiàn)自動通過收費(fèi)站,，從高速到城區(qū)無感暢行，未來還將向車位到車位的應(yīng)用場景進(jìn)行拓展,。隨著智能化的進(jìn)一步發(fā)展,，智能化對汽車技術(shù)顛覆不僅僅只是智能座艙和智能駕駛，而整車智能化的變革,，在底盤硬件層面,，同樣被賦予了智能化。比如昊鉑HL搭載最新一代智慧數(shù)字底盤,，硬件上標(biāo)配空氣懸掛及CDC電磁減震,，并且與智駕系統(tǒng)的激光雷達(dá)相關(guān)聯(lián),，能實(shí)現(xiàn)超級魔毯懸掛功能，利用激光雷達(dá)更為精準(zhǔn)的點(diǎn)云數(shù)據(jù),，對道路上的坑洼凸起進(jìn)行3D識別,，從而實(shí)現(xiàn)“預(yù)瞄”功能，實(shí)時調(diào)整智能底盤姿態(tài),，讓昊鉑HL的運(yùn)行更為平穩(wěn)舒適,。過去，豪華品牌的護(hù)城河是動力,，是底盤駕駛的高級感,。但現(xiàn)在，隨著電動化和智能化技術(shù),，的深入發(fā)展,，這一門檻被輕松跨越，而且憑借更前瞻的智能科技,，在使用場景和體驗(yàn)上又進(jìn)一步拉開了距離,。青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的豪華體驗(yàn)當(dāng)然，對于一款豪華車來說,，讓高端用戶買單的不僅是領(lǐng)先的技術(shù)護(hù)城河,，“面子工程”同樣很重要。而所謂的“面子工程”,，就是要在產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品體驗(yàn)上帶來豪華的產(chǎn)品價值,。作為廣汽集團(tuán)旗下高端豪華品牌，昊鉑以“昊鉑,，科技藝術(shù)品”為品牌理念,，通過追求極致的科技、藝術(shù)和豪華,，為消費(fèi)者帶來更舒適,、更高級、更個性,、更多可能性的豪華,。作為昊鉑品牌的旗艦SUV車型，昊鉑HL為了將科技與藝術(shù)極致融合,，匯聚全球三國四地設(shè)計宗師,，凝聚全球最具前瞻性的審美底蘊(yùn)，形成獨(dú)特的外觀設(shè)計理念——“陸地游艇”的設(shè)計理念廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計總監(jiān)Pontus Fontaeus表示：“昊鉑HL,，捕捉游艇精髓,，以豪華游艇般的奢華、精致以及對細(xì)節(jié)的關(guān)注，將豪華汽車重新定義為'陸地游艇’,?！币蚨陉汇KHL外形塑造上，就是抓住了游艇的本質(zhì),，從豪華游艇上吸取靈感來源,。昊鉑HL流線型車身沿襲經(jīng)典游艇流線設(shè)計，就像游艇向海而行的無限延伸之勢,。車身曲面則憑借對光的精準(zhǔn)運(yùn)用,，精細(xì)雕琢車身曲面，流動的光線,，自由穿梭于曲面之間,，再塑豪華新境界。車身長度超5米,，軸距3米，大而不凡,，雍容華貴,，搭配21寸槳式懸浮高亮輪轂，更彰顯霸氣,。內(nèi)飾方面,，昊鉑HL同樣延續(xù)了昊鉑品牌的家族式設(shè)計風(fēng)格，并且所見之處都是豪華的軟包材料,。四門及CONSOLE以珍稀木皮裝飾,，取材美國東部白栓帶影木，百年方能成影,，獨(dú)特且稀缺,，每一臺都是限量版。而在豪華舒適配置上,，昊鉑HL還配備帶有加熱功能的后排天王椅,，配備行業(yè)首創(chuàng)雙零重力灣流座椅的“奢華會客廳”，帶來極致尊崇的豪華享受,。采用細(xì)膩入微的超柔NAPPA真皮,；同級唯一從背到腿18點(diǎn)按摩，按摩力度更接近指壓手感,，化疲憊于無形,；行業(yè)領(lǐng)先的主動RNC降噪技術(shù)，可讓車內(nèi)噪音降低2.7dB以上,，構(gòu)造圖圖書館級的靜謐性……這些很實(shí)用,，也很有價值的豪華配置，進(jìn)一步提升整車的品質(zhì)感，讓車內(nèi)每一位乘員都能享受到高品質(zhì),、越級式的豪華體驗(yàn),。所以，這也是為什么,，外界稱昊鉑HL就是國產(chǎn)的“邁巴昊”,。毋庸置疑,，這將是是自主品牌改變?nèi)蚋叨耸袌龈窬肿詈玫臅r刻,。這決定了中國汽車行業(yè)換道超車戰(zhàn)略能否真正成功，也是“中國制造向中國創(chuàng)造,、中國速度向中國質(zhì)量,、中國產(chǎn)品向中國品牌”轉(zhuǎn)變的一個重要標(biāo)志。正是基于這樣的行業(yè)大背景,，今年廣汽集團(tuán)推動了一輪深刻的改革,。其中，集團(tuán)高舉昊鉑,，將昊鉑打造成廣汽的高端豪華名片,。對于如何打造高端？古惠南表示：“昊鉑也在思考,，如何既能站在時代之巔,，又能繼承汽車工業(yè)百年積淀，打造跨越時代的新經(jīng)典,?！?/span>于是，我們看到,，昊鉑對標(biāo)了全球頂級豪華產(chǎn)品邁巴赫,，并以其為參考標(biāo)準(zhǔn)，推出昊鉑HL,，無論是極致的前瞻科技,，還是超級的豪華體驗(yàn)，這些昊鉑HL都做到了對傳統(tǒng)豪華品牌的“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”,。正如古惠南所言：“如何既能站在時代之巔,，又能繼承好汽車工業(yè)百年積淀，打造跨越時代的新經(jīng)典,。我們對標(biāo)了全球頂級豪華產(chǎn)品,，推出昊鉑HL，它以極致的豪華與傳統(tǒng)經(jīng)典媲美,，又憑借新科技實(shí)現(xiàn)全面跨越,?！?/span>精誠所至，金石為開,。秉承科技藝術(shù)品的先鋒理念與追求極致精神的昊鉑,，在豪華市場上樹立一個極致科技、藝術(shù)與豪華的高端品牌形象,，也只是時間問題,。
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