1897年,，離阿姆斯特朗踏上月球還有72年，那時(shí)候的人類甚至還不確定能否踏上北極,，并努力用雙腳和船只探索著地球的最北端,。但是也有一些人醞釀著那些瘋狂的想法，比如利用熱氣球飛向北極,。1897年7月14日,，在飛行不到3天后，安德烈（Andrée）與乘員被迫將熱氣球緊急迫降,。后來,，尼爾斯·斯特林堡（Nils Strindberg）拍攝的相片重現(xiàn)于世，相片中的殘骸顯示了飛行家們當(dāng)時(shí)在北極面臨的巨大威脅,。

19世紀(jì),，曾有上百人嘗試抵達(dá)北極，他們選擇的方式都是駕船或乘坐雪橇,。他們?nèi)珨?shù)失敗,，喪生者有幾十人。只有三人試圖乘坐熱氣球抵達(dá)所謂的“北極圣杯”（Arctic Grail）,。帶隊(duì)的是瑞典工程師薩洛蒙·奧古斯特·安德烈（Salomon August Andrée）,。1895年第六屆國際地理大會(huì)上，安德烈對(duì)倫敦的觀眾們說,，別的工具辦不到的事,，氫氣球可以。

安德烈的反對(duì)者們對(duì)他被倫敦《笨拙》（Punch）雜志稱為“熱氣球派”的奇思異想大加嘲諷,。他們說,，人不可能控制熱氣球的速度與方向，失敗在所難免,。安德烈則不屈不撓,，他決定兩年后與另外兩位探險(xiǎn)伙伴一起從瑞典出發(fā)嘗試抵達(dá)北極——但他們卻失蹤了。幾十年以后,，他們的命運(yùn)才為世人所知曉,。

1897年7月11日，氫氣球“老鷹號(hào)”從斯瓦爾巴群島（挪威大陸與北極之間,、歸屬于挪威的群島）起飛,，搭乘了三名瑞典探險(xiǎn)家——薩洛蒙·奧古斯特·安德烈（Salomon August Andrée）,、庫特·弗蘭克爾（Knut Fraenkel）和尼爾斯·斯特林堡（Nils Strindberg）。他們計(jì)劃要飛行到十九世紀(jì)末世界上最后的神秘之境：北極,。

氣球在起飛不久后就失蹤了,，探險(xiǎn)隊(duì)的命運(yùn)在33年間始終懸而未決，直到1930年探險(xiǎn)隊(duì)成員的遺物在斯匹次卑爾根島（斯瓦爾巴群島原名）東北的白島被偶然發(fā)現(xiàn),。裝備,、日志和照片底片一并被發(fā)現(xiàn)，揭示出漏氣的氣球在飛行50個(gè)小時(shí)后著陸,，安德烈、弗蘭克爾和斯特林堡在漂流的浮冰上掙扎了近三個(gè)月,，嘗試重返人類社會(huì),，在1897年10月建立起營地后幾天因不明原因死去。這次探險(xiǎn)被全球各地的報(bào)紙廣泛報(bào)道,，因此我決定查看Gale的歷史報(bào)紙檔案,，找到多年來新聞媒體是如何報(bào)道這個(gè)故事的。

1854年,，安德烈出生于瑞典一個(gè)叫做格蘭納（Gr?nna）的小鎮(zhèn),。長大后，他成了一名機(jī)械工程師,，對(duì)飛行興趣濃厚,。1876年的費(fèi)城世博會(huì)上，22歲的安德烈為航空與熱氣球展覽驚嘆不已,，從此開始了對(duì)熱氣球飛行的終生癡迷,。安德烈出生的年代，北極探險(xiǎn)正當(dāng)其時(shí),。前往北極的高調(diào)嘗試十分流行,，然而沒有一例取得成功。

1871年,，美國探險(xiǎn)家查爾斯·弗朗西斯·霍爾（Charles Francis Hall）試圖搭乘“北極星號(hào)”船前往北極,，但以失敗告終。這沒有嚇退英國海軍軍官喬治·納爾斯（George Nares）的腳步,，1875年,，納爾斯也向北極進(jìn)發(fā)，而他同樣沒能成功,。納爾斯的冒險(xiǎn)讓許多人相信,，人根本無法航海去北極。自從在費(fèi)城被勾起對(duì)熱氣球的熱情后,，安德烈全身心投入飛行研究,，在波羅的海進(jìn)行了多次跨海飛行,。這些經(jīng)歷為他1895年在倫敦會(huì)議上發(fā)表演講創(chuàng)造了條件。

在會(huì)場上,，他提出了那條備受批評(píng)的提議：人們可以乘坐熱氣球抵達(dá)北極,。安德烈向每一種反對(duì)之聲都提供了回答。他計(jì)劃準(zhǔn)備一個(gè)30米高的雙層絲綢熱氣球,，內(nèi)外都涂上清漆以防止氣體泄漏,，由此確保乘員能在空中停留數(shù)日。在柳條編織的“吊籃”上裝有可供三人小隊(duì)使用的床鋪,，還搭載了三駕雪橇,、兩艘輕型船、帳篷和重要物資,。他用帆調(diào)整方向,，通過牽引繩索控制高度。安德烈對(duì)于風(fēng)的研究令他確信,，穩(wěn)定向北吹送的風(fēng)只需幾天時(shí)間就會(huì)帶他們飛過北極上空,，抵達(dá)阿拉斯加。

北極氣球探險(xiǎn)在瑞典被認(rèn)為是一項(xiàng)勇敢的愛國冒險(xiǎn)活動(dòng),。它得到了瑞典皇家科學(xué)院的支持,，由阿爾弗雷德·諾貝爾（Alfred Nobel，諾貝爾獎(jiǎng)創(chuàng)始人）和瑞典國王提供資助,，當(dāng)?shù)貓?bào)紙《瑞典晚報(bào)》（Aftonbladet）提供了信鴿以作通訊之用,。然而這個(gè)項(xiàng)目的可行性存在問題。有人批評(píng)了氣球未經(jīng)充分測試,，以及安德烈對(duì)一個(gè)無人到訪過的地方的天氣條件的假定,。飛行員的經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)也存在爭議，正如1895年2月26日英國《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》（The Standard）上發(fā)表的一篇讀者來信所述,，其中也提到了不理性的愛國主義問題：安德烈在1896年夏季的第一次嘗試未能成功,，因?yàn)檫m宜的風(fēng)始終未能到來，氣球沒能起飛,。

探險(xiǎn)隊(duì)最初的一位成員尼爾斯·?？嘶魻柲罚∟ils Ekholm）因?qū)馇虿倏睾蜌錃庑孤┑劝踩珕栴}的擔(dān)憂而退出，但安德烈仍未放棄,。盡管仍有許多人認(rèn)為此舉十分魯莽,，但他的計(jì)劃還是打動(dòng)了瑞典國王奧斯卡二世（Oscar II）。富有的炸藥發(fā)明家阿爾弗雷德·諾貝爾（Alfred Nobel）提供了資金支助,，希望自己的國家能在北極探險(xiǎn)事業(yè)上留下一筆,。安德烈的計(jì)劃吸引了全世界的關(guān)注。新聞媒體將通過水上浮標(biāo)和信鴿跟進(jìn)冒險(xiǎn)進(jìn)程,。

1897年7月11日,，歷經(jīng)多次令人沮喪的推延后,，安德烈和另外兩位乘員——攝影師、物理學(xué)助理教授尼爾斯·斯特林堡（Nils Strindberg）和土木工程師克努特·弗蘭克爾（Knut Fraenkel）——從斯匹次卑爾根島附近的丹尼斯島（Danes Island, Spitsbergen）出發(fā),，他們乘坐的熱氣球被稱為“鷹號(hào)”（瑞典語為?rnen）,。

但就在飛上人群上空不久后，他們遇到了一些問題：或許是一陣突然吹來的寒冷氣流,，又或許是懸掛著的牽引繩的影響,，這艘熱氣球被迫急速下降，吊籃接著撞上了水面,。安德烈扔掉壓艙物時(shí),，圍觀者們發(fā)出尖叫。之后熱氣球重新爬升,，在視野中停留了一個(gè)小時(shí),，然后平緩地向東北方飛去。這是人們最后一次看到三位探險(xiǎn)家活著的樣子,。

“在許多北極探險(xiǎn)家的命運(yùn)疑云中，安德烈和他的熱氣球探險(xiǎn)可能是最神秘的,，”賓夕法尼亞州立大學(xué)人類學(xué)教授,、《北極最偉大的演出》（The Greatest Show in the Arctic）一書的作者P.J.卡佩羅蒂（P.J. Capelotti）說，“他使用了獨(dú)一無二,、大膽無畏,、而且正如許多人所認(rèn)為的那樣頗有些愚勇的技術(shù)，所做的一切都是為了追逐想象,?！?/span>

熱氣球升空一周后，安德烈的一只信鴿帶來了一條消息,。這封寫于7月13日的信上說：“北緯82度……旅途順利,，向東前進(jìn)，向南10度,。甲板上一切順利,。此為第三封信鴿投遞?！比欢艘酝?，人們?cè)僖矝]有找到別的消息。

1899年,，《圖畫報(bào)》（The Graphic）發(fā)表了文章《安德烈的命運(yùn)》,，講述了探險(xiǎn)隊(duì)的離奇遭遇，包括一副地圖,、探險(xiǎn)隊(duì)成員的照片和氣球飄向遠(yuǎn)方的圖片,。作者這樣描寫安德烈：“強(qiáng)壯如雄獅的男人,，卻又簡單如孩童的男人“。8月6日,，《加爾維斯頓每日新聞》（Galveston Daily News）報(bào)道：“安德烈在哪兒,？這是當(dāng)時(shí)整個(gè)文明世界都在詢問的問題?！睅啄赀^后,，人們才發(fā)現(xiàn)了兩只浮標(biāo)，它們都是在熱氣球升空當(dāng)日落下的,。其中一只寫到：“我們現(xiàn)在處于一片冰面上空,，冰從四面八方碎裂開來。天氣晴朗,。心情極佳,。”考察隊(duì)被派出尋找三位失蹤的探險(xiǎn)家,，但未能找到他們或熱氣球的蹤跡,。任務(wù)失敗了。

幾年后的1904年,，《西泰晤士報(bào)》（Western Times）發(fā)表了一篇陰郁的文章,，報(bào)道了探險(xiǎn)隊(duì)“令人悲傷的遺骸“被發(fā)現(xiàn)，并提醒讀者”探險(xiǎn)者冰凍的遺體“仍然躺在那里：

三十多年后,，謎案終于解開了,。1930年8月，一支挪威科學(xué)家團(tuán)隊(duì)搭乘海豹船研究冰川,。那個(gè)夏季異常溫暖,，他們抓住時(shí)機(jī)登陸了白島。在島上考察時(shí),，他們驚異地發(fā)現(xiàn)冰面上露出了一條船的殘骸,，船上有個(gè)鉤子，印著“安德烈1896北極探險(xiǎn)隊(duì)”（Andrée's Pol. Exp. 1896）的字樣,。三十多年過去,，人們終于揭開了安德烈探險(xiǎn)隊(duì)的命運(yùn)。

經(jīng)過更加深入的勘探,，安德烈,、斯特林堡和弗蘭克爾的遺體都被找到了，人們也找回了他們的日記,、飛行日志,、相機(jī)和膠卷。三人的遺體被運(yùn)回瑞典首都斯德哥爾摩火化和安葬。

埋藏在冰下的故事 安德烈的日記外面卷著一層稻草,，被用毛衣及絲綢氣球的碎片小心翼翼地包了起來,。在20世紀(jì)30年代這些遺物被發(fā)現(xiàn)幾個(gè)月后，《安德烈的故事：北極飛行的完整記錄》（Andre?e's Story: The Complete Records of His Polar Flight）一書面世,，引起了國際社會(huì)的極大關(guān)注,。那些日記與相片闡述了1897年7月三人起飛后發(fā)生的大部分事情。當(dāng)“鷹號(hào)”向東北方向飄行了近三天,。安德烈在日記中繪聲繪色地表達(dá)了驚奇之情：

“在北極的海面上空飄浮難道不是一件有點(diǎn)奇怪的事情嗎,？成為第一位坐著氣球飄過這里的人……我們認(rèn)為自己已經(jīng)準(zhǔn)備好面對(duì)死亡，因?yàn)槲覀円呀?jīng)完成了所能做到的事情,。我無法忍受設(shè)想自己像普羅大眾一樣活著和死去,，然后被后人遺忘，也許,，這難道不全是極端強(qiáng)烈的個(gè)體意識(shí)的表達(dá)嗎,？”當(dāng)他寫下這段文字時(shí)，這場探險(xiǎn)已經(jīng)陷入困境,。

從7月12日開始,，變換的風(fēng)向推著熱氣球向西航行。氫氣從熱氣球里漏了出來,，導(dǎo)致它在較低的高度徘徊,。霧氣在熱氣球表面結(jié)成了一層厚厚的冰，墜著它下降,。為了懸浮在空中，乘員們丟掉了壓艙物和一些設(shè)備,，但都無濟(jì)于事,。很長一段時(shí)間，熱氣球沿著地面,，“差不多每50米就彈跳一次,。”7月14日,，在距離北極點(diǎn)482千米處,，探險(xiǎn)隊(duì)決定跳下吊籃、放棄任務(wù),。

尼爾斯·斯特林堡加入安德烈探險(xiǎn)隊(duì),，用相片記錄北極風(fēng)光。20世紀(jì)30年代,，人們找到了他的膠卷,，一同被發(fā)現(xiàn)的還有團(tuán)隊(duì)成員的日記。在240張負(fù)片中,，93張得到了修復(fù),，有20張成功顯影,。這張拍攝于1897年7月19日的相片展示了在熱氣球墜機(jī)地點(diǎn)附近搭建的營帳，這時(shí)隊(duì)伍還沒有開始步行前往南方,。弗蘭克爾站在畫面中心,，安德烈則站在遠(yuǎn)處，正在掃視天空,。

由斯特林堡凍硬的膠片沖洗得到的相片顯示了失事熱氣球的殘骸與探險(xiǎn)隊(duì)在墜機(jī)地點(diǎn)附近搭設(shè)的營地,。就在墜機(jī)發(fā)生一周后，隊(duì)伍決定嘗試前往法蘭士約瑟夫地群島（Franz Josef Land）,，那是俄羅斯的一片島群,，他們?cè)谀抢锎娣帕司o急物資。在他們搬運(yùn)設(shè)備橫跨浮冰數(shù)天以后,，冰面開始向西漂浮,。“情況不容樂觀,?！卑驳铝覍懙馈?/span>

三人繼續(xù)嘗試向安全目的地前進(jìn),，然而到了9月中旬,，由于氣溫下降，他們別無選擇,，只能暫時(shí)停留,。他們用冰塊建了一個(gè)庇護(hù)所，還獵捕了海豹和北極熊,。10月初,，漂移的冰面迫使他們前往白島。10月8日,，當(dāng)惡劣天氣逼近時(shí),，安德烈留下了最后一條記錄。

他們的死因至今未明,。專家認(rèn)為,，這三人有足以度過冬天的充足物資，但卻被疾病奪去生命,。目前,，瑞典卡羅林斯卡學(xué)院（Karolinska Institute）的研究人員與專門研究安德烈的歷史學(xué)家碧·烏斯瑪（Bea Uusma）正一起應(yīng)用最新技術(shù)破解安德烈最后的日記，這些內(nèi)容大多已無法辨認(rèn),?！拔覀冋业搅丝雌饋碛邢Ｍ木€索，但還有許多工作需要完成?！睘跛宫斦f,。

謎團(tuán)被解開了，但一些問題仍待探討,，例如三人最終的死因是什么仍縈繞在人們的心頭,，盡管出現(xiàn)了很多的警告信號(hào)，這個(gè)項(xiàng)目如何還能夠繼續(xù),，以及安德烈的野心是否蒙住了他的雙眼,，讓他沒能看到其中的危險(xiǎn)。另一個(gè)問題則是媒體在這場悲劇中起到的作用,?！?/span>紐約先驅(qū)報(bào)》（The New York Herald）報(bào)道了1930年出版的一本書，其中指出“回頭需要更大的勇氣“：

據(jù)他推測,，氣球每天會(huì)減少68公斤的升力,，因此他們?cè)诳罩兄荒芫S持大約17天的時(shí)間，可能連北極上空還沒到,，浮力就難以維系了,，更別說安全到達(dá)阿拉斯加了。?？嘶魻柲肪姘驳铝?，如果不對(duì)熱氣球進(jìn)行改進(jìn)或者更換，他將不會(huì)參加下一次升空嘗試,。安德烈利用信鴿與地面保持聯(lián)系,，起飛幾分鐘后，安德烈表示旅行順利,，高度250米,；一個(gè)小時(shí)后，高度600米,。但是平穩(wěn)地飛行大概只持續(xù)了10小時(shí)，緊接著的是41個(gè)小時(shí)的顛簸,。

從安德烈的日記中可以知曉,，問題正是出在快速逸出的氫氣，當(dāng)上升到700米的高空時(shí),，氣球開始緩慢下落,。最終于7月13日著陸，落地時(shí)并不激烈,，沒有人受傷,，設(shè)備也完好，但他們不得不開始艱難的跋涉。安德烈并非不知道這一點(diǎn),，但是來自媒體,、群眾、贊助方等多方面的壓力,，使他不得不通過多次秘密的補(bǔ)充氫氣掩蓋氣球的缺陷,。

埃克霍爾姆退出后,，安德烈找到了27歲的工程師庫特·弗蘭克爾（Knut Fraenkel）,，他同時(shí)也是一位冒險(xiǎn)家。1897年7月11日,，熱氣球正式升空,，安德烈的飛躍北極探險(xiǎn)活動(dòng)和災(zāi)難一起開始。安德烈利用信鴿與地面保持聯(lián)系,，起飛幾分鐘后,，安德烈表示旅行順利，高度250米,；一個(gè)小時(shí)后,，高度600米。但是平穩(wěn)地飛行大概只持續(xù)了10小時(shí),，緊接著的是41個(gè)小時(shí)的顛簸,。

從安德烈的日記中可以知曉，問題正是出在快速逸出的氫氣,，當(dāng)上升到700米的高空時(shí),，氣球開始緩慢下落。最終于7月13日著陸,，落地時(shí)并不激烈,，沒有人受傷，設(shè)備也完好,，但他們不得不開始艱難的跋涉,。

“老鷹號(hào)”里沒有求生裝備，帳篷,、小船,、雪橇、雪鞋,、食物成為他們僅有的物品,。大約一個(gè)星期后，三人離開了墜落現(xiàn)場,，盡可能地帶走了足夠多的食物,。又過了一周,，他們不得不拋棄了其中一些食物和非必需品，從而使得雪橇的重量降至130公斤,，并開始通過捕獵獲取食物,。9月，天氣越來越冷,，迷失方向的他們只能選擇在冰上過冬,，但是北極颶風(fēng)讓冰面小屋遭到重創(chuàng)，在隨后的遷徙中三人全部喪生,。

有關(guān)安德里和他的氣球的歷史在Gale檔案中還有很多相關(guān)資料,！例如，下圖是一小片絲綢——“氣球綢“,，來自美國航空航天博物館薩羅蒙·A·安德烈1896年極地探險(xiǎn)典藏,，現(xiàn)在收錄在Gale的”史密森學(xué)會(huì)在線典藏“（Smithsonian Collections Online）中：

在瑞典國內(nèi),，三人的命運(yùn)一直是個(gè)謎,，多年的搜索始終沒有發(fā)現(xiàn)他們的蹤跡,，流言四起,。直到1930年,，挪威的布拉特瓦格號(hào)（Bratvaag）前往斯瓦爾巴群島時(shí),，才在一個(gè)小島上發(fā)現(xiàn)了安德烈一行人的遺物,。這個(gè)小島常年冰原覆蓋,，有“不可接近的島嶼”之稱,，那年的天氣異常溫暖,，布拉特瓦格號(hào)才得以發(fā)現(xiàn)了它,。船員們找到了一只被冰包裹著的小船,，船頭掛鉤上寫著“1896年,，安德烈極地探險(xiǎn)”,。隨后，日記本和兩具遺體被發(fā)現(xiàn),，從衣服上的名字可以確定他們是安德烈和斯特林堡,。不遠(yuǎn)處,，船員們又找到了弗蘭克爾的遺體,，以及照片、日志,、地圖等遺物,。至此,，失蹤之謎才得以解開,。

從三人的日記中看,，墜落到死亡的3個(gè)月時(shí)間里，斯特林堡拍攝了大約200張照片,，記錄了他們?nèi)俗詈蟮纳?，他們的日記里留下許多氣象學(xué),、地理學(xué)方面的資料，安德烈的隨筆中還有很多對(duì)于此次冒險(xiǎn)的反思,。

返回瑞典后,，三人的遺骸即刻被火化,，并未經(jīng)過進(jìn)一步檢查,。至于死因，只能依靠猜測,。人們認(rèn)為,，安德烈三人死于旋毛蟲病，他們可能由于吃了未煮熟的北極熊肉而受到了感染,。另外,，嚴(yán)寒導(dǎo)致的低體溫癥、脫水,、疲勞,、精神崩潰等共同作用，可能最終導(dǎo)致了三人命喪北極,。

今天看來,，安德烈的北極冒險(xiǎn)有種不計(jì)后果的魯莽和沖動(dòng)，但是對(duì)于未知的探索可能是所有冒險(xiǎn)家選擇踏出第一步的驅(qū)動(dòng)力,。瑞典國內(nèi),，對(duì)安德烈一行三人的行為給予了極高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為他們是為科學(xué)獻(xiàn)身的英雄,。當(dāng)然,，也有批評(píng)家提出相反的觀點(diǎn),，認(rèn)為安德烈是輿論和大眾營造的英雄主義的犧牲品,。

1896年5月11日，當(dāng)s.a.Andrée探險(xiǎn)隊(duì)首次嘗試啟航時(shí),，包括當(dāng)?shù)睾蛧H新聞媒體在內(nèi)的許多人，已經(jīng)對(duì)其安全性和可行性表示了擔(dān)憂,。一家總部位于紐約奧爾巴尼的報(bào)紙《奧爾巴尼快報(bào)》（The Albany Express）甚至指出，除了氣球本身的建造,，成員在寒冷中顯然是不安全的：在永冬的地區(qū),，人們?cè)诎肟罩杏龅絿?yán)寒,，如何保護(hù)自己抵御十五天的嚴(yán)寒,，甚至沒有人提過,。任何數(shù)量的皮草似乎都不夠用,。

經(jīng)驗(yàn)告訴我們,，要想在至少有棲身之處的冰面上維持生命，是極其困難的,。在脆弱的氣球載人籃筐里,，人們經(jīng)常暴露在戶外的嚴(yán)寒中，似乎是不可能的,。在1896年1月16日的文章的最后一行，記者似乎預(yù)言了歷史長久以來尋求答案的悲劇性命運(yùn)：“這次遠(yuǎn)征似乎只會(huì)導(dǎo)致幾條人命的犧牲,?！?/span>Andrée可能是在抑郁的狀態(tài)下，參加了這次探險(xiǎn),。

在1896年他第一次嘗試探險(xiǎn)的失敗后,，Andrée和他的成員們嘗試第二次啟航的時(shí)間終于接近了。不幸的是,，Andrée的母親在同一時(shí)間,，意外地病逝了。他和母親的關(guān)系非常親密，尤其是在父親去世后,，并且那時(shí)他只有16歲,，而且從未結(jié)過婚，因此母親的去世對(duì)他來說尤其艱難,。據(jù)報(bào)道,，Andrée甚至寫道，隨著她的去世,，“將我與生存愿望聯(lián)系在一起的唯一的線索,，也被切斷了?！彪m然許多歷史學(xué)家在討論這次遠(yuǎn)征的命運(yùn)時(shí)，對(duì)Andrée的性格提出了質(zhì)疑,，但從發(fā)現(xiàn)的日記記錄來看,，他至少在船員的陪伴下保持了積極的心態(tài)，只在私下里哀悼,。

后來,，當(dāng)他們到達(dá)他們建立的最后營地的土地時(shí)，Andrée將把營地命名為“Mina Andrée's Place”,，以紀(jì)念他已故的母親,。另一組探險(xiǎn)隊(duì)在Andrée死后30多年，在一條冰凍的河流附近發(fā)現(xiàn)了他的尸體,。

1930年8月,，布拉特瓦格海豹探險(xiǎn)隊(duì)的成員，穿越了挪威斯瓦爾巴特群島上的懷特島海岸,。在這里,，他們希望能找到一個(gè)通過的機(jī)會(huì)，因?yàn)橛捎诒ㄕ系K和大雪,，這片土地經(jīng)常無法通過,。當(dāng)他們到達(dá)時(shí)，他們來到一條結(jié)冰的小溪旁,，在那里他們注意到一塊鋁從雪中伸出來,。當(dāng)他們?nèi)』厮鼤r(shí)，他們注意到一個(gè)黑色的身影就在下面——Andrée的熱氣球和尸體,。

Andrée的尸體被發(fā)現(xiàn)了,，倚在一塊巖石上，旁邊是一條凍結(jié)的小溪,。人們不知道他在小溪邊做了什么,，他又是如何從那個(gè)地方經(jīng)過的。他的尸體被發(fā)現(xiàn)后，也他的獵槍就在他的身邊,，表明他沒有受到任何威脅,，他的日記則被包裹著，有目的性的放在他的背部和巖石之間,，而他靠在巖石上呼吸,，則是最后的呼吸。后來調(diào)查人員表示,，這是有意為之,，Andrée試圖為將來可能找到他尸體的人，保存這本日記,。其他兩名成員的尸體,，F(xiàn)rnkel和斯特林堡后來被發(fā)現(xiàn)，還找到了其他日記和物品,，包括膠卷罐,，里面有斯特林堡在整個(gè)探險(xiǎn)期間，拍攝的200張照片,。

Andrée的尸體以及他的兩名成員尸體的發(fā)現(xiàn),，為他們最終的死亡，提供了一些線索,。然而,，研究人員仍然不確定，是什么導(dǎo)致他們?cè)谧詈蟮乃劳觥?/span>已經(jīng)提出的理論包括,，從含鉛罐頭食物到肉毒桿菌中毒,、自殺、壞血病,，甚至是北極熊的襲擊,。然而，最流行的解釋之一是,，成員們因?yàn)槭秤昧宋粗笫斓谋睒O熊肉和肝臟而慢慢患上了旋毛蟲病,。然而，即使是這種解釋,，也不符合一些人的觀點(diǎn),，因?yàn)槌蓡T的尸體沒有顯示出疾病的跡象。

由于成員們的尸體,，在1930年運(yùn)回瑞典后不久就被火化了,，所以對(duì)他們的遺體進(jìn)行全面解剖是不可能的。這三個(gè)人的日記各不相同,，但合在一起詳細(xì)記錄了他們整個(gè)探險(xiǎn)的進(jìn)展,。Andrée記錄了他們旅程的大致細(xì)節(jié)——包括成員的部署、食物的儲(chǔ)備以及他們的大致地理位置——Frnkel的記錄則完全是科學(xué)的，而斯特林堡的日記則更個(gè)人化,、更情緒化,、更能反映出問題。在Andrée最早的一篇日記中,，他這樣描述道：“冰面上的雪,，在廣闊的土地上呈現(xiàn)出淺黃色。北極熊的皮毛也有同樣的顏色,?！盇ndrée和其人都記錄了他們?cè)诼贸涕_始時(shí)感受到的總體積極情緒，而這種積極情緒似乎支撐著他們堅(jiān)持到最后,。

在斯特林堡7月25日的一篇日記中,，他寫道：我們拖了十個(gè)小時(shí)的雪撬才停下來歇了一天。我確實(shí)很累了,，但我必須先聊一會(huì)兒……我的身體很好,，完全不必為我們擔(dān)心，我們不久一定會(huì)回家的,。到8月17日,，也就是啟航一個(gè)多月后,，Andrée表達(dá)了首個(gè)擔(dān)憂的跡象之一：“我們今天的旅程非常糟糕,。我們沒有前進(jìn)1000米，但我們克服了最大的困難,，從一塊浮冰逃到另一塊浮冰上,。”

盡管如此,，他仍然保持著積極的態(tài)度,，在隨后的一篇日記中，描述了這里的景觀：“壯麗的景觀,，兩邊高聳的小丘邊緣之間河流,，有冰泉的水廣場，還有通往河流的樓梯,?！钡堑?月17日，Andrée承認(rèn),，“我們的位置不是特別好”,，因?yàn)橄卵┝耍麄兊纳眢w開始在寒冷中掙扎,。Andrée的最后一個(gè)日記,，是在1897年10月8日：在陸地上睡覺真的感覺很好，與之形成對(duì)比的是，在海上漂浮的冰塊上,，我們不斷地聽到噼啪聲,、磨擦聲和嘈雜聲。我們得收集浮木和鯨骨,，等天氣允許的時(shí)候,，還得四處活動(dòng)活動(dòng)。

大學(xué)畢業(yè)后不久,，Andrée,，一個(gè)機(jī)械工程師，有機(jī)會(huì)從他在瑞典的家到美國參加在費(fèi)城的百年博覽會(huì),，而這是一個(gè)以許多最新的技術(shù)創(chuàng)新為特色的活動(dòng),。在旅行中，他帶著一本名為《風(fēng)的定律》（Laws of the Winds）的書,，書的作者是C. F. E. Bjrling,，這為他未來成為一名氣球飛行員埋下了種子。Andrée在他的日記中寫道,，這本書啟發(fā)了他一個(gè)想法,，“這個(gè)想法在他的頭腦中逐漸成熟，并影響了他的一生……熱氣球,，即使不是飛船,，也可以用于長途旅行?！?/span>