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在建滬渝蓉高鐵武宜段是沿江高鐵通道的重要組成部分，預(yù)計(jì)明年通車(chē),，該段正線全長(zhǎng)313公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。荊門(mén)西站為沿江高鐵,、荊荊高鐵合建中間站,。沿江高鐵武宜段東端通過(guò)武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵,、武九高鐵,、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，西端與宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線,、渝宜高鐵相連,，在荊門(mén)與襄荊、荊荊鐵路連接,。建成后，武漢至宜昌有望從目前的近2小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右,，對(duì)進(jìn)一步服務(wù)支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,、促進(jìn)湖北加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)等具有重要意義。（地圖大百科）滬蓉高鐵京山南站建設(shè)最新進(jìn)展,，預(yù)計(jì)明年九月正式通車(chē),，京山人的希望！（汪浩手機(jī)攝影 2024-10-27）沿江高鐵天門(mén)站最新進(jìn)展,，半小時(shí)直達(dá)武漢,，你期待嗎？目前沿江高鐵天門(mén)站項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)屋面順利完成提升,，站房主體結(jié)構(gòu)基本完成,，轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段。沿江高鐵滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段工程起于漢口火車(chē)站,，止于宜昌北站,，站場(chǎng)規(guī)模3臺(tái)7線,，新建正線長(zhǎng)度297.107km，速度目標(biāo)值為350km/h,，鐵路沿線新建7個(gè)車(chē)站,，分別為漢川東站、天門(mén)站,、鐘祥南站,、荊門(mén)西站、當(dāng)陽(yáng)西站,、宜昌北站,。（這里是天門(mén) 2024-10-24）高鐵鐘祥南站建設(shè)近況（鐘祥印象圖片社 2024-10-26）荊門(mén)西站的建成，將是荊門(mén)人民最引以為傲的一座建筑,！還有一個(gè)多月咱大美荊門(mén)就加入城市高鐵圈啦,！作為荊門(mén)人民的你，會(huì)為荊門(mén)西站建成而自豪嗎,？（冬日暖陽(yáng) 2024-10-24）宜昌到武漢預(yù)計(jì)2025年9月通車(chē),。（滬漂小哥）
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