近期,，固態(tài)電池行業(yè)不斷傳來好消息,。

首先是四川省首個(gè)固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園將在宜賓正式開工建設(shè)，總投資近百億,；其次,，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的研發(fā)也取得新突破，一系列重磅新品即將發(fā)布,。

受消息刺激,，8月21日上午，固態(tài)電池板塊盤中突然拉升,，此后開始橫盤震蕩,。截至當(dāng)日收盤，捷邦科技（301326.SZ）,、鵬輝能源（300438.SZ）雙雙收獲20CM漲停,，當(dāng)升科技（300073.SZ）漲超12%。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在按下“加速鍵”

固態(tài)電池被普遍認(rèn)為是下一代電池技術(shù)的首選方案之一,。與目前主流的液態(tài)電池相比,，固態(tài)電池的能量密度更高、壽命更長(zhǎng),、安全性能更高,，同時(shí)還不受氣溫變化影響，因而備受關(guān)注,。

業(yè)內(nèi)人士表示,，固態(tài)電池一旦產(chǎn)業(yè)化，或?qū)氐赘淖冸妱?dòng)車產(chǎn)業(yè)的格局,，并將開辟電動(dòng)航空等新興市場(chǎng),。

實(shí)際上，我國(guó)對(duì)固態(tài)電池的發(fā)展也非常重視,。今年2月,，工信部等七部門明確提出，要在制造業(yè)綠色發(fā)展中進(jìn)一步提升新能源汽車的產(chǎn)業(yè)占比,。前不久,，國(guó)務(wù)院等部門又推出積極推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新的政策,，要求提高新能源汽車、節(jié)能型汽車的銷售占比,。

近日,，四川省固態(tài)電池建設(shè)也傳來利好。四川省首個(gè)固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園將在宜賓開工建設(shè),，落成后產(chǎn)能將達(dá)到40GWh,，總投資近百億元。當(dāng)?shù)卣诖罅ε嘤桶l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，加快建設(shè)“中國(guó)動(dòng)力電池之都”,。

目前來看，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在按下“加速鍵”,。在利好政策的全力支持下,，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也在努力推進(jìn)固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。

固態(tài)電池研發(fā)屢獲突破

8月21日上午,，國(guó)內(nèi)較早涉足儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的鵬輝能源在官方訂閱號(hào)發(fā)布消息稱,，2024鵬輝能源產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)將在8月28日舉行，其宣傳海報(bào)上標(biāo)注為“固態(tài)電池真正的突破”,。

具體是怎樣的技術(shù)突破,，目前還不得而知，不過該消息的發(fā)布迅速引爆了鵬輝能源的股價(jià),。上午10時(shí)左右,，鵬輝能源快速拉升至漲停板。

鵬輝能源表示,，公司早有關(guān)于固態(tài)電池的研發(fā),，對(duì)于半固態(tài)電池和固態(tài)電池都有自己的研發(fā)路線圖，目前的產(chǎn)品處于送樣測(cè)試階段,。公司的實(shí)際控制人也是專業(yè)技術(shù)出身,，對(duì)于行業(yè)的每個(gè)進(jìn)步、重大變革,，公司都不會(huì)錯(cuò)過,。

不只是鵬輝能源，行業(yè)龍頭寧德時(shí)代（300750.SZ）針對(duì)固態(tài)電池的研究也是不斷取得新進(jìn)展,。此前寧德時(shí)代曾在接受投資者調(diào)研時(shí)透露,，如果用技術(shù)和制造成熟度作為評(píng)價(jià)體系（1-9打分），公司的全固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目目前處于4的水平,，目標(biāo)是到2027年達(dá)到7-8的水平，有望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池,。

今年5月,，上汽集團(tuán)宣布,，搭載了光年固態(tài)電池的智己L6將于10月正式交付用戶，能量密度超過300瓦時(shí)/千克,，續(xù)航里程將超過1000公里,。2026年，上汽全固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)交付量產(chǎn),，并完成樣車測(cè)試,；2027年搭載全固態(tài)電池的智己新車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并交付用戶,。

據(jù)媒體報(bào)道,，三星近日也宣布與全球汽車巨頭豐田攜手，雙方將于2027年攜手邁入固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代,。

隨著豐田等車企巨頭不斷加快固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局,，寧德時(shí)代、三星等國(guó)內(nèi)外電池企業(yè)也不斷取得技術(shù)突破,，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化有望迎來放量轉(zhuǎn)折點(diǎn),，擁有技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)且應(yīng)用端率先落地的企業(yè)有望受益。

未來發(fā)展空間巨大

根據(jù)高工鋰電的數(shù)據(jù),，2024年1月至7月（截至7月22日）,，全國(guó)固態(tài)電池新增產(chǎn)能已經(jīng)超過142GWh，涉及金額約644億元,。

與此同時(shí),，固態(tài)電池的應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富，呈現(xiàn)百花齊放的景象,。包括新能源車,、儲(chǔ)能、高空,、深海等領(lǐng)域都對(duì)固態(tài)電池需求量較大,，而諸如eVTOL等領(lǐng)域則是固態(tài)電池的潛在應(yīng)用場(chǎng)景。

華寶證券在研報(bào)中指出,，未來國(guó)內(nèi)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景良好,，板塊值得重點(diǎn)關(guān)注。同時(shí),，預(yù)計(jì)上市公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和個(gè)股走勢(shì)將出現(xiàn)分化,，可以重點(diǎn)圍繞細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)進(jìn)行布局。

目前,，固態(tài)電池概念板塊調(diào)整已久,，但產(chǎn)業(yè)前景可觀，未來發(fā)展值得期待。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),，到2025年,，全球固態(tài)電池的需求量將達(dá)到17.3GWh；到2030年,，全球固態(tài)電池的市場(chǎng)規(guī)模有望超過200GWh,，期間的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到65.8%。